Bricobarco Aislante galvánico

[ALFA]

Originalmente publicado por Chancys

Gracias por la informacion.

Es una de las cosas que queria saber y por lo abri este post.
En mi barco tiene casi un diferencial para cada cosa ademas de uno general, en el caso de un fallo el general no dispara, pero los otros independientes tampoco?
Entiendo que no disparan si es un corto a tierra, por intensidad si, o tampoco?

Es raro que tengas un diferencial por circuito... Asegurate de esto, y si descubres que estas equivocado intenta aprender mucho de electricidad antes de meterle mano a la instalacion de 220v del barco, que es especialmente delicada.

[Oscar1966]

¿diferencial para cada cosa? ¿no será un interruptor para cada cosa?
En el cuadro eléctrico de una casa tienes un diferencial y varios interruptores magnetotermicos.
Los interruptores protegen la instalación de un cortocircuito franco, disparan si la corriente sube por encima de un valor que es lo que pasa en caso de cortocircuito. No protegen a las personas.
El diferencial es para proteger a las personas. Dispara si detecta que hay corriente que se va por la tierra, que es lo que pasa cuando tocas un cable pelado o la carcasa de un electrodoméstico con un problema.

Saludos, Oscar

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[Oscar1966]

No te estoy comentando estas cosas para desanimarte y que no instales el aislador galvanico, simplemente lo hago para que seas consciente de sus ventajas e inconvenientes.
Un aislador te puede proteger en el caso de que un barco próximo o una mala instalación de tierras en el puerto este produciendo problemas de corrosión en tu barco.
No obstante, tampoco tendrás una protección 100%, algo de corrosión queda pero será a niveles aceptables para tus anodos.
Los aisladores son elementos pasivos, es decir, no requieren mantenimiento. Esto es bueno pero también tiene el problema de que si están defectuoso no lo vas a saber si no haces una prueba, y en ese caso el diferencial no te protegerá. De todas formas, creo que la probabilidad de fallo de un aislador es baja, prácticamente despreciable.

Saludos, Oscar

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[Chancys]

Tengo un diferencial y luego un montón de magnetotérmicos para cada cosa tanto para 220v como para 24v, ademas de tener en el cuadro de mandos todos los interruptores con cada fusible rearmable al lado.

Entonces el diferencial no me protegerá si el aislador esta en mal estado, no?

No quiero meterle mano a la instalación de 220v, solo poner un aislador por lo ya comentado.

Su luego hubiera algún problema que no se solucionase pues ya vería de hacer de otra manera.

[Oscar1966]

Originalmente publicado por Chancys

Entonces el diferencial no me protegerá si el aislador esta en mal estado, no?

Correcto, no te protegeria, pero la probabilidad de que falle es casi despreciable.

Saludos, Oscar

[Chancys]

Originalmente publicado por Oscar1966

Correcto, no te protegeria, pero la probabilidad de que falle es casi despreciable.

Saludos, Oscar

No me importaría comprobarlo periódicamente la verdad, para mi no sería un problema.

[Chancys]

He estado haciendo mediciones en marina seca, ademas he visto que todos los enchufes a 220v van siempre a traves del inversor de 24/220. Solo hay dos enchufes diferenciados por llevar tapa que estan a 220v cuando esta conectado a toma de puerto.

Midiendo de fase o neutro y a tierra sin conectar a toma de puerto me da unos 110v, lo que creo que no es normal, pero, como funcionan las tierras cuando funciona con un inversor o convertidor?

[Oscar1966]

Si no estás conectado al pantalán, la tierra no tiene ninguna referencia, está flotante, así que cualquier medida contra ella puede dar cualquier lectura porque mides pequeñas inducciones o derivaciones entre tu fase o neutro y la tierra a través de la carcasa de cualquier equipo que este conectado a tierra

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[Chancys]

Originalmente publicado por Oscar1966

Si no estás conectado al pantalán, la tierra no tiene ninguna referencia, está flotante, así que cualquier medida contra ella puede dar cualquier lectura porque mides pequeñas inducciones o derivaciones entre tu fase o neutro y la tierra a través de la carcasa de cualquier equipo que este conectado a tierra

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Gracias, era lo que no tenia claro, lo importante es que la medición de lo mas cercana a cero cuando esta conectado al pantalan. Aunque en marina seca he medido en los enchufes y daba unos valores rondando también los 100 y algo voltios, se ve que la instalación tampoco la tienen muy bien.

[Oscar1966]

Fase-tierra debe dar 230 V ca
Neutro-tierra debe dar casi 0 V ca.