Ayuda para identificar un Velero

[Cassilva]

Originalmente publicado por folkboat

de motor veo un Solé antiguo. Puede lo del Puma sea una buena pista.
Buen proyecto de restauracion

Gracias por vuestro comentario. Estoy tentando encontrar un PUMA que el conves es igual y no lo encontro. Por que la escotilla de los pumas que veo estan en la parte de la inclinacion del conves y el mio la inclinacion es mas acentuada y en los pumas es mas suave. voy hacer un dibujo.

FOTO: https://www.acqualifedivecenter.com/...2022.01.01.png

[Cassilva]

Originalmente publicado por Kenito

Unas rondas por delante que van a hacer falta en este hilo!!

Yo no soy un experto restaurador ni mucho menos, pero creo que no es precisamente un regalo lo que tienes ahi.
Si miras el coste de un barco a son de mar de esa edad y esa eslora, y lo comparas con la de materiales y mano de obra que tienes que pagar....... sin contar las horas tuyas (pero eso es amor a mar).....

Solo en Jarcia nueva, arbolar y velas....... pues ya tienes una cantidad. Y viendo el estado del barco....... deposito de gasoil, repuestos de motor, baterias.......

Lo de los papeles ya puede ser otra cosa aparte.

Piensalo bien.

Mi gracias por el aporte. Pero como el barco no me a custado nada. Buenos yo lo consegui por la pagina web que yo a echo para ellos. Pocas horas de trabajo que tuve en la pagina web, creo que vale el risco.
Tengo mucho trabajo por adelante, pero tambien tengo tiempo. No tengo dinero pero tiempo si. Y no es para meter en el mar mañana. Mi idea es para dentro de 1 año.

Graciasssss

[Juriola]

Originalmente publicado por xtremesailing

Un Eskombro 29 Mk2?

[Juriola]

Hago mi apuesta:
Super Daimio 28

[Cassilva]

Originalmente publicado por Juriola

Hago mi apuesta:
Super Daimio 28

ES ESTEEEEEEEEEEE.... Eres un maquina. Te devo una. Milll graciasssssssss
:adora cion:: adoracion::adorac ion:

[Cassilva]

Originalmente publicado por Cassilva

ES ESTEEEEEEEEEEE.... Eres un maquina. Te devo una. Milll graciasssssssss
:adora cion:: adoracion::adorac ion:

Algunos a comentado sobre este velero.. Mil gracias a todos que a ayudado. Todos vosotros.

Saludos y buenos vientos.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=106263

Para cerrar este topico, yo cerro o el administrador? saludosss

[Juriola]

Misterio resuelto

Aquí tienes las especificaciones:
https://sailboatdata.com/sailboat/super-daimio

Aquí los planos de construcción: https://museemaritime.larochelle.fr/...r-daimio-840-m


La valoración a son de mar es de unos 12000-15000 €

Haz las sumas de:
Transporte
Sanear fibra, masillar pintar tanto obra viva como muerta.
Lijar interiores y barnizar
Revisar motor, comprar baterías
Arreglar sistema eléctrico luces interiores,de navegación y electrónica.
Comprar ancla y cadena?
Cambiar jarcia fija y de labor
Comprar poleas, carros ...
Hacer velas
Grifos de fondo
Fontanería....

Si lo llevas a un varadero, la estancia te va a costar 500€ al mes y encima no vas a poder trabajar tú en tu barco.
Si tienes un sitio en tierra donde ponerlo, la habilidad y el tiempo para hacer tú los trabajos, puede que consigas acabarlo por el mismo precio que te costaría acabado.

[Juriola]

Originalmente publicado por Cassilva

Algunos a comentado sobre este velero.. Mil gracias a todos que a ayudado. Todos vosotros.

Saludos y buenos vientos.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=106263

Para cerrar este topico, yo cerro o el administrador? saludosss

NO LO CIERRES!
Ahora queremos saber como acaba la cosa.
Puedes ser el nuevo SinQuerer.

[Cassilva]

Originalmente publicado por Juriola

Misterio resuelto

Aquí tienes las especificaciones:
https://sailboatdata.com/sailboat/super-daimio

Aquí los planos de construcción: https://museemaritime.larochelle.fr/...r-daimio-840-m


La valoración a son de mar es de unos 12000-15000 €

Haz las sumas de:
Transporte: Lo tengo por 200 euros hasta mi finca.
Sanear fibra, masillar pintar tanto obra viva como muerta: Tengo tiempo y un amigo ira me orientando con este tema
Lijar interiores y barnizar: En Brasil yo trabajava con madera.
Revisar motor, comprar baterías: Isto tengo que mirar, el motor llame la Sole y ellos a sido muy amables y me quitaron algunas dudas.
Arreglar sistema eléctrico luces interiores,de navegación y electrónica.: COm algunas ayuda puedo ir llevando este tema.
Comprar ancla y cadena?: Tienes en el barco, tengo que mirar las condiciones.
Cambiar jarcia fija y de labor
Comprar poleas, carros ...
Hacer velas: Yo a mirado que la genoa esta bien pera la principal no.
Grifos de fondo
Fontanería.... Puedo ir haciendo poco a poco

Si lo llevas a un varadero, la estancia te va a costar 500€ al mes y encima no vas a poder trabajar tú en tu barco.
Si tienes un sitio en tierra donde ponerlo, la habilidad y el tiempo para hacer tú los trabajos, puede que consigas acabarlo por el mismo precio que te costaría acabado. Si tengo una finca que tienes mucho espacio.

Haz las sumas de:
Transporte: Lo tengo por 200 euros hasta mi finca.
Sanear fibra, masillar pintar tanto obra viva como muerta: Tengo tiempo y un amigo ira me orientando con este tema
Lijar interiores y barnizar: En Brasil yo trabajava con madera.
Revisar motor, comprar baterías: Isto tengo que mirar, el motor llame la Sole y ellos a sido muy amables y me quitaron algunas dudas.
Arreglar sistema eléctrico luces interiores,de navegación y electrónica.: COm algunas ayuda puedo ir llevando este tema.
Comprar ancla y cadena?: Tienes en el barco, tengo que mirar las condiciones.
Cambiar jarcia fija y de labor
Comprar poleas, carros ...
Hacer velas: Yo a mirado que la genoa esta bien pera la principal no.
Grifos de fondo
Fontanería.... Puedo ir haciendo poco a poco

Si lo llevas a un varadero, la estancia te va a costar 500€ al mes y encima no vas a poder trabajar tú en tu barco.
Si tienes un sitio en tierra donde ponerlo, la habilidad y el tiempo para hacer tú los trabajos, puede que consigas acabarlo por el mismo precio que te costaría acabado. Si tengo una finca que tienes mucho espacio.
Muchissimas gracias....

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Juriola

Hago mi apuesta:
Super Daimio 28

Maquina..... !!!!

Un puma seguro que no era yo he tenido puma muchos años y no lo veía.

Enhorabuena

[CYRANO I]

Buenos días.
Desde el punto de vista del proyecto, lo veo más que complicado, sin papeles y en ese estado, por mucho que haga uno mismo las cosas, el dinero que se llevará será mucho y no creo que compense. Son muuuuuchos años de abandono, dudo que el motor se pueda rescatar sin invertir casi o más de lo que valdría nuevo.
Lo vería más apropiado si se quisiese habilitar como vivienda barata si ya se tiene una finca es una manera muy económica de hacerse un fin de semana o algo así, aunque sea un poco pequeño, pero para una o dos personas podría valer.
Y sólo a modo de comentario, sin ánimo de polemizar ni nada, pero me resultó extraño que el nuevo forero diga que no sabe mucho de ordenadores y luego comente que el velero se lo dieron a cambio de hacer una página web a la marina y que le llevó pocas horas, cuándo menos me pareció un poco contradictorio.

En cualquier caso, que tenga suerte si decide finalmente abordar el saneamiento y puesta a punto del velero.

[Cassilva]

Originalmente publicado por CYRANO I

Buenos días.
Desde el punto de vista del proyecto, lo veo más que complicado, sin papeles y en ese estado, por mucho que haga uno mismo las cosas, el dinero que se llevará será mucho y no creo que compense. Son muuuuuchos años de abandono, dudo que el motor se pueda rescatar sin invertir casi o más de lo que valdría nuevo.
Lo vería más apropiado si se quisiese habilitar como vivienda barata si ya se tiene una finca es una manera muy económica de hacerse un fin de semana o algo así, aunque sea un poco pequeño, pero para una o dos personas podría valer.
Y sólo a modo de comentario, sin ánimo de polemizar ni nada, pero me resultó extraño que el nuevo forero diga que no sabe mucho de ordenadores y luego comente que el velero se lo dieron a cambio de hacer una página web a la marina y que le llevó pocas horas, cuándo menos me pareció un poco contradictorio.

En cualquier caso, que tenga suerte si decide finalmente abordar el saneamiento y puesta a punto del velero.

Muchas gracias por vuestro aporte.

Te comento: Es la primerva vez que participo de un forum en internet y al poner las fotos me a subido justo una que no esta bien, por querer hacer las cosas rapido po la emoccion que yo tenia en descobrir las infos del Barco el cuanto antes. Es la primera oportunidade que tengo de tener un velero, o seja el el primero. NO tengo dinero para un que este en agua funcionando, y acredito que poco a poco puedo ir sacando partido. EL importante es acreditar.

No quiero poner un barco en una finca para isto yo vivo en una caravana, no crees? Estuve vendo video de personas que a echo mucha restauracion en velero mucho pior que el mio y sin gastar demasiado, con el sistema DIY, o seja, haga tu mesmo. Esta es mi idea.

En relacion a los papeles, conesgui hablar con el hijo del antiguo proprietario que vive en Galicia, ello ira me ayudar con los papeles.

Si yo soy monitor de buceo, pero este chico me a pedido para ayudar hacer una pagina web, yo a visto unso cuantos video em you tube y lle a echo la pagina con WIX que es muy sencillo depos que mira unos cuantos tutoriales.

Gracias nuevamente por vuestro aporte ire tener en consideracion. Y perdona por poner en duda mi palabras. Saludos y buenos vientos.

[Cassilva]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Maquina..... !!!!

Un puma seguro que no era yo he tenido puma muchos años y no lo veía.

Enhorabuena

Muchissimas graciasssssssssssssss por vuestras palabras. :-)

[Dibujito]

Originalmente publicado por folkboat

Dufour 2800. Ahi lo dejo...
para que digan que no hay atrevidos en este antro.


(Ahora que nos has generado la curiosidad, puedes por favor poner mas fotos....con detalle. Busca alguna placa de identificación, puede que en la misma bañera, donde pondrá el astillero y modelo)


Muchas gracias

Caliente caliente pero no.

[Dibujito]

Originalmente publicado por Juriola

Hago mi apuesta:
Super Daimio 28

Siiiii

[masalas77]

Supongo que enhorabuena de algún modo pero independientemente que te ayuden...lo que te han dejado es un marrón de narices, ya solo con el papeleo por no hablar de reestructurar al 100%

Pero bueno, si tienes tiempo, donde dejarlo, dinero y muuuuchos contactos puedas apañarlo en unos años.

Suerte con tu aventura!

Ah y por favor sigue contándonos los avances que vayas haciendo!
Saludos desde el mar del infierno madrileño!

[Juriola]

Va, voy a contar porque he reconocido el modelo.

Hace 35 años, cuando empecé a interesarme por los cruceros y empezó mi sueño de ser armador. Los precios en España eran prohibitivos y esperaba con ansia, cada mes, que llegaran al kiosco de la esquina las revistas francesas (voiles et voiliers y bateaux) me iba directo a la sección de anuncios y marcador en mano buscaba veleros en venta de menos de un millón de pesetas.
Luego empezaba la ardua tarea de, sin internet, saber cosas sobre los barcos que encontraba. Revisando revistas viejas y tratando de encontrar alguna referencia.
Uno de esos veleros que eran asequibles era el Daimio 23 y, el 28 (super Daimio) era un inalcanzable. En aquella época, había bastantes a la venta y salía con frecuencia en mis listados.
He de decir que no fui armador hasta 15 años más tarde y me conformé con alquilar hasta entonces.

[Cassilva]

Originalmente publicado por masalas77

Supongo que enhorabuena de algún modo pero independientemente que te ayuden...lo que te han dejado es un marrón de narices, ya solo con el papeleo por no hablar de reestructurar al 100%

Pero bueno, si tienes tiempo, donde dejarlo, dinero y muuuuchos contactos puedas apañarlo en unos años.

Suerte con tu aventura!

Ah y por favor sigue contándonos los avances que vayas haciendo!
Saludos desde el mar del infierno madrileño!

Gracias... voy hacer un canal de youtube. jajajajajajajajajajaj :mepa rto:

[Cassilva]

Originalmente publicado por Juriola

Va, voy a contar porque he reconocido el modelo.

Hace 35 años, cuando empecé a interesarme por los cruceros y empezó mi sueño de ser armador. Los precios en España eran prohibitivos y esperaba con ansia, cada mes, que llegaran al kiosco de la esquina las revistas francesas (voiles et voiliers y bateaux) me iba directo a la sección de anuncios y marcador en mano buscaba veleros en venta de menos de un millón de pesetas.
Luego empezaba la ardua tarea de, sin internet, saber cosas sobre los barcos que encontraba. Revisando revistas viejas y tratando de encontrar alguna referencia.
Uno de esos veleros que eran asequibles era el Daimio 23 y, el 28 (super Daimio) era un inalcanzable. En aquella época, había bastantes a la venta y salía con frecuencia en mis listados.
He de decir que no fui armador hasta 15 años más tarde y me conformé con alquilar hasta entonces.

Wauuuuu vaya... Que guay. Si un dia este en Mallorca dime. Y te enseño el Barco o nos reimos de la locura que yo queria hacer. ajjajajajajajajaj

Saludosssss desde Mallorca.

Mi telefone es: 604356229. - CAS

[Cassilva]

Originalmente publicado por masalas77

Supongo que enhorabuena de algún modo pero independientemente que te ayuden...lo que te han dejado es un marrón de narices, ya solo con el papeleo por no hablar de reestructurar al 100%

Pero bueno, si tienes tiempo, donde dejarlo, dinero y muuuuchos contactos puedas apañarlo en unos años.

Suerte con tu aventura!

Ah y por favor sigue contándonos los avances que vayas haciendo!
Saludos desde el mar del infierno madrileño!

Grciassssss... Vamos que vamos. poco a poco. :-)

[J.R.]

Piensa que conseguir poner en regla toda la documentación del barco se puede convertir en una pesadilla burocrática...

[berrincha]

Pues, chicos, os veo muy pesimistas. Yo a ese barco le veo posibilidades reales sin disparatar con los gastos aunque todavía no he visto el interior.
Para mí, hay dos cosas importantes:

- Papeles. NO cogería la lija, sin haberme asegurado de tener finalmente los papeles. Sin tener que hacer proyecto nuevo de ingeniería naval. Cuesta pasta. Sólo es necesario que presente los papeles de otro barco igual, que esté matriculado en España.
Pero es que se puede matricular en otro país.

- A efecto de los gastos totales, es importante tener claro que nivel de excelencia y acabados se quiere, por que hay una gran diferencia de gastos entre empezar a cambiar cosas y ponerlas nuevas y arreglar todo lo arreglable.

Para mí, el barco tiene buena pinta. Hay que hacer números. Y ya sabemos que estas aventuras no son para todo el mundo, ni en todas las circunstancias, pero las del cofrade, tal y como las cuenta, dan opciones.

No se trata de animar ni desanimar sin sentido.
Iremos viendo.

[vistor178]

Eres un MÁQUINA.

Un tío con dos cojones, te haces con un barco haciendo una pagina web con wix para la marina? Eres un grande, confío en que restaurarás el barco perfectamente y que lo harás barato.

Mucho ánimo y darle duro, soy del sur, pero si me das 2 metros cuadrados para poner una tienda de campaña, me tienes allí en verano lijando contigo.

[flipk12]

Algunos de los barcos de este astillero CNSO estaban construidos con epoxy, pero creo que el Super Daimio 28, no.

Aquí hay alguna reseña del astillero Constructions Nautiques du Sud Ouest: https://sailboat.guide/cnso

¿Tendrán copia del asiento en capitanía? ¿Los de la marina se habrán quedado el barco por la jeta o habrá un embargo de por medio?

[Cassilva]

Originalmente publicado por berrincha

Pues, chicos, os veo muy pesimistas. Yo a ese barco le veo posibilidades reales sin disparatar con los gastos aunque todavía no he visto el interior.
Para mí, hay dos cosas importantes:

- Papeles. NO cogería la lija, sin haberme asegurado de tener finalmente los papeles. Sin tener que hacer proyecto nuevo de ingeniería naval. Cuesta pasta. Sólo es necesario que presente los papeles de otro barco igual, que esté matriculado en España.
Pero es que se puede matricular en otro país.

- A efecto de los gastos totales, es importante tener claro que nivel de excelencia y acabados se quiere, por que hay una gran diferencia de gastos entre empezar a cambiar cosas y ponerlas nuevas y arreglar todo lo arreglable.

Para mí, el barco tiene buena pinta. Hay que hacer números. Y ya sabemos que estas aventuras no son para todo el mundo, ni en todas las circunstancias, pero las del cofrade, tal y como las cuenta, dan opciones.

No se trata de animar ni desanimar sin sentido.
Iremos viendo.

Gracias por vuestro comentario.

Le comento: Hoy se a conseguido hablar con el hijo del proprietario y ello como tenia los poderes del padre para firmar, irá hacer un contrato de comprar y venta. Por fim. :-)

Estuve ahora a poco junto de un chico que trabaja con fibra, ello a dicho: El casco no tienes osmosis, en el deck esta bien, pero tienes algunas cosas para hacer de fibra, Las ventanas, tienes que quitar y poner nuevas, pero isto es metacrilado no seria caro.

Por dentro la madera que tienes esta mal, toda la madera tienes que cambiar, es la parede de la habitacion, y del baño, hacer nuevas puertas para los armarios que no es nada complicado.

La instalacion eletrica, tienes que nueva.

La instalacion hidraulica es mejor cambiar, hable con un fontanero ello ira venir a mirar que tienes que hacer.

Las bombas necesita cambiar todas.

El motor iremos quitar en la proxima semana para mirar que pasa. Esto sera lo mas caro. Yo Creo.

Velas: La principal esta comida por ratas, la genoa esta en buenos estado. Spinnaker es nueva, nunca sea utilizado y se encontra en bueno estado.

Ahora mirar lo que puedo hacer y lo que tengo que pagar para hacer.

Graciasssss