¿Cuál es tu sueño como navegante?

[Martae]

Originalmente publicado por SusoCoro

Pues mi sueño es seguir navegando por las Rías gallegas… navego a vela en un 12 m a mis 67 años… y salgo al año más de 200 veces a navegar, verano e invierno…

Felicidades por hacer de tu sueño una realidad

[Xoro]

Pues mi sueño hubiera sido hacer con mis manos mi propio barco. Nada del otro mundo, un tipo llaut o jábega con vela latina. No debe ser tan difícil. Solo sería disponer de los medios y que luego te lo certifiquen. Por soñar....

[Costapinto]

A mi me gustaría navegar sin olas y con el viento de través SIEMPRE

Y puestos a pedir, con alguna nubecilla por encima para no necesitar bimini.

También me apunto a lo de los macarras y las motos de agua...

[jorgesanchis]

Mi sueño es seguir navegando.

A veces en compañía, otras en solitario… días soleados con alguna de sus noches estrelladas.

A veces con buen viento, y otras con un poco de exceso…

A veces parando en puertos con ciudades bonitas, otras en puertos grises donde un buen varadero te haga un apaño.

A veces con ron, otras con vino…

A veces desde tierra viendo como llueve con un tinto y una tapa de jamón, en algún otoño.

Explorando el mediterráneo sin prisa… y luego ya veremos…

Con un 42 pies rápido y bonito, con la cantidad justa de madera en la cubierta, que sea un placer trabajar en ella, para tenerla bonita.

Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[flipk12]

Originalmente publicado por Bertie

No, si el PER ya lo tengo , es el barco el que está sólo para zona 5...

Más fácil aún entonces. Ya estas tardando.

[bricol]

Pues yo, puestos a soñar, me gustaría que en uno de los baños que me doy en las calas de la costa brava se me apareciera una sirena que me succione

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Xoro

Pues mi sueño hubiera sido hacer con mis manos mi propio barco. Nada del otro mundo […] y que luego te lo certifiquen. Por soñar....

Si estás soñando que te lo certifique la DGMC sí que es soñar, sí…

Pero más bien sería una pesadilla.

Saludos y

[ivanzlot]

Originalmente publicado por bricol

Pues yo, puestos a soñar, me gustaría que en uno de los baños que me doy en las calas de la costa brava se me apareciera una sirena que me succione

Bricol no has terminado de escribir, ¿ que te succione el qué ?

[ivanzlot]

Mi sueño hasta el dia de hoy es tener un 32 pies, un Oceanis 31, estoy enamorado de ese barco... y poderlo disfrutar solo, con amigos, con familia, de noche, de dia... LLegar al pantalán y saber que está ahi, como el que tiene un cochazo aparcado en el parking y cada vez que llegas y lo ves de lejos hace que se te escape una sonrisa... Algun dia camaradas.... algun dia
Rondita para todos

[Alex]

Ya he cumplido mi sueño náutico... llevo 40 años trabajando con el barco, desde hace 31 años hago day-charter por lo que soy de los pocos que con un trabajo náutico puedo ir a casa a dormir todos los días y disfrutar de los placeres de navegar casi todos los días y tener una vida social y familiar normal. Con los años me he labrado una buena reputación que me enorgullece y me da estabilidad de clientes sin grandes esfuerzos comerciales.

[JVPIT3R]

Yo soy de los que está en una etapa náutica de dulce. Soñé en su día con lo que soy, y lo que hago, y seguramente algún día volverán nuevos sueños, pero hoy vivo embriagado en la conexión entre el mar, el navegar de mi barco, mi constante aprendizaje, los puertos en los que recalo...tengo esa sensación de que cada milla es una historia, y me digo...amigo, esto no te lo acabas ni en 3 vidas.
Así que, en un mundo rebosante de ambición, me declaro un individuo satisfecho. Unas cerves por que dure un ratín más!!

Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

[Clapton]

Originalmente publicado por llarrea

El mío es vivir viajando, en principio por el mediterraneo pero puestos a soñar no me cierro a nada. Preparar bien el barco y poco a poco ir conociendo la costa española, francesa, italiana, croata, griega etc. Ir parando en las ciudades/pueblos, alquilar un coche y conocer la zona, volver a casa en avión unos meses para preparar los siguientes viajes y volver al barco con una travesía en mente. Hacer travesías largas a veces, pero sobre todo, ir de pueblo en pueblo parando cuando el tiempo no permita continuar o parando porque me encante la zona. Y si sigo.. Qué bonito es vivir soñando. Claro que para eso necesita uno tiempo y dinero.

Ese es mi sueño tambien!

Con mis 64 años aun espero cumplirlo algun dia, (aunque solo sea una parte)...

Unas

[Argu]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo soy de los que está en una etapa náutica de dulce. Soñé en su día con lo que soy, y lo que hago, y seguramente algún día volverán nuevos sueños, pero hoy vivo embriagado en la conexión entre el mar, el navegar de mi barco, mi constante aprendizaje, los puertos en los que recalo...tengo esa sensación de que cada milla es una historia, y me digo...amigo, esto no te lo acabas ni en 3 vidas.
Así que, en un mundo rebosante de ambición, me declaro un individuo satisfecho. Unas cerves por que dure un ratín más!!

Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

Yo ayer volvía a puerto ciñendo. 15-17 nudos. A unos 40 grados. Pequeños pero continuos pantocazos. Vi que lo estaba haciendo bien. Que lo estaba disfrutando y que si el viento subía 4 ó 5 nudos más no pasaba nada. Y me sentí en paz. Pero la mar es caprichosa y en la próxima salida me pondrá en mi sitio jajajaja.

[jiauka]

Originalmente publicado por Argu

Yo ayer volvía a puerto ciñendo. 15-17 nudos. A unos 40 grados. Pequeños pero continuos pantocazos. Vi que lo estaba haciendo bien. Que lo estaba disfrutando y que si el viento subía 4 ó 5 nudos más no pasaba nada. Y me sentí en paz. Pero la mar es caprichosa y en la próxima salida me pondrá en mi sitio jajajaja.

Real ? Ceñir a 40 está al alcance de muuuy pocos veleros.

Y llevar el aparente a 40 grados NO significa ceñir.

[Argu]

Originalmente publicado por jiauka

Real ? Ceñir a 40 está al alcance de muuuy pocos veleros.

Y llevar el aparente a 40 grados NO significa ceñir.

Aparente.

A mi por debajo del 35 (siempre aparente) se me frena el barco y se levanta la lana. Y en el 30 ya voy muy parado. Seguro que se puede hacer mejor pero doy para lo que doy.

Cuando ciño si quiero apurar busco el 35, si voy relajado en el 40 corre más y me lo paso mejor. No he puesto ceñir a rabiar; iba ganando barlovento hacia puerto tranquilamente.

Yo, y perdón si estoy equivocado, llamo ceñir hasta el 45, descuartelar hasta el 70 y ya través. Pero reitero mis disculpas si no es correcto.

Y por darle salsa al asunto navegaba justo dondenhace un rato ha habido un ataque de orcas. Pelos de punta.

[jiauka]

El aparente no sirve de nada...lo único que importa en ceñida es cuanto barlovento se gana respecto del viento real

Y de aleta/popa igual, cuánto sotavento se gana respecto del viento real.

[Argu]

Pues a mis modestas velocidades cuando llevo el aparente en el 40 el real está por delante de 90 siempre.

[Argu]

Originalmente publicado por jiauka

El aparente no sirve de nada...lo único que importa en ceñida es cuanto barlovento se gana respecto del viento real

Y de aleta/popa igual, cuánto sotavento se gana respecto del viento real.

Eso sería el valor más alto de vmg no? Y en que ángulo crees tú que está para un barco (y un caña) normales?

Porque mi experiencia es que se mueve en ese entorno.

[jiauka]

Originalmente publicado por Argu

Eso sería el valor más alto de vmg no? Y en que ángulo crees tú que está para un barco (y un caña) normales?

Porque mi experiencia es que se mueve en ese entorno.

Depende del barco, de la intensidad del viento real, de lo bien tronadas que estén las velas, de lo fino del caña...

Desde extremos tipo copa América o imocas con foils, o moth con foils , hasta veleros más o menos "normales" hay donde escoger.

Yo , en el mío, con 120 de real, llego a 50 de aparente con el código 0 con 8/10 kn de real. Y con 15 de real, si apuro , con 140 de real llego a 50 de aparente

De ceñida llego a ,40 de real con 20+ de real y a 45 con 8/12

[jiauka]

En cualquier caso, solo importa el real, el aparente es SIEMPRE 1 consecuencia del viento real y la velocidad del barco aprovechando ese viento real,si para el viento real, el barco se acaba parando, tenga el aparente que tenga.

[Argu]

Originalmente publicado por jiauka

Depende del barco, de la intensidad del viento real, de lo bien tronadas que estén las velas, de lo fino del caña...

Desde extremos tipo copa América o imocas con foils, o moth con foils , hasta veleros más o menos "normales" hay donde escoger.

Yo , en el mío, con 120 de real, llego a 50 de aparente con el código 0 con 8/10 kn de real. Y con 15 de real, si apuro , con 140 de real llego a 50 de aparente

De ceñida llego a ,40 de real con 20+ de real y a 45 con 8/12

Entiendo pero si entonces voy en la configuración que más barlovento me permite ganar con mi barco, mis velas y mis manos que con esa intensidad de viento me quedaba el aparente en 35/40 puedo decir que estoy ciñendo?

[Argu]

Originalmente publicado por jiauka

De ceñida llego a ,40 de real con 20+ de real y a 45 con 8/12

Mis viradas en la carta son ángulos rectos así que asumo que rondaré el 45. Me equivoco?

[jiauka]

Originalmente publicado por Argu

Mis viradas en la carta son ángulos rectos así que asumo que rondaré el 45. Me equivoco?

Si, el 45 del real.

[Argu]

Pues muchas gracias por la aclaración. Entonces tusbaparentes siempre están por delante del 90 salvo en rumbos muuuuy de popa? Se mueven siempre entre el 70 y el digamos 25?

[jiauka]

Originalmente publicado por Argu

Pues muchas gracias por la aclaración. Entonces tusbaparentes siempre están por delante del 90 salvo en rumbos muuuuy de popa? Se mueven siempre entre el 70 y el digamos 25?

Que va,los míos no.