No llameis a este mecanico

[McIan]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Es bastante injusto que se generalice, y en este foro es algo habitual…. Y pobre del que se salga de los dogmas que proclaman los eruditos del foro. Dicho esto…

Pues claro que hay buenos profesionales… y por el hecho de serlo, eligen a sus clientes.

Y por el hecho de elegir a sus clientes, generalmente tienen mala fama entre los malos clientes… ya que pasan de atenderlos…

Esto ocurre, en todos los ámbitos de la vida… yo mismo que no me dedico a la náutica, también paso de mis malos clientes… muchos merecen que les cobre un plus de psicólogo, y como no lo quieren pagar pues no los atiendo.

Los zumbaos sabelotodo, desconfiados, resabiados y cutres…

Por mi… todos para la competencia…

Es el mercado amigo… y menos mal.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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Esto si que es generalizar y con cierta prepotencia, pero bueno...

[Egis]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Es bastante injusto que se generalice, y en este foro es algo habitual…. Y pobre del que se salga de los dogmas que proclaman los eruditos del foro. Dicho esto…

Pues claro que hay buenos profesionales… y por el hecho de serlo, eligen a sus clientes.

Y por el hecho de elegir a sus clientes, generalmente tienen mala fama entre los malos clientes… ya que pasan de atenderlos…

A ver...

Hacer generalizaciones apresuradas es por lo menos temerario. Pero...

Aquí por lo menos en este post nadie generaliza, el cófrade que inició el post NO lo hizo pues dijo que UN mecánico le pasó una cifra exorbitante por hacer mal un trabajo.

Yo y otros más escribimos sobre ALGUNOS malos mecánicos cuyas tropelías suelen aparecer narradas por este foro y por lo que leo y veo sucede con inusitada y alarmante frecuencia.

Por otra parte ¿Qué sería ser un "buen cliente"? ¿Alguien que paga cifras exorbitantes o no se queja cuando le brindan un mal servicio? Por mi zona a esa gente se las llama y adjetiva de una manera un poquito ofensiva.

Mira... cada uno trabaja en lo que quiere y sabe hacer (o pretende saber)... si un cliente viene a solicitar un servicio se le pasa un presupuesto razonable si es que el trabajador lo quiere y puede hacer. SI no sabe, no tiene tiempo o no quiere hacer el trabajo pues es de honrados simplemente decir esto "NO lo hago o no estoy tomando trabajos de este tipo".

Mira...
Cuando era joven para ganarme unos dinerillos extras hacía durante el fin de semana trabajos de mecánica ligera para los conocidos a quienes les cobraba poquito. Si venían con un problema de carburación, encendido, y esas cosas el trabajo lo hacía en una tarde y todos salíamos conformes. Ahora... si venían con un problema en la bomba inyectora simplemente les decía que NO podía hacer ese trabajo porque para hacer una bomba inyectora hay que tener además de experiencia, las herramientas necesarias. Tomaba sólo trabajos para el sábado o el domingo si querían algo el lunes (cuando yo trabajaba en otra cosa) NO lo tomaba. Tan simple como eso. Y NADIE salia enojado. Si yo tomaba un trabajito cobraba poquito y el trabajo estaba en el día sino podía hacerlo pues... no lo tomaba.

Lo mismo hago ahora cuando viene un cliente inversor que quiere que le lleve su cartera de inversiones. Si el cliente tiene una idea razonable de lo que quiere (rendimientos, plazos, riesgos) lo tomo sino le digo que no trabajo un deterninado perfil. Muchas veces han venido personas con ideas un poco descolocadas y fantaseosas de las inversiones (por ejemplo: pretender ganar mucho en dos días y sin riesgos) a esa gente les explico que no es posible tal cosa y listo. Es lo más honesto que se me ocurre hacer.

[Itxasfree]

Acuerdo con tu mensaje Egis y creo que expresa muy bien la realidad y la a veces falta de límites de los profesionales en muchas profesiones. Reconocer las limitaciones de cada quien y ser honesto es fundamental para un buen desempeño laboral e incluso para obtener una mayor rentabilidad y estar más a gusto en el trabajo. Y exactamente igual en todos los ámbitos de la vida.

La realidad es que eres un poco Brut... y en tu primer mensaje que luego matizas aunque apuntar bien y en la dirección de lo que tan a menudo en la náutica ocurre, te sueltas la melena.

Estoy con Raibah, máxime a sabiendas de la repercusión que a veces tienen un medio como éste. Y que tan solo una mala opinión de un usuario puede hacer mucho daño y en la práctica ser prácticamente imposible de rebatir ni aclararr. Imaginemos que es uno de ésos malos clientes (Que también los hay) y no tuviera razón. La indefensión que genera es total.

Es por esta razón por la que a veces me muerdo la lengua para no hablar de algún mecánico con muy buen nombre de por aquí. Cuatro meses para venir a ver el motor llamándole muy a menudo, para cuando llega a decir que él no va a hacer el trabajo. (Y es un motor que el ha hecho el mantenimiento y que no tiene graves problemas. ) Simplemente está a tope. Como la gran mayoría de mecánicos náuticos al menos en mi zona. Pero no, no es capaz de decirlo en su momento y te deja mediao toda la temporada en seco. Y además con algún desaire y falta de respeto mediante. Así que acordando contigo Raibah, y con algún otro cofrague que habléis de los mecánicos que eligen a sus buenos clientes... La verdad es que una cosa es lo políticamente correcto y otra la gran cantidad de navegantes que estamos descontentos. Y yo creo que bastante más que en otros ámbitos.

En en mi caso tengo serios problemas para encontrar a alguien que me haga el mantenimiento del motor. Y eso que ahora mismo me va a de cine. No es ni medio normal que sea un viejillo retirado al que tenga que acudir. Con el agravante de que el mismo además de ser grato y serio tampoco da a basto. Así que ya sabéis y si alguno conoce algún mecánico bueno será bienvenido. Si además no tengo que esperar más de tres meses y no piensa ripotecarme la casa para realizar un mantenimiento mínimo del susodicho.. le llevaré pasteles y un buen Cava. De algun otro que ha salido por aquí y del cual se ha hablado bien diré que estuve tres meses yendo toooodas las semanas a su taller (la oficinista grata y un verdadero encanto ya no sabía dónde meterse) y tan solo recibí largas... Pero Muy largas. Nunca se dignó acudir ni por supuesto decir que estaba saturado y no podía)

Egis en tu favor diré que endulzar no parece ser lo tuyo pero que los buenos y mejores, y más naturales Cavas... Son así; brut! Sin azucar.

Bueno, espero tampoco darte alas. Estoy seguro de que en tu caso sabes bien cuando desmelenarse ó cuando mejor echarse el pelo para atrás. Bueno, eso los que aún disponéis de Cabellera.


Y lo dicho, recompenso con pasteles teléfonos de buenos contactos.

Bon vent!

[Apagapenol]

Originalmente publicado por jorgesanchis

[...]

Pues claro que hay buenos profesionales… y por el hecho de serlo, eligen a sus clientes.

Y por el hecho de elegir a sus clientes, generalmente tienen mala fama entre los malos clientes… ya que pasan de atenderlos…

[...]

Te olvidas de comentar que cuando un (pongamos que buen) mecánico pasa de atender a un cliente se convierte en un muy mal gestor, y que automáticamente al potencial cliente quizá ya no le interese tener tratos con él.

A mí me ha pasado exactamente esto, con la salvedad de que el mecánico no podía saber si yo era buen o mal cliente por la simple razón de que no me conocía. Ahora yo ya le conozco a él; resultado: hasta nunca...

Lo que suele suceder en España es que los proveedores de servicios náuticos están acostumbrados al cliente cautivo: un personaje que no tiene los conocimientos o el tiempo o las ganas de hacer los trabajos por sí mismo, y que suele ser alguien que paga y no da problemas porque no se queja. El cliente exigente es rechazado como si tuviera la lepra.

A veces pienso qué les pasaría a todos estos si les trasplantaran a un lugar en el que existe verdadera competencia, el sur de Inglaterra, por ejemplo. A los 15 días habrían quebrado...

Saludos y

[MAL]

Originalmente publicado por Apagapenol

Te olvidas de comentar que cuando un (pongamos que buen) mecánico pasa de atender a un cliente se convierte en un muy mal gestor, y que automáticamente al potencial cliente quizá ya no le interese tener tratos con él.

A mí me ha pasado exactamente esto, con la salvedad de que el mecánico no podía saber si yo era buen o mal cliente por la simple razón de que no me conocía. Ahora yo ya le conozco a él; resultado: hasta nunca...

Lo que suele suceder en España es que los proveedores de servicios náuticos están acostumbrados al cliente cautivo: un personaje que no tiene los conocimientos o el tiempo o las ganas de hacer los trabajos por sí mismo, y que suele ser alguien que paga y no da problemas porque no se queja. El cliente exigente es rechazado como si tuviera la lepra.

A veces pienso qué les pasaría a todos estos si les trasplantaran a un lugar en el que existe verdadera competencia, el sur de Inglaterra, por ejemplo. A los 15 días habrían quebrado...

Saludos y

Buenos días tienes toda la razón clientes cautivos somos porque no sabemos mucho de todo eso y además estamos lejos del barco para estar delante cuando hacen la reparación y lo que queremos es el fin de semana que vallamos que esté todo listo para poder salir , y así es más difícil encontrar un mecánico bueno tienes que pasar por Díez malos .


Saludos

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Apagapenol

Te olvidas de comentar que cuando un (pongamos que buen) mecánico pasa de atender a un cliente se convierte en un muy mal gestor, y que automáticamente al potencial cliente quizá ya no le interese tener tratos con él.



A mí me ha pasado exactamente esto, con la salvedad de que el mecánico no podía saber si yo era buen o mal cliente por la simple razón de que no me conocía. Ahora yo ya le conozco a él; resultado: hasta nunca...



Lo que suele suceder en España es que los proveedores de servicios náuticos están acostumbrados al cliente cautivo: un personaje que no tiene los conocimientos o el tiempo o las ganas de hacer los trabajos por sí mismo, y que suele ser alguien que paga y no da problemas porque no se queja. El cliente exigente es rechazado como si tuviera la lepra.



A veces pienso qué les pasaría a todos estos si les trasplantaran a un lugar en el que existe verdadera competencia, el sur de Inglaterra, por ejemplo. A los 15 días habrían quebrado...



Saludos y

Ahí has dado en la tecla, y, lamentablemente, no carece de sentido.
Hay reparaciones, y mantenimientos, de distinta dificultad. Jamón y tocino. Algunos, entre los que me incluyo, no tenemos problema en trasegar con el jamón, nos ahorramos unas buenas perras, y hasta disfrutamos por el camino. Pero cuando llega el tocino toca buscar al "profesional".
Por su vez, otros, por sus circunstancias particularidades, usan al profesional para el jamón y para el tocino, lo que les aporta, no sólo más facturación, sino bastante más margen. Yo veo totalmente lógica esa selección de clientes por parte del sujeto en cuestión, y, como algunos cofrades recalcan, habitual en otros negocios.
Por otra parte, tampoco veo, al menos en mi zona, mecánicos conduciendo ferraris, pese a los importes que efectivamente cobran. Por aquí suelen ser ellos mismos, junto con 3 o 4 secuaces, los que meten las manos en la masa, y, no dudando que vivan bien, no pasa de ahí su imperio. O son todos, sin excepción, unos inútiles, ya no sólo a nivel técnico, sino administrativo, o no es tan sencillo, ni tan rentable, lo que hacen.
Dicho lo cual, líbreme el señor de vermelas con ellos. Mientras tenga manos, buenos colegas, Internet, y esta bendita taberna, prefiero arriesgarme a hundir el barco con mis propias manos que fiarlo a manos ajenas

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[BlackPearl]

A mí mi mecánico de confianza me cobra la hora a precio de neurocirujano, pero hasta ahora solo he necesitado dos intervenciones en siete años con resultados perfectamente satisfactorios, así que ha sido dinero más que bien gastado.

Con esto de las tarifas de los buenos profesionales, siempre me viene a la mente aquel chiste del tío que protestaba por una factura de 500€ hasta que la recibía desglosada:

- Apretar un tornillo: 1 €
- Saber qué tornillo apretar: 499 €

[Apagapenol]

Originalmente publicado por JVPIT3R

[…]

Dicho lo cual, líbreme el señor de vermelas con ellos. Mientras tenga manos, buenos colegas, Internet, y esta bendita taberna, prefiero arriesgarme a hundir el barco con mis propias manos que fiarlo a manos ajenas.

Amén.

Saludos y

[amura61]

El problema no solo esta en la nautica, esta en todos los sectores de esta sociedad donde ,en muchos casos, se ha perdido la seriedad y el aprecio por la reputacion.
Un amigo mio va a reformar su negocio. Una obra que va a estar cerca de los 100.000 euros.
Estuvo esperando 3 semanas a que un imprewsentable de un constructor pasar a hacerle el presupuesto y al final lo llama para decirle que no puede que "esta a tope·"
Este hombre contaba abrir para Mayo y ahora a perdido 1 mes por culpa de un impresentable.
Este es el mundo que nos toca vivir, donde cualquier individuo te pasa una factura de 500 euros en 10 minutos y un cirujano gana 4.000 AL MES.
Asi nos va

[Luzon]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Es bastante injusto que se generalice, y en este foro es algo habitual…. Y pobre del que se salga de los dogmas que proclaman los eruditos del foro. Dicho esto…

Pues claro que hay buenos profesionales… y por el hecho de serlo, eligen a sus clientes.

Y por el hecho de elegir a sus clientes, generalmente tienen mala fama entre los malos clientes… ya que pasan de atenderlos…

Esto ocurre, en todos los ámbitos de la vida… yo mismo que no me dedico a la náutica, también paso de mis malos clientes… muchos merecen que les cobre un plus de psicólogo, y como no lo quieren pagar pues no los atiendo.

Los zumbaos sabelotodo, desconfiados, resabiados y cutres…

Por mi… todos para la competencia…

Es el mercado amigo… y menos mal.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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La verdad es que es controvertido el tema, pero en parte estoy totalmente de acuerdo contigo

[jorgesanchis]

Visto la controversia generada, y que aplaudo que suceda.. ya que no me gusta nada que no haya debate… y se den por buenas posturas de una parte.

Dicho esto… (como en mi primera intervención)…

Por supuesto, que no acepto que le tomen el pelo a nadie por un mal trabajo, como exponía el cofrade que inició el post.

Todo armador merece una buena atención, por parte de su proveedor. Pero… ocurre, que esto es un ideal, ya que muchas veces la relación comercial se inicia desde una posición de desconfianza y desconocimiento por las partes. Y esto es un fracaso anunciado. Me explico.

Mi relación con mi mecánico/electricista… se basa en que ambos nos conocemos bien.

el sabe que le pago, (algo importante)
el sabe que soy exigente y que se lo que quiero.
El sabe que no le pido los trabajos a última hora.
El sabe que los mantenimientos son programados.
El sabe que los trabajos se hacen en dic, enero o febrero, por tanto no le doy la vara en junio.

Es decir, comprendo su negocio, y busco que las cosas se hagan bien. No tengo problemas de última hora. Mi barco está perfecto siempre. No hay historias.

Que se yo de el:

Que no es barato, pero puedo confiar en el, no me esta robando.

Que le llamo y viene, cuando haga falta, pero claro mi llamada es del tipo…(Javier el próximo mes tengo previsto varar, habría que hacer tal y cual cosa, dime tu agenda y cuadro días con varadero).

Que si hay o ha habido un problema, me lo ha resuelto sin cargo, sin además pedírselo.

Que conozco sus límites, se lo que le puedo pedir y lo que no. Por ejemplo, no sabe configurar electrónica nivel pro.


Este tipo de relación, cliente proveedor es imposible desde la desconfianza.

Las relaciones profesionales hay que construirlas. No son espontáneas.

Los clientes oportunistas, que buscan que se les atiendan con diligencia con piezas propias y con desconfianza en junio… pues no es una buena forma de construir una relación sólida, cliente proveedor. El proveedor ya va agobiado y no busca más problemas.

Al final se tiene que buscar un win win… entre ambas partes.

Un cliente que sea cortes, y que entienda el negocio, siempre estará bien atendido.

Los armadores no somos seres de luz con vocación social con una moral superior… y los proveedores son empresas no oenegés…

En fin.., al final es sentido común… pienso yo… a mi me funciona.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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[Itxasfree]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Visto la controversia generada, y que aplaudo que suceda.. ya que no me gusta nada que no haya debate… y se den por buenas posturas de una parte.

Dicho esto… (como en mi primera intervención)…

Por supuesto, que no acepto que le tomen el pelo a nadie por un mal trabajo, como exponía el cofrade que inició el post.

Todo armador merece una buena atención, por parte de su proveedor. Pero… ocurre, que esto es un ideal, ya que muchas veces la relación comercial se inicia desde una posición de desconfianza y desconocimiento por las partes. Y esto es un fracaso anunciado. Me explico.

Mi relación con mi mecánico/electricista… se basa en que ambos nos conocemos bien.

el sabe que le pago, (algo importante)
el sabe que soy exigente y que se lo que quiero.
El sabe que no le pido los trabajos a última hora.
El sabe que los mantenimientos son programados.
El sabe que los trabajos se hacen en dic, enero o febrero, por tanto no le doy la vara en junio.

Es decir, comprendo su negocio, y busco que las cosas se hagan bien. No tengo problemas de última hora. Mi barco está perfecto siempre. No hay historias.

Que se yo de el:

Que no es barato, pero puedo confiar en el, no me esta robando.

Que le llamo y viene, cuando haga falta, pero claro mi llamada es del tipo…(Javier el próximo mes tengo previsto varar, habría que hacer tal y cual cosa, dime tu agenda y cuadro días con varadero).

Que si hay o ha habido un problema, me lo ha resuelto sin cargo, sin además pedírselo.

Que conozco sus límites, se lo que le puedo pedir y lo que no. Por ejemplo, no sabe configurar electrónica nivel pro.


Este tipo de relación, cliente proveedor es imposible desde la desconfianza.

Las relaciones profesionales hay que construirlas. No son espontáneas.

Los clientes oportunistas, que buscan que se les atiendan con diligencia con piezas propias y con desconfianza en junio… pues no es una buena forma de construir una relación sólida, cliente proveedor. El proveedor ya va agobiado y no busca más problemas.

Al final se tiene que buscar un win win… entre ambas partes.

Un cliente que sea cortes, y que entienda el negocio, siempre estará bien atendido.

Los armadores no somos seres de luz con vocación social con una moral superior… y los proveedores son empresas no oenegés…

En fin.., al final es sentido común… pienso yo… a mi me funciona.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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Totalmente de acuerdo Jorge!

[jonam52]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Visto la controversia generada, y que aplaudo que suceda.. ya que no me gusta nada que no haya debate… y se den por buenas posturas de una parte.

Dicho esto… (como en mi primera intervención)…

Por supuesto, que no acepto que le tomen el pelo a nadie por un mal trabajo, como exponía el cofrade que inició el post.

Todo armador merece una buena atención, por parte de su proveedor. Pero… ocurre, que esto es un ideal, ya que muchas veces la relación comercial se inicia desde una posición de desconfianza y desconocimiento por las partes. Y esto es un fracaso anunciado. Me explico.

Mi relación con mi mecánico/electricista… se basa en que ambos nos conocemos bien.

el sabe que le pago, (algo importante)
el sabe que soy exigente y que se lo que quiero.
El sabe que no le pido los trabajos a última hora.
El sabe que los mantenimientos son programados.
El sabe que los trabajos se hacen en dic, enero o febrero, por tanto no le doy la vara en junio.

Es decir, comprendo su negocio, y busco que las cosas se hagan bien. No tengo problemas de última hora. Mi barco está perfecto siempre. No hay historias.

Que se yo de el:

Que no es barato, pero puedo confiar en el, no me esta robando.

Que le llamo y viene, cuando haga falta, pero claro mi llamada es del tipo…(Javier el próximo mes tengo previsto varar, habría que hacer tal y cual cosa, dime tu agenda y cuadro días con varadero).

Que si hay o ha habido un problema, me lo ha resuelto sin cargo, sin además pedírselo.

Que conozco sus límites, se lo que le puedo pedir y lo que no. Por ejemplo, no sabe configurar electrónica nivel pro.


Este tipo de relación, cliente proveedor es imposible desde la desconfianza.

Las relaciones profesionales hay que construirlas. No son espontáneas.

Los clientes oportunistas, que buscan que se les atiendan con diligencia con piezas propias y con desconfianza en junio… pues no es una buena forma de construir una relación sólida, cliente proveedor. El proveedor ya va agobiado y no busca más problemas.

Al final se tiene que buscar un win win… entre ambas partes.

Un cliente que sea cortes, y que entienda el negocio, siempre estará bien atendido.

Los armadores no somos seres de luz con vocación social con una moral superior… y los proveedores son empresas no oenegés…

En fin.., al final es sentido común… pienso yo… a mi me funciona.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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Tienes más razón que un santo y esto es lo que no entiende muchisima gente. El que te llama siempre con tonterías y además exigiendo que le atiendas inmediatamente y le cobres lo menos posible, pero luego cuando tiene un trabajo importante va buscando por toda España a ver quién se lo hace más barato, etc. ese no es cliente y no puede esperar que le traten como tal.... le pondrán en lista de espera despues de atender a los clientes de verdad que son con los que se ganan la vida y les dan de comer.
Yo soy profesional en otro ambito y cada vez estoy más harto de esta gente que se compran ellos las piezas, no te llaman nunca para nada y el dia que te llaman encima es con exigencias de que les atiendas al momento... O los que se compran ellos las piezas porque tienen un amigo no se donde y les hace más descuento y quieren que se las montes tu por 2 duros... pues asi os quedais sin profesionales porque los profesionales con los gastos e impuestos que tenemos no podemos andar con estas tonterias. yo una vez le dije a uno: oye, ¿por qué no te compras una chuleta en una carniceria "barata" y vas al restaurante a ver cuanto te cobran por hacertela y luego pones el grito en el cielo diciendo que es carisimo y que la chuleta la has llevado tu? ¿a que te mandan a tomar por culo a la primera?... pues eso.... Además te lo dicen con toda su jeta: tengo este aparato que me lo pusieron en tal sitio muy barato, pero ahora que falla y como ellos no me hacen caso, te llamo a ti... y yo les digo, no, ahora vas y les llamas a aquellos que te lo pusieron tan barato! ya basta de tonterias!

Yo tengo un mecánico de confianza y estoy muy contento con él... hay cosas que podría hacer yo mismo pero mira, de vez en cuando le doy trabajo y dinero a ganar y asi el dia que tengo un problema de verdad me viene y me lo soluciona, le pago al momento y además le doy las gracias porque sé que me está haciendo un favor porque está hasta arriba de trabajo.... He tenido algunas cosas dificiles que hacia falta tomarse su tiempo para encontrar la solución y ahi ha estado el tio perdiendo tiempo en solucionarme el problema. Eso tambien es de agradecer y hay que pagarlo. Si nunca le das un duro a ganar como puedes esperar que deje todo para atenderte a ti?

Podremos quejarnos mucho de los mecánicos pero los mecánicos tambien tendrian mucho que decir de muchos "clientes"

que conste que no me refiero al problema que plantea el que ha abierto el hilo. Gente deshonesta hay en todas partes, pero no creo que haya más entre los mecánicos que entre otras profesiones. Ni de coña.

Las generalizaciones no son correctas.

[CeRi_JL]

lo que hay que leer, ahora tenemos que saber si al mécanico de turno le viene bien que te salga la avería en junio o que te salga en marzo cuando el varadero está vacio y el puede meter su furgoneta y no este agobiado porque quiere ganar 15000 euros en un mes y no le da la vida, logicamente, ya que tiene que currar hasta la 12 de la noche para atender semejante demanda.

y no le llames cuando este agobiado porque te puede quitar de la lista de ELEGIDOS

De pagar el IVA (cuotas, tasas, residuos, etc) ya hablamos otro día. Al final todo lo llevamos a un enfrentameinto tipo madrid-barsa, que pena... con el país inmesamen te rico que somos y que seamos el culo de europa.

no brindo

[Pepitake]

Me hace gracia como algunos aludidos tratan de darle la vuelta a la tortilla.

A todos ellos les recuerdo que el hilo trata de mecánicos sinvergüenzas, que por desgracia hay muchos, y no de clientes caraduras que también los hay por supuesto.

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por Pepitake

Me hace gracia como algunos aludidos tratan de darle la vuelta a la tortilla.

A todos ellos les recuerdo que el hilo trata de mecánicos sinvergüenzas, que por desgracia hay muchos, y no de clientes caraduras que también los hay por supuesto.

Tienes razón pero la proporción de MECANICOS CARADURAS es mucho mayor a la de clientes sinvergüenas.

y eso lo sabemos todos

[jonam52]

Originalmente publicado por Pepitake

Me hace gracia como algunos aludidos tratan de darle la vuelta a la tortilla.

A todos ellos les recuerdo que el hilo trata de mecánicos sinvergüenzas, que por desgracia hay muchos, y no de clientes caraduras que también los hay por supuesto.

claro que hay que darle la vuelta a la tortilla porque algunos estais aprovechando para cebaros con los mecánicos sin razón y eso de que hay muchos no estoy de acuerdo para nada, sinverguenzas hay en todos los gremios, mecanicos y no mecánicos, abogados, medicos ingenieros y todos...
y clientes caraduras tambien y no solo en las nauticas.

no me parece bien este hilo y lo siento por el cofrade que le han timado, entiendo su enfado porque yo tambien estaría igual, pero aprovechar esto para generalizar y tratar de sinverguenzas a todos los mecanicos no está bien.

Yo no me dedico a la nautica pero en 35 años de profesión te podría sacar una lista de clientes sinverguenzas que colapso la taberna... ¿estaría bien hacer eso con nombres y apellidos y ponerlos aqui a parir y decir que todos los clientes son unos jetas?

aqui ya os estais pasando de la raya... es mi opinión y no brindo.

[llarrea]

Originalmente publicado por jonam52

Tienes más razón que un santo y esto es lo que no entiende muchisima gente. El que te llama siempre con tonterías y además exigiendo que le atiendas inmediatamente y le cobres lo menos posible, pero luego cuando tiene un trabajo importante va buscando por toda España a ver quién se lo hace más barato, etc. ese no es cliente y no puede esperar que le traten como tal.... le pondrán en lista de espera despues de atender a los clientes de verdad que son con los que se ganan la vida y les dan de comer.
Yo soy profesional en otro ambito y cada vez estoy más harto de esta gente que se compran ellos las piezas, no te llaman nunca para nada y el dia que te llaman encima es con exigencias de que les atiendas al momento... O los que se compran ellos las piezas porque tienen un amigo no se donde y les hace más descuento y quieren que se las montes tu por 2 duros... pues asi os quedais sin profesionales porque los profesionales con los gastos e impuestos que tenemos no podemos andar con estas tonterias. yo una vez le dije a uno: oye, ¿por qué no te compras una chuleta en una carniceria "barata" y vas al restaurante a ver cuanto te cobran por hacertela y luego pones el grito en el cielo diciendo que es carisimo y que la chuleta la has llevado tu? ¿a que te mandan a tomar por culo a la primera?... pues eso.... Además te lo dicen con toda su jeta: tengo este aparato que me lo pusieron en tal sitio muy barato, pero ahora que falla y como ellos no me hacen caso, te llamo a ti... y yo les digo, no, ahora vas y les llamas a aquellos que te lo pusieron tan barato! ya basta de tonterias!

Yo tengo un mecánico de confianza y estoy muy contento con él... hay cosas que podría hacer yo mismo pero mira, de vez en cuando le doy trabajo y dinero a ganar y asi el dia que tengo un problema de verdad me viene y me lo soluciona, le pago al momento y además le doy las gracias porque sé que me está haciendo un favor porque está hasta arriba de trabajo.... He tenido algunas cosas dificiles que hacia falta tomarse su tiempo para encontrar la solución y ahi ha estado el tio perdiendo tiempo en solucionarme el problema. Eso tambien es de agradecer y hay que pagarlo. Si nunca le das un duro a ganar como puedes esperar que deje todo para atenderte a ti?

Podremos quejarnos mucho de los mecánicos pero los mecánicos tambien tendrian mucho que decir de muchos "clientes"

que conste que no me refiero al problema que plantea el que ha abierto el hilo. Gente deshonesta hay en todas partes, pero no creo que haya más entre los mecánicos que entre otras profesiones. Ni de coña.

Las generalizaciones no son correctas.

Estoy de acuerdo. Yo intento hacerme todo lo que puedo en el barco y si me pasa algo en junio intentaré que me lo arreglen rápido y ya veremos el precio.

Pero lo que no está bien es que alguien te diga: como tarde este viernes me paso y le tengas que estar llamando para ver si se pasa porque ha pasado una semana y nada. O que salgan gastos de dudosa procedencia o que no te quieran hacer un presupuesto por adelantado. Yo en el barco no he tenido problemas con mecánicos pero para todo sigo la misma regla si acordamos un precio y una fecha pues tenemos que ser coherentes los dos. Y si me tiene que cobrar algo por venir a verlo y hacer un presupuesto lo entiendo perfectamente.

Creo que hasta aquí estamos de acuerdo todos. Y lo que comenta el cofrade que abrió el hilo es de ser un jeta considerable y se ve que hay unos cuentos. El acordó un precio por un trabajo y hasta ahí perfecto, más caro o más barato.. pero lo otro es de juzgado de guardia. Te pegan un clavazo y luego va y no saben hacer la o con un canuto.

Cuando a algún profesional le escame un cliente que lo cuente en el foro que aunque solo sea para desahogarse aquí seguro que estamos encantados de escuchar la historia

[Ligera]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Visto la controversia generada, y que aplaudo que suceda.. ya que no me gusta nada que no haya debate… y se den por buenas posturas de una parte.

Dicho esto… (como en mi primera intervención)…

Por supuesto, que no acepto que le tomen el pelo a nadie por un mal trabajo, como exponía el cofrade que inició el post.

Todo armador merece una buena atención, por parte de su proveedor. Pero… ocurre, que esto es un ideal, ya que muchas veces la relación comercial se inicia desde una posición de desconfianza y desconocimiento por las partes. Y esto es un fracaso anunciado. Me explico.

Mi relación con mi mecánico/electricista… se basa en que ambos nos conocemos bien.

el sabe que le pago, (algo importante)
el sabe que soy exigente y que se lo que quiero.
El sabe que no le pido los trabajos a última hora.
El sabe que los mantenimientos son programados.
El sabe que los trabajos se hacen en dic, enero o febrero, por tanto no le doy la vara en junio.

Es decir, comprendo su negocio, y busco que las cosas se hagan bien. No tengo problemas de última hora. Mi barco está perfecto siempre. No hay historias.

Que se yo de el:

Que no es barato, pero puedo confiar en el, no me esta robando.

Que le llamo y viene, cuando haga falta, pero claro mi llamada es del tipo…(Javier el próximo mes tengo previsto varar, habría que hacer tal y cual cosa, dime tu agenda y cuadro días con varadero).

Que si hay o ha habido un problema, me lo ha resuelto sin cargo, sin además pedírselo.

Que conozco sus límites, se lo que le puedo pedir y lo que no. Por ejemplo, no sabe configurar electrónica nivel pro.


Este tipo de relación, cliente proveedor es imposible desde la desconfianza.

Las relaciones profesionales hay que construirlas. No son espontáneas.

Los clientes oportunistas, que buscan que se les atiendan con diligencia con piezas propias y con desconfianza en junio… pues no es una buena forma de construir una relación sólida, cliente proveedor. El proveedor ya va agobiado y no busca más problemas.

Al final se tiene que buscar un win win… entre ambas partes.

Un cliente que sea cortes, y que entienda el negocio, siempre estará bien atendido.

Los armadores no somos seres de luz con vocación social con una moral superior… y los proveedores son empresas no oenegés…

En fin.., al final es sentido común… pienso yo… a mi me funciona.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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Ole Ole Ole !!!!

[jesus705]

Yo he trabajado con dos, uno durante 10 años que ya se jubiló. Ahora con otro más joven, de la marina en la que lo tengo, nada que reprochar, cuidadoso y me explica todo, como también hacía el anterior. Los precios…, es otro tema, pero las empresas que los tienen en nómina asumen muchos costes, el que tiene negocio lo sabe.


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[CeRi_JL]

Mas arriba lo ha dicho muy bien un cofrade:

"está ocupado en coger más faena que en terminar la que está haciendo"

y totalmente de acuerdo, es un gremio que entre ellos SÍ que se pisan la manguera

[jonam52]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Mas arriba lo ha dicho muy bien un cofrade:

"está ocupado en coger más faena que en terminar la que está haciendo"

y totalmente de acuerdo, es un gremio que entre ellos SÍ que se pisan la manguera

el gestionar a todos los clientes y las "prisas" de todo el mundo porque vivimos en el mundo del estres y la prisa es lo más dificil que tiene que hacer un profesional, sea de la nautica o de cualquier otro sector de reparaciones.

Lo que tu llamas "coger mas faena" en realidad es que todos los clientes quieren hablar con él y que les coja a la primera y que les dé toda clase de explicaciones, sin querer entender que en ese momento está ocupado con otra cosa y tiene que tener la cabeza en lo que está haciendo y no en atenderte a ti porque tiene a otros 50 como tu y es muy dificil porque cuando está trabajando en tu barco a ti te molesta que pare para coger el telefono, pero cuando le llamas tu entonces no te importa si está dejando de trabajar en el barco de otro para atenderte a ti por telefono... Esto lleva a que mecanicos muy cualificados tengan meteduras de pata de principiante porque no les dejan trabajar con un minimo de tranquilidad...

Es muy dificil llevar bien todo esto... cualquiera que tenga una empresa o un autonomo lo sabe perfectamente... todos los autonomos tenemos miedo a decirle a un cliente que en 15 dias no le vas a poder atender porque estás a tope de trabajo y que se tiene que esperar porque crees que se va a buscar a otro y lo vas a perder...

¿de verdad que alguno se cree que es igual de "cliente" uno que no te ha venido nunca y te viene un dia con una tonteria que además se ha comprado él las piezas no sé donde y vas a dejar de atender a uno que todos los años le haces una revisión a fondo y es un cliente bueno por atender primero al otro? no sé en que mundo vivis, pero en el mundo real, primero se atiende a los "clientes" que te dan de comer y luego cuando se pueda si se puede, a los demás... sin hacer de menos a nadie pero es que esto es asi y será asi en el futuro.

Aqui somos muy dados a hacer las cuentas de los demás y a pensar que nosotros en su lugar lo haríamos mucho mejor... no teneis más que poneros si realmente creeis que se gana tanto dinero y se vive tan bien... seguro que lo haríais mucho mejor

[nostromo68]

Originalmente publicado por jonam52

el gestionar a todos los clientes y las "prisas" de todo el mundo porque vivimos en el mundo del estres y la prisa es lo más dificil que tiene que hacer un profesional, sea de la nautica o de cualquier otro sector de reparaciones.

Lo que tu llamas "coger mas faena" en realidad es que todos los clientes quieren hablar con él y que les coja a la primera y que les dé toda clase de explicaciones, sin querer entender que en ese momento está ocupado con otra cosa y tiene que tener la cabeza en lo que está haciendo y no en atenderte a ti porque tiene a otros 50 como tu y es muy dificil porque cuando está trabajando en tu barco a ti te molesta que pare para coger el telefono, pero cuando le llamas tu entonces no te importa si está dejando de trabajar en el barco de otro para atenderte a ti por telefono... Esto lleva a que mecanicos muy cualificados tengan meteduras de pata de principiante porque no les dejan trabajar con un minimo de tranquilidad...

Es muy dificil llevar bien todo esto... cualquiera que tenga una empresa o un autonomo lo sabe perfectamente... todos los autonomos tenemos miedo a decirle a un cliente que en 15 dias no le vas a poder atender porque estás a tope de trabajo y que se tiene que esperar porque crees que se va a buscar a otro y lo vas a perder...

¿de verdad que alguno se cree que es igual de "cliente" uno que no te ha venido nunca y te viene un dia con una tonteria que además se ha comprado él las piezas no sé donde y vas a dejar de atender a uno que todos los años le haces una revisión a fondo y es un cliente bueno por atender primero al otro? no sé en que mundo vivis, pero en el mundo real, primero se atiende a los "clientes" que te dan de comer y luego cuando se pueda si se puede, a los demás... sin hacer de menos a nadie pero es que esto es asi y será asi en el futuro.

Aqui somos muy dados a hacer las cuentas de los demás y a pensar que nosotros en su lugar lo haríamos mucho mejor... no teneis más que poneros si realmente creeis que se gana tanto dinero y se vive tan bien... seguro que lo haríais mucho mejor

Completamente de acuerdo.
Hasta el momento solo he tenido que tirar de mecánico náutico en una ocasión, para contactar con el a través de whatsapp, porque no atiende el teléfono mientras trabaja, me parece cojonudo, la reparación la hizo con el barco en seco, cuando pudo, tampoco había prisa, cobró lo "normal", con su salida, horas y materiales. Había cambiado los cables a los motores, uno quedó mal y no engranaba, lo avisé y quedó en pasar, vendí el barco a los dos meses sin haber salido de puerto y con el cable sin reparar....No puedo hablar mal como mecánico, pero cuando hay que "repasar" reparaciones, que no vas a cobrar....pues como que se alarga para ver si lo arreglas por tu cuenta....
De momento con este voy tirando con el del coche para lo que no puedo hacer yo, pero claro, en mi puerto no hay mecánico y te tienen que venir de otros por lo que las visitas son sin fecha y las recetas siempre son "aumentadas"

[ESCORTE]

Hola a todos, y birras que no falten

A ver, primero agradezco a los mecánicos que han intervenido, que me aclaren que es "un mal cliente"... Que yo sepa, o al menos es lo que vivo, los mecánicos cobran "siempre" por su trabajo... Y si no cobran, pues o no entregan el barco o pueden denunciar (solución que no me gusta ni para los clientes ni para los mecánicos...). Pero normalmente SIEMPRE tienen la sartén por el mango. Sobre trabajos de psicólogos, todos los que trabajamos directamente con clientes sabemos que cada uno es de su padre y de su madre, pero yo atiendo igual a todos, otra cosa es que termine haciéndoles el trabajo, y si decido no hacerlo entonces se lo indico, pero no le mareo, ni le cobro una burrada "para compensar", ni paso de él...

El mecánico cobra la reparación hasta el último euro, la haya hecho en tiempo razonable o se haya retrasado por motivos ajenos a la propia reparación... ¿Alguno de los mecánicos de aquí ha hecho algún descuento en la factura por retrasarse por problemas internos -enfermedad de un operario, complicación con otras reparaciones, errores de montaje o de elección de piezas...-? Sin embargo, el cliente paga la misma cantidad aunque el servicio a veces no sea el correcto...

Hay clientes que no conocen nada de mecánica y pueden hacer más preguntas de las normales. El hacer preguntas es normal en cualquier tipo de servicio al público, y lo suyo es contestarla (¿vais al dentista y le dejáis que os trajine la boca sin preguntar...?). Y los hay maleducados, sin duda, pero eso no es por ser cliente, yo creo que es porque un maleducado lo es en el ámbito que sea...

Yo a un mecánico le pido:
- Que me diga cuando va a poder venir. Sé que no soy el único cliente, y salvo problema crítico (justificado y raro), entiendo que venga cuando pueda dentro de su agenda, o si no puede atenderme que me lo diga. Lo que hace UN MAL MECANICO es darte una fecha aproximada, y luego no llamarte para confirmar día y hora y tener que ser tú quien le persiga, a veces durante semanas o meses...
- Que me INFORME de lo que encuentra, y también si no lo encuentra y debe seguir trabajando. Un MAL MECANICO te toca el motor, lo deja medio desmontado, no te dice cómo va la reparación, y pasan los días (o semanas) sin que sepas nada...
- Que me dé un presupuesto lo más ajustado posible. Siempre pueden salir cosas extra, que si las justifica no pasa nada (dentro de un orden...). Si me va informando, estos problemas no influirán en la relación mecánico-cliente...
- Que la factura final sea acorde con el trabajo realizado... Como alguien comentaba, algo habrá cuando es tan comentado el hecho de cobrar burradas por trabajos donde el coste de la mano de obra es el de consultor, y las horas facturadas no salen ni haciendo jornadas de 24h al día...

Si esto se realiza así, SEGURO que no tendré ningún problema con el mecánico, ni el mecánico conmigo...

Esta es mi opinión y, como decía antes, yo también tengo clientes (de otro sector) y lo que aquí indico me lo aplico a mi mismo y lo cumplo... Por eso me sienta tan mal cuando otros "PROFESIONALES" no lo hacen.

Buenos vientos a todos!!!

[Salao]

Te quería preguntar si son el taller autorizado de Volvo en Tarragona??