Bandera polaca: ¿te controlan más?

[kotick]

Buenas, birras para todos. Hace algunos años que no inicio un hilo pero el otro dia me preocuparon un poco en el muelle. Estoy pasando de Bélgica a Polonia (administrativamente, no físicamente) y me comentaron que hay unos señores con una motora verde y blanca que tienen cierta tendencia a abarloarse a barcos abanderados en Polonia para comprobar si disponen de todo lo obligatorio. También me han insinuado que llevan a rajatabla el reglamento en cuanto a señales (bola de fondeo, triángulo o cono al ir a motor, etc.) y que te dan un papelito para firmar en caso de infracción. ¿Alguien sabe algo del tema?

[Pepitake]

Yo , anteriormente pabellón Belga y actualmente Polaco.

Corroboró perfectamente lo que comentas.

Lo he sufrido y seguiré sufriendo,porque no pienso claudicar ante esa caterva de perros de amo de un sistema corrupto y podrido.

Además la cara de satisfacción y libertad que se me queda al traspasar la línea del mar territorial vale más que todos los inconvenientes que generan tener pabellón polaco.

[Apagapenol]

El antídoto perfecto para los controles injustificados es, ya lo dijo un cofrade hace tiempo, llevar todo, absolutamente todo, en regla; cuando vean que no pueden sancionarnos por nada, nos dejarán en paz.

Para evitar que nos apliquen la normativa sin, digamos, demasiadas contemplaciones, es fundamental tener muy claros los límites de esa normativa: si sabemos qué pueden exigirnos, y sobre todo, qué no, y lo manifestamos educada pero firmemente, evitaremos que nos avasallen. Hay que tener en cuenta que ellos también conocen esos límites.

Saludos y

[Nalrick]

hola, estoy totalmente de acuerdo con Apagapenol ,

llevar todo (no cuesta nada) y otra recomendación, no ir de listillo.


En puerto, un armador se le presento la policía de delitos fiscales a pedirle los impuestos, a este hombre le faltaba el impuesto de matriculación y ala, propuesto para sanción.

Si os vale de algo, yo llevo todo esto:

->impuestos (transmisiones y matriculación) y sus justificantes de pago
->contrato compra venta, copia del dni del armador anterior, y justificante de pago
->titulación
->ultima factura del pago del pantalán (esto es por hacer bulto y que se vuelvan un poco locos revisando documentación)

->material de seguridad según real decreto (ojo con las bengalas caducadas y los chalecos inflables que tienen que pasar revisión, para estos último yo llevo unos para quitar multas)

y otras recomendaciones:

->colocar bola de fondeo (ya se a quien lo han visitado por no tenerla puesta). El cono de vela-motor yo lo llevo, pero nunca lo instalo, me parece un coñazo.

->cuidado con fondear a menos de 200m de la playa (las balizadas no hay problema, pero hay muchas que no están. A mi paso el caso que una usuaria de la playa llamo a la GC por que había barcos a menos de 200m. Yo no tuve problema pero alguno que estaba conmigo no se como le iría)

Y vosotros , llevais algo más?¿recomendais alguna cosa más?

cerveza bien fría para mis compatriotas polacos

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Nalrick

Y vosotros , llevais algo más?¿recomendais alguna cosa más?

Copia de la documentación de banderas anteriores (española y belga), que permite demostrar fechas. Además, en mi caso, como las cartas de pago de los impuestos se perdieron, la copia de la hoja de asiento española, en la que se registra el pago de los impuestos, es muy valiosa (debe de ser lo único que ha hecho bien la DGMC… ).

Saludos y

[kotick]

Muchas gracias por los comentarios y sugerencias. Reconozco que voy un poco laxo con el material obligatorio, voy a ponerme al dia para evitar "recetas" desagradables.

[elcider]

Lo que no llevo al dia es lo del libro de mareas de la zona (Costa Brava) que no se donde encontrarlo…
Lo demás creo que lo llevo correcto
De todas formas a mi siempre me han parado para comprovar que haya pagado el impuesto y nada más…


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