La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #26  
Antiguo 16-06-2007, 09:31
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Venga, vamos a darle vidilla a este post, que es de los mejores....

Aprovecho para enseñaros con fotos como tengo el escotero de la mayor.
El barco lo compré hace pocos meses de segunda mano y veo que en lo que se refiere al escotero es diferente a la configuración de astillero ya que hay cuatro agujeros detrás del eje del carro que podían sostener anteriormente la base del cabezal giratorio que ahora se encuentra en una plataformilla que corre con todo el carro junto también al ajuste fino.
Parece una solución bastante ingeniosa respecto a la original.... ¿o bien no es recomendable que todo el esfuerzo lo sostenga el carro?





Saludos a todos
¿Me imagino que dicho "apañillo" sera para soltar la escota con más facilidad? Ya que en el centro hay veces ,como que,tiene su truquillo para soltar
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  #27  
Antiguo 17-06-2007, 23:15
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Adjunto foto del carro que viene de serie.
Es diferente al tuyo . No se cual es la ventaja.

Un saludo
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  #28  
Antiguo 19-06-2007, 23:42
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Originalmente publicado por Amarena Ver mensaje
Venga, vamos a darle vidilla a este post, que es de los mejores....

Aprovecho para enseñaros con fotos como tengo el escotero de la mayor.
El barco lo compré hace pocos meses de segunda mano y veo que en lo que se refiere al escotero es diferente a la configuración de astillero ya que hay cuatro agujeros detrás del eje del carro que podían sostener anteriormente la base del cabezal giratorio que ahora se encuentra en una plataformilla que corre con todo el carro junto también al ajuste fino.
Parece una solución bastante ingeniosa respecto a la original.... ¿o bien no es recomendable que todo el esfuerzo lo sostenga el carro?





Saludos a todos

Curioso escotero . Un tanto tecnificado handmade parece. Lo que no acabo de ver es la funcion que tiene el cabo blanco con puntos rojos del carro de escota .

Yo creo que tanto en tu caso como en el mio la mayoria del esfuerzo lo aguanta el carro pues la mordaza giratoria de la escota solo sirve de mordaza. Ahora bien, tanto el carro como el raíl parece que esta diseñado para recibir un empuje vertical y no lateral. No le veo gran ventaja a que la mordaza vaya en el carro pero desde luego que el manitas que la coloco ahi tendria un motivo. Yo particularmene suelto la escota sin problemas y prefiero que la mordaza tenga un punto de apoyo fijo fuera del carro de escota.
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  #29  
Antiguo 20-06-2007, 11:06
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Pues no se realmente que ventajas puede tener respecto a la original, posiblemente que de esta manera los cabos desde el escotero salgan todos juntos hacia la botavara despejando el paso de un posible tripulante desde detrás del raíl hacia proa, sobre todo cuando el carro está desplazado a uno de los dos extremos (sotavento o barlovento) .

El cabo blanco con puntos rojos es la escota de ajuste fino (¿no viene de origen?), puede que también sea un motivo para que todo esté junto en el carro mas a mano para el encargado de trimar la mayor.

El antiguo propietario me recomendó baldear siempre después de cada navegada con agua dulce los carros del genova y de la mayor ya que habían sido substituidos por unos con rodamientos de bolas, de no se que material (¿acero?), y que el agua salada podía corroer (perdonen mi ignorancia en química ).

Saludos
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  #30  
Antiguo 20-06-2007, 18:02
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...que el manitas que la coloco ahi tendria un motivo. Yo particularmene suelto la escota sin problemas y prefiero que la mordaza tenga un punto de apoyo fijo fuera del carro de escota.
Opino lo mismo....aunque sigo pensando ¿que dicha transformación sera motivada para soltar la escota con menor esfuerzo?
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  #31  
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Por cierto que tengo en mi 31.7 (de nombre AIRAZ) un problema con la nevera. El que me vendió el barco me dijo que la nevera era muy floja y que habia que ponerle hielo porque si no..... Leo en los posts de otros 31.7 que la nevera va muy muy bien.
Creo que me han vendido el barco con la nevera sin funcionar.El compresor hace ruido pero no enfría na de na.
He puesto el asunto en manos del cofrade Julianilloextrem (http://www.frioextrem.com/) del cual tengo muy buenas referencias en el foro aunque no lo conozco personalmente y espero que me lo solucione , aunque logicamente las fechas son un poco complicadas para este tema , pero me ha asegurado que me va a hacer un hueco para mirar mi barco.
Ya os contaré

Un saludo y unos chupitos de Jack Daniels pa toos
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  #32  
Antiguo 20-06-2007, 23:27
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El cabo blanco con puntos rojos es la escota de ajuste fino (¿no viene de origen?), puede que también sea un motivo para que todo esté junto en el carro mas a mano para el encargado de trimar la mayor.

Saludos
¿Escota de ajuste fino? Pues el mio (del 02) y otros que he visto por aqui no la llevan. Curioso...¿De que año es el Airaz? A lo mejor va por ahi el tema.

En cuanto a la nevera has visto si le funciona el termostato?.
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  #33  
Antiguo 20-06-2007, 23:36
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Exacto,mirale el termostato y que haga unos "clicks" hasta que llegue al 7
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  #34  
Antiguo 21-06-2007, 18:07
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El AIRAZ es de junio de 2005 y lleva escota con ajuste fino de mayor. Supongo que la llevaba de origen, salvo que el propietario primero se la pusiera después.
Este fin de semana voy a comprobar el termostato , eso que me decís de los clicks, a ver......

Aprovecho para copiar un post del cofrade MustafaI sobre el 31.7 por si alguien le puede ayudar :

Cita:
Originalmente publicado por MustafaI Ver mensaje
Hola a todos ando buscando pruebas del beneteau 31.7 por las revistas clasicas y no encuentro nada, solo el numero 400 de la revista yate pero lo he pedido a la editorial y esta agotada, si alguien la tiene podría escanearla y colgarla ? Gracias y unas rondas!!!

Un saludo y una ronda de Barceló Imperial pa toos

Editado por Gambrinus en 21-06-2007 a las 18:14.
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  #35  
Antiguo 08-07-2007, 22:35
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Predeterminado Re: Consultas First 31.7

La nevera del 31.7 es muy muy buena. Doy fe , despues de ponerla en manos de http://www.frioextrem.com/ y que me haya cambiado el evaporador que estaba obstruido.
El anterior propietario decía que la nevera no enfriaba si no le ponía hielos............

Un saludo y una ronda de Heineken muyy fresquita
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  #36  
Antiguo 09-07-2007, 18:40
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Y sabriais donde venden recambios del piloto Autohelm
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  #37  
Antiguo 09-07-2007, 20:57
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Predeterminado Re: Consultas First 31.7

Hace una semana conseguimos repuestos para un ST4000 del barco de un amigo en el concesionario Raymarine de Ibiza. Los pidió y llegaron al día siguiente. Supongo que en el distribuidor de tu zona lo encontrarás. Busca en

http://www.azimutel.com.

http://www.azimutel.com/prods_catalo...igo=A12005#acc

Un saludo
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  #38  
Antiguo 07-08-2007, 12:39
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Predeterminado Re: Consultas First 31.7

ya encontre las piezas del piloto automatico.Gracias.


Alguien podria poner alguna foto de como tiene instalada la caña(lo digo por uno topes que lleva).

Gracias
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  #39  
Antiguo 01-11-2007, 12:49
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Adjunto un enlace(puede que lo hayais visto)

http://www.youtube.com/watch?v=C9gj1tgZMuI













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  #40  
Antiguo 01-11-2007, 16:03
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No se me habia ocurrido buscar en Youtube temas de vela, pero veo que hay bastante.
El video es muy chulo, con los dos rizos en la mayor , creo.

Gracias por la idea.

Un saludo
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  #41  
Antiguo 26-01-2008, 09:08
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En el foro de compra-venta he insertado un anuncio de venta de velas para el First 31.7.

En el mercadillo nautico que se celebrara mañana en RCN de Cádiz se pueden ver(para los de Cai,jajajajaja )
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