Eslora para el Cantábrico

[trabañarru]

Originalmente publicado por Hegaluze

la nostalgia es bonita para colgar una foto en casa. en la mar cuanto más seguro y cómodo mejor.

.
Tienes razon y no discutire ni contigo ni con nadie sobre este tema.
La comodidad es algo subjetiva depende de muchos factores conozco gente que no se siente comoda ni en un remolcador de altura fondeado en el abra de Bilbao.
La seguridad es algo real pero muchas veces tambien depende de donde se mete cada uno ( temeridad y desconocimiento absoluto de la mar), todos hemos visto embarcaciones fuerabordas a 40 millas y autenticos ataudes flotantes a 800 millas del puerto mas cercano.

[palentino]

Hola a todos, Primero saludaros y por supuesto una ronda a mi cargo. Como seguramente ya habreís advertido soy de tierra adentro, mesetario del todo, por lo que mis relaciones con el Sr Azul se limitan a la admiración y al respeto en cada una de mis visitas a Santander (practicamente 2 fines de semana al mes). Bueno siguiendo el hilo que Rumia ha iniciado, que por cierto es muy parecido al mio (tambien estoy con el PER, tambien estoy buscando un barco del estilo que estaís comentando etc). Hay va la bateria de preguntas y dudas. Recientemente unos conocidos me han ofrecido un Astinor 740 del año 92 (ellos lo compraron de 2ª mano en Gijon hace seis o siete años), tien dos motores Yanmmar de 75 c/u diesel, el equipamiento es logicamente antiguo pero bastante completo (radar,gps,sonda, radio VHF, radiocassette, balsa salvavidas 6p, varas boniteras, molinete electrico...). El estado general del barco es de muy, muy descuidado, le hace falta una buena limpieza, el año pasado no lo han sacado del agua, habra que hacer una buena revisión, el piloto automatico parece ser que no funciona muy bien, tapicerias chungas, una manita de pintura, 3500 horas en los contadores. En fin que no sé si es una buena compra o no. Ventajas, son viejos conocidos, se ofrecen a enseñarme a manejar el barco, hacer las primeras salidas de pesca, me regalan el equipo completo de pesca (cañas, carretes, señuelos) precio: 36000. ¿que os parece?, ¿Que tal es este barco?, ¿vale la pena el gasto para un primerizo, o busco algo mas economico? (mi mujer lo agradecería mucho).¿Este precio es correcto?,¿son muchas horas para estos motores?... En fin os agradezco cualquier comentario al respecto.

[jmkalvin]

Hola palentino,bienvenido al foro
Mi modesta opinion y segun describes el barco es que piden mucho dinero, mas lo que te vas a gastar en reparaciones. Este mismo año un amigo ha vendido un astinor 7,40 del año 94,el barco en buen estado con un motor de 200 cv recien comprado que no tendria ni 100 horas,con toda la electronica, piloto ,radar,balsa,preparado para bonitos,por 27000 euros.La verdad que el que lo compró se llevo un verdadero chollo.
Saludos

[Hegaluze]

Palentino. Hola. Es mucho dinero por ese barco. Por ese dinero hay muchas posibilidades en barcos mucho más nuevos y con menos horas de motor.

es cuestión de mirar y buscar. hazlo en www.cosasdebarcos.com por ejemplo.

el barco en si es un buen barco pero 3500 horas son muchas y si está descuidado y tienes que adecentar la electrónica, te saldrá más caro que nuevo.

Por ejemplo este pedazo de barco que es enorme y está muy bien, aunque habría que ajustar bastante ese precio.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...067654555.html

Además 2x 75cv en ese astinor es MUY poca potencia y tendrás un crucero de 10-11 nudos a lo sumo.

Para ponerte un ejemplo, mira este astinor de gipuzkoa con 2 motores de 140 cv

http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...770564553.html

Por ese dinero tienes barcos como el Shiren 23 Fueraborda que son bastante estables y son nuevos a estrenar por ti. Son barcos que la gente habla muy bien y son categoria de navegación B. Muy robustos.

www.shiren.es

[SAM]

Yo también creo que es mucho dinero ese barco de Palentino que además, está en malas condiciones.
Aunque todo esto sólo sirve para acabar liando a Palentino y a Rumia voy a exponer otra opción:
Varios amigos tienen Ocqueteau en diferentes esloras y hablan maravillas de ellos. Yo los he visto en la mar y aseguro que se defienden muy bien y son rápidos. Más abajo os pongo una foto de uno de ellos. Creo que la relación calidad precio es muy buena.

Por otra parte en mi pantalán se vende un Rodman 700 en un estado y condiciones de uso que me atrevería a decir que no hay otro en todo el Cantábrico. En contrapartida el precio es alto como es natural 38 ó 40.000, pero es que está nuevo en todos los aspectos.
El único inconveniente es que tiene guardacalor que incomoda un poco.
Si a alguien le interesa puedo mirar el teléfono.
Buena suerte y paciencia, que ya se sabe lo que es esto.

[fazona]

Hola a todos:

Hace tiempo que no entro en este foro por problemas laborales y hoy, en un momento libre me apunto.

Soy de Asturias y pesco lo que me dejan, es decir, no tengo barco y salgo con amigos. Por experiencia para mi la eslora perfecta esta entre 7,50 y 8,50 ya que me gusta tambien la pesca de altura (bonitos). Si no fuese por eso, buscaria entre mas de 6 y menos de 7,5. Lo digo sobre todo por tener una bañera espaciosa, con una regala alta que permita moverte con seguridad y con un espacio de estiba aceptable. Para pescar en embarcacion hay que estar preparado para todo y en cualquier momento cambiar de tipo de pesca. Eso lleva aparejado un monton de trastos a bordo.

Otra cosa importante es la velocidad. No es que quiera ir a 30 nudos por ahi, pero embarcaciones que van a 6 o 7 nudos es poco. Tardas mucho en llegar a ciertos sitios. Una velocidad de crucero de 12 me parece perfecta.

Hablais de la rodman 700. Para mi es una gran embarcacion. Si la consigues con mas de 100CV es mucho mejor. Tiene todo lo que dije antes y su calidad esta mas que demostrada.

Por supuesto una cosa que se me olvidaba. Motor interior diesel. No me gustan los fuerabordas y si quiero ir a bonitos y estar un monton de horas pegando pistonazos, prefiero un diesel interior que un gasolina. Por mucho que me digan que los 4 tiempos no sonsumen un pimiento, prefiero la fiabilidad diesel.

Un saludo.

Fazona

[jmkalvin]

Hola Palentino,mira este enlace www.topbarcos.com/barcos-ocasion/astinor-740-0427165611.

Trata de un Astinor 7,40 del 92 con mas o menos la equipacion del que hablas.La diferencia es que lo venden por 21000 euros.

[LAMELIBRÁNQUIO]

Para pescar por el Cantábrico, sin pasarse mucho en el presupuesto, lo ideal es hacerse con una Rodman 700 en buen estado, con un motor de unos 150 CV. Si buscas por Asturias alguno encontrarás.

Es un modelo posiblemente algo anticuado pero muy marinero y con una manga generosa. Te servirá lo mismo para la pesca de cabra como la del bonito.

Tiene una cabina de buen tamaño y una bañera en la que pueden pescar sin problemas al menos 2 o 3 personas (depende del tipo de pesca).

En Gijón no hay problema de atraques. En la marina del Musel hay mucho espacio disponible. También está previsto que se concluya el año que viene (si Diós y San Tini quieren) el nuevo puerto de Luanco.

Yo atraco en el Muelle de Gijón y tengo una lancha de 6,5 m de eslora con una pequeña cabina y un motor de 30 CV con la que me dedico a la pesca de bajura.

Ánimo y a por el PER, para empezar. Si quieres pescar bonitos tendrás que seguir los estudios náuticos al menos hasta el Patrón de Yate, que pululan los "brotes verdes" por estas costas.

Saludos

[palentino]

Gracias a todos, a mi tambien me parecia mucha pasta, la unica ventaja es la de los conocidos, pero la diferencia de pasta es muchisima, tendre que ir mirando otras opciones, os ire contando, de momento no tengo mucha prisa hasta que tenga en mis manos el PER. lo dicho un saludo a todos y muchisimas gracias.

[rumia]

Viendo los precios que se manejan tanto en barcos nuevos como de ocasión en esloras de 6,5 y superiores me estoy acojonando. Hay que hacer primitivas ya, mañana y el sábado hay bote y no precisamente de remos.

[jmkalvin]

Originalmente publicado por rumia

Viendo los precios que se manejan tanto en barcos nuevos como de ocasión en esloras de 6,5 y superiores me estoy acojonando. Hay que hacer primitivas ya, mañana y el sábado hay bote y no precisamente de remos.

Tambien puedes pensar en bajar de eslora y por consiguiente de precio,un barco de 5.5 o 6 metros es suficiente para pesca costera,aun mas si se es novatillo y ya tendras tiempo ( y sobre todo pasta )de pasar a una eslora mayor.
Suerte con las primitivas,aunque te aviso que me va a tocar a mi

[juanex00]

Bueno, si nos dices más o menos tu presupuesto te podremos orientar un poco. Date cuenta de que si compras nuevo, al precio deberás añadir una no despreciable cantidad de pasta para equipamiento (Puede llegar a un 15-20% del valor del barco aunque no lo creas). Equipo de seguridad, vhf, sonda, gps plotter y otros como molinete, piloto automático, etc, etc...). Sin contar los equipos de pesca, claro...

Yo compré nuevo. Compré un Bénéteau Antares 650 fueraborda con motor de 115 CV. Estoy contento con él. Navega bien, anda bastante, es cómodo y bien acabado. Eso sí, como la mayoría de los FB es un poco bailón cuando paras. Especialmente si hay viento. Además, si hay viento la maniobra es complicada porque abate bastante. A cambio, si no vas a ir muy adentro, el FB es un barco normalmente más barato que el de eje, tb. su mantenimiento es más barato, es más sencillo de maniobra que el de eje (no "rabea" en la marcha atrás), tienen una velocidad de crucero mayor, son silenciosos...

Por lo tanto, es imposible llegar a una conclusión. Lo primero es ver el dinero que tienes, lo segundo, para qué quieres el barco, qué pesca vas a practicar, cual es tu puerto, qué tipo de amarre tienes, qué tipo de navegación practicas, etc, etc.

Cuando tengas todos esos datos estarás como al principio y siempre pensarás que te estás equivocando. La náutica es así.....

[Luisega]

Hola Rumia,

Yo tambien he comprado nuevo, con una ayudita de mi progenitor, jeje. Al igual que juanex00 tengo desde hace más de dos años una Antares 6,50 también con 115cv y he de decirte que va de lujo. Estoy muy contento con ella, comoda, buena relación de consumo-rendimiento, bastante estable, y con buenos detalles. Tengo un amigo que tiene una Dorado 22, con el mismo motor pero de una categoria de navegación superior (más de 12 millas) y está tambien muy contento con ella. Tanto él como yo teniamos ambas embarcaciones en el punto de mira a la hora de comprarlas, la elección final cuestión de gustos, necesidades y tambíen de bolsillo(€).
Yo la compre en motonautica del principado, aunque me costo negociar el precio ya que habia una empresa en el Pais Vasco que tenia un precio más competitivo, al que finalmente llegarón aquí. Tengo que decirte que entre electronica y demás puesta en el agua me salio por unos 35.000€


Respecto al pantalan, he de decirte un par de cosas. En el nuevo puerto deportivo Marina Yates del Principado(Motonautica) tienes sitio bastante, eso si es algo más caro que el de Gijón, y además de no tener sitios especificos para embarcaciones de menos de 8 metros.... Actualmente la empresa concesionaria del Puerto deportivo de Gijón esta cobrando a algunos usuarios por la superficie de pantalan y no por lamina efectiva de agua que se ocupa. Así para todos los "nuevos" abonados al no tener plazas de menos de 8 metros libres estamos pagando una verdadera barbaridad, y ocupando plazas en las que siempre ha habido(y hay) embarcaciones de poco más de 6 metros de eslora aproximadamente, la cuales están pagando bastante menos, como es lógico. Pero eso es ya otra historia que no viene al cuento.

saludos y una ronda a mi cuenta que menudo rayazo he soltado.

[lubina]

Acabo De Incoporarme A Lataberna Pero Para Mi Una Muy Buena Idea Y La He Probado Es Una Quicksilver 640 Weekend Con Fuera Borda De 115 Cv, Barco Para Pesca De Calamar, Currican, Etc.

[algorri]

Hola,

Depende de que tipo de pesca quieras hacer.... fijate en los puertos de costa y veras que con un 6-7 metros puedes ir tirando bien.

Cabinado muy recomendable.


suerte! +

[juanex00]

Como dijo Jack el Destripador, "vayamos por partes". Lo de la velocidad pues en lo que yo he visto hay bastante diferencia. Un amigo tiene un Ocqueteau 620 con motor 110 volvo diesel. Coges ya dando candela 16-17 nudos. Con el mío, FB de 115, pelín mayor de eslora, coges 18-20 nudos sin problema. Máximo unos 28 nudos. ¿Por qué? pues el motor es un poco más "alegre", no tiene tanta obra viva y por lo tanto tiene menos "rozamiento", o resistencia al avance.

Lo del cajón, pues se puede usar como mesa o asiento. Yo prefiero bañera despejada. Si quiero asiento o mesa ya la pondré.

Lo de la bañera, pues en eslora pequeña (6 metros aprox), el barco que mejor bañera me ha parecido que tiene es el Dubhe Javana 650. Bañera impresionante con unos tambuchos (3) fenomenales para estibar trastos en ella. Ésto en FB. Como además de serie no pone puertas en la patronera la sensación de amplitud es enorme.
Unas fotos


En barcos de eje tengo menos experiencia. Con la coña del "cajón", los Rodman tienen buena bañera y francobordo alto aunque de los que he visto cabinados, los que más bañera tienen a cambio de una cabina pequeña son unos barcos con poco predicamento. Son los de la marca Arvor (primos de los QS). Estuve a punto de comprar una Arvor 210 y la bañera era gigante, con espacio a proa para pescar. Con bastantes pijadillas y de muy buena presencia. Cañeros, rodillos para la pesca, vivero, etc. Lo de qué tal resultado dan con motor Wolkswagen y qué tal navegan no os puedo decir nada. He oido que bien pero sólo he oído. Pongo un par de fotos

. Tiene una eslora algo mayor (6,88). Los otros tienen una distribución y bañera proporcional.

[Asturfisher]

Gracias, juanex00, no conocia la javana.Estamos de acuerdo en la gran bañera de las arvor y algunas qs.De estas ultimas me gusta mucho la pilothouse 640 precisamente por su bañera, pero las qs tienen mucha leyenda negra, cuanto opinas que hay de realidad?
Eres un artista poniendo fotos, la de la bañera es impresionante, es una arvor?

[jmkalvin]

Originalmente publicado por Asturfisher

Gracias, juanex00, no conocia la javana.Estamos de acuerdo en la gran bañera de las arvor y algunas qs.De estas ultimas me gusta mucho la pilothouse 640 precisamente por su bañera, pero las qs tienen mucha leyenda negra, cuanto opinas que hay de realidad?
Eres un artista poniendo fotos, la de la bañera es impresionante, es una arvor?

Hola Asturfisher,al hilo de la leyenda negra de las QS te adjunto un comentario sacado de un foro de barcos en el que hablan de los pros y contras de estas embarcaciones.

" Vamos a dejar claro el concepto Quicksilver.
1 fabricante de motores, lider en produccion pero no en ventas, que debe dar salida a su producto, que no tiene pantalones de vender todos los motores que hace (mariner y mercruiser)
2 compra fabrica mediocre de barcos en un sitio donde la mano de obra le cueste dos duros (polonia, ya estan montando fabrica en china para cerrar la polaca)para vender los barcos que fabrique solo con su motor, de manera que los motores mantengan su "beneficio" normal, y con los barcos, no ganen, solo son el instrumento para vender motores.
3 coje un buen equipo de diseño que realiza unos barcos bonitos y atractivos (hay que reconocer, vosotros tambien lo haceis, que tienen muy buena pinta, y la primera imagen es buena)
4 Como lo que importa es vender motores, para ello es la buena primera impresion del barco, el acabado del barco es primordial, pero al resto de elementos de fabricacion, no se le puede dedicar tiempo ni dinero. Los barcos iran flojos de fibra, por tanto de peso, de esa manera, estos barcos (que no montaran otro motor de otra marca) navegaran bien con poca potencia, "demostrando" lo "buenos" que son estos motores, frente a su competencia, que con barcos de eslora similar, tienen que montar "más" caballos.
5 y, para mi, el punto más sangrante, es la cantidad de barcos que hay de segunda mano, y es por que los barcos no pueden durar mucho, buscando así una renovacion de la embarcacion, y por ende, del motor, que es lo que finalmente van buscando esta gente.

[juanex00]

El Arvor 190 tiene una eslora similar a la Javana 650 y sería por lo tanto comparable. Viene motorizado con 85 CV diesel. Aquí una fotico



Se puede ver el acabado de serie con rodillos, cañeros, plataforma de popa, bañera muy grande


Lo de la navegación y demás es otra cosa. Hablo der la bañera y de que para su eslora el precio es razonable, vienen bastante completos (dirección hidráulica incluida) y tal. Para pescar y para el precio que tienen, buena opción en los que opten por diesel de eje a mi pobre entender.

[lekeimar]

hola a todos yo discrepo con los q teneis motores fueraborda. lo d q el barco anda mas y tal si.yo os cuento mis pegas. loprimero q es gasolina y la gasolina es una bomba en el barco. un fuera borda no tiene la vida q tiene un diesel ni de coña. y lode la fiabilidad los motores antiguos por q los modernos ya compres suzuki yamaha evinrude son todos electronicos y la electronica y el agua malo cuando son nuevos bien ¿y la vejez? con tanta chorrada electronica q les ponen yo tengo un motor de 60 cv diesel y m puedo permitir salir todos los dias. POR Q TIENE UN CONSUMO RIDICULO LA VERDAD.UN SALUDO

[juanex00]

Originalmente publicado por lekeimar

hola a todos yo discrepo con los q teneis motores fueraborda. lo d q el barco anda mas y tal si.yo os cuento mis pegas. loprimero q es gasolina y la gasolina es una bomba en el barco. un fuera borda no tiene la vida q tiene un diesel ni de coña. y lode la fiabilidad los motores antiguos por q los modernos ya compres suzuki yamaha evinrude son todos electronicos y la electronica y el agua malo cuando son nuevos bien ¿y la vejez? con tanta chorrada electronica q les ponen yo tengo un motor de 60 cv diesel y m puedo permitir salir todos los dias. POR Q TIENE UN CONSUMO RIDICULO LA VERDAD.UN SALUDO

De acuerdo en el tema de la electrónica pero te recordaré que la mayoría de los neuvos motores diesel de cierto caballaje son también electrónicos con lo que estamos en las mismas.

[Regue]

Bueno, jamás estaremos de acuerdo , pero tomémoslo con buen humor, los diesel están bien, hacen bastantes nudos para curricán, te llevan a los sitios un poco más despacio, además cuando llegas fondeas y hala! a pescar, el motor ha hecho su trabajo. Los fueraborda son un coñazo, te dan 25 nudos con la mar como un espejo (el mio más ) también pueden ir más despacio, tienen un mandito a estribor en mi caso, que permite ir más despacio, te llevan a los sitios un poco antes, pero puedes llegar más tarde usando el mandito al que me refería anteriormente (por si alguien encuentra una ventaja llegar más tarde) si fondeas, ya está!! todo igual en uno que en otro. Claro que si tienes que hacer 20 piedras a jigging, mi caso , y entre todas navegas 25 ó 35 millas en un dia, pués que quieres que te diga .
De todas formas, la gasolina es una bomba, pero no se han dado muchas explosiones en los últimos años, solo requiere ser un poco más cuidadoso con los llenados etc.
Hoy estoy polémico, me lo noto

[lekeimar]

HOLA TABAÑARRU T CONTESTO. no e dicho q tu barco sea malo ni mucho menos yo de hecho tengo uno parecido yo tengo el de lekeimar 7 metros con 60cv. y dices q no andan ami m hace un crucero de 10 nudos y a tope 16. si te doy la razon q una embarcacion con palmo y medio de obra viva es una kk.la malloria de cabinadas con fuera borda son asi para pescar para mi es el mejor modelo el nuestro por su estavilidad y tal pero estan anticuados. ahora lo q se lleva es chaluco pequeño con cabina q ande un huevo. y en esta vida no todo es correr la verdad.un saludo desde el abra de bilbao

[juanex00]

La gente no habla bien de las QS. Yo nunca he navegado en ninguna pero dicen que son barcos muy bailones e inestables, que pesan poco (eso es verdad), y que por eso se mueven tanto. En el cómo navegan pues tampoco la gente habla bien. Las Arvor son "primas" de las QS aunque hay diferencias importantes, sobre todo en que son de motor central y tienen por eso mucha más quilla. Gente del estrecho me contó que navegan bien (y por allí el mar no es mucho mejor que por aquí).

Otro de los barcos con mucha bañera de los que he visto, en la eslora de los 6 metros y medio, es el Antares 6 fishing. Tienen una cabina chiquitaja (lógicamente) pero a cambio tienen un pedazo de bañera. En ese me he montado (no he navegado) para verlo y esa impresión me dio. Eso sí, ya estamos hablando, en barco nuevo de cerca de los 50.000€, que no es moco de pavo. Luego esos barcos me parece que sólo están homologados para zona "C" lo cual es un inconveniente.



Las fotos que colgué (son de la Red) son de barcos Arvor. La última es una Arvor 200 creo

[juanex00]

Regue, ¿cuál barco "gastas"? Ya sé que trabajas el FB pero tengo la duda (curiosidad malsana). Otra cosilla referente a lo que te he leído del ancla de capa. Supongo que la echas por popa. ¿Cuánto cabo largas con el ancla de capa?

Saludos. Cuando esté de humor te paso una receta de pimientos rellenos de chipirones, todo ello en tinta para tus archivos del Iskandarilla