Motor de Arranque Volvo Penta MD2B

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por espunki

en ebay los puedes encontrar muy bien de precio sobre todo en estados unidos fijate bien en el sentido de giro , potencia y numero de dientes de los piñon ya que las carcasas exteriores en muchos arranques son iguales pero luego la potencia dientes y sentido de giro no lo son, pero yo si soy tu intentaria reparar ese ya que no tiene ninguna ciencia ya lo han dicho casi todo algien por ai, solo añadir que ya que desmontas una vez aprovecha para cambiar el casquillo que va en el eje del rotor ,justo delante del piñon que suelen ser de cobre o algunos de bronce incluso los puedes hacer tu con un trozo de tuberia de cobre de la medida, compruebalo ya que si se llega a gastar de todo los bobinados pueden rozar al girar y joderse y de aquella no servira para nada.

Si buscamos en ebay un "coche" hay desde 0 hasta 600.000 euros, pero si buscamos un mercedes clase c motor xx pues seguro que los precios rondan sobre un valor algo aproximado.Creo que en estos momentos manejamos por las 2000 referencias diferentes de arranques, si fueran todos iguales, tendriamos este lio montado ?? .Respecto a los casquillos, pues no.La diferencia de un casquillo en buen estado a uno en mal estado no llega al milímetro, solo montandolo mal ya estás cagandola, osea que métele un tubo de cobre y verás Madrid.

Solución 1-Ve al electricista y dile que te cobre poco, que la crisis, que es de un motor viejo........no le digas que es de un barco, dile mejor que es de un generador de luz de un campo.

Solución 2- Cómpralo nuevo y con el viejo haces prácticas. O haces prácticas y si no va, compra el nuevo.

[Mariñel]

Buenos días, que verdad esa que hay que dejar reposar los problemas en la almohada.....al día siguiente se ven las cdosas de otra manera...
Bueno pues se me ha encendido la bombilla y ya he conseguido soltar todo el bloque.Antes de nada agradecer a todos vuetra ayuda....y que la tendré en cuenta si tengo que cambiar todod el motor...
Bueno pues eso que os sigo dando guerra...he soltado el bloque y GUALAAA... esto es lo que hay.....

[armensis]

es niño o niña?

[Mariñel]

Bueno esto está hecho un asco.... casi todod está oxidado y guarrillo.
Bueno mas que "Marinizado" esto está "Martirizado" No se como demontre podía arrancar.....

[Mariñel]

Bueno, pues manos a la obra, ¿que piensan los sabios? Seguimos jugando? o balon nuevo? ¿ Creeis que son las escobillas? creeis que hay piezas importantes por cambiar? Se puede, con paciencia limpiar esto y reparar? bueno ahora si que os espero para poder seguir.....

[NEFTA]

Segun veo tienes una escobilla(creo que del negativo)que no hacia contacto,prueba en una tienda de recambios de coche para que te lo busquen,probablemente no te entregaran las escobillas sueltas,sino toda la placa,tienes que dar el numero y la marca del arranque y ya esta,limpias el colector con lija de 220 y despues las ranuras un poco con una hoja de sierra gastada engrasas los casquillos y el elecoidal por donde se desliza el bendix asi como los patines de la horquilla(no engrases los dientes del piñon)LISTO.
SUERTE

[armensis]

"copipego" por si te sirve de ayuda...
http://850lemans.blogspot.com/2007/0...-arranque.html

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por NEFTA

Segun veo tienes una escobilla(creo que del negativo)que no hacia contacto,prueba en una tienda de recambios de coche para que te lo busquen,probablemente no te entregaran las escobillas sueltas,sino toda la placa,tienes que dar el numero y la marca del arranque y ya esta,limpias el colector con lija de 220 y despues las ranuras un poco con una hoja de sierra gastada engrasas los casquillos y el elecoidal por donde se desliza el bendix asi como los patines de la horquilla(no engrases los dientes del piñon)LISTO.
SUERTE

Suscribo lo que te dice el amigo NEFTA.
Las bobinas no se ven muy bien pero por lo que se puede apreciar en alguna foto el aislamiento tiene buena pinta, ventajas de llevar una gran marca de arranque.

Las escobillas están fuera de fabricación en BOSCH pero hay marcas alternativas que las hacen, no obstante si vas aun buen auto recambio con las viejas te las sacan.
Valen por los 20 euros y el portaescobillas 30 por lo que no me complicaría, todo nuevo que necesitan, una que las escobillas corran bien por su alojamiento y dos, que las positivas mantengan su aislamiento.

Estas haciendo un buen trabajo.

[TAMAMOANA]

Perdona se me olvidaba, la referencia del portaescobillas es 2004336030 y de las escobillas 1007014130.

Vamos corriendo al "super"

Si la escobilla que va cogida a las bobinas la puedes salvar, te lo aconsejo, ya que la soldadura que lleva tiene muy mala leche y si usas un soldador de menos de 300 watios, no te durará mucho.O si tienes un conocido que suelde por puntos, la cambias y au.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por armensis

"copipego" por si te sirve de ayuda...
http://850lemans.blogspot.com/2007/0...-arranque.html

Muy bueno.

[Mariñel]

Buenos días otra vez, parezco "CoCo" el de bárrio sésamo..... Bueno ya he contactado con un almacén de recámbio de automóviles y me va ha mirar las escobillas y casi le he dicho que me mire también el soporte completo....tras ver las fotos es obvio que casi es mejor cambiar soporte + escobillas..... además se me ha roto una espiral de las que empuja las escobillas.....
Bueno parece que esto sigue siendo divertido por lo menos vamos viendo que se puede reparar.... luego vendrá el éxamen final..... bueno otras fotos del estado" catastrof" de alguno de los componentes....

[TAMAMOANA]

No te desanimes que ya se va viendo la luz.......

Has visto las referencias que te he puesto

[Mariñel]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

No te desanimes que ya se va viendo la luz.......

Has visto las referencias que te he puesto

Si si las he visto, estoy a la espera del almacenista de recmabios que me tiene que llamar. Al parecer esta buscando estas piezas.....
Para poder avanzar, ¿con que puedo limpiar loque pueda limpiar???? con un cepillo de dientes y un poco de gasoil? o vusco el limpiados ese que indica en la página " que portzierto muy buena pájina...." Y luego debo engrasar el conjunto del piñón sin engrasar la cabeza del piñón....¿que tipo de grasa tengo que usar? y donde la puedo encontrar???? Joño con las preguntitas.....

[TAMAMOANA]

El wd40 es muy bueno, solo que para quitar el óxido deberás cepillar un poco con el cepillo de alambre.
La grasa, no debe ser especial, se suele usar de molibdeno, pero no te compliques mucho, una que encuentres en bote pequeño.....en la misma tienda donde te miran las piezas te la darán, sino, en el bricositio.

[Mariñel]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Perdona se me olvidaba, la referencia del portaescobillas es 2004336030 y de las escobillas 1007014130.

Vamos corriendo al "super"

Si la escobilla que va cogida a las bobinas la puedes salvar, te lo aconsejo, ya que la soldadura que lleva tiene muy mala leche y si usas un soldador de menos de 300 watios, no te durará mucho.O si tienes un conocido que suelde por puntos, la cambias y au.

Bueno, me acaba de llamar el del almacén, tiene las escobillas pero no ha podido encontrar por ningún sitio el porta-escobillas....hoy al mediodía pasaré por la tienda y cogeré las escobillas. le hje comentado que se me ha roto un muelle.... igual me consigue uno.... Bueno, parada en apeadero.... espero que cuando vea la base no se me caiga de culos.....
Parece un tío majo, 17 euros las escobillas......

[Mariñel]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

El wd40 es muy bueno, solo que para quitar el óxido deberás cepillar un poco con el cepillo de alambre.
La grasa, no debe ser especial, se suele usar de molibdeno, pero no te compliques mucho, una que encuentres en bote pequeño.....en la misma tienda donde te miran las piezas te la darán, sino, en el bricositio.

Buenas tamamoana, perdona que te pregunte tanto, el WD40 donde lo puedo comprar? es que no soy de este gremio y muchas cosas son nuevas para mi.........tienes un par de rondas pagadas.... buenos todos los cofrades que andais por aqui.....
Cuando esto esté en marcha, os voy a dejar arrancar el motor a cada uno de vosotros y si os portaís bien incluso dos veces.....

[TAMAMOANA]

Si no lo tienen en la tienda, un buen multiusos te sirve, lástima que no estes cerca, sino, te lo regalaba.

[NEFTA]

Muy bien TAMAMOANA,muy profesional
SALUT

[espunki]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Si buscamos en ebay un "coche" hay desde 0 hasta 600.000 euros, pero si buscamos un mercedes clase c motor xx pues seguro que los precios rondan sobre un valor algo aproximado.Creo que en estos momentos manejamos por las 2000 referencias diferentes de arranques, si fueran todos iguales, tendriamos este lio montado ?? .Respecto a los casquillos, pues no.La diferencia de un casquillo en buen estado a uno en mal estado no llega al milímetro, solo montandolo mal ya estás cagandola, osea que métele un tubo de cobre y verás Madrid.

Solución 1-Ve al electricista y dile que te cobre poco, que la crisis, que es de un motor viejo........no le digas que es de un barco, dile mejor que es de un generador de luz de un campo.

Solución 2- Cómpralo nuevo y con el viejo haces prácticas. O haces prácticas y si no va, compra el nuevo.

es que las referencias de los productos son distintas en ebay?
llevo comprado mucho en ebay y te puedo decir que con un poco de paciencia puedes conseguir autenticas gangas, a mi nunca me ha fallado y alo del casquillo mi motor de arranque lleva un trozo de tubo de cobre de barra rigido con un poco de grasa para friccion (optipit de castrol) y encaja perfectamente se lo he puesto porque lo he visto a varios mecanicos de tractores hacerlo y ningun problema y los tractores normalmente no son para andar 5 dias al mes sino a diario y duran.

[Gerret]

Creo que tengo uno en perfecto estado. Más tarde te digo cosas,

[Mariñel]

Muy buenas tardessss......efectivament como dicen los franceses....
Acabo de llegar del taller eléctrico parece que mi motor de arranque ha dado lo que tenía que dar....el buen hombre me ha conseguido las escobillas.... peeero me ha estado midiendo si hay derivaciónes entre los polos luego está el inducido.... luego la placa que está hecha unos zorros.... luego el muelle que está partio.... y el me aconseja que me vaya vuscando la vida....que ya no encuentra repuestos para este motor. Me da la obción de seguir y cambiarle las escobillas pero me advierte que en no mucho tiempo esto se romperá por otro lado....bueno me ha preguntado si tengo remos ....
Estoy a la espera de algunas consultas por parte del almacenista de recambios..... estoy en la encrucijada.
Me habla de un motor de arranque nuevo 360 euros + 60 euros portes ( desde Alemania) +16% y el viernes tengo el juguete nuevo en casa.... Si al final va ha ser que con pasta casi tooo....
Bueno, tras comprar el limpiador y la grasa, los cepillos de alambre.....
Sigo a la espera.....

[Mariñel]

[quote=TAMAMOANA;395058]Si no lo tienen en la tienda, un buen multiusos te sirve, lástima que no estes cerca, sino, te lo regalaba.


Buenas Tamamoana, ya he comprado el limpiador/desengrasante y la grasa.....cepillos de alambre y cepillos de lamabre para el taladro.....
estoy a la espera de si sigo con la reparación o me bajo del trén....

[TAMAMOANA]

360 euros raro raro, no imposible pero raro raro.

Sabes la marca, igual se me ha escapado algo.

[Mariñel]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

360 euros raro raro, no imposible pero raro raro.

Sabes la marca, igual se me ha escapado algo.

Buenas, veo que siguen en la brecha...no debe de ser Bosh, es un equivalente pero es el sustituto con la misma potencia 1,9. Por ahora le he dicho que me lo pienso...al final me pongo en 500 leureles.....
Por mi parte he conseguido lo que al parecer en España no lo encuentra ni Colombo.... la dichosa placa, la he encontrado en Francia y ahora me dicen que su transportista solo entrega en territorio galo...no me importa mucho porque tengo la frontiere a 15 km....pero puede ser un opción... Yo sigo que te sigo....... ya intentaré saber algo mas de ese motorcillo que si me ha asegurado que es nuevo y viene de Alemania....

[Gerret]

El que vendo es pequeño,

Lo compré en Inglaterra por equivocación.
Es de un Volvo Penta MD 2001, 9 C.V.

Por si a alguien le interesa....
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=16375

Saludos,