Cargador bateria + separador de baterias

[jonam52]

Originalmente publicado por zezale

Sorry,vengo de un barco pequeño donde las cosas eran mucho mas simples y al dar el salto al grande el tema electrico veo que se complica

Ahora que lo dices el conmutador no tiene mucho sentido porque el propio inversor/cargador hace ese cambio automat¡camente.

el modelo en concreto es este https://www.wccsolar.net/product-pag...n-cargador-50a

En cuanto a como cargar las baterias tengo claro que el inversor/cargador solo cargara la bateria de servicio...las de motor solo con los alternadores

Pues no sé que decirte... yo tampoco veo mal que una vez que las de motor estan cargadas y sigues navegando no aproveches el alternador para cargar tambien las de servicio porque el alternador sigue girando y puedes aprovechar esa energia en las de servicio tambien.

[zezale]

Originalmente publicado por jonam52

Pues no sé que decirte... yo tampoco veo mal que una vez que las de motor estan cargadas y sigues navegando no aproveches el alternador para cargar tambien las de servicio porque el alternador sigue girando y puedes aprovechar esa energia en las de servicio tambien.

El conmutador es solo 220v en pantalan,supuestamente para seleccionar 220v de la torreta o del inversor...en mi caso eso se hace automaticamente en el propio inversor/cargador...cuando el barco esta navegando los dos alternadores van al separador de baterias y cargan todas las baterias...osea las dos de motor y servicios

[Eien]

Añado el esquema con la modificación del circuito de alterna, incluyendo un inversor-cargador de 12Vcc a 230Vca de 3kW, y sin conmutador pantalán-inversor-off.

Esquema alterna con inversor+cargador...


También el de continua...

Fíjate "Zezale", que he cambiado la posición de alimentación/carga del inversor+cargador. Ahora en condiciones normales, estará cerrado el interruptor "Emergencia-1".

Si quieres cargar la batería de "Arranque-B", debes abrir "Emergencia-1" y cerrar "Emergencia-2". Si quisieras cargar la de "Arranque-E", dejas abierto "Emergencia-1", abres también Emergencia-2", y cierras "Emergencia-3".

[zezale]

Originalmente publicado por Eien

Añado el esquema con la modificación del circuito de alterna, incluyendo un inversor-cargador de 12Vcc a 230Vca de 3kW, y sin conmutador pantalán-inversor-off.

Esquema alterna con inversor+cargador...


También el de continua...

Fíjate "Zezale", que he cambiado la posición de alimentación/carga del inversor+cargador. Ahora en condiciones normales, estará cerrado el interruptor "Emergencia-1".

Si quieres cargar la batería de "Arranque-B", debes abrir "Emergencia-1" y cerrar "Emergencia-2". Si quisieras cargar la de "Arranque-E", dejas abierto "Emergencia-1", abres también Emergencia-2", y cierras "Emergencia-3".

Perfecto!!

tengo curiosidad...te dedicas profesionalmente a esto?? tus clientes tienen que estar encantados

una vez mas gracias