Otros ¿Están bajando los precios?

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

Yo le sigo a este en Instagram y me muero de envidia con lo que suele colgar.Tengo claro que el próximo barco me lo traeré de fuera
https://www.instagram.com/how.to.buy...lzMDNxdm9mYmN1

ES UNA PASADA! qué precios y qué barcos! el problema es que son todos Noruega, Suecia, Dinamarca, etc.

Luego del traslado, que no debe ser barato, paga el impuesto de matriculación en España y, si no puedes acreditar el pago del IVA, pues a pagar IVA. o bien Derechos reales.

pongamos que tiene el IVA pagado, al precio habría que sumarle 12% de matriculación + 5%ITP (catalunya).

[Bilbao Pilot]

Bandera polaca y unas cajas de cerveza para bajarlo��

[jlm2jlm2]

Os cuento mi caso, el de un novel en la materia. Llevo buscando en serio tres meses un velero y lo que veo son precios desorbitados. Mi afición no es tan fuerte como para pagar esas cantidades, y aunque alguna rebaja puntal he visto no es la tónica. Lo que veo son siempre los mismos barcos, a los mismos precios y que no se vende ni uno, por lo menos aquellos en los que estoy interesado, salvo que no quiten los anuncios después de la venta.

PD1.- Solo veo barcos disponibles en la península.
PD2.- Y los que he ido a ver en persona me he vuelto por donde he venido, porque una cosa son las fotos y otra lo que realmente te encuentras.

[domi]

Mira leboncoin, o el foro hisse&ho

[Kontradiktor]

foro hisse&ho???

[Bertie]

Tambien https://www.annoncesbateau.com

[Bernardo II]

eche un vistazo el otro dia a una pagina francesa, sobre todo buscando barcos como el mio un Dufour Arpege por curiosidad y me que flipando, los precios muy buenos, 9, 10000 euros, vi uno que era de 12000 si recuerdo bien y me dije, ya estos son precios más de aquí, pero es que el tio le había puesto una vela mayor enrrollable¡¡¡, como dije es otro mundo. barcos que llevan de todo, lo preocupante más bien es el motor, probablemente venía con el barco en la compra original, o sea que bastantes años.

[galerna]

Originalmente publicado por Egis

En nivel de precios de barcos usados tienen una tendencia secular que es correlativa a las estaciones del año.
A comienzo del otoño comienzan de a poco a bajar y en pleno invierno están en su nivel más bajo, luego en primavera comienzan a subir y en verano tienen el pico más alto.
Por supuesto que esto es un PROMEDIO de mercado pues hay ofertas de barcos y "ofertas" que no son tan ofertas...
Siempre hay un "desubicado" que coloca un precio ridículo por algo que no lo vale. Pasa en todos los rubros y más cuando se trata de material usado.

Por lo que dice m333 puede ser cierto... en parte...
Conozco regiones en donde por un 19 pìes mal equipado de 1970 piden U$S 30.000,-- y más también.

También suele suceder que en ciertos países de la comunidad europea (Reino Unido, Alemania) por lo general los barcos se los equipa, cuida y mantienen mejor.
Por supuesto que hay excepciones pero la regla es esa.
La razón es que los Ingleses y alemanes, de media, tienen mayor poder adquisitivo y es por ello que pueden disponer de más recursos para mantener el barco y por lo tanto no suelen andae buscando ni comprando baratijas low cost por internet.
Hace un tiempo (unos meses) por aquí alguien se asombraba porque le habían dicho que la cabullería de los veleros ingleses era mejor que los españoles... cosa que es cierta. Los aceros ingleses y alemanes son muy buenos y en España muchos compran cabos y cables de acero "chinos" que dejan bastante que desear.

Según el Banco Mundial los salarios medios (2022) son
Noruega: 5.495 euros al mes.
Alemania: 4.587 euros al mes.
Reino Unido: 4.329 euros al mes.
España: 2.363 euros al mes.

Hay mucha diferencia...
Y eso se nota.

100%

Y añado que si el precio nominal se mantiene el barco se está depreciando realmente.

40K de 2019 es + - un 17% más de dinero que 40K de hoy.

[m333]

Para hacer una idea buscar en paguinas de fuera al precio mínimo mas ridículo 2000€ y mirar cualquier paguina de españa por lo mismo y haber que os sale si esque sale alguno y comparais repito a un precio ridículo , a precios mas reales ocurre lo mismo comparando modelos: Y año fuera y aki nosabo:

,......https://www.leboncoin.fr/. https://www.boat24.com/es/. https://dailyboats.com/

[Floki]

Originalmente publicado por galerna

100%

Y añado que si el precio nominal se mantiene el barco se está depreciando realmente.

40K de 2019 es + - un 17% más de dinero que 40K de hoy.

Yo tengo una lista de veleros que sigo con precio entre 100k - 350k y casi todos mantienen el precio hace aprox 2 y 3 años y unos pocos rebajaron su precio. Al final todos perdieron contra la inflación pero me imagino que en verano alguno actualizara su precio.

[kisero]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

ES UNA PASADA! qué precios y qué barcos! el problema es que son todos Noruega, Suecia, Dinamarca, etc.

Luego del traslado, que no debe ser barato, paga el impuesto de matriculación en España y, si no puedes acreditar el pago del IVA, pues a pagar IVA. o bien Derechos reales.

pongamos que tiene el IVA pagado, al precio habría que sumarle 12% de matriculación + 5%ITP (catalunya).

en 2015 compre un marieholm 27 en Gothenburg y lo navege (unas 300nm) a alemania (Greifswald) y luego lo subi a un camion a croacia. lo tuve unos anios y lo vendi (mas o menos mismo precio).

entre viajes a ir a ver barcos (avion, hotel, etc), compra, amarre hasta que lo naveges fuera de escandinabia (asumiendo que el barco este en condiciones de navegar pasajes largos, sino le sumas el trabajo que le falte), llegar a un puerto conveniente, desarbolar el barco, subir el barco, sujetarlo al camion (mas complicado de lo que suena, creanme), subir el barco a un camion, pagar el transfer (toma varios dias, los choferes no pueden conducir de un tiron y lo mas probable es que necesites un transporte especializado), seguro de transporte, cambio de bandera, los impuestos correspondientes, etc ... no es nada divertido. me tomo varios viajes para organizar todo .. mi mujer me re-put...o.

yo no me ahorre dinero seguro, ojala a alguien le salga mejor.