Clubs de “propiedad compartida de embarcación”

[PISTON24]

Buenas tardes.

Que barbaridad como se ha desviado todo, incluso tachando de estafadores.

Un club de navegación es mas que interesante para la mayoría de los mortales, que utilizan el barco para salir a pescar un par de veces al mes. En el caso concreto que conozco, son barcos a motos nuevos (2023), que rondan entre 50 y 80.000€ y una cuota mensual normal es de 300€.

Si tenemos en cuenta que solo el amarre puede costar 200€, resulta obvio que es una opción mucho mas económica que desembolsar 80.000€ y pagar el amarre y mantenimiento mensual.

Un saludo

[true]

Es un hilo de hace tres años.
Que fue reflotado circunstancialmente.
Si lo analizas un poco, sacas conclusiones.
Valóralo.

Un saludo.

[pmotilla]

Originalmente publicado por Kon Tiki

Buenos días,

Estaba valorando comprar una embarcación a motor, cuando he tenido conocimiento de la existencia de unos clubs que operan con una especie de “propiedad compartida” sin serlo exactamente (por eso entrecomillo).

Resumidamente, consiste en que pagas una entrada y una cantidad cada mes, puedes disponer de una embarcación sin límite de usos, previa reserva (en mi caso, en puerto a 5 mins. de mi casa), y sólo pagas el combustible.

La verdad es que yo no los conocía pero, por lo que me han explicado, parece una opción bastante interesante, alternativa a la compra, bastante más económica (amarre, seguro, limpieza, mantenimiento, etc. a cargo de ellos)

¿Alguien de vosotros pertenece o ha pertenecido a alguno de estos clubs, los conoce directamente o a través de referencias de su entorno, y podría darme su opinión al respecto? Agradecería cualquier información que pueda ayudarme a tomar la decisión.

Cordial saludo.


PS: @Tabernero, como no respondes a mis mensajes, y me urge tener esta información para acabar de tomar la decisión, abro nuevo hilo con algunas modificaciones, que espero merezca tu aprobación. En caso de que siga habiendo algo, a tu juicio, inadecuado, te autorizo y agradezco que lo edites como te parezca más oportuno sin perder el espíritu de mi consulta, gracias.

Yo creo que hay mezcladas cosas diferentes, en el hilo, algunas referidas exclusivamente a la "multipropiedad", de la que no puedo hablar porque no tengo experiencia alguna.

Una cosa es multipropiedad y otra totalmente distinta "club de navegación", en mi caso he pertenecido 2 años a un club de navegación. Que por una cuota razonable al mes (unos 140 euros), te da derecho a 8 salidas al trimestre de las cuales 3 son en Viernes Sabado o domingo. Las salidas son de medio día, y te las puedes agrupar para salir día completo.

Cuando navegas, vas solo (si quieres), con tu familia, amigos, con quien te de la gana (siempre sin superar obviamente las condiciones de carga del barco).

Pinta bien, pensé, y realmente si tus horarios permiten que te tomes entre semana días libres para navegar, creo que es ideal.

En mi caso no funcionó, por mis horarios, porque era muy raro que pudiera tomarme días libres entre semana, y al final he perdido la mayoría de días de navegación. En cuanto a los findes, evidentemente hay más afluencia, pero si reservas con tiempo no hay problema.

Los barcos son de 26 pies, muy nuevos, y con todo en condiciones, el club se llama "Velas Blancas" está en Valencia y mi salida, como digo fue por motivos de incompatibilidad de horarios.

Para entrar te hacen pagar una "formación/matrícula" con unas cuantas salidas con un monitor, basicamente para asegurarse que no vas a reventar el barco, y que conoces el funcionamiento básico del mismo.

¿para quien puede ser una excelente opción?

Para quien tenga tiempo entre semana para poder navegar, sin complicarse la vida, con un gasto fijo, pero sin preocuparse de nada, sólo navegar. Para quien pueda preveer con varios fines de semana de antelación su posibilidad de asistir.

Además organizan cursillos, actividades, regatas etc.

En general (salvo un pequeño roce con la administración a la hora de salir del club), que finalmente fue solucionado satisfactoriamente, ha ido bien. Y la salida ha sido por mi dificil compatibilización del tiempo laboral.

Nada que ver con una multipropiedad, en este caso es un servicio que pagas, digamos una tarifa plana por alquilar.

Un saludo.

Pedrolo.

[Egis]

Originalmente publicado por PISTON24

Que barbaridad como se ha desviado todo, incluso tachando de estafadores.

Un club de navegación es mas que interesante para la mayoría de los mortales, que utilizan el barco para salir a pescar un par de veces al mes. En el caso concreto que conozco, son barcos a motos nuevos (2023), que rondan entre 50 y 80.000€ y una cuota mensual normal es de 300€.

A ver...
La inclusión en el rango de estafa a algunos club o sociedades de propiedad compartida la han hecho en varias ocasiones los jueces cuyas sentencias son accesibles.

El sistema de propiedad compartida es algo muy antiguo (ya se puede encontrar este sistema en la edad media), perfectamente legal y conveniente.

El tema es que ese sistema en manos de empresas privadas con fines de lucro suele ser un vehículo de estafas o desilusiones varias.

Antes (hace muchísimo tiempo)... en muchos pueblos y aldeas de España era de común compartir entre todos lo que no se podía o no era rentable tener privadamente. Por ejemplo un molino, un hórreo (en Galicia), un dique en un río, un horno de cal para abonado de tierras, una especie de "lavadora" gigante (no recuerdo el nombre) que solía usarse en el Norte de España.

Pero... ese sistema de economía colectivista y solidario (trabajamos en consuno, nos beneficiamos en consuno) usado por nuestros bisabuelos y los bisabuelos de nuestros bisabuelos cosa que escandalizaría a los liberales contemporáneos ha sido tomado y desvirtuado en pos de intereses individuales y no del conjunto.

Así quien propone un "Club" de navegación lo hace por un interés pecuniario propio y no porque quiera poner en prácticas las viejas costumbres sociales / socialistas que solían usarse antaño (y me refiero con antaño a tiempos muy anteriores a los de la "República")


Tal es así que hasta han desvirtuado los nombres... usando algunos que denotan lo que no es la cosa... Así se pueden encontrar la misma cosa con los nombres de: "Propiedad compartida", "Tiempo compartido", "Club de navegación" y otros.

En principio ya la denominación lleva consigo un engaño: Por ejemplo un "club" es una asociación civil SIN fines de lucro, y una propiedad compratida es aquella en donde cada uno de los co-propietarios tienen derechos y obligaciones de propiedad sobre la cosa compartida. Esto dista mucho de lo que realmente son.

Los sistemas que aparecen hoy como "club" en realidad NO son clubes sino empresas privadas CON fines de lucro. Y cuando aparecen con nombres de "propiedad compartida" en realidad la propiedad NO está compartida sino que la propiedad del bien que se ofrece es exclusivamente de la empresa privada que lo enajena.

El sistema -tal como está desvirtuado y planteado hoy- aparece ante algunos incautos como una forma "económica" de lograr algo que no está a su alcance.

Funciona CASI como un sistema PONZI... al que también se lo disfraza con miles de nombres pues la inventiva humana es casi infinita.

Pero... en verdad, en la realidad NO funciona sino para hacerle ganar dinero al que crea esos sistemas que suelen durar hasta que la decepción de los timados llega.

No puede funcionar porque los costos totales de propiedad suben mucho porque una cosa es tener un barco en lista 7ma. (recreo de uso particular y SIN animo de lucro) y otra cosa muy distinta es tener un barco en lista 6ta (barcos de recreo con ánimo lucrativo)

Un barco de lista 6ta pagará muchos más impuestos, derechos, seguros que uno en lista 7ma. Por lo tanto esos costos suben a más del doble.

Por otra parte la administración del barco NO recae en los timados mal llamados "copropietarios" sino en una empresa o particular privado que cobrará por su trabajo. Incrementando los costos.

Como no fuera poco costo, el mantenimiento del barco NO recae en los timados, sino en las empresas que hacen el mantenimiento que cobrarán caro por su trabajo. Incrementando MUCHÍSIMO los costos. A ver... una cosa es por ejemplo cambiar el aceite, las correas, los filtros, etc... limpiar el barco, mantenerlo en orden en forma particular y por uno mismo que pagar OBLIGADAMENTE a una empresa. Ten en cuenta que cada vez que entra el barco de un mal llamado "club" a su puerto base a éste se lo limpia... ¿Cuanto cobran por la limpieza? por lo menos €50 €100 multiplicalo por 30 en verano y verás que tienes un costo adicional de 1.500 - 3.000

El sistema parece funcionar pero... al año, dos o tres el sistema privado colapsa por los costos de administración. mantenimiento y otras no muy claras.

¿No me crees? pues BUSCA un mal "club de navegación" que tenga más antigüedad que tres años... NO los encontrarás. De la misma manera que no encontrarás un sistema de inversión ponzi que dure mucho tiempo.

Mira...
¿Quieres tener barquito? pues compralo o alquila.
¿NO te alzanza el bolsillo? pues juntate con dos o tres o cuatro amigos CONFIABLES y compralo o alquilalo.
Te ahorrarás mucho dinero y dolores de cabeza.

YO he tenido muchos barcos comprados con gente de mi confianza... es mejor... cada uno se ocupa de algo y listo (el trabajo de mantenimiento se hace en conjunto y sin gastar dinero) cuando se sale a navegar se le avisa al otro... si quiere que se sume sino se sale solo. De esa manera si el barco esta en condiciones de mar se lo puede usar para navegar ya sea solo o en compañia de tus amigos. NO te quedas sin navegar NUNCA, no dependes de un calendario los costos se abaratan MUCHISIMO y además aprendes a compartir la vida y las cosas con el otro que es tu compañero solidario.