Me robaste las Navionics del barco en Puerto Sherry?

[Jadarvi]

El problema tal vez sea que se paga sólo por el amarre, y que los puertos no tienen el más mínimo tipo de responsabilidad.... si la tuviesen otro gallo cantaría y habría seguridad en los pantalanes, aunque no sé si el incremento de precio que sufriríamos (no os quepa la menor duda de que aprovecharían para cargarle un buen beneficio a la factura de los seguratas) compensaría la "seguridad" ....

Mohtruo, lamento lo ocurrido... espero que les pillen... y no precisamente la poli ..

Sin brindis........

[jdarellano]

Ojala te de un cortocircuito al enchufarlo¡ cabron....¡¡
Bueno el "malfario" ya está enviado, ahora a esperar noticias en algún diario del elemento electrocutado por un plotter ajeno. Saludos

[serdicalo]

A este paso vamos a tener que instalar una maravillosa cámara IP wifi en cada barco, a la vista de que los de los puertos deportivos, ni cámara, ni gafas, ni ojos tienen.

[Islanautica]

Ultimamente se ha notado la subida de robos en los barcos fondeados, pero lo que es vergonzoso es que en un puerto supuestamente vigilado ocurran estas cosas, yo el dia que coja a uno me busco la ruina, de mi embarcacion en marina seca se han llevado las colchonetas que las deje fuera para airearlas, el toldo de la patronera y un monton e cosas mas, el viernes saco el bote con el remolque y cuando vuelvo se habian llevado lo que le puse nuevo unos dias antes, el cabestrante con su cincha de las buenas y la rueda jokey, mas de 100€ tirados.

Los que roban en Sancti Petri no creo que lean este foro porque no creo ni que sepan leer, pero por si acaso que sepan que al que coja la lleva clara

[Sergyfox]

Desde luego es una verguenza lo que esta pasando con los robos, a mi me desaparecieron las fundas de los winch, caña, y la mayor., supongo que era por que las habia hecho mi mujer y quedabán muy bonitas.

De todas maneras si nadie comprará material de dudosa procedencia, habria menos robos, lo que me da RABIA ES QUE EL PUERTO SE LAVA LAS MANOS ANTE LOS ROBOS.

[zior2202]

Pero seguro que un puerto se puede lavar las manos frente a un robo? Yo tengo el barco en un amarre de alquiler. Pero supongo que si eres socio, o transeunte, en el precio que pagas por gastos y tal debé de entrar la vigilancia del barco. De todas manera no lo se.Esto me recuerda a cuando los parkings pretendian lavarse las manos frente a los robos de los vehiculos.

[liman]

Lo malo de todo esto es que irá subiendo de tono y de volumen. Los sinverguenzas salen como setas en tiempos de crisis. Lo mismo que pasaba cuando habia que cargar con el autoradio del coche cada vez que aparcabas... Dentro de nada habrá que hacer lo mismo, y en los barcos más, porque el material es muy apetecible y efectivamente, en muchos puertos... ni caso a eso que llaman seguridad.
Siento mucho lo que te ha pasado.

[Yedai69]

A mi me robaron en el Club Nautico de Valencia y que casualidad que el mecánico que estaba trabajado en el barco tenia en el coche el mismito equipo de música que me habian robado con el mando a distancia, instrucciones etcc

[martinsabo]

Originalmente publicado por zior2202

Pero seguro que un puerto se puede lavar las manos frente a un robo? Yo tengo el barco en un amarre de alquiler. Pero supongo que si eres socio, o transeunte, en el precio que pagas por gastos y tal debé de entrar la vigilancia del barco. De todas manera no lo se.Esto me recuerda a cuando los parkings pretendian lavarse las manos frente a los robos de los vehiculos.

Desde el punto de vista juridico la cuestión es bastante compleja. Aparentemente el contrato de amarre, aunque atípico, conlleva las obligaciones de guardia y custodia y por tanto, el concesionario del puerto debería responder de aquellos elementos necesarios para la navegación y los que forman parte habitual del buque. Para aquellos que son añadidos, dependería de si dicho elemento se corresponde con el nivel del buque o no.
En cualquier caso y aunque no este claro al 100%, hay partido, y muchas veces las concesionarias prefieren un mal acuerdo que un buena sentencia. Os dejo este link que, aunque bastante duro, hace un analisis bastante exhaustivo de la situación jurídica de los amarres. Para todos.
http://e-spacio.uned.es/fez/eserv.ph...-3040&dsID=PDF

[Mohtruo]

Hola a todos y gracias por los ánimos y las respuestas, especialmente a Martinsabo. He leido el documento que adjuntas y estoy plenamente de acuerdo, como usuario. Otra cosa bien distinta es cuántos años puedo tardar en obtener una sentencia judicial que cree jurisprudencia en este aspecto.

Aunque acojone un poco decirlo, lo cierto es que la seguridad en los ptos deportivos es ridícula si comparamos con el valor de los objetos en custodia, y la accesibilidad de los mismos y de sus elementos a cualquier intruso, bien sea un profesional, o un transeúnte, o incluso un vecino -que los hay.

Defensas, escotas, drizas, electrónica, auxiliares, elementos de seguridad... todas esas cosas que normalmente están en cubierta a merced de los cacos, pueden ser sustraidas en cualquier momento.

La instalación de cámaras de vigilancia debería ser obligatoria en todo caso. Como bien dice el artículo que publica Martinsabo, no puede ser lo mismo dejar el barco fondeado en una calita sin protección a merced de los cacos y de los elementos, que dejarlo en una marina por la cual se pagan auténticas fortunas.

Por mi parte, voy a estudiar las condiciones de mi plaza de amarre, y ver en qué situación quedaría si vuelvo a ser víctima de las ratas de alcantarilla.

Birras pa tós

[Choquero]

Como elemento de prueba ante un robo, yo soy de la opinión de dejar casi a la vista de los cacos una botella de Jarabe Bronquial (en adelante JB) de las normales de 0´75 cl recién empezada y aderezada con 3 botes de EVACUOL, de venta en farmacias sin receta.
Os garantizo que si se la beben, se les puede seguir el rastro, eso si, habrá que rezar para que les haga efecto una vez desembarcados, si nosería como si hubiese reventado el tanque KK en la bañera.



Éstas sin Evacuol.