Tornilleria De Inoxidable Por Fin

[Rey]

Buenos días y una rondita de birra para todos

La idea es muy buena. No se hasta que punto se puede hacer un apartado en el que aparezcan estos comercios por tipo, sub tipo, si son varias las cosas que se pueden encontrar y luego su ubicación. Justo ayer me di un paseo por una de estas triendas de renombre y al llegar al apartado tornillería casi me da un soponcio. Hasta el corte inglés es más barato!

El otro día descubrimos que tenemos el Stay de proa medio roto en la punta del palo y al comentario del patron del barco "mandaremos repararlo" nos cayó una lluvia de consejos de como repararlo, dónde llevar el Stay para que nos hagan uno igual, otras tiendas y resto de método de como cambiarlo... Gracias Nelson.

A ver si prospera esta idea.

Saludos
Rey

[ramonr]

Birras para todos..
Cofrade Dufour31, yo personalmete no tengo ni idea de tornillería pero que si te puedo decir , que mi última compra fui directamente a la fábrica porque me venía de paso, vivo a 50Km. de Solsona que és donde estan ubicados , entré en la fabrica y vi la maquinaria y operarios haciendo tornillos. Me pondré en contacto con ellos y les pediré información completa de su fábrica y la aportaré a este tema....

[CONTRERAS]

Para aquellos que sean "mangueros o marmenorense"
FERRETERIA CALAFLORES (Servulo)
a la entrada de C de Palos pasda la gasolinera Repsol
Careros, pero tienen de todo
968563980

[CONTRERAS]

os habeis fijados en los anuncio GOOgle que aparecen en la taberna
www.odek.es
www.metales mises.com
www.hispanox.com

[Rebellin]

Originalmente publicado por NEFTA

El A2 no sirve, se oxida, el A4 aguanta mas, el mejor es el ais 316
SALUT

Hay muchos tipos de inox, aunque los más usados en tornillería son:

A2 = AISI 304

A4 = AISI 316

Rebe

[davideolo]

refloto el hilo, ya que viene el verano y los biminis, saludos

[nononono]

Para afinar un poco más las explicaciones dadas. El acero 304L y 316L efectivamente tiene menos contenido en carbono pero estoy es sobre todo para mejorar la soldabilidad, aunque también lo hace más inoxidable pero esa no es la razón principal de la distinción entre L y sin L.
En cuanto a la equivalencia entre A2 y A4 no es exactamente así. Un tornillo A4 tiene una composición parecida al AISI 316 pero no igual. En concreto tiene un mayor contenido en Cobre, lo que facilita el mecanizarlo para "hacer la rosca".

[Bayron]

Muy buena idea !!!

[Loquillo]

Os cuento a todos.

El otro dia, me acerque a López Calvo Tornillería en José Antonio Armona, 4 y me lleve 6 tuercas y 6 tornillos de todas las medidas, desde el mas pequeño hasta metrica 10, con autoblocante y normales y sus respectivas arandelas de las finas y de las dobles y cuanto creeis que me costo todo.

9,15 € y ademas la dueña super amable.

Eso si, son A2 porque los A4 son por encargo y en cantidades de cajas, deben ser 50 o asi la cantidad.

Tendre que vigilarlos y cambiarlos de vez en cuando, pero mejor que los que tengo ahora que son normales, pero era eso o que se cayera el motor al agua recien comprado.
y a todos, me he ahorrado una pasta.
Si lo hubiera comprado en una tienda nautica me habria costado eso 6 tornillos solo.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por ramonr

...............................

Experiencias hay de todo tipo. Los últimos que LES he comprado están en la basura y los tornillos clavados en el barco con las cabezas partidas.
Igual es que soy demasiado bruto

[Jarcio]

Mi experiencia con tornilleria de inox:

Siempre he comprado para el barco ( y para otras aplicaciones) calidad A2 que es la que tienen en la ferreteria de al lado de casa. Nunca se me ha oxidado ningun tornillo.

Es mas, uno de los tornillos que sujeta la helice es A2. Nunca se ha oxidado. Eso si, lo he tenido que limpiar de caracolillos varias veces.

Salud

[pepebas]

También tienen A4 en Leroi Merlin (según su catálogo online)

[el_Pablete]

Originalmente publicado por pepebas

También tienen A4 en Leroi Merlin (según su catálogo online)

Buenas, yo llevo unos meses "remodelando" y como bien dices en LM hay A4 (en bolsitas azules y con un ancla) que son de 316 y lo estoy comprando sustituyendo los antiguos (que daban miedo).
Hay tornillos, tuercas, arandelas.....

[Kikuyu101]

Buenas Noches

Y unas rondas, ya se que se esta hablando de Inox, pero tengo una duda, tengo que cambiar la regala del barco, y como es de aluminio, los tornillos deberian de serlo, alguien sabría donde diantres encontrar tornillos de aluminio avellanados lisos del todo, sin ranura.
Muchas gracias por adelantado

Saludo

[Mirlotu]

No me parece que hayan de ser de aluminio, ni siquiera se si los hay en el mercado...

Los de mi barco-que tiene regala de aluminio, y juraria que todos los de otros barcos que he visto, son de inoxidable,a ser posible A4.

Para evitar la corrosion galvánica entre metales puedes untar el tornillo con Duralac, que esta pensado especificamente para eso.

Y me pregunto si incluso el sikaflex no sera suficiente para evitar el contactp directo entre metales y evitar/paliar con ello la electrolisis

[Camelot]

Hoal a todos,

Aprovecho este post para preguntar por un detalle que el otro día me dejo una duda... pase por el Bauhaus de Zona Franca en Barcelona, y en la sección de tornilleria (que esta muy bien) vi que tenían unos remaches normales de toda la vida, y unos remache de color cobre.
¿alguien sabe que remaches son esos y para que son adecuados?

(tengo una foto por ahí, pero ahora no la encuentro)

Gracias

[Kikuyu101]

Originalmente publicado por Mirlotu

No me parece que hayan de ser de aluminio, ni siquiera se si los hay en el mercado...

Los de mi barco-que tiene regala de aluminio, y juraria que todos los de otros barcos que he visto, son de inoxidable,a ser posible A4.

Para evitar la corrosion galvánica entre metales puedes untar el tornillo con Duralac, que esta pensado especificamente para eso.

Y me pregunto si incluso el sikaflex no sera suficiente para evitar el contactp directo entre metales y evitar/paliar con ello la electrolisis

Muchas gracias, era por evitar el rollo del duralac, que es una guarreria!!
Un saludo

[Kikuyu101]

Originalmente publicado por Camelot

Hoal a todos,

Aprovecho este post para preguntar por un detalle que el otro día me dejo una duda... pase por el Bauhaus de Zona Franca en Barcelona, y en la sección de tornilleria (que esta muy bien) vi que tenían unos remaches normales de toda la vida, y unos remache de color cobre.
¿alguien sabe que remaches son esos y para que son adecuados?

(tengo una foto por ahí, pero ahora no la encuentro)

Gracias

Hola
Y unas ronditas
Será de Monel? Pero por haber remaches también los hay de cobre.
Te mando tabla que he encontrado con las compatibilidades, entre remache y material a unir.
Un saludo

[Pepota]

Originalmente publicado por Kikuyu101

Buenas Noches

Y unas rondas, ya se que se esta hablando de Inox, pero tengo una duda, tengo que cambiar la regala del barco, y como es de aluminio, los tornillos deberian de serlo, alguien sabría donde diantres encontrar tornillos de aluminio avellanados lisos del todo, sin ranura.
Muchas gracias por adelantado

Saludo

Mira por aqui, a ver si los hay

http://www.twenga.es/tornillos-aluminio.html

[Loquillo]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Experiencias hay de todo tipo. Los últimos que LES he comprado están en la basura y los tornillos clavados en el barco con las cabezas partidas.
Igual es que soy demasiado bruto

Bueno, la verdad es que yo juego con una ventaja, pues el barco esta en agua dulce (ya quisiera yo tenerlo en la costa ) y no creo que la corrosion vaya a ser mucha.

[presente]

Hola a todos,...aunque aun se podría ampliar más la información sobre el acero inox suscribo la vertida por el cofrade Capitangarfio y como no, apoyo la iniciativa de Oleaje pues de realizarse podría ahorrar un precioso tiempo a muchos navegantes, constructores, restauradores...
Yo me he visto en esas y son incalculables las horas que he pasado ya buscando un distribuidor de inox, al igual que de epoxi , y de madera. Pero para no descentrar el tema comparto un dato que me parece valioso porque para mi lo ha sido y lo está siendo:

Inox Iberica..Tienen delegaciones en varias provincias Barcelona , Madrid, etc) y son parte del grupo Hastinik que amplia considerablemente el stock de inox. Personalmente no me gustan las cosas tan grandes pero cuando el presupuesto es esencial tampoco me cierro a ellas si el servicioes correcto y la relación calidad precio es buena No he encontrado nada mejor después de contrastar precios y variedades...No se pueden pedir cantidades muy pequeñas pero 100 tornillos pueden constar como 10 o 20 en otro lugar sin mencionar tiendas naúticas.Echarle un vistazo, creo que merece la pena.

Saludos y unas alegres rondas

[Loquillo]

Originalmente publicado por presente

Hola a todos,...aunque aun se podría ampliar más la información sobre el acero inox suscribo la vertida por el cofrade Capitangarfio y como no, apoyo la iniciativa de Oleaje pues de realizarse podría ahorrar un precioso tiempo a muchos navegantes, constructores, restauradores...
Yo me he visto en esas y son incalculables las horas que he pasado ya buscando un distribuidor de inox, al igual que de epoxi , y de madera. Pero para no descentrar el tema comparto un dato que me parece valioso porque para mi lo ha sido y lo está siendo:

Inox Iberica..Tienen delegaciones en varias provincias Barcelona , Madrid, etc) y son parte del grupo Hastinik que amplia considerablemente el stock de inox. Personalmente no me gustan las cosas tan grandes pero cuando el presupuesto es esencial tampoco me cierro a ellas si el servicioes correcto y la relación calidad precio es buena No he encontrado nada mejor después de contrastar precios y variedades...No se pueden pedir cantidades muy pequeñas pero 100 tornillos pueden constar como 10 o 20 en otro lugar sin mencionar tiendas naúticas.Echarle un vistazo, creo que merece la pena.

Saludos y unas alegres rondas

Ademas resulta que la delegacion en Madrid esta en Ciempozuelos, que me pilla a huevo.
Muchas gracias, presente.