Pernos de la orza.

[ZCO]

Originalmente publicado por BORRASCA

No es necesario cambiar pernos, solo varar, aflojar todos los perno, sin llegar a sacar la orza, limpiar bien la silicona y dejar secar bien.
Después operación inversa, colocar silicona, dejar que tire y con ayuda de unos tacos y un gato subir la orza a su sitio y apretar los pernos.
Operacion que puedes hacer tu mismo
Cambia las tuercas y arandelas, que antes no vi las fotos

Ojo! el F285 creo que no tiene tuercas, los pernos van insertados dentro de la quilla. Lo que se ve oxidado no son tuercas, es la cabeza del perno "macho" que se inserta en la quilla. El peligro es que al intentar desenroscarlos para sacarlos de la quilla se rompan, pero si se quiere sanear bien y cambiarlos supongo que no queda más remedio que intentarlo.

[pronautica]

Josalb,

Envía fotos ( si las tienes de la unión-casco-quilla -recién y sabremos si es imprescindible o no, despegar-bajar la quilla.

A.

[alexxulla]

Originalmente publicado por josalb

Mi first 285 he descubierto que me está empezando a filtrar algo de agua por un perno de la orza. Estaban cubiertos de Silicona y pintados, vi que uno se ya empezado a hinchar, he destapado y está húmedo y con herrumbre

Me han dicho que cambiarlos sacando orza y volviendo a ponerla con pernos nuevos y dejando todo ok que unos 700 euros, como lo veis?

Varadero aparte claro

¿Por qué zona navegas?

Justo estaba buscando algo del tema porque yo los pernos los tengo en estado bastante lamentable por ser suave y creo que uno al que se le ha ido un poco el cerco de silicona filtra un poco (y aunque no filtrara, vamos)

También la orza está bastante afectada por el óxido, la verdad pero será cuestión de ir un poco sobre la marcha. ¿Cuánto puede costar una orza nueva para un 26 pies?, ¿es una operación viable? El año pasado me habían comentado durante la varada de enfibrarla pero al estar ya bastante tocada no sé yo el resultado.

Saludos!

[josalb]

Originalmente publicado por alexxulla

¿Por qué zona navegas?

Justo estaba buscando algo del tema porque yo los pernos los tengo en estado bastante lamentable por ser suave y creo que uno al que se le ha ido un poco el cerco de silicona filtra un poco (y aunque no filtrara, vamos)

También la orza está bastante afectada por el óxido, la verdad pero será cuestión de ir un poco sobre la marcha. ¿Cuánto puede costar una orza nueva para un 26 pies?, ¿es una operación viable? El año pasado me habían comentado durante la varada de enfibrarla pero al estar ya bastante tocada no sé yo el resultado.

Saludos!

Pues una orza nueva ni idea

Yo estoy en Tarragona

[pronautica]

Alexxulla... Cuelga fotos de sentina-pernos, quilla y unión quilla-casco.

O envíamelas al email: aibanezpardos@hotmail.com

Agustín.

www.osmosisbarcos.com
www.hidrolisisbarcos.com

[BORRASCA]

Originalmente publicado por ZCO

Ojo! el F285 creo que no tiene tuercas, los pernos van insertados dentro de la quilla. Lo que se ve oxidado no son tuercas, es la cabeza del perno "macho" que se inserta en la quilla. El peligro es que al intentar desenroscarlos para sacarlos de la quilla se rompan, pero si se quiere sanear bien y cambiarlos supongo que no queda más remedio que intentarlo.

Lo siento me exprese mal la orza lleva unos pernos embutidos, pernos que atraviesan el casco y que son despues fijados al casco con su tuerca y arandela correspondiente.
Si aflojas esas tuercas dejaran "caer" la orza lo suficiente para la operacion que te dije

[mr.robinson]

Originalmente publicado por BORRASCA

Lo siento me exprese mal la orza lleva unos pernos embutidos, pernos que atraviesan el casco y que son despues fijados al casco con su tuerca y arandela correspondiente.

Si aflojas esas tuercas dejaran "caer" la orza lo suficiente para la operacion que te dije

Estamos seguros de ésto? Los beneteau de esa época suelen ser "tornillos" que roscan desde la sentina hacia la quilla, vamos de arriba a abajo, con su arandela obviamente. Y por las fotos que envía el compañero, aparentemente parece ser ese el sistema.


Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[josalb]

Originalmente publicado por mr.robinson

Estamos seguros de ésto? Los beneteau de esa época suelen ser "tornillos" que roscan desde la sentina hacia la quilla, vamos de arriba a abajo, con su arandela obviamente. Y por las fotos que envía el compañero, aparentemente parece ser ese el sistema.


Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

Son tornillos como dices.

[alexxulla]

Originalmente publicado por pronautica

Alexxulla... Cuelga fotos de sentina-pernos, quilla y unión quilla-casco.

O envíamelas al email: aibanezpardos@hotmail.com

Agustín.

www.osmosisbarcos.com
www.hidrolisisbarcos.com

No tengo fotos de los pernos. Ahora mismo lo que tengo es alguna de la varada del año pasado, después de rascarlo y poco más. Los pernos llevan una tuerca y lo que entiendo es un trozo de espárrago hacia arriba, de unos 3 cms que están totalmente corroidos (las tuercas tienen mejor cara)

[BORRASCA]

Originalmente publicado por mr.robinson

Estamos seguros de ésto? Los beneteau de esa época suelen ser "tornillos" que roscan desde la sentina hacia la quilla, vamos de arriba a abajo, con su arandela obviamente. Y por las fotos que envía el compañero, aparentemente parece ser ese el sistema.


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El mio que es un puma los pernos vienen fundidos en la orza