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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
yo compré mi barco con un Leasing (Barclays) a 7 años a un interés muy bueno (en el momento de la compra, hace 2 años; ahora no sé como estará el tema). Creo que sale bien, claro que lo compré con una empresa de forma que sale mucho mejor (no estoy hablando de Lista 6ª; el barco está en 7ª a pesar de estar a nombre de una empresa) Al ser un Leasing, se financió el 100% del precio del barco F.F., (osea, el resto de impuestos, transportes y extras, a "tocateja") Si quieres algún detalle más, pregunta.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#27
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Cita:
Buenas noches y unas rondas ! ![]() Es posible que tengas razón con el Monte, pero mi experiencia personal -6 años como Director de CSF y 6 meses de Cajasol- es que esta entidad no comercializaba este producto. De hecho hay un Director de El Monte que al que le estuve estudiando una hipoteca náutica para adquisición de embarcaciones de recreo. El tema no era de querer o no querer, sino que Trajano (el aplicativo de El Monte hasta hace unos meses) no contemplaba ese producto. La fusión informáticamente ha sido un desastre, perfecta excusa para que el Presidente (Monte) quitara al D.General (CSF). Durante año y medio la entidad ha funcionado como DOS Cajas paralelas, una con ABRIL y la otra con TRAJANO...hasta que han instalado el Abril Plus...que comvive con Abril...Esto ha provocado que en una oficina de una entidad no se pudiaran truncar cheques de la otra, que no se pudiera subrogar un préstamo promotor de el Monte (por ej) en una oficina de CSF...por no hablar de todos los posibles imcumplimientos de Normativa de Banco de España que supuestamente se han podido dar (por ej si un cliente tenía un préstamo personal en mora en CSF y una hipoteca al día en Monte, no se detectaba y esta 2ª no entraba en Mora, ni se dotaba.....Bueno, al menos se ha conseguido lo que se pretendía que era arreglarle el balance al Monte con los dineros de CSF! Por lo demás, totalmente de acuerdo con tus comentarios! La Hipoteca Náutica de CSF tenía muchos problemas para la entidad y era un producto "riesgoso". De salida, como el producto era para embarcaciones nuevas y el astillero hasta que le mandes el dinerito no te envía el barco, no podías tasar...asi que te tenías que guiar por la factura proforma y ahí ponía lo que quisiera la naútica, el cliente o el propio director de oficina. Ahora te ibas a Notaría, firmabas y mandabas el dinerito a Jennau o Beneteau o donde correspondiera, confiando que el astillero mandaría el barco...mandaría y el adquirente lo matricularía a su nombre y no al de otro...El problema es que la gestoría encargada de hacer la inscripción del barco en Capitanía Marítima y luego en el Registro de Bienes Muebles no tenía ni idea de como se despacha un barco, asi que solía hacerlo en cliente y la náutica así que si no lo inscribía la Caja se quedaba con un palmo de narices....Me parece muy acertado que si la cantidad es inferior a 50.000,00 hagas una póliza de préstamo personal, Caixa Galicía lo tenía y era muy competitivo. Insisto, es mi experiencia, no digo que no tengas razón...y más teniendo el barco tan cerca de mi casa ![]() Saludos y unas rondas, que estamos secos y hace frío ![]()
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Huelva, Cuna del Descubrimiento Nunca hay viento favorable para el que no sabe hacia donde va |
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#28
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Cita:
a vuestra salud.Estimado compañero y cofrade Lucio Séneca: Como bien sabes, una cosa es comercializar y otra que se haga o no se haga. La aplicación de préstamos del Monte es anterior a Trajano; pero este tema no es para el foro. Hablando sobre la tramitación de la hipoteca naval, como bien apuntas, el asunto está a la hora de la matriculación, con la inscripción en los registros correspondientes (el mercantil y la capitanía). La verdad es que Caixa Galicia tampoco lo tiene bien resuelto. Aquí la única solución que veo es que una gestora (evidentemente de la Caja), se encargue de todos los trámites, desde la matriculación, hasta el último "papel". Antes de firmar se aportaría toda la documentación necesaria y a continuación, firmar y tramitar. Sería un buen producto para Andalucía; pero de sacarlo hay que hacerlo "en condiciones" y la cosa ahora no está como para andar con experimentos. Un fuerte abrazo a tod@s. Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#29
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Hola a todos,
Mirando en el foro de venta de barcos, el cofrade Enricacion, que tiene un barco en venta (Bavaria 42 Año 2001 4 Camarotes- Chollo), afirma, en uno de los posts lo siguiente Cita:
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No puedo cambiar la dirección del viento, pero sí ajustar mis velas para llegar siempre a mi destino. JAMES DEAN
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