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VHF: Canal 77 |
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Re: Alarma sonora DSC
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Eres bueno, muuuuy bueno, mira que realizar una llamada individual de ROUTINE a la costera de Tarragona, y luego comprobar que has recibido el AKNOWLEDGE!!!!! Y lo otro aun mejor, el tema de hacer un Relay via DSC de una llamada de socorro recibida, para ir haciendo de puente PASMÁ me he quedado, niño !!! Lo que no sé es por qué no te ha contratado en la Marina Mercante para que hagas de puente entre ellos y los barquitos de recreo Un abrazo, campeón, |
#27
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Re: Alarma sonora DSC
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A mi tampoco me gustan las obligaciones, en esto te doy la razón. Solo te diré una cosa más, los mismos argumentos que estas utilizando ahora, sirvieron en su dia para ir en contra de que la radio VHF fuese obligatoria. Porque no ir sin radio o con la radio apagada si uno opina que está dentro de sus parametros de seguridad. Porque no comunicarnos con banderas con los barcos a la vista, tiene menos alcance que el VHF pero funciona. ¿Crees que deberia se obligatorio llevar radio? ¿tengo que estar a la escucha en el 16 obligatoriamente y preocuparme de la seguridad de los demas? Si es obligatorio llevar radio, que sea con DSC, aunque a mi tampoco me gusta que me obliguen a nada. Nada que yo solo lo hacia para que te cambiaras a la radio DSC más a gusto viendo sus inmensas posibilidades. Hay obligaciones que tenmos asumidas y hoy las cumplimos porque nos hacen sentir "buenos navegantes" en unos años no se entendará la radio sin prestaciones digitales DSC, AIS como hoy no se entiende que se pueda navegar sin radio. Mundo Redondo MR
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#28
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Re: Alarma sonora DSC
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Que no Aina, que estoy trabajando en el barco No has oido hablar de un programa que alguien dijo que lo iba a terminar algun dia Ya que la tengo, tendré que saber usarla, pero no me meto en que serian buenos unos cursos, voluntarios por supuesto , de DSC que me cualgan del palo mayor Pero creo que en el PER se deberian enseñar ya los procedimientos de lamada digital, si esque no se està haciendo. Aunque tampoco me gusta que el PER sea obligatorio MR
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#29
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Re: Alarma sonora DSC
Cita:
Todo lo demás que comentas (y que ahora "suavizas" y puntualizas ;-) si te contesto, no vamos a terminar nunca, mejor lo dejamos para cuando nos veamos. Reconozco que estoy "calentito" (perdonar el tono de anoche) por el hecho de que pronto me toca pasar por el tubo y tirar a la basura una radio que funciona fantásticamente desde hace un montón de años por otra que ya veremos lo que dura (tanto de calidad como al capricho del legislador), en base a una série de "ventajas" que considero pueden obviarse (menos comodamente) en el 90% del tipo de navegación que realizo y en el 100% de las navegaciones legales que mi barco puede hacer en función de lo que ahora está despachado. Pero si me reafirmo en mi sensación de que transferir nuestra seguridad (o sensación de seguridad) a tanta nueva legislación y aparatos va en contra de lo que para mí debiera primar: sensatez, conocimientos y experiencia. Los barcos deben de estar a son de mar, ... pero los patrones también y no sólo saber apretar botones. Ya nos veremos y lo comentamos mejor... frente a unas "routinarias" cervezas (o lo que sea). |
#30
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Re: Alarma sonora DSC
Cita:
Este año me he castigado sin ir a Baleares porque me ha entrado acojone de que me pillen y tengo como objetivo para el 2010 despachar en categoria 2, o sea que pronto voy a estar tan cabreado como tu Por cierto, hay un bareto nuevo que se pueden pedir las cervecitas via bluetooth, desde el telefono, podemos quedar allí seguro que te gustará. Anque creo que te tendrias que cambiar tu telefono Una abraçada Mundo Redondo
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#31
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Re: Alarma sonora DSC
En principio no podríamos seguir este debate sin invitar Cervezas para todos los cofrades
Les cuento que hace un mes que termino de hacer la ultima practica del PER, que fue, casualmente radio. Como algunos sabrán ahora es obligatoria hacerla con un simulador, hay que hablar y tratar de dar un PAN PAN o un MAYDAY sin trabarse delante de los presentes.. todo un problema. Ahora imagínense en una situación realmente comprometida, con el nerviosismo que eso supone. Una vía de agua incontrolable, cual es la posición? joder el gps veamos... 1º..... 35 zas!!! se corto la batería.. nadie anoto una posición en la carta? Antes que nada mi opinión es, sin dudas, en base a todo lo que he leído para sacar el PER (por libre ) y hablado con gente que esta en esto hace muchos años.. pero sobre todo al sentido común ya que mi poca experiencia se remonta a los lejanos años donde navegaba con mi padre. por lo que espero no ofender a ningún cofrade con mis opiniones. dicho esto prosigo Sin dudas la tecnología nos puede ayudar o jugar una muy mala pasada y como todo, no es saber usar la calculadora (es muy cómodo sin dudas) mas que nada no olvidar que lo que uno esta haciendo es sumar restar y multiplicar. Yo creo que la tecnología esta muy bien, implementarla nos puede hacer la vida mas cómoda y sacar de muchos apuros, sobretodo a los marinos inexpertos como yo (incluso a alguno no tan inexperto), pero nunca hay que olvidar como funcionan realmente las cosas, ya que (y sobretodo en el mar, por lo que puedo ver con mi corta experiencia) toda la comodidad que te da la puedes perder en un abrir y cerrar de ojos. En el caso anterior, con haber presionado el distress durante 5 segundos ya podría haber enviado el mayday con mi posición, el problema que tenia y mi MMSI, mientras espero el acknowledge, seguir tratando de controlar la inundación o preparándome para abandonar. A mi parecer el DSC era un paso lógico, empezar a usar el envío de datos en forma digital en el canal 70 COMPLEMENTANDO al canal 16 que ya bastante saturado estaba. En la practica de radio lo primero que vimos fue como usar los canales analógicos que creo que es algo que no hay que perder, luego DSC. Un saludo a todos |
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