El sábado encallé en Sancti Petri

[ironia]

Para la próxima vez, es de agradecer llevar un segundo fondeo por popa, que en ese lugar puedes sin problemas y así el barco no se te mueve del sitio en toda la noche, eso si, paralelo a la corriente y el timón amarrado a la via.
Gracias por contarlo, y creo que me cruzé con tigo a la vuelta.

[CAL]

Para el que quer´ia ver alguna foto de un barco as´i. Esta foto es de la regata la farola en Tavira

[pato]

valdelagrana cadiz poco calado velero de 10m encallado un pesquero no muy grande patron con experiencia pide una de las drizas que suben por el mastil el patron del velero se niega el pescador le apremia con la marea se tiene que ir si no tambien se quedara largan el cabo ,el cabo se tensa el velero escora aun mas el barco tira en la direccion del traves del velero toda maquina el velero comienza a moverse aun con una escora de pesadilla unos 50 metros el mastil resulto ileso

[konz]

Gracias solera por compartir éste suceso.De todos se aprende. Yo había leido creo que a Moitessier, que dejaba que el barco se acostara en una bajamar y aprovechaba para limpiar el casco e incluso dar patente, pero a mí me hubiera acongojado bastante.

[Marencalma]

José Carlos: por si te sirve de consuelo, hace 3 ó 4 años me pasó exactamente lo mismo y en el mismo sitio; los puñeteros muertos ya no dejan sitio en el caño
Estas experiencias nos hacen más marineros (y más desconfiados y más prudentes). Yo aproveché para limpiar la corredera, repasar ánodos, hélice, casquillo y arbotante...
Los que apenas salen del pantalán no encallan, ni rompen nada, ni nada de nada...
Y los cofrades del MED parecen muy sorprendidos con estas cosas de las mareas (3 ó 4 metros de amplitud en Cádiz-Huelva, no sé en el norte, quizá más: en Bretaña pueden ser de 10 ó 12 metros).
Pero no pasa nada: se espera la marea y a salir pitando.

[atonic]

Originalmente publicado por CAL

Para el que quer´ia ver alguna foto de un barco as´i. Esta foto es de la regata la farola en Tavira

Cal, yo estuve también en la regata y ví los dos barcos varados. ¿Se sabe cómo llegaron hasta allí? Uno de ellos estaba junto al muelle del ferry.
Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por eric78

¿Los cofrades que también navegáis por el Mediterraneo tenéis en cuenta la marea a la hora de fondear?

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

Eric: La mareas del Med. son poco relevantes. Yo, en la playa del Puerto de Sagunto, jamás he podido distinguir entre marea baja o alta.

¡¡ Por algo será que el nivel del mar se mide en Alicante !!.


Saludos.

[Antonio Mar]

Originalmente publicado por Solera-jcoc

Y aquí lo expongo para conocimiento y rechifla general con la promesa de que intentaré ser bueno y no hacerlo más.

De rechifla nada. El patrón o capitán sin percances es que no navega. Gracias por compartir tu experiencia, como siempre generosa y útil a los demás. Un saludo y espero verte pronto por la bahía.

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por ironia

Para la próxima vez, es de agradecer llevar un segundo fondeo por popa, que en ese lugar puedes sin problemas y así el barco no se te mueve del sitio en toda la noche, eso si, paralelo a la corriente y el timón amarrado a la via.
Gracias por contarlo, y creo que me cruzé con tigo a la vuelta.

Efectivamente, fue el día que nos vimos al volver a la Bahía.

Tienes toda la razón con lo de la segunda ancla. El caso es que la tengo, pero hasta ahora no la había usado y ni caí en esa posibilidad.

La próxima vez no se me olvida.

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por Marencalma

José Carlos: por si te sirve de consuelo, hace 3 ó 4 años me pasó exactamente lo mismo y en el mismo sitio; los puñeteros muertos ya no dejan sitio en el caño
Estas experiencias nos hacen más marineros (y más desconfiados y más prudentes). Yo aproveché para limpiar la corredera, repasar ánodos, hélice, casquillo y arbotante...
Los que apenas salen del pantalán no encallan, ni rompen nada, ni nada de nada...
Y los cofrades del MED parecen muy sorprendidos con estas cosas de las mareas (3 ó 4 metros de amplitud en Cádiz-Huelva, no sé en el norte, quizá más: en Bretaña pueden ser de 10 ó 12 metros).
Pero no pasa nada: se espera la marea y a salir pitando.

Pues sí Carlos, es como los porrazos con los caballos. El que no se cae es el que no monta.

La verdad es que si A TI también te ha pasado, mi autoestima se recupera bastante.

También aproveché para darle un repasito a la obra viva

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por Antonio Mar

De rechifla nada. El patrón o capitán sin percances es que no navega. Gracias por compartir tu experiencia, como siempre generosa y útil a los demás. Un saludo y espero verte pronto por la bahía.

Sí que hace tiempo que no coincidimos Antonio, a ver si tenemos ocasión pronto.

[CAL]

Originalmente publicado por atonic

Cal, yo estuve también en la regata y ví los dos barcos varados. ¿Se sabe cómo llegaron hasta allí? Uno de ellos estaba junto al muelle del ferry.
Saludos

Por lo que yo se, garrearon por la noche y cuando se dieron cuenta de que estaban pinchados no pudieron sacarlos.

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por CAL

Para el que quer´ia ver alguna foto de un barco as´i. Esta foto es de la regata la farola en Tavira

Pues sí, así es como se queda.

En el momento no me apetecía sacar fotos (aunque se me ocurrió); ahora me arrepiento.

[Vientoceano]

JC, el día que no aprendamos algo será para mosquearse

A primeros de agosto en la isla de Culatra había un velero de 2 mástiles bien grande y antiguo que le había pasado lo mismo. Nada, al día siguiente cuando nos despertamos ya no estaba.

Desde luego que, como bien dicen, es un buen momento para repasar la obra viva. No, si veras tú como al final le vamos a sacar partido al tema.

De todas formas el caño de Sancti Petri tiene guasa para fondear. El año pasado amarrados a un muerto con viento contrario a la corriente de la marea me despertó a las tantas los golpes que daban los bidones de plástico y el cabo en la proa. El cabo rozo toda la obra viva de proa y era inamovible. Vaya correntones que se forman...

[Navarca]

Bien está lo que bien acaba, aunque no sé qué enseñanza puedes sacar de tu caso, JC, porque, en mi modesta opinión, hiciste todo lo que hay que hacer para fondear bien... excepto, quizá, largar 20 m. de fondeo para 5 m. de fondo en media marea (parece mucho), en lugar donde la mar no es especialmente mala (ría) salvo la corriente (me corrijan los lugareños, por favor)... lo que te dio un radio de borneo muy grande

Y preguntar a los lugareños si allí estaba bien o no...

Por cierto, si puedes marcar en la carta el "punto negro" de fondeo y compartirlo, se agradecerá, porque soy un enamorado de Sancti Petri...

[Raytheon]

E não aproveitaste para limpar o fundo e dar uma pintura de anti-vegetativo?

Agora a sério, obrigado por partilhares esta experiência, porque todos ganhamos algo com isso.

Umas

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por Navarca

Bien está lo que bien acaba, aunque no sé qué enseñanza puedes sacar de tu caso, JC, porque, en mi modesta opinión, hiciste todo lo que hay que hacer para fondear bien... excepto, quizá, largar 20 m. de fondeo para 5 m. de fondo en media marea (parece mucho), en lugar donde la mar no es especialmente mala (ría) salvo la corriente (me corrijan los lugareños, por favor)... lo que te dio un radio de borneo muy grande

Y preguntar a los lugareños si allí estaba bien o no...

Por cierto, si puedes marcar en la carta el "punto negro" de fondeo y compartirlo, se agradecerá, porque soy un enamorado de Sancti Petri...

Efectivamente, yo también pensé si no sería mucha cadena y por tanto mayor radio de borneo. Pero de verdad que no me esperaba ese escalón.
Por mi parte la enseñanza, quizás algo "sui generis", es que en el fondo yo no estaba totalmente conforme con lo que hice. Pocas veces me he levantado por la nocehe comprobar el fondeo, y ese día lo hice (no estaba tranquilo). Creo que tenemos que estar con todos los sentidos alerta, incluído el sexto...

[Marencalma]

Pues yo no creo en absoluto que 20 m. de cadena en 5 m. de fondo sea mucha cadena. Y menos en un "caño" donde la corriente puede ser de 3 ó 4 nudos (y si salta viento puede ser peor...).
Además, la teoría recomienda dar al menos 5 veces el fondo (5 x 5 = 25 m.) e, idealmente, 7 veces. Si además JC fondeó en media marea y había 5 metros, yo hubiera considerado un fondo de 7m. en marea alta y hubiera soltado más cadena. Mucho peor que quedarse en seco es garrear (mientras duermes), llegar a mucho fondo y salir andando a tomar por c*lo... (por ejemplo, terminar en las piedras del castillo de Sancti Petri...)

[LP706]

Hola jcoc:

Pues vimos tu barco el domingo, cuando salíamos para la regata, tumbado en el fango, pero no podíamos imaginar que fuera el tuyo.
Te pusiste en lo que sería la entrada de una “ensenada” que se forma cuando sube la marea. Al fondo de esa “ensenada” acabó el Gran Slam el año pasado con una levantera de co**nes, tardaron como 15 días en poder sacarlo.
Tenías que habernos llamado, al menos te hubiéramos hecho fotos y rescatado a las Almirantas.

Saludos.

[Solera-jcoc]

Originalmente publicado por LP706

Hola jcoc:

Pues vimos tu barco el domingo, cuando salíamos para la regata, tumbado en el fango, pero no podíamos imaginar que fuera el tuyo.
Te pusiste en lo que sería la entrada de una “ensenada” que se forma cuando sube la marea. Al fondo de esa “ensenada” acabó el Gran Slam el año pasado con una levantera de co**nes, tardaron como 15 días en poder sacarlo.
Tenías que habernos llamado, al menos te hubiéramos hecho fotos y rescatado a las Almirantas.

Saludos.

Sí hombre, y joderos la regata, salimos sobre la una con media marea. Y la almiranta decía que con la escora no se levantaba de la cama.

En serio, si hubiéramos tenido algún problema claro que habríamos llamado.

[ROyOR]

Gracias por contarnos esta experiencia que a mas de uno se nos a ocurrido pensar que pasará la primera vez y como actuaremos.
Me alegro que todo haya quedado como una anécdota.
Por cierto ya he visto yo algún barquito que otro sobre arena ...

hablando en serio


Salud
Rafa - ROyOR

[ktrauma]

Hola JC. Lo primero darte las gracias por lo que podemos aprender en cabeza ajena (aunque con mi chiquitín, si pincho me tiro al agua y seguro sale flotando )

Lo segundo pedirte un favor: ¿te importa marcar más o menos dónde te has quedado? Adjunto foto del gugelerz.

Lo tercero, la actitud de tu almiranta "m'ancantao" Como dicen "Les Luthiers": Mi honra está en juego... y yo de aquí no me muevo. Di que sí, genio y figura, hasta ahí podíamos llegar

Un abrazo.

[Navarca]

Originalmente publicado por Marencalma

Pues yo no creo en absoluto que 20 m. de cadena en 5 m. de fondo sea mucha cadena. Y menos en un "caño" donde la corriente puede ser de 3 ó 4 nudos (y si salta viento puede ser peor...).
Además, la teoría recomienda dar al menos 5 veces el fondo (5 x 5 = 25 m.) e, idealmente, 7 veces. Si además JC fondeó en media marea y había 5 metros, yo hubiera considerado un fondo de 7m. en marea alta y hubiera soltado más cadena. Mucho peor que quedarse en seco es garrear (mientras duermes), llegar a mucho fondo y salir andando a tomar por c*lo... (por ejemplo, terminar en las piedras del castillo de Sancti Petri...)

Yo también he fondeado en Santi Petri, Marencalma, y no digo que 20 m de fondeo sean pocos ni muchos... depende de si son de cadena de 12 o de cabo y 5 metritos de cadena de 8, de si la corriente es de 1,5 o de 4 nudos, de si sopla F5 o no hay viento...

Lo que digo es que 20 m. de fondeo te dan un radio de borneo muy grande, y que si no tienes garantizado que los 4 ó 5 m. que te marca la sonda BAJO LA QUILLA los hay en todo el área de borneo, puede ocurrir lo que ocurrió.

Por otro lado, como los muertos no tienen 20 m. de amarra, se corre el riesgo añadido de bornear más que los amarrados a boyas, y liar la mundial

[kirin]

Mi zona de fondeo habitual( EL ROMPIDO ) es muy dada a este tipo de situaciones. Es muy normal ver barcos varados, y no solo veleros. Mas de un tractorista se ha quedado con el barco en seco tras irse a dar un paseito por la orilla de la ria.

Otra cosa es el quedarse en un bajo de los que se forman a la entrada de la ria. Por las taRdes, con poniente, se suelen formar unas rompientes mas que curiosas. No me gustaría verme en el pellejo de los que se quedan allí.

[pedrola]

Je,je, Solera, vaya, vaya, pero, bueno, siempre que todo esté controlado no hay problemas.

Lo que si hay que mirar cuando está bajando la marea, y es importante es que en el lado donde vaya a apoyarse el barco, que no existan piedras ni estacas en el fondo, ya que si se apoya sobre ellas, el deslaminado está asegurado (pareado?).

También es interesante cerrar TODOS los grifos de fondo, ya que al tumbarse, puede que las salidas queden por debajo de la línea de flotación y al subir la marea nos inunden el barco.

Un Saludo

Pedrola