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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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pues leyendo un post de esta taberna en el cual se hablaban de los barcos de acero y fibra , pues los he comparado con las palas de los aerogeneradores que tembien se construyeron en acero y en fibra pero como hoy en dia tambien se contruyen en fibra de carbono pues me pregunto ¿si no hay barcos de fibra de carbono?
¿alguien sdabe algo? ![]()
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#2
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Muchos, tanto de regata como algunos cruceros. y desde hace muchos años.
Por ahora siguen siendo caros para la fabricacion en serie. ![]() |
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#3
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Si existen, sobre todo para competición porque es muy ligero, aunque también se esta´empezando a emplear para barcos de crucero. pero claro, carisimos. Yo he encontrado éste, pasote, eh?
http://losbarcos.blogspot.com/2008/0...no-60-pis.html |
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#4
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Me dijeron que la fibra de carbono para ciertas partes del barco van bien pero no flexa y parte, sobre todo en los pantoques de los costados de proa.
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#5
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La fibra de carbono, se usa mucho en veleros de alta competicion, como la American´Cap, y no solo para hacer el casco, tambien el palo, la botavara, y muchos componentes más.
Esta fibra tiene la resistencia a la traccion o presion del acero y es muchisimo menos pesada, pero es mas fragil a los golpes y la flexión. En barcos de crucero y fabricacion en serie, no se que se esten fabricando, por su alto coste. saludos ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#6
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y me pregunto yo!! ¿
le afectara la osmosis a este material?
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#7
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Por supuesto que si
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#8
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Por algo los Fórmula 1 son de fibra de carbono, por su enorme resistencia a los impactos y su gran ligereza. Pero claro, un coche de serie sería prohibitivo
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#9
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Qué fácil que es opinar en este antro ...
Sabes realmente en que casos le afecta lo osmosis ... ¿? en el caso de que le afecte ... Sabes como se fabrican los cascos de fibra de carbono ...¿? Y tu spunki ... en que mundo vives ... llevas 1035 mensajes en esta taberna ... y nunca leiste nada sobre barcos o piezas de carbono ... Hay que joderse ... ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ventarrón | ||
E-clipSe (11-01-2010) | ||
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#10
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Yo tube en los 80 un 450 aleman de vela ligera semicabinado llamado Carbon queen y bajo el gel coat cuando agujereabas o entere las dos cubiertas se ¨veia el negro¨-Saludos
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#11
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Aquí tienes un astillero que lo hace todo en carbono... eso sí, el más baratito sale a casi dos millones de lereles:
http://www.shipman.dk/ Son unos bichos impresionantes... ![]() ![]() salud!!!! |
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#12
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Pues.. si ya lo estan fabricando de vela supongo que si no?
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#13
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Ventarro...creo que hoy tienes un mal dia, a que si?
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#14
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Dibujitoooo!!! Mira que te lo tengo dicho, no te metas en barrizales que no son tuyos, que aluego sales escaldao
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#15
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Cita:
Si esque no se que ha comido hoy Ventarron Pez y amor que soy un hippie del mar ![]() |
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#16
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Cita:
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Unas birras y buenos vientos
Editado por bem me quer en 02-10-2013 a las 18:20. |
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#17
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Hola a todos,
un matiz, el poliéster es la resina, no el tejido. La resina normalmente es epoxy o poliéster. La fibra de carbono sólo trabaja con resinas epoxídicas, y lo más avanzado es la tecnología llamada "infusión" y moldeada al vacío. Otra cosa diferente es el "formato" o aspecto que pueda presentar el tejido: tela, cintas, mechas, rowing, matt, etc. También habría que hablar sobre las "cargas" que se le pueden / deben añadir a la resina: microbalones, etc. ![]()
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[SIGPIC][/SIGPIC]¡Vivan los TRIPULONES! Tripulón: Tripusol Pibón |
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#18
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Editado por la mar salada en 12-01-2010 a las 02:16. |
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#19
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Cita:
Los que son enteritos de carbono son los Shipman, puse el enlace www.shipman.dk mas arriba, los hacen en Croacia y, curiosamente, su astillero está prácticamente pegado al de Elan. Eso sí, los interiores de los Shipman son prácticamente a medida, a pesar de que hay distribuciones estándar, puedes personalizar mucho.. y son unos interiores de puro lujo, preciosos... aunque el precio no es precisamente barato, si no recuerdo mal un 63 sale a casi 2 kilos de precio base... ![]() ![]() salud!!! |
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#20
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Los de Shipman no me interesan. No hacen esloras para el PER.
Y por los pelos para el PY .A ver si despues del disgusto de los XX Euromillones me voy a tener que sacar el PY en Canadá! . Espero que en el interim algun/a Tabernario/a se sacrifique y me pasee.Otrosí que lel color y textura del carbono pegan (no digo maridan, porque debería tambien decir mujeran) perfectamente con el blanco o azul del uniforme de Recreo. Suerte! ![]()
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