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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
si hasta parece una novela de amor!! con propaganda de sopinstant y todo![]() digo lo del pesquero porque parece lo de la peli la tormenta perfecta ![]() ¡¡perdonad es una broma es queno tengo mucho con quien hablar y se me va un poquito la pinza!!![]() |
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#27
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Hola, no soy muy creyente, la verdad nada, pero creo que la Sra. Carmen ayuda, es mas creo que es la que pilota los barcos, que si no...
salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#28
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La electrónica puede caer perfectamente en acto de servicio, pero no creo que por mantenerla apagada se salve si nos cae una chispa encima, aunque si que pueda volverse loco algún instrumento al caer cerca una descarga, y haya que resetear todo. Llevarla apagada no ayuda a nuestra seguridad, y concretamente el radar, lo veo de gran ayuda en caso de chubascos.
![]() En el mar no tengo mucha experiencia, pero en tierra he puesto muchos repetidores durante años en lugares elevados en los que cuando se lía, lo hace de verdad. En todos los casos en que se ha podido instalar una buena toma de tierra prácticamente no ha habido daños en los equipos tras una tormenta, sin embargo la falta de toma de tierra es letal aunque la tormenta esté lejos. En nuestros barcos, al menos, toma de tierra no nos falta aunque sea paradójico al estar en el agua, lo cual parece una garantía de protección. Mi barco lleva unas cintas de masa desde los obenques a la orza. En el TinTin, Guillermo e Isabel llevan estos cables de descarga para arrojar al mar conectados a la jarcia cuando amenaza tormenta, ya que el barco es de quilla corrida. ![]() A mi me han cogido pocas, pero alguna con mucho rayo si que me ha caido. La última, el pasado otoño en una travesía nocturna desde Caleta a Almerimar, algo accidentada además porque el mar estaba lleno de cosas flotando tras unas trombas de agua importantes que cayeron unos días antes, la más importante la de Almuñecar, que incluso causó víctimas mortales. Chocamos con bastantes troncos, y cañas a miles, enganchamos en la orza un tubo de PVC de unas 3" de diámetro y muchos metros de largo, ... y finalmente, la tormenta que veíamos a nuestro SW y que no nos intranquilizaba por porque el viento venís de NW, justo al contrario, se nos echó encima sobre el cabo de Sacratif. A punto estuvimos de entrar en Motril a refugiarnos, pero empezamos a ver en el radar cómo se iba desplazando a tierra y decidimos seguir. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#29
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Esta NO es la reacción correcta. Si bien es la más frecuente.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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#30
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Cita:
![]() ¡¡vaya rima me ha salido!! ![]() |
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#31
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Cita:
Perdón por lo de la ortografía, que aquí no se puede decir... ![]() Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
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#32
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Vale, y como puedo saber si mi barco tiene conectado el palo con la orza para hecer toma de tierra...
![]() Supongo que al ser un palo pasante sería mas facil conectarlo en el caso de no estar unido, pero por otro lado supongo tambien que los daños podrian ser mayores pues al descargar el rayo atraviesa por el interior de la embarcación... ![]() No sé, no sé... casi que voy a ver si Polen me manda el escapulario.... ![]() Saludos y ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#33
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Por cierto...
Seguro que es una barbaridad, pero lo que hago es soltar el conector de la antena de la radio...y vuelta a conectarlo cuando pasa... Vosotros direis...pero yo sigo "cagaito" ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#34
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Cita:
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