Casi nos arrollan

[danilo]

Son conductas veraniegas, dentro un mes ya no hay ola grande en los puertos, ya no hay moza o mozo mostrandose en la proa, ya no habrá tanta mierda en el agua.
Septiembre un mes plácido para navegar.

[RICK2009]

Hola a todos. En el mar, lo mismo que en la calle o en la carretera, hay individuos, por llamarlos de alguna manera, ineducados, incultos, prepotentes y hasta agresivos y violentos. Ante dichos especimenes lo mejor que podemos hacer es procurar que ni se nos acerquen y en el caso de que lo hagan, apartarnos nosotros de ellos. La experiencia, las horas de mar, enseña a distinguirlos. Normalmente navegan solo en verano (julio-agosto), fuera de esa temporada sencillamente es que creen que no se puede navegar o no saben hacerlo. Como antiguamente que nos cerraban las heladerías en otoño. Suelen utilizar embarcaciones a motor, pero no cualquier cosa, mínimo 250 CV, de doce metros y más de una cubierta, música a discreción en altísima fidelidad, no cito autores que no quiero herir sensibilidades, dos pavas, en top-led o como se diga, vamos con las tetas al aire, tomando el sol sobre cubierta imitando a las demás pavas que salen en las revistas. Existe una variante que consiste en apelotonar a los vecinos, amigos y conocidos -vomitadas y mareos a parte- para enseñarles el barco, lo bien que navega, lo rápido que es y en consecuencia lo bien que les va o le han ido las cosas ante la concurrencia que salvo ese día tienen que conformarse con clavar la sombrilla en la playa y verlos pasar arrollando lo que se les cruza, igual por babor que por estribor. Todo ello con independencia del número de tripulantes para los que está despachada la embarcación, cosa que tampoco se lo saben. Los trámites se los hizo una gestoría, claro.
Lo del RIPA, para ellos, no estaba en vigor cuando se sacaron o compraron el titulo, si es que lo tienen, así que no intentéis explicarle eso de la preferencia del que navega a vela porque no tienen capacidad para entenderlo.
Mucha prudencia con estos energúmenos, compañeros, que al fin y al cabo solo son dos meses al año mal contados, no sea que nos pongan a un Pere Navarro marítimo que intente quitarlos de en medio y con razón pero terminemos todos soplando en el aparatito ese que lleva la GC.
Mientras tanto unas buenas cervezas fresquitas que en el mar y con esos sustos suben los calores.

[Epep]

Originalmente publicado por Itaca2

Viejo refran marinero : "Entre un vapor y un velero, maniobrará el primero" (lease tambien motor en lugar de vapor ... )

Hola a todos
Esta discusión es recurrente.... Cada tanto se vuelve sobre lo mismo, preferencias de la vela sobre los ¿vapores? Dejando claro que a mi me gusta la vela, creo que habría que replantearse esa norma, sobre todo en lo referente al derecho de paso sobre todos los vapores (Exceptuando los consignados en el reglamento). Esas reglas y refranes tenían su razón de ser cuando la vela era el medio de transporte por excelencia y los barcos a motor la excepción, y seguramente eran mal vistos (ej. Los trabajadores del mar, de V. Hugo).
En la actualidad la vela se usa solo para el divertimento, lo cual me parece fantástico. Entonces ¿por que nos empeñamos en seguir nuestro rumbo cuando se nos viene encima un supermega de no se cuantas toneladas? Es que el reglamento me da derecho de paso....claro que ve y explicaselo al que va de guardia en el puente de mando.
Los barcos de trabajo van a su ruta, con plazos fijados, además que para ellos parar el barco o hacerlo virar no es tan fácil como para nosotros.
Algo parecido pasa con las motoras de recreo, muchas veces nos ponemos cabezones y queremos hacer valer un reglamento antiguo y caducado, pero pensemos que lo que nos hacen a nosotros ( bañarnos con la ola, ponernos en peligro) también se lo hacen al viejito que sale a pescar con su llaud de 5 mt. y que se pone justo en el lugar de mas tránsito. Lo que quiero expresar es que ese tipo de gente es prepotente y arrogante con todos los que son mas pequeños que el, o tienen menos potencia, o van mas lento.
Y si no fijense en las motos de agua....
Me queda claro el sentido de los primeros posts de esta discusión, y estoy de acuerdo con lo que allí se dice, solo que pienso que no deberíamos apoyarnos tanto en el reglamento y si en nuestro "sentido de supervivencia"
Salu2

[losdelnara]

Hola, yo cuando veo una motora en rumbo de colisión conmigo siempre pienso que su esfuerzo para girar la muñeca y corregir 5º el rumbo no es comparable al que yo tengo que hacer, pues si voy de ceñida muchas veces esos 5º son los que me desventan definitivamente y me hacen perder gobierno, obligándome en algunos casos a virar para recuperarlo.

Puesto que, para el mismo efecto, su facilidad para la maniobra suele ser mucho mayor (motivo por el cual se me concede a mi la preferencia cuando navego a vela), espero siempre que sea la motora la que corrija.

Eso sí, estoy muy pendiente, y con el espacio suficiente, si no corrige, entonces lo hago yo, y cuando pasan cerca los fulmino con la mirada.

Cervecitas para todos.

LDN

[pato]

Cervezas para el respetable y pasando de la bebida hago esta reflexion,
no creeis que la mar cada vez es mas insegura con tanto plotter piloto radar resulta que se dejan en manos de la electronica ,el gobierno del barco .Cuando viene uno a velocidad elevada vamos mas de 6 nudos rezo para que no valla a piloto.
Cuando empeze a navegar por el 1994 solo lo hacia 4 meses al año con el tiempo aprendi que el invierno es mas seguro bendito sea DICIEMBRE.

[Marconcio]

Originalmente publicado por Epep

Hola a todos
Esta discusión es recurrente.... Cada tanto se vuelve sobre lo mismo, preferencias de la vela sobre los ¿vapores? Dejando claro que a mi me gusta la vela, creo que habría que replantearse esa norma, sobre todo en lo referente al derecho de paso sobre todos los vapores (Exceptuando los consignados en el reglamento). Esas reglas y refranes tenían su razón de ser cuando la vela era el medio de transporte por excelencia y los barcos a motor la excepción, y seguramente eran mal vistos (ej. Los trabajadores del mar, de V. Hugo).
En la actualidad la vela se usa solo para el divertimento, lo cual me parece fantástico. Entonces ¿por que nos empeñamos en seguir nuestro rumbo cuando se nos viene encima un supermega de no se cuantas toneladas? Es que el reglamento me da derecho de paso....claro que ve y explicaselo al que va de guardia en el puente de mando.
Los barcos de trabajo van a su ruta, con plazos fijados, además que para ellos parar el barco o hacerlo virar no es tan fácil como para nosotros.
Algo parecido pasa con las motoras de recreo, muchas veces nos ponemos cabezones y queremos hacer valer un reglamento antiguo y caducado, pero pensemos que lo que nos hacen a nosotros ( bañarnos con la ola, ponernos en peligro) también se lo hacen al viejito que sale a pescar con su llaud de 5 mt. y que se pone justo en el lugar de mas tránsito. Lo que quiero expresar es que ese tipo de gente es prepotente y arrogante con todos los que son mas pequeños que el, o tienen menos potencia, o van mas lento.
Y si no fijense en las motos de agua....
Me queda claro el sentido de los primeros posts de esta discusión, y estoy de acuerdo con lo que allí se dice, solo que pienso que no deberíamos apoyarnos tanto en el reglamento y si en nuestro "sentido de supervivencia"
Salu2

Si navegando a vela se acerca un mercante o un trasatlántico, hay que entender que tiene la capacidad de maniobra restringida por calado si es cerca de la costa, y por sentido común. Eso lo hacemos todos. Otra cosa es que el de la motora, que va por el mar proque le da la gana, igual que yo, vaya a tener preferencia por sus cojones. Eso si que no.

[truska]

Como se suele decir, el sentido común es el menos común de los sentidos.
Buen ejemplo el que ponen de las motos de agua, sera la potencia lo que saca a los patrones de si.
Hay de todo también los traperos en ocasiones cuando nos cruzamos ajustamos al máximo. Yo entiendo que para el que quiere divertirse le vale pero el que va bien y sale de buen rollo seguro que no le hace tanta gracia.
En resumen con tranquilidad y si un tractor hace una tontería nos cagamos en su p... mad...
Saludos amigos.

[Mofeta]

Originalmente publicado por truska

Como se suele decir, el sentido común es el menos común de los sentidos.
Buen ejemplo el que ponen de las motos de agua, sera la potencia lo que saca a los patrones de si.
Hay de todo también los traperos en ocasiones cuando nos cruzamos ajustamos al máximo. Yo entiendo que para el que quiere divertirse le vale pero el que va bien y sale de buen rollo seguro que no le hace tanta gracia.
En resumen con tranquilidad y si un tractor hace una tontería nos cagamos en su p... mad...
Saludos amigos.

¿y si la tonteria la hace el trapero?, como ejemplo un velero de 40 pies en rumbo de colisión con una motora de 5 mts. de eslora; no es infrecuente la situación.

[losdelnara]

¿Y qué me decís de esos casos en los que, despúes de corregir el rumbo para pasar a la motora por la popa descubres que tiene una línea de curri que no habías visto, corriges para dar aún más resguardo, y aún y así te montan un pollo?

Yo soy aficionado a la pesca desde siempre. Ahora también practico curri desde el velero (ocasionalmente, eso sí), pero siempre intento tirar las cañas a una distancia prudente de la costa y, sobre todo, de la bocana. En algunas ocasiones he visto embarcaciones que salen del puerto arrastrando la línea de pesca. No sé si esto está prohibido, pero a mi me parece que transtorna mucho la armonía con el resto de embarcaciones.

A mi me esto pone casi tan nervioso como los dichosos pescadores "de tierra" de todas las bocanas, que te lanzan la línea al canal de salida de embarcaciones.

Cervecitas.

LDN

[esviel]

1) El cementerio esta lleno de gente que tenía preferencia.
2) Si te viene un tractorista a corta distancia de la orilla (el gasoil esta caro) sujetate a la barandilla.
3) cuando hay altas presiones, el número de imbéciles tiende a infinito.
4) Personalmente llevo una bocina antiniebla y cuando se me acercan para saludarme con la mano y tirar mis cosas de los anaqueles,les doy un toque para que se enteren.
5) si he podido ver la matrícula los busco después en puerto para "cambiar impresiones".

[nemkrol]

Pensad una cosa, los tractoristas de verano (no los que navegamos todo el año) no recuerdan, ni aun teniendo el titulo meses las normas basicas de seguridad en el mar, los que solo navegan en verano, en mi opinion, no infringen las normas simplemente creo que las desconocen, por mi parte , son tractorista modesto de 5metros y siempre he procurado no infortunar a nadie, va en contra de mis principios. Hace un par de veranos con una zodiac de 3 metros y solo un 5cv remolque a una bayliner de estas con motor intraborda que llevaban 4 horas en el barco esperando, no llevaban movil, se habian quedado sin la bateria y nadie de los por lo menos 15 barcos que pasaron a toda velocidad segun el, le hizo caso. Saludos

[Mofeta]

[quote=losdelnara;633597Yo soy aficionado a la pesca desde siempre. Ahora también practico curri desde el velero (ocasionalmente, eso sí), pero siempre intento tirar las cañas a una distancia prudente de la costa y, sobre todo, de la bocana. En algunas ocasiones he visto embarcaciones que salen del puerto arrastrando la línea de pesca. No sé si esto está prohibido, pero a mi me parece que transtorna mucho la armonía con el resto de embarcaciones.

A mi me esto pone casi tan nervioso como los dichosos pescadores "de tierra" de todas las bocanas, que te lanzan la línea al canal de salida de embarcaciones.

Cervecitas.

LDN[/quote]
En mi puerto base esta prohibida la pesca dentro de las instalaciones puerto, pero?

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por nemkrol

Pensad una cosa, los tractoristas de verano (no los que navegamos todo el año) no recuerdan, ni aun teniendo el titulo meses las normas basicas de seguridad en el mar, los que solo navegan en verano, en mi opinion, no infringen las normas simplemente creo que las desconocen, por mi parte , son tractorista modesto de 5metros y siempre he procurado no infortunar a nadie, va en contra de mis principios. Hace un par de veranos con una zodiac de 3 metros y solo un 5cv remolque a una bayliner de estas con motor intraborda que llevaban 4 horas en el barco esperando, no llevaban movil, se habian quedado sin la bateria y nadie de los por lo menos 15 barcos que pasaron a toda velocidad segun el, le hizo caso. Saludos

Nemkrol, el desconocimiento de la norma (ley), no exime de su cumplimiento; por lo que es de obligada lógica ir refrescando lo supuestamente aprendido cuando obtuvieron su licencia de gobernar embarcaciones.

Salud y birras

[riskfactor]

Pero que pasa aquí? Es que nadie se ha leido las adendas a el RIPA español? Lo dice clarísimo:

Normas de aplicación durante el periodo estival:

1. "En verano los navegantes que aprecien su vida y/o su embarcación se mantendrán apartados de la derrota de los domingueros veraniegos (sea cual sea el día de la semana), quienes tienen prioridad absoluta (incluso ante mercantes, ferries, cruceros, ...) y tienen autorización especial para suprimir toda vigilancia durante la navegación y utilizar la VHF para jugar."

2. "La norma anterior se aplica de igual forma si se trata de tractor o trapero, pero en caso de ser tractor, se mantendrá una distancia triple a la prudencial."

3. "Las normas anteriores son de aplicación especial en el Canal de Baleares."

Si os leyerais las normas, evitaríais disgustos.

[Llangosto]

Veis, es lo que digo yo, por tercera vez, 'hay que leerse el RIPA'


Saludos,

Llan


.

[biker62]

Originalmente publicado por nemkrol

Pensad una cosa, los tractoristas de verano (no los que navegamos todo el año) no recuerdan, ni aun teniendo el titulo meses las normas basicas de seguridad en el mar, los que solo navegan en verano, en mi opinion, no infringen las normas simplemente creo que las desconocen, por mi parte , son tractorista modesto de 5metros y siempre he procurado no infortunar a nadie, va en contra de mis principios. Hace un par de veranos con una zodiac de 3 metros y solo un 5cv remolque a una bayliner de estas con motor intraborda que llevaban 4 horas en el barco esperando, no llevaban movil, se habian quedado sin la bateria y nadie de los por lo menos 15 barcos que pasaron a toda velocidad segun el, le hizo caso. Saludos

Respetuosamente, discrepo.

El patrón (por decir algo) del tractor enorme (varias cubiertas y flying bridge) que hace una semana se mantuvo casi un minuto con rumo directo a mi proa y que en vez de caer ligeramente a su estribor para evitar hundirme prefirió girar bruscamente 90º a su babor mandándome una ola que me dejó literalmente clavado, cabeceando violentamente y embarcando agua, no desconocía el RIPA sino que simplemente tenía ganas de jod**me.

Añadamos que yo iba en un bote de 4,3 metros, con mayor y foque y el fueraborda fuera del agua, y todo esto sucedió a menos de 100 metros de la bocana de Palamós.

Un último apunte para caracterizar al individuo: respondió a las voces de queja de mis hijos con un visible y chulesco corte de mangas.

No es desconocimiento, es una patología mucho más compleja.

[pulpete]

Originalmente publicado por biker62

Respetuosamente, discrepo.

El patrón (por decir algo) del tractor enorme (varias cubiertas y flying bridge) que hace una semana se mantuvo casi un minuto con rumo directo a mi proa y que en vez de caer ligeramente a su estribor para evitar hundirme prefirió girar bruscamente 90º a su babor mandándome una ola que me dejó literalmente clavado, cabeceando violentamente y embarcando agua, no desconocía el RIPA sino que simplemente tenía ganas de jod**me.

Añadamos que yo iba en un bote de 4,3 metros, con mayor y foque y el fueraborda fuera del agua, y todo esto sucedió a menos de 100 metros de la bocana de Palamós.

Un último apunte para caracterizar al individuo: respondió a las voces de queja de mis hijos con un visible y chulesco corte de mangas.

No es desconocimiento, es una patología mucho más compleja.

Buenas!!

Puedo vaticinar que algún día, un pasayo semejante, se encontrará a alguien de su misma educación, y probablemente se quede sin dientes...

Ojalá acierte!!!

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por biker62

Respetuosamente, discrepo.

El patrón (por decir algo) del tractor enorme (varias cubiertas y flying bridge) que hace una semana se mantuvo casi un minuto con rumo directo a mi proa y que en vez de caer ligeramente a su estribor para evitar hundirme prefirió girar bruscamente 90º a su babor mandándome una ola que me dejó literalmente clavado, cabeceando violentamente y embarcando agua, no desconocía el RIPA sino que simplemente tenía ganas de jod**me.

Añadamos que yo iba en un bote de 4,3 metros, con mayor y foque y el fueraborda fuera del agua, y todo esto sucedió a menos de 100 metros de la bocana de Palamós.

Un último apunte para caracterizar al individuo: respondió a las voces de queja de mis hijos con un visible y chulesco corte de mangas.

No es desconocimiento, es una patología mucho más compleja.

Ostras Biker62, aproximadamente en el mismo lugar y este mes de agosto, una embarcación parecida a la que comentas me hizo una "broma" parecida:

Como otros años, la primera quincena de agosto, el puerto base de mi 24' es Marina Palamós. Pues bien, un buen día, venía yo tranquilamente de pegarme un bañito en Cala Castells cuando muy cerca de la bocana del puerto, a la altura de la cala Margarita, viene directo a mí, en línea recta - choque frontal- un "monstruo" a "toa leshe" levantando unas olas enormes de espuma. Yo viro a estribor para que lo vea y haga lo mismo; el cabro.azo que vira para su babor, y de nuevo estamos en línea de colisión. Yo iba a vela, por lo que mi capacidad de maniobra era mucho menor que la suya. Me veía empotrado en su proa como una mosquito en el parabrisas de un coche. LLevaba las llaves de contacto puestas, por lo que puse en marcha el motor y giré bruscamente a mi babor. El energúmeno pasó a escasos 10 metros de mi embarcación, mi barco estaba totalmente descontrolado debido al brusco giro que tuve que hacer, con las velas totalmente "por libre" y aguantando motor. Lo peor fué que la enorme ola que formó ese individuo me barrió totalmente de través, la regala de mi barco tocó agua. Iba acompañado de mi mujer, mi hija de 12 años y un sobrino de 14. El susto fué monumental, desde ese día mi mujer ya no salió más con el barco ( ésto puede ser el no hay mal que por bien no venga ).

Ni me fijé en la matrícula, ni el el modelo de barco, ni en si había gente en el mismo, bastante hice con evitar la colisión y evitar la caída al agua de alguno de mis tripulantes debido al meneo originado por las olas provocadas.

Al llegar a puerto pregunté si conocían esa embarcación, negativo. Estuve 4 horas esperando a ver si entraba en ese puerto. Al día siguiente estuve mirando por el puerto, pero nada de nada. Juro que si lo hubiese encontrado le hubiese enseñado las normas básicas de navegación y educación a golpe de bate de béisbol

Salud y birras

[cantante]

Es una pena que todos los años tengamos que comentar casos de estos. Pero al final, siempre nos queda sólo la mala leche. Tal vez si nos aclaramos y denunciamos en capitanía estas actitudes, y así le hacen rascarse el bolsillo, podamos cambiar algo. El caso es complicado de acotar y de eso algunos se aprovechan dando esos cortes de mangas, que dejan claro lo que les importa a algunos señores los demás.
Un saludo a todos esos tractoristas que bajan revoluciones si pasan cerca, y que optan si pueden por cortar la popa del tortuguilla de al lado.

[nemkrol]

Halcon milenario me referia a que no creo que una persona sea tan necia de saber una cosa e incumplirla, por supuesto que la ignorancia no es una escusa..biker, creo que mas que patron ahi habia un caro y seguro que lujosisimo piloto automatico..

[al_barco]

Yo ya decidí hace unos años simplemente no salir en Agosto, es tal el número de disgustos que me llevo y la mala leche que se me pone que prefiero esperar a Septiembre.

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por nemkrol

Halcon milenario me referia a que no creo que una persona sea tan necia de saber una cosa e incumplirla, por supuesto que la ignorancia no es una escusa..biker, creo que mas que patron ahi habia un caro y seguro que lujosisimo piloto automatico..

Creo nemkrol, que por desgracia eso no es así. Un ejemplo lo tenemos con los automóviles. Todos sabemos que existen unos límites de velocidad y hay muchos que esos límites se los pasan por el forro..... Y tantos y tantos ejemplos que vemos cada día.

Salud y birras

[nemkrol]

Pues si hay muchos necios al volante y me incluyo (algunas veces), pero en el caso que nos ocupa estubo apunto de matar o herir a dos personas, me referia a que no creo que sea tan necio de hacerlo aposta..

[HALCON MILENARIO]

Originalmente publicado por nemkrol

Pues si hay muchos necios al volante y me incluyo (algunas veces), pero en el caso que nos ocupa estubo apunto de matar o herir a dos personas, me referia a que no creo que sea tan necio de hacerlo aposta..

Ostras nemkrol, yo una vez me encontré de frente en un cambio de rasante a un hijolagranp...a adelantando a otro coche, que si no pego un volantazo y me empotro en la cuneta ahora mismo no estaría escribiendo estas líneas; además yo llevaba a más pasajeros en el coche. El tío es que ni paró. Si tú crees que ese energúmeno no adelantó aposta sabiendo todo el peligro que acarreaba.... es que no entiendo nada. Cambio de rasante, visibilidad nula, línea contínua. Dudo que lo hiciera sin querer.

Yo pienso que si uno se quiere matar sólo, que lo haga,es libre para hacerlo, pero que no ponga en peligro la vida de los demás.

Podría contarte más percances que he tenido al volante, pero creo que no es éste el foro más adecuado.

Salud y birras

[biker62]

Originalmente publicado por nemkrol

Halcon milenario me referia a que no creo que una persona sea tan necia de saber una cosa e incumplirla, por supuesto que la ignorancia no es una escusa..biker, creo que mas que patron ahi habia un caro y seguro que lujosisimo piloto automatico..

No era un piloto automático, el del corte de mangas iba sentado al volante. Si hubiera sido un piloto automático, no hubiera virado bruscamente cortándome la proa, me habría embestido sin más....

En cuanto a denunciar, ni vi la matrícula, ni llevaba cámara ni la hubiera podido sacar.