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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Dentro de 5 días desde 1993 y cada dos años llega una regata dura de verdad a 2, invernal cono los trenes de borrascas campando a sus anchas en el Atlantico norte. La Ruta del Café, organizada entre El Havre y Fort de France en Martinica(primera vez este año) con la asociación financiera de los cafés Jacques Vabre patrocinando. Abierto a monocascos IMOCA 60 pies, Class40 y multicascos Ocean fifty y Ultimate. Esta regata nació tras la desaparición de la doble regata transatlántica , organizada con otros patrocinadores, en 1979, 1983 y 1989 y basada en una navegación a dos.
Es dura de verdad. Al tema ¿Quiénes son los favoritos en Class40? Con 45 barcos, el Class40 es la clase más representada en la Transat Jacques-Vabre 2021. La mayoría de los principales nombres de la categoría están presentes, a veces con barcos nuevos. Se codearán con aficionados ilustrados, también presentes en la flota, es en realidad la particularidad de esta clase. El dúo Antoine Carpentier y el santanderino Pablo Santurde del Arco (Redman) parecen ser los que tienen más probabilidades de hacerlo bien, según los periodicos franceses. Al igual que con los Imoca, donde los foilers de última generación deberían ocupar los primeros lugares, los scows, barcos con proas redondeadas, deberían luchar por la victoria en Class40. Entre ellos, la prensa especializada en Francia predice que el Mach 40.4 liderado por Antoine Carpentier y Pablo Santurde del Arco es el favorito. El dúo franco-español terminó tercero en la Normandy Channel Race (NCR) a principios de junio, la primera regata en el calendario 2021 Class40, con su Redman , un plan de Manuard lanzado el año pasado. En septiembre, también ganó el 40 'Malouine Lamotte, mientras que Antoine Carpentier, esta vez acompañado de Mikael Mergui, también ganó la palma en Les Sables - Horta en julio, y ocupó el cuarto lugar en la Rolex Fastnet Race en agosto (con Géry Trentesaux , François Lamiot y Arnaud Aubry). Ya bien establecido y patroneado por dos marineros experimentados y talentosos, Redman tiene muchos activos para ganar la Transat Jacques-Vabre 2021. Pero aún se enfrentaran a una dura competencia. Alexis Tréhin y Frédéric Denis, que también tienen más de un truco bajo la manga. El ganador del ranking Mini 2019 y el ganador de la Mini Transat 2015 en proto han brillado desde el inicio de la temporada 2021. En su Max40 Mad Max, un plan de Reason llamado Project Rescue Ocean , brillaron desde su primera salida al ganar la Normandy Channel Race 2021. Antes de confirmar con un buen segundo lugar en Les Sables - Horta. Sin embargo, un pequeño elemento de duda, Project Rescue Ocean desmanteló en la Rolex Fastnet Race y no lo hemos visto en regata desde entonces. ¿Será el gran regreso de un ganador? Otro candidato para la victoria final que no debe pasarse por alto: el dúo Ian Lipinski - Julien Pulvé en Crédit Mutuel . Ian Lipinski ya ganó la edición anterior, en el mismo barco, pero junto a Adrien Hardy. Su Max40 era nuevo en ese momento. Por supuesto, es extremadamente confiable, pero aún podría pecar en el nivel de pura velocidad en comparación con las máquinas recién nacidas. Además, desde el inicio de la temporada, el barco no ha ganado nada. Obtuvo el cuarto lugar en la Normandy Channel Race y el tercer lugar en Les Sables - Horta. En 2020, por la primera y única asociación de Ian Lipinski y Julien Pulvé en Class40, los dos regatistas ocuparon el segundo lugar en la NCR. Pero una regata transatlántica, por supuesto, no tiene nada que ver con las otras regatas del año. Y la experiencia del ganador de la Mini Transat 2015, en serie, y en 2017, en solitario, combinada con la del primer novato del Solitaire du Figaro 2017, podría dar sus frutos. Entre los forasteros tampoco hay que olvidar a Aurélien Ducroz y David Sineau. Su Crosscall se lanzó a principios de junio y aún no ha mostrado el alcance total de sus capacidades. Juntos, los dos hombres ocuparon el octavo lugar en Les Sables - Horta y el noveno lugar en la Rolex Fastnet Race (con Eric Gachet). Pero sabemos que el plan de Marc Lombard tiene algo bajo el capó y podría crear una sorpresa. Finalmente, el dúo suizo Valentin Gautier - Simon Koster también tendrá su carta para jugar. Como Crédit Mutuel de Ian Lipinski, su barco, Banque du Léman , fue uno de los primeros barcos. En 2019, liderado por los dos amigos, obtuvo un bonito cuarto lugar en la Transat Jacques-Vabre. Ganador de la Normandy Channel Race 2020, los suizos también han estado ahí desde el inicio de la temporada: quinto en la NCR, cuarto en el Sables - Horta y segundo en la Rolex Fastnet Race (con Alan Pennaneac'h y Alan Roura). Las probabilidades de favoritos en Class40 Carpentier - Santurde ( Redman ). Tréhin - Denis ( Proyecto Ocean Rescue ). Lipinski - Pulvé ( Crédit Mutuel ). Ducroz - Sineau ( Crosscall ), Gautier - Koster ( Banque du Léman ), Galfione -Péron ( Serenis Consulting) … ![]() ![]() |
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caribdis (02-11-2021), driza (02-11-2021), eherasp (02-11-2021), esscapar (10-11-2021), JONHY ITZIAR (02-11-2021), maka (02-11-2021), mario147 (02-11-2021), Mirlotu (03-11-2021), morraso (02-11-2021), NautilusMallorca (02-11-2021), rrd (02-11-2021), SpitfireAntonio (24-11-2021) | ||
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#2
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Didac Costa participa con el IMoca 60 TIme Ocean 2 junto a Stephane le Diraison.
El antiguo Hugo Boss del 2007 plan de Finot Conq, Ahora reformado con foils. Precioso video |
| 4 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje: | ||
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#3
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![]() traslado el hilo que inicié el 27.09.2021 sobre la transat jacques vabre 2021 para que siga en este hilo, y anulo el otro este noviembre toca la regata la Transat Jacques Vabre Normandie partirá del puerto francés de Le Havre el 7 de noviembre y llegará a la isla de Martinica con un recorrido de 5.800 millas a lo largo del océano Atlántico. https://www.transatjacquesvabre.org/en/home A / Una clase de 40 pies (12,18 metros) permite a los patrones profesionales compartir el agua con aficionados experimentados. B/ Los espectaculares multicascos de 15 metros ahora se llaman Ocean Fifty.. Esta es la clase multicasco accesible. C / en monocascos Los barcos Imoca de 60 pies son los barcos estrella de la Vendée Globe, D/ La categoría de trimaranes gigantes El colectivo Ultime reúne a los "gigantes de los océanos" que son los maxi-trimaranes de 32 metros. Última edición por maka; 27-09-2021 at 15:37. |
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#4
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De Ultim, el IDEC estaba hace unos días en Puerto Sherry. Creo que esperando una ventana meteo para el record del atlántico. Desconozco si salieron.
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#5
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Cita:
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#6
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Con siete unidades en la línea de salida de la Jacques-Vabre, la flota Ocean Fifty luce fantástica. Siete multicascos de 15 metros y casi la misma cantidad de ganadores potenciales. Dificil es,pero así van las cosas.
1 Goodchild - Chappelier (Leyton) 2 Le Roux - Macaire (Koesio) 3 Vauchel-Camus - Duthil (Solidaires en peloton - Arsep) |
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#7
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Cita:
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maka (03-11-2021) | ||
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#8
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Duos legendarios
Desde 1995, la carrera transatlántica Jacques-Vabre se disputa en doble. En trece ediciones se han sucedido parejas, dúos, binomios. Matrimonios por motivos, circunstancias o habilidades. En 1997, Yves Parlier le pidió a Éric Tabarly que subiera a bordo del Aquitaine Innovations. “Yves es un marinero muy bueno. Tiene una gran condición física, lo que le permite tener siempre garra. Y luego se preocupa mucho por estudiar la meteo mientras yo disfruto mucho al timón. " Para el doble vencedor de la regata transatlántica inglesa en solitario (1964 y 1976), también era la última gran regata en alta mar, lo había decidido y anunciado el sábado 11 de octubre de 1997 antes de dar la espalda a Le Havre y poner rumbo a Cartagena. (Colombia). El 31 de octubre, un viernes que les trajo felicidad, Yves Parlier y Eric Tabarly, Aquitaine Innovations, ganaron la tercera edición de la Jacques Vabre. Entre el extraterrestre, apodo de Parlier, heredado de su victorioso Solitaire du Figaro 1991, donde sus opciones meteo fueron consideradas arriesgadas pero siempre premiadas, y el ídolo de las olas, fue un hermoso momento para compartir. Dieciocho días 23 h 18 minutos para probar combinaciones de velas y "rellenar un cuaderno de futuro" para Parlier, que celebró sus 37 años en el mar, el 14 de noviembre, con la leyenda. Un dúo legendario. Desde hace casi 30 años, casi todos los ganadores de la Route du Rhum, la Vendée Globe , el Solitaire du Figaro o la Mini Transat parten de Le Havre. Con distintas fortunas. En 2013, François Gabart y Michel Desjoyeaux se presentaron como grandes favoritos en Imoca. Eran los dos últimos ganadores de la Vendée Globe y entre el alumno y el maestro hay similitudes con el dúo Parlier - Tabarly. El Foncia desmanteló el 21 de noviembre, mientras lideraban la flota. ¿Y esta foto? Son Franck-Yves y Kevin Escoffier. Padre e hijo ganadores en Multi 50 (trimarán de 15,24 m) Crêpes Whaou! en 2005. Los más rápidos, ganando a los grandes barcos. Ocho años antes, fueron los hermanos Laurent e Yvan Bourgnon (Primagaz), quienes llegaron primeros a Cartagena delante de todas las clases. El domingo también zarpará Marie Tabarly, con Louis Duc (Imoca Kostum - Lantana Paysage). Marie es la hija de la leyenda. Su proyecto es un barco incendiado y reconvertido por Louis. ![]() MUchas más historias de a dos se quedan. ![]() |
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#9
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.....Didac....
Poco a poco... Sigue su carrera oceanica... 1 Barcelona World race 2 Vendee globe Minitransat,figaro.... Y....ahora...Jaques Vabre...junto a Diarision..en...el ex Hugo Boss....2007... Barcazo!!...bien mantenido...con foils, pequeños y no de última generación...pero foils...bien optimizado para la última Vendee.. No lo sé... pero igual ese barco es el que Didac llevará en la Vendee 2024... Ojalá...consiga el patrocinio...para hacerse con él... Que duda cabe, me gustaría ver a Didac en un barco de última generación, o de penúltima...pero si consigue éste y salir en la próxima Vendee...para mi , ese hecho... ya será un éxito... Tal y como están las cosas en nuestro país en cuanto al patrocinio de la vela... Y sabiendo que Didac es un currante..que vive de su trabajo de Bombero..y que está demostrando,una y otra vez su valía...sin apenas ayuda... Así que...ANIMO...Didac... Ánimo... Poco a poco... Estaría bien si aquí, en su tierra, fuéramos capaces de darle el valor que tienen sus travesías...sus retos... tal y como se merece...no?.. Editado por zar en 03-11-2021 a las 17:31. |
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