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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas cofrades
Una rondita de brandy tibio... que viene bien en este enero frio He comprado una webasto china de 5kw y no me decido en cuanto al lugar de montaje ¿Hay algún cofrade con un Dufour 31 o similar que la haya instalado y que me de pistas de las mejores ubicaciones? Creo que el mejor sitio es en baño, entre el salón y el camarote de proa para facilitar la tubería hacia ambos compartimientos, pero tendría que sacrificar algún espacio vital.... Otra opción es al lado de la conejera, pero el recorrido hasta el camarote de proa se haría muy largo Otra en el tambucho de la bañera, mismo problema que con la conejera )o sacrificar la salida del camarote de proa) Y la menos adecuada sería la de popa, mucho recorrido de tuberías ¿Se os ocurre alguna otra opción? Adjunto el plano de las posibles ubicaciones y salidas de aire. ![]()
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#2
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Me parecen muchos kw para un 31 pies a no ser que tendas previsto navegar por los polos
![]() Creo que un 2kw bastaría ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#3
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Cita:
Es algo que me he planteado varias veces para cuando pille una para mi 29 y no lo tengo tampoco muy claro. Pero imagino que la pondría o bien en la parte de más a popa, o en el compartimento del motor, o en el pañol de babor, aunque esta opción la tengo casi descartada. Yo no contemplo ponerla en el baño porque hay que poner la salida del escape y la línea de gasoil. Imagino que tendré que prescindir de salida de calefacción en el camarote de proa y en el baño ya que pasar un tubo hasta allí no lo veo muy factible con el contramolde |
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#4
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Ja ja
Siendo chino seguro que es menos. Ya sabemos como son anunciando productos. Brindis Sent from my SM-N770F using Tapatalk
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#5
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Cita:
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#6
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#7
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Del artículo me quedo con el comentario, que no se me había ocurrido, sobre el seguro: si montamos un chino sin marcado CE es posible (diría que muy probable) que el seguro se lave las manos en caso de problemas.
No se si los modelos rusos tienen este problema
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Mario. |
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#8
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Buenas
Yo tengo un 31" oceanis 311, la he montado en el tambucho de estribor en la parte alta casi pegando a la cubierta, mañana creo que podré probarla a ver. He elegido una autoterm de 2kw y es homologable, mi duda es si llegara bastante flujo de calor hasta salón, son unos 4 metros y dependiendo optaré por llegar hasta camarote de proa, os paso un vídeo de un bavaria 32 prácticamente igual que el mío y veis la distribución de los conductos https://m.youtube.com/watch?v=dJXgb7UGQmk&t=779s Editado por toscatara en 21-01-2021 a las 21:25. |
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#9
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Una comparativa de un sistema barato contra un Webasto muuucho mas caro.
A ver qué opináis. |
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#10
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Cita:
¿Y esa comparativa?. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#11
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Desde mi punto de vista es que las chinas funcionan, pero no se sabe su calidad, de momento tengo una puesta en casa a modo de prueba y esta dando buen resultado, pros es muy barata y hay repuestos de todo a buen precio. contras que le veo, no se puede homologar y no se si habria problemas con el seguro en caso de accidente.
En el rango medio de precios tenemos las rusas Autoterm Air 2D que si se pueden homologar, su precio sobre los 500€. Y luego ya en gama alta las webasto. |
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#12
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Buenas cofrades, y feliz año!.
Refloto el hilo porque me acabo de autorregalar una, y ando, como corresponde, buscando ubicación. No logro encontrar información sobe la longitud máxima que pueden tener los tubos. Principalmente el de escape, y, en menos medida los de entrada y salida del aire a calentar. Algún amable cofrade podrá orientarme en ello, o, en su defecto, comentar la longitud aproximada de los mismos en sus instalaciones? Quedará agradecido con un generoso trago de lo que más guste! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
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#13
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Yo no pondría más tubo de escape del que trae o como máximo un metro, por los demás tubos no creo que tengas problema, de todos modos busca en Google el manual de instalación de webasto para barcos, te será muy útil para hacer una instalación segura y eficiente.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lois72 | ||
JVPIT3R (02-01-2022) | ||
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#14
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Hay muchos videos en YouTube de tipos que instalan estas calefacciones en sus barcos.
Y no hace falta saber inglés para enterarse de todo. Os dejo algunos prácticos y que son interesantes: https://youtu.be/LhEmrZ2cjzk https://youtu.be/RM-NDKbzviY https://youtu.be/D9SCK8SE_oM ![]() |
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#15
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Me sumo a este interesante hilo.
Slds y ![]() ![]()
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"El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón
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#16
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Feliz año a todos
![]() Yo vivo todo el año en un 31 pies y cuando estoy en el puerto tengo 3 radiadores electricos cada uno con su termostato. Uno de 500 watios en la cabina de proa, uno de 1000 en el centro y otro de 500 watios en popa. Con esto no paso ningun frio. Cuando me voy a trabajar y hace mucho frio dejo el termostato a 15 grados y me mantiene el barco templado hasta que vuelvo. Para navegar probe una china tipo webasto, va bien en el puerto pero cuidado que tiene que estar nivelada y hay que poner el escape que no sea muy largo porque condensa agua y se llena de hollin. Con el movimiento del mar no me iba bien y la quité. me costó 95 euros asi que no me dolio mucho. Para mi lo mejor que he visto para el mar son las dickinson de gasoil...2000 euros y el montaje pero todo el mundo habla maravillas y esteticamente son bonitas. Buen viento a todos ![]() ![]() ![]() Una cosa: aqui la electricidad y el agua van incluidas en la tarifa anual y no hay contador para cobrar el consumo. |
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#17
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Cita:
Así las cosas, y si mahoma no va a la montaña... me decantaré por el espejo de popa, con el reto, ahora, de llevar el aire caliente hasta el salón minimizando las pérdidas de calor por el camino. Anticipo largos mis padecimientos. Todo sea por climatizar a la almiranta!! Unas cerves! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
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#18
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Cita:
https://www.webasto-comfort.com/es-e...ccion/nautica/ un saludo
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Elsa Ingeniera Naval y CEO de GOODWINDS APP. Todos los proveedores del sector náutico a un click! www.good-winds.com
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#19
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Ahí sigo con el escape de marras. Me tiene preocupado el contacto con la fibra y con la madera. He visto unas camisas de fibra de vidrio que parecen ser la opción de montaje más sencilla.
Algún amable cofrade con referencias sobre su eficacia? Sigo de ronda 😉😉🍻🍻 ![]() Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
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#20
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Muy buenas.
Todas las calefacciones a las que hacéis referencia son de gasoil. ¿Nadie ha empleado alguna de butano? Me refiero a las que se emplean en las caravanas, no a las catalíticas de combustión externa. Es que tengo una Trumatic SL 3002 (rescatada de una roulotte) y pensaba colocarla en el barco. Felices Reyes... ![]() |
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#21
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Hola a todos
Yo tengo una airtop china desde hace años y he terminado estas navidades la solucion del escape que dejé provisional. Para los cofrades de antes, he añadido otro tubo de 1mt y forrado con cinta de fibra de vidrio del las que se usas en los escapes de las motos. Os dejo el enlace del blog donde lo publiqué el pasp a paso. http://veleroironia.blogspot.com/201...op-diesel.html ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#22
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Cita:
Lo que me tiene loco es el escape. En tu caso, veo que has aislado con cinta el tramo nuevo, pero el que atraviesa el tambucho lo mantienes sin aislar? Y no parece que la fibra esté sufriendo...tienes una estimación de la temperatura que puede alcanzar? Un saludo! Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk |
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