Golden Globe Race 2022

[JVPIT3R]

Parece que se les va a hacer largo cruzar el cantábrico...mientras han tenido espacio han podido elegir el mejor bordo, pero según se van acercando al embudo de Galicia no les queda otra que hacer los dos bordos, y se empieza a ver el rendimiento en ceñida de estos barcos.
El grupo de abajo tendrá hoy unas condiciones algo mejores. Han estado pagando estos días para llegar a ese punto, a ver si les sale rentable!
La verdad es que, ya en la primera semana, se aprecian las características tan particulares que hacen excepcional esta regata. Se puede comparar con la salida de la última vendee, en la que tuvieron condiciones similares en dirección de viento, e incluso peores en intensidad y estado de la mar, y observar el valor de un buen routing, y años de diseño naval.
Estos navegantes, haciéndose el routing a pinrel, tienen un mérito tremendo. Enganchado me tienen!

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[BlackPearl]

Una de las grandes enganchadas de seguir esta regata va a ser, como la última vez, los "tuits" diarios de los skippers. Ahí van los primeros (se pueden seguir en el FB de la regata), los de Guy DeBoer y Jeremy Bagshaw ya me han arrancado una carcajada:

#GGR2022 ENTRANT Tweets for Today - French following.
🇬🇧ENGLISH:
94: Ertan #Beskardes (UK) - Rustler 36 "Lazy Otter: all ok.double reefed.lots of wind.
88: Mark #Sinclair - Lello 34 “Coconut”: Huge thanks to coconut support team riaan simon jackie and simon phil LandJP fabienne kim and rob.
37: Ian #Herbert-Jones (UK) - Tradewind 35 "Puffin”:NW5KTS ALLWELL.
37: Ian #Herbert-Jones (UK) - Tradewind 35 "Puffin”:all well havin good shake down in 25 +kts beat lookin fwd to gettingoutofbiscay!
07: Jeremy #Bagshaw (South Africa) - OE32 “Olleanna”:the best thing about the start was all the amazing hugs that i got to take with me!
71: Abhilash #Tomy (India) - Rustler 36 “Bayanat”: ploughing through biscay
94: Ertan #Beskardes (UK) - Rustler 36 "Lazy Otter: too rough to fix electrics.30 plus.rough seas.heading south.
22: Pat #Lawless (Ireland) - Green Rebel: Furling Line Parted On Solent Jib. Sorted 4 Now. 30 Knots Head Wind.
04: Simon #Curwen (UK) - Biscay 36 “Clara”:clara here All good 25 kt sun out just slow with wind on nose.
07: Jeremy #Bagshaw (South Africa) - OE32 “Olleanna”:FIRST TIME I HAVE ENVIED THE GUYS WITH BIG HEAVY BDATS!
53:Kirsten #Neuschäfer (South Africa) - Cape George 36 “ Minnehaha” : all good here. had from 4 to 40kts (squalls) last 24h. seastate was up too- big smooth swell…
13: Guy #Waites (UK) - Tradewind 35 "Sagarmatha"Sagarmatha spun out, back on course. Classic Biscay Solid F6, Atlantic swell, white caps, sunshine, pasta and pesto.
11: Arnaud #Gaist (FR) - Barbican 33 “ Hermes Phoning”:Hermes Phoning ok
56: Guy #deBoer (USA) - Tashiba 36 "Spirit" : SLEPT 8 HRS LAST FEEL GOOD HOW FAR BACK AM I
🇫🇷French:
94 : Ertan #Beskardes (UK) - Rustler 36 "Lazy Otter : tout est ok.double reef.beaucoup de vent.
88 : Mark #Sinclair - Lello 34 "Coconut" : Un grand merci à l'équipe de soutien de Coconut : riaan simon jackie et simon phil LandJP fabienne kim et rob.
37 : Ian #Herbert-Jones (UK) - Tradewind 35 "Puffin":NW5KTS ALLWELL.
37 : Ian #Herbert-Jones (UK) - Tradewind 35 "Puffin":tout va bien, je suis bien secoué par 25 +kts de vent, j'ai hâte de sortir du Biscaye !
07 : Jeremy #Bagshaw (Afrique du Sud) - OE32 "Olleanna" : la meilleure chose à propos du départ était tous les câlins incroyables que j'ai pu prendre avec moi !
71 : Abhilash #Tomy (Inde) - Rustler 36 "Bayanat" : la traversée du Biscaye.
94 : Ertan #Beskardes (UK) - Rustler 36 "Lazy Otter" : trop fort pour réparer l'électricité.30 plus.mer agitée.direction sud.
22 : Pat #Lawless (Irlande) - Green Rebel : La bosse d'enroulement s'est séparée sur le foc Solent. Réparé 4 fois maintenant. Vent de face de 30 nœuds.
04 : Simon #Curwen (UK) - Biscay 36 "Clara" : Clara est ici. Tout va bien, le soleil est au rendez-vous, mais le vent est lent et le nez est en train de souffler.
07 : Jeremy #Bagshaw (Afrique du Sud) - OE32 "Olleanna":C'EST LA PREMIÈRE FOIS QUE J'AI ENVIE LES GENS AVEC LES GRANDS BATEAUX !
53:Kirsten #Neuschäfer (Afrique du Sud) - Cape George 36 " Minnehaha" : tout va bien ici. Nous avons eu de 4 à 40kts (grains) les dernières 24h. L'état de la mer était aussi en hausse - une grosse houle lisse...
13 : Guy #Waites (UK) - Tradewind 35 "Sagarmatha "Sagarmatha est parti en vrille, il a repris sa route. Classique Biscaye solide F6, houle atlantique, bonnets blancs, soleil, pâtes et pesto.
11 : Arnaud #Gaist (FR) - Barbican 33 " Hermes Phoning":Hermes Phoning ok
56 : Guy #deBoer (USA) - Tashiba 36 "Spirit" : DORMIR 8 HEURES, SE SENTIR BIEN, J'EN SUIS LOIN

[Egis]

Perdón hice una pregunta muy tonta.
Así que la edité para no pasar mucha vergüenza.

[markuay]

¿A donde coño irá Tapio?

Viendo su track parece que Damien Guillou se vuelve a puerto.

.

Tapio va a su puta bola, como siempre. Supongo que trata de evitar meterse en las fauces de la tormenta tropical y espera que en estas latitudes le acabará entrando un bien viento de norte para salir de empopada hacia el sur. En todo caso, con su elección demuestra que se sale del rebaño desde los primeros días. Bien por él.

[josanvall]

Originalmente publicado por markuay

¿A donde coño irá Tapio?

Viendo su track parece que Damien Guillou se vuelve a puerto.

.

¿Y Guillou?
edito, no vi la letra pequeña sobre el posible retorno de Guillou...

[barkerdean]

Originalmente publicado por markuay

¿A donde coño irá Tapio?

Viendo su track parece que Damien Guillou se vuelve a puerto.

.

Tiene un problema con el piloto de viento, vuelve a puerto a reparar

[JVPIT3R]

A mi me están gustando Pat Lawless y Simon Curwen. Ese arte para estar siempre en el bordo bueno, y conseguir ir para delante en esas condiciones es muy meritorio.
Lo de Tapio, sin desmerecer en absoluto (a buena parte&#128517 es una jugada, que puede salir, o no salir. Con su parte incuestionable de maestría, y con su inevitable puntito de suerte, como todas las jugadas cuando salen. Por otro lado, Lawles y Simon llevan un par de días destacándose del resto de la flota por estar en el sitio y en el momento para pillar el bordo bueno, y esas son grandes credenciales.
Bueno, vaya por delante, ningún ánimo de crear polémica eh cofrades! Que hay mucha regata por comentar!✌️✌️🍻🍻

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[xtremesailing]

Una pena lo de Aleix:

https://www.instagram.com/p/CiPimtMt..._web_copy_link

🇪🇸 𝔼𝕃 ℙℝ𝕆𝕍𝔼𝔼𝔻𝕆ℝ 𝔻𝔼𝕃 ℙ𝔸𝕃𝕆 ℕ𝕆 ℍ𝔸 𝔼ℕ𝕋ℝ𝔼𝔾𝔸𝔻𝕆
Hemos estado trabajando con el constructor de mástiles desde marzo para obtener un mástil nuevo en la primera semana de julio. Después de muchos retrasos por su parte, el mástil aún no está terminado, lo que deja a Aleix fuera de la Golden Globe Race 2022. En los próximos días, Aleix explicará la situación.
Seguimos trabajando con nuestros socios para hacer realidad este sueño.

[himalaya]

Es una vergüenza lo que ha ocurrido con ese nuevo mástil


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[Ligera]

Disculpar mi ignorancia y la pregunta! es esta regata a misma que la Vende Gllobe!? vamos la de la película de Dídac Costa que vi ayer. Me gusto tanto la película que me gustarías seguir este hilo

Saludos y copas

[scampolo]

Originalmente publicado por Ligera

Disculpar mi ignorancia y la pregunta! es esta regata a misma que la Vende Gllobe!? vamos la de la película de Dídac Costa que vi ayer. Me gusto tanto la película que me gustarías seguir este hilo

Saludos y copas

No es la misma regata . El itinerario si coincide . En la GGC no llevan electrónica para posicionamiento etc , los veleros son ,podemos decir, de serie ,etc , no son los Imoca de la Vende .

[xtremesailing]

https://www.facebook.com/10008279970...7480313028915/

(min 2:54)

Habéis visto la pedazo de botavara del Cape George 36 de Kirsten Neuschafer? Parece un barco moderno.

[Ligera]

Originalmente publicado por scampolo

No es la misma regata . El itinerario si coincide . En la GGC no llevan electrónica para posicionamiento etc , los veleros son ,podemos decir, de serie ,etc , no son los Imoca de la Vende .

Muchas gracias por la respuesta y resolución de mi duda; he visto el enlace de la salida y me ha sorprendido la eslora de las embarcaciones. Me ha parecido que el patrón" de las embarcaciones es muy parecido en todos. Si algún Ilustre de este foro tuviera a bien comentar las características de las embarcaciones sería de gran utilidad para los que estamos empezando.

Saludos

[mamipe]

Originalmente publicado por Ligera

Muchas gracias por la respuesta y resolución de mi duda; he visto el enlace de la salida y me ha sorprendido la eslora de las embarcaciones. Me ha parecido que el patrón" de las embarcaciones es muy parecido en todos. Si algún Ilustre de este foro tuviera a bien comentar las características de las embarcaciones sería de gran utilidad para los que estamos empezando.

Saludos

Existen diferentes grupos de barcos. Los que son más nuevos y en principio navegan mejor salen más tarde.

[JVPIT3R]

Menuda tripada se están pegando a ceñir. El día que vean el barco adrizado no se lo van a creer

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[zar]

Ánimo a todos los participantes!!!

[JVPIT3R]

Bueno, y parece que van saliendo de la lavadora! Con oleaje residual todavía unas cuantas horas, pero bueno, pasado el punto de inflexión todo es a mejor.
Próxima parada táctica los doldrums? Acostumbrado a verlos cruzar por los imocas, vors, maxitrimaranes, etc, y con los mejores routing al alcance, no se como se plantea tácticamente con un barco de estos, y con la meteo que manejan. La verdad, no sé ni si se plantean 😅😅 o se baja recto y se cruzan los dedos...a ver si algún profe arroja luz!

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[NewFortuna]

Speed entiendo que es la velocidad transmitida por el barco a la hora de transferencia de datos. Esto es, la velocidad puntual de ese momento. Igual que el rumbo. No es una media, por tanto, sino un dato en bruto. Datos del AIS, vamos.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por NewFortuna

Speed entiendo que es la velocidad transmitida por el barco a la hora de transferencia de datos. Esto es, la velocidad puntual de ese momento. Igual que el rumbo. No es una media, por tanto, sino un dato en bruto. Datos del AIS, vamos.

Eso creo yo también.

[NewFortuna]

El barco de Kristen es bonito total. Gracias Peon por la foto. Y si las isobaras de Peon no dicen otra cosa, creo que de 5ª avanzará posiciones antes de llegar a Canarias. En esas olas, ese barco anda mucho. Y su rumbo le lleva al buen chorro de forma más directa, si mis cuentas salen.

[Peon]

Después de días de navegación de ceñida, ¡hoy se perfila ya diferente. El viento gira hacia el oeste, los patrones largan las escotas y las correderas empiezan a hablar: más de 6,5 nudos para Simon Curwen y Tapio Lehtinen, aún sin saber que luchan por el primer puesto con Pat Lawless detrás, hasta 7 nudos para Abhilash Tomy muy cerca, y más de 7,5 nudos para Kirsten Neuschäfer y Guy deBoer. ¡Oeste es mejor!
En la parte trasera de la flota, el Capitán Coconut aún contra el viento contra las olas está pagando un alto precio por su opción costera, Sinclair relata que ha tenido que achicar Ian Herbert Jones y Elliot Smith todavía tienen vientos suaves que refrescarán durante el día, mientras que Arnaud Gaist cruzará el centro. del sistema de baja presión esta noche para un viaje al sur.
Mención especial para Damien Guillou, que no puede estar durmiendo mucho para avanzar como está haciendolo, en una zona complicada. Los modelos meteorológicos difieren para las próximas 24 horas, GFS ubica el centro de la depresión moviéndose hacia La Coruña, mientras que AROME y ECMWF lo ubican más al sur entre Oporto y Vigo, por lo que es difícil adivinar su próximo movimiento fuera de Vizcaya.

[Peon]

El barco de Simon Curven que va lider de momento. Un Biscay 36

[JVPIT3R]

Que pena!! Estaba haciéndolo muy bien. Bueno, brindar porque esté bien🍻🍻🍻, y cruzar los dedos por el barco🤞🤞🤞🤞

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[xplanero]

https://noticiasfuerteventura.com/fu...o-en-solitario