El motor me está dando problemas

[bobsy]

para saber si es cosa de que la varilla mal apretada provocase eso, puedes probar a dejarla quitada otra vez, arrancar y ver si hace lo mismo que antes, ¿no?

Que no sea nada!

[Nador]

Edu, a mi me paso algo parecido en dos motores, un sole de 9 cv y en que llevo en mi actual velero un volvo 2020 z, le di vueltas al circuito del gasoil, mire sino se hubiera contaminado el gasoil con gasolina, los inyectores... hasta que un "mecánico" de esos que siempre hay en los pantalanes, me aconsejó mirar el colector, estaba obstruido por carbonilla pegada al oxido del propio colector, cuando se desenbozaba, por presión parecía mejorar todo, pero era pan para hoy y seguir el problema, echale un vistazo, si si... ya se que no eres contorsionista, pero merece la pena repasar esa pieza

[Edu]

Originalmente publicado por bobsy

para saber si es cosa de que la varilla mal apretada provocase eso, puedes probar a dejarla quitada otra vez, arrancar y ver si hace lo mismo que antes, ¿no?

Que no sea nada!

Pues sí. El otro día no se me ocurrió...

Originalmente publicado por Nador

Edu, a mi me paso algo parecido en dos motores, un sole de 9 cv y en que llevo en mi actual velero un volvo 2020 z, le di vueltas al circuito del gasoil, mire sino se hubiera contaminado el gasoil con gasolina, los inyectores... hasta que un "mecánico" de esos que siempre hay en los pantalanes, me aconsejó mirar el colector, estaba obstruido por carbonilla pegada al oxido del propio colector, cuando se desenbozaba, por presión parecía mejorar todo, pero era pan para hoy y seguir el problema, echale un vistazo, si si... ya se que no eres contorsionista, pero merece la pena repasar esa pieza

Esta también es buena aportación, proque al contrario del circuito de gasoil, que lo revisé entero hace no mucho, el colector nunca lo he mirado, y por lo que se ve es frecuente fuente de probelmas, no?

Originalmente publicado por Tahleb

Depende de cómo sea el pistón, puede suceder que los aros se alineen de modo que los segmentos por donde se abren queden todos en la misma vertical. Por ahí puede escaparse la compresión.

Desde luego, los síntomas que explicas pertenecen claramente a pérdida de compresión, y lo de la varilla salida, tal como te han dicho, sería un efecto y no una causa.

Igual no te vuelve a pasar nunca...

Ojalá, lo que pasa es que no saber porqué me deja con la cosa de que puede volver a pasar, y ya sabes, será un día de noche, con castaña, en un puerto extraño y llevando a la almiranta, a mi jefe ya su mujer a bordo

Gracias a todos de nuevo. Me apunto lo de probar a soltar la varilla y lo del colector.

Estais todos invitados a cerveza fría (si avisais con tiempo) a bordo

Edu.

[elgauchito1976]

me pasa algo parecido ,una rondita para todos . hola soy novato en esto y haber si alguien me puede ayudar , me eh comprado un llaut con un yanmar 1gm10 de 9cv lo pare el verano pasado para trabajar en el casco y ahora lo meti en el agua y el motor me arranca al relenti pero no me acelera cuando le doy gas y me echa mucho humo negro y como si fuera aceite o carbonilla por el escape , me di cuenta que tenia el grifo del gasoil cerrado lo abri lo purgue y no hay manera sigue igual , tambien le mande a comprobar el inyector me lo limpiaron y pulveriza bien ,ahora tambien me di cuenta que escuper por el filtro de aire aceite , me han dicho que podria ser una valvula encasquillada que esta abierta pero no se que acerle si fuera asi , buen haber si alguien me puede echar una manito , estoy muy decilucionado ya que no lo eh podido disfrutar nada y es mi primer barquito y soy un enamorado de estas embarcaciones , bueno unas copitas en nuestra salud y gracias espero no heberles molestado , un saludo