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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos, algo que no es muy conocido es que todo el servicio aéreo de Salvamento Marítimo es de hecho prestado por una empresa privada en forma de concesión.
Pues parece ser que las rebajas a las que se ofrece dicha renovación no han sido muy atractivas en el mercado. Mas aqui! https://aviaciondigital.com/ninguna-...ento-maritimo/ Saludos. Coronadobx |
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#2
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Que pena que no valgamos nada para el estado.
No brindo Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#3
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Toda inversión va encaminada a la obtención de beneficios.
Cualquier actividad privada está pensada para dar rendimientos económicos. La contrata, de la subcontrata, de la subcontrata.... Hay actividades que debe desarrollar el Estado. Control y auditoría para que el dinero público no se pierda. Pero asumir unos servicios de interés general. Los costes, son los que son y a pérdidas, ninguna actividad privada puede mantenerse. Delicado el tema. |
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#4
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52 | ||
Epep (31-07-2023) | ||
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#5
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Toda empresa capitalista tiene como FIN la acumulación de capital (simbólico o material), producir bienes o servicios es simplemente un MEDIO para lograr su FIN. Así que al capital le da lo mismo producir piruletas, teléfonos o bien robar datos de los usuarios como hace Facebook (y otros). Sólo que para algunas empresas somos consumidores y para otras una simple mercancía. Estamos en una etapa que algunos pensadores llaman "neofeudalismo" y desarrollaron la idea como John Kenneth Galbraith, Jürgen Habermasm Immanuel Wallerstein entre otros. De tanto evitar hablar de política, las empresas capitalistas se apropiaron del discurso político imponiendo el propio a su propio beneficio. De esa manera los estados se retraen de a poco de los deberes que le competen para dejarlos librados a manos de capitales privados. De seguir así, en poco tiempo más seremos simple siervos que responderán (y darán pleitesía) al poder capitalista.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#6
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Cita:
La pregunta es si España puede permitirse tener este servicio propio dadas las características especiales que tiene que dispensar? Como reflexión, quizás si concentrase todos los medios dispersos en una misma unidad ampliando sus atribuciones ayudaría (por cierto algunas CCAA tienen sus propios servicios de rescate curiosamente también con gestión privada) Saludos. Coronadobx Editado por coronadobx en 30-07-2023 a las 22:10. |
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#7
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Para mí ,si hay presupuesto y medios para otras cosas. Para Salvamento también debería, debe haber-los.
En la comunidad autónoma de Galicia. La Xunta de Galicia, tiene dos helicópteros contratados. Pesca I ,con base en Celeiro Norte de la provincia de Lugo. Pesca II, con base en Vigo. Sur de la Provincia de Pontevedra. Luego Salvamento Marítimo, tiene dos bases establecidas para los Helimer. Aeropuerto de A Coruña " Alvedro ". Y aeropuerto de Santiago de Compostela " Lavacolla " . Estos helicópteros deberían de establecerse por protocolos consensuados por parte de las distintas administraciones. Tener una capacidad de carga para evacuar a una tripulación completa de cualquier posible barco que circule por el corredor Atlántico. Y a la vez una operatividad en millas u horas de vuelo, suficiente para cubrir las distancias por las que se mueve la navegación. Son los que son, y operan como operan, Ya lo pones en el hilo. Una pena. |
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#8
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Por si quieres echar un vistazo.
Hoy domingo a primera hora de la tarde. https://foro.latabernadelpuerto.com/...29#post2422029 https://www.lavozdegalicia.es/notici...023%20.&text=U Poca educación y respeto. |
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#9
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Cada vez que sale algo sobre estos temas, me viene a la cabeza el ejemplo de la RNLI...
![]() ![]() https://rnli.org Algo así en España sería - es - simplemente imposible. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#10
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A nosotros cuando eramos jovenes tambien nos decian que teniamos poca educación y respeto... solo que ya se nos ha olvidado. A mi me parece que estamos en una sociedad donde cada vez la gente vive más y la media de edad es mayor y todo lo que hacen los jovenes molesta, que si hacen ruido, que si los botellones, que si comen pipas, que no respetan a los mayores, que van muy rapido con las bicicletas y los patinetes, que si tal y que si cual... todo quejas. El ser joven es una enfermedad que se cura con el tiempo y es normal, natural y bueno que los jovenes sean más atrevidos y vean menos los peligros que los mayores... y el que se pida que se les meta en la carcel hasta que no paguen los gastos, etc me parece una barbaridad. Por suerte se les ha podido rescatar... podia ser mi hijo o el hijo o nieto de cualquiera porque los jovenes son asi. Yo estoy contento de que con mis impuestos se paguen estos rescates porque estos chavales lo han hecho porque son jovenes y estoy seguro que despues del susto que han tenido no lo volveran a hacer. Por cierto, que yo sepa la bandera roja prohibe el baño pero no el surf... ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a jonam52 este mensaje: | ||
magallanesXIX (31-07-2023), SpitfireAntonio (02-08-2023) | ||
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#11
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Quizás con inteligencia y sentido practico se pueden concentrar todos los servicios fragmentados actualmente alrededor de nuestras costas (Salvamento Marítimo, Aduanas, GC, Policía Nacional, EA (SAR), CCAA…..etc) Ampliando responsabilidades, simplificando las estructuras, estandarizando entrenamientos, mayor capacidad de negociación, y con procedimientos comunes bajo un mismo mando. Al final acabas intentando abarcar mucho, pero degradas los servicios por que no llegas al coste. Ejemplo esta en la noticia, abres un concurso internacional y nadie quiere optar por el. Saludos. Coronadobx Editado por coronadobx en 31-07-2023 a las 15:36. |
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#12
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Las embarcaciones las opera SASEMAR que es empresa pública. Saludos. |
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#13
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Saludos. Coronadobx |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a coronadobx | ||
Capitan Barbosa (31-07-2023) | ||
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#14
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Lo de Figueira da Foz era un barco alemán. Murieron un tripulante del barco al volcar en la playa y un miembro de la Policía portuaria al volcar también su lancha con la que iban a ayudar.
Sólo era puntualizar. Y otra cosa respecto a barra libre del "estado" para implementar empresas a coste del contribuyente: todos estamos (creo) de acuerdo en ayudar a quien lo necesite con los medios que hagan falta. Pero una cosa es eso y otra es montar tremendas y elefantiásicas infraestructuras que cuestan anualmente un dineral que hacer frente a gastos puntuales por caros que sean. Veamos: las empresas aseguradoras de barcos NO tienen servicios de remoción de restos o de rescate de embarcaciones. Recordemos que SASEMAR tiene a misión de salvar vidas, no barcos. Si actúan haciendo un servicio de remolque (otros servicios no están autorizados) lo cobran. Pues a lo que iba: las aseguradoras son empresas privadas que ganan dinero, mucho. Y contratan esos servicios privados, que son carísimos, para rescatar pues un barco embarrancado, un barco hundido o un velero a la deriva porque SASEMAR ya rescató a la tripulación. Y siguen ganando dinero. Por lo tanto se trata de una cuestión de gestionar bien y no de "ser amigo de" y que te pongan en un puesto donde necesites 700 asesores porque no sabes nada. Yo es que, al contrario que Egis, soy totalmente contrario a un estado que se exceda de gestionar con justicia nuestras interacciones en el día a día. Obligar y prohibir es lo único que parece tener efecto. Y lamentablemente ya se ve en el hilo que muchos lo demandan. Yo optaría más por la educación y el respeto. Pero qué sabré yo... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Costapinto | ||
Icarus (01-08-2023) | ||
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