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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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PS: No tiene nada que ver una regata de monotipos (Platú 25, Mini 650, Imoca, Figaro.....) con una regata abierta. |
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#27
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Pick, que yo no estoy justificandoles. Simplemente me hago eco de la realidad.
Saludos |
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#28
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La Fastnet tambien limita la eslora minima y el tener motor intraborda ... y como todos saben ... hay una MINI fastnet. Es decir: los Minis pueden hacer perfectamente la nevegación de la Fastnet (cosa perfectamente probada ), pero no pueden participar en ella ... De todas formas, no te lo tomes a mal ... ni te sientas rechasado ... Ya habras comprobado que no hay mejor sensación que llegar a un puerto en un MINI ... todos son buenos recibimientos y elogios ... Hay tambien otra cosa que nadie a dicho (que todos negarán ... pero pensarán ...)... y es el hecho de que a nadie le gusta que un "barquito" de 6.50 m. y de entre 30.000 y 40.000 le pegue un paseo a señores barcos de mas de seis cifras ... ![]() Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#29
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No me siento rechazado (es verdad que suelen crear cierta expectación estos barcos) pero es que soy cabezón. En cuanto a las regatas de Minis, claro que hay, aunque sabes bien que en España no son muy numerosas (dos este año). No voy a pedir que me dejen participar en las de Platús, solo quiero que no apliquen normas ilógicas (al menos en mi modesta opinión, claro). ![]() ![]() |
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#30
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Ánimo Pik y Kendwa
![]() ![]() El que la sigue la consigue! Aunque es verdaderamente fustrante argumentar con aquellos que no atienden a razones. ![]() ![]()
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Buena Proa ![]() |
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#31
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#32
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), y no dice nada de motores ...Pero en algun lado esta .... Monohulls - SSS MINIMUM BASE VALUE: 28 or STIX MINIMUM 32 and AVS MINIMUM 130-0.002 x m (where m is minimum sailing weight in Kg) Yachts with series date of 1995 and later will be categorised under STIX and AVS only. Yachts with series date before 1995 may be categorised under either STIX and AVS or SSSN. Multihulls - shall exceed 9.15m/30' LOA. Multihull entries will be screened by RORC on an individual basis in conjunction with MOCRA. De hecho el barco mas pequeño de la flota era un Tango 30 ![]() En cuanto le encuentre te lo haré llegar ... (lo mismo me he liado con los multicascos ... )Salud ![]()
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#33
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Bueno volviendo un poco a la regata, que es de lo que iva el tema.
Por lo que acabo de ver la regata, esta siendo una edicion lenta, no se si el sistemas de posicionamiento en real, por lo que veo los tres barcos en cabeza son el brujo first 47.7, el cafes granel first 40.7, cuadernillos rubio, first 45, la flota va bastante agrupado, quitando los barcos mas pequeños que van mas rezagados. Las condiciones de viento que estan teniendo son flojitos, aunque ahora para la noche parece ser que les ha entrado un poquito mas de viento. Perezoso arranque de las 300 Millas A3 de Moraira rumbo a Isla Grossa El Director General de Deporte de la Generalitat Valenciana, Mateo Castellá, ha presenciado en directo la salida de la prueba, organizada por el Club Náutico Moraira, acompañado por el alcalde de Teulada-Moraira, Antoni Joan Bertomeu y la Concejala de Deportes, Merche Hernández. La flota de dieciséis barcos, participantes en la novena edición de las 300 Millas A3 de Moraría-Trofeo Grefusa, navega rumbo al primera paso de control, ubicado en las aguas murcianas de isla Grosa, con una ligera brisa de tierra, con unos escasos 6-7 nudos de intensidad. Unas condiciones de viento que obligaron al Comité de Regatas a izar aplazamiento en un primer intento salida, tras un aplazamiento cercano a los 45 minutos, sobre el horario previsto y que, además, obligaba a suprimir la baliza de desmarque, por lo que y tras la segunda salida, sobre las 12:55 horas con un escasos 6 nudos del 140º, los barcos iniciaban la singladura en las 300 Millas A3 de Moraira. El grueso de la flota optaba por el bordo de mar, mientras que las unidades más pequeñas se decantaron por el bordo de tierra, caso del valenciano ‘Oceánico’ (JOD 35 Q.B) de Javier Moreno; ‘Aleph III’ (First 36.7) de Juan José Sánchez del náutico de Altea o el catalán ‘Cometa A Dos’ (Salona 37L). Por el contrario, los ‘grandes’ como el First 40.7 ‘Cafés Granell’, de Agustín Granell y el First 45 DK ‘Cuadernos Rubio’ de Maldonado, optaban por navegar por fuera, encabezando la flota, posición que no han abandonado, ya que al cierre de la nota ambos lideran el grupo de dieciséis barcos. Las primeras millas y tras superar el Peñón de Ifach, las embarcaciones navegaban muy agrupadas, sobre todo entre los de mayor eslora, entre ellos el ‘Brujo’ de Alberto de Castro; el ‘Bye Luby’ de Miguel Sánchez, ‘Jerónimo’ de Juan B. Ronda; ‘Guaguanco’ de Thierry Lallemand o el ‘Pajuelin’ de los hermanos Noriega, aunque éste algo más rezagado al ser de menor eslora, un Salona 37 LK. Sobre las 16:50 horas los participantes ya habían completado unas 15,5 millas náuticas, situándose en la zona de Punta Albir, en Altea, aproximadamente, restando unas 54,5 millas para tomar el primera paso de control obligatorio, en las aguas murcianas de isla Grosa, dejándola por babor. El viento sopla de tierra, con una intensidad de entre 5 y 10 nudos de intensidad, por lo que y si se mantienen, el primer barco puede llegar en la madrugada del jueves, más o menos. Tras tomar isla Grosa, la flota pondrá rumbo a La Mola, en Formentera, el tramo más largo ya que comprende unas 125 millas náuticas. Tras dejar Formentera e Ibiza, con unas 27 millas, los participantes deberán afrontar el último tramo, rumbo al náutico Moraira, completando las últimas 77 millas náuticas de las 300 que comprende la prueba. La regata se puede seguir ‘on line’, en la página web http://www.tractrac.com/index.php?page=eventpage&id=28, con posiciones actualizadas cada treinta minutos, así como las condiciones meteorológicas, velocidad y clasificaciones. Fuente: 300 Millas A3-Trofeo Grefusa Aqui les pongo unas fotitos de la salida, realizadas por Pep portas En esta primera foto vemos a el brujo, pajuelin oceanico, jazz te vale, Indika uno, y la popa del cuadernillo rubio En esta imagen vemos el bye luby, del cofrade luby, el pajuelin, el Indica uno y el cafes granell En esta se ve una imagen general con un primer plano del cuadernillos rubio Un saludo Pakito Editado por Pakito en 20-01-2010 a las 23:09. |
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#34
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El brujo primer barco en cruzar el control en isla grosa, segun el sistema de posicionamiento, a 3000 metros le sigue el fundacion cuadernillos rubio, a 5000m le sigue el cafes granell, y el bye luby a 7700 metros
Un saludo Pakito Editado por Pakito en 21-01-2010 a las 01:20. |
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#35
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No se si le interesara a alguien, pero yo lo pongo.
Aqui cuelgo la clasificación provisional al paso por isla grosa, murcia. 1 ESP8413 PAJUELIN 13 BENIDORM 1 2 ESP4990 GRANELL 3 ESP8028 COMETA A DOS 4 ESP6300 OCEANICO 5 ESP6790 GUAGUANCO 6 ESP5620 YABADABA TOO 7 ESP5432 BRUJO 8 ESP9143 FUNDACION CUADERNOS RUBIO 9 ESP8566 AXIOMA 10 ESP6967 ALEPH III 11 ESP8471 JAZZ TE VALE 12 ESP8045 BYE LUBY 13 ESP5253 JERONIMO 14 ESP6192 SWANY 15 ESP5516 INDIKA UNO 16 ESP9579 EL KOPHRAH Para verla mas clara y con los tienpos http://www.tachamontaner.com/Esp/Reg...a_RI1_RI3.html Un saludo Pakito |
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#36
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Claro que interesa, Pakito. Sigue informando.
Pedazo bisho lleva el Luby... |
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Se agradece la labor informativa, pakito... si, si es de interés.
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#38
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Gracias Pakito
![]() No consigo abrir la pagina del seguimiento Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#39
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Pajuelín XIII Benidorm se adjudica el paso por la Isla Grosa
Pajuelín XIII Benidorm se adjudica el paso por la Isla Grosa El Brujo fue el primer barco, en tiempo real, en llegar a las aguas murcianas siendo su hora de llegada las 0:27 horas, seguido del Cuadernos Rubio a las 0:32 horas y del Cafés Granell a las 0:37 horas. El escaso viento ha sido y sigue siendo el protagonista en las 300 Millas A3-Trofeo Grefusa, por lo que la flota se desplaza a un ritmo muy lento, aunque las previsiones apunta a que subirá algo de intensidad rumbo a Moraira, tras dejar atrás las islas de Formentera e Ibiza Cuadernos Rubio, Bye Luby y Brujo encabezan la flota, bastante agrupada, rumbo a la Mola, cuando ya han superado el ecuador de la prueba La travesía hacia la isla Grosa, en agua murcianas, tras la largada cumplió con el guión previsto, ya que el escaso viento, aunque rebasada la playa del Albir en Altea subió un poco en su intensidad, hizo que la flota llegase bien entrada la noche y muy agrupada. Escasos 8 nudos y sobre un eje del 160º fueron la media en esa casi las 70 millas náuticas de ese primer tramo. Las posiciones de cabeza se fueron alternando entre los 'grandes', destacando al Cuadernos Rubio y el Cafés Granell, aunque superado el primer tercio de la prueba se unía el Brujo, seguido muy de cerca por el Bye Luby y el Guaguanco. Los 'peques' de la flota, por eslora, trataban de mantener las posiciones para que, una vez tomada la isla los tiempos compensados les pudiesen beneficiar. A pocas millas de la llegada era el valenciano Brujo de Alberto de Castro, formando tripulación con Jose Luis Marín y Raúl Armero, quienes pasaban a liderar el grupo, posición que no iba a dejara hasta pasar primeros, en tiempo real, por la isla Grosa, siendo su hora oficial de paso las 0:12' 59". A 16 minutos era el Cuadernos Rubio de Maldonado, con Joan Gironés y el Copa América del BMW Oracle, Nacho Braquehais quién tomaba ese control, seguido del Cafés Granell de Agustín Granell y con Antonio Puig y Francisco Jose Pérez en la tripulación a 25 minutos del primer barco. Por detrás y ya muy distanciado llegaba el castellonense Bye Luby de Miguel Sánchez (1: 03' 50") y Guaguanco III de Thierry Lallemand (1:09' 52"). El Pajuelin III Benidorm de Miguel Alberto Noriega era el primero de los 'peques' en llegar, sexto en tiempo real y a 52 minutos del primer clasificado. Tras obtener los tiempos compensados era el barco de Noriega quien se adjudicaba ese paso de control obligado, mientras que el Cafés Granell lograba la segunda plaza seguido del Cometa A Dos de Xavier Rocas del CN Balis, con un Salona 37, cuya llegada a la isla murciana se produjo a la 1: 25' 05". La cuarta y quinta plaza han sido para el Oceánico de Javier Moreno y el Guaguanco de Thierry Lallemand. Al cierre de la nota la flota navega bastante agrupada, a poco más de 50 millas náuticas, aproximadamente, de la Mola, en Formentera, aunque tres barcos mantienen una distancia importante y que, a su vez, se encuentran liderando el grupo como son el Cuadernos Rubio, Brujo y Bye Luby. Por detrás les siguen el Cafés Granell, Guaguanco y Pajuelin. Cabe destacar la retirada del Jerónimo por una pequeña vía de agua, recalando en el puerto de Altea. Los quince barcos que sigue en competición están navegando a un 2,4 nudos, mientras que las condiciones de viento siguen siendo de poca intensidad, con unos escasos 6-7 nudos, aunque hay algunos registros que llegan a puntas de 10 nudos. Una situación que propiciará un ligero retraso, sobre el horario previsto, al paso por el Formentera e Ibiza. Comunicado remitido por 300 Millas A3-Trofeo Grefusa el periodico nautico ‘Cuadernos Rubio’ toma el mando en el tramo hacia Formentera Botado hace menos de un mes, el First 45 DK del armador Enrique Rubio ya se ha colocado como líder en su primera competición deportiva, la 300 Millas A3 - Trofeo Grefusa que organiza el CN Moraira. El ‘Cuadernos Rubio’, uno de los equipos llamados a ser protagonistas en la temporada 2010 de Cruceros de Alto Nivel en España, afronta su primera singladura con una tripulación de excepción: el patrón valenciano José Luis Maldonado, el proa catalán Joan Gironés, y el tripulante del ‘BMW Oracle’ en la pasada America’s Cup, Nacho Braquehais, quienes están siendo los encargados de trimar y afinar la puesta a punto del barco en esta regata de altura de cara a algunas de las citas más importantes del Mediterráneo como el Trofeo de SM La Reina o la Copa del Rey de Vela. Tras un primer tramo muy lento por culpa de la escasa fuerza del viento que perjudicaba a los barcos más grandes, el ‘Cuadernos Rubio’ alcanzaba el primer punto de paso obligatorio de Isla Grossa en segunda posición, solo cinco minutos por detrás del ‘Brujo’ de Alberto de Castro y tras superar en el último tercio de ese primer tramo al ‘Cafés Granell’ de Agustín Granell. De madrugada y ya rumbo a la isla de Formentera el ‘Cuadernos Rubio’ lanzaba un ataque y pese a mantenerse los vientos suaves se ponía al frente de la flota, posición que a última hora de la tarde mantiene con cerca de 4 millas respecto al ‘Brujo’ y al ‘Bye Luby’ de Miguel Sánchez, que por el norte ha presentado su candidatura a la victoria. Pierden terreno por el contrario el ‘Cafés Granell’ y el vencedor en tiempo compensado en Isla Grossa, el ‘Pajuelín XIII Benidorm’ de Miguel Alberto Noriega. La flota llegará a Formentera durante esta noche, iniciando uno de los tramos decisivos de la 300 Millas A3 - Trofeo Grefusa. Comunicado remitido por Cuadernos Rubio Ventarron prueba aqui para ver si puedes verlo, necesitas tener el java instalado http://www.traclive.dk/events/event_...f-001e0bdc1ba9 Un saludo Pakito |
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#40
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Bravo por ese Cometa a dos de Xavi Roca
Gracias por la información.Saludos, sinera ![]() |
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#41
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Despues de 43 horas todos en 11 millas, puede pasar de todo.
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#42
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¡¡Venga "Paju"!!
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#43
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Venga Guaguanco...
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#44
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Hola siento haber tenido esto un poco olvidado pero soy estudiante y estoy en examenes, y ya sabeis.
aguas de Sant Antoni de Pormatny y de peregrinaje por las islas 22 enero 2010 20:18:06 La flota participantes en las 300 Millas A3 en las aguas de Sant Antoni de Pormatny y de peregrinaje por las islas Al llegar a la Mola, sobre las 22.00 horas de ayer, la flota fue cayendo en una encalmada total, invirtiendo casi 11 horas en llegar a Tagomago El viento sigue manteniéndose en unos escasos 5-6 nudos, aunque ahora ha cambiado de dirección, pasando del NW al SE Las previsiones meteorológicas no han fallado. El parte apuntaba un viento escaso en las islas ibicencas y así ha sido. La flota fue llegando muy escalonada a la Mola, en Formentera, siendo los barcos de mayo eslora quienes lo hacían en primer lugar. Pero una vez y ya en aguas de Formentera, el primero en llegar fue el Brujo, sobre las 22:00 horas de ayer, la flota de catorce barcos, Jerónimo y Kophrah se han retirado de la competición, fue cayendo en una encalmada total. La situación fue desesperante a lo largo de toda la noche y los barcos veían como se quedaban 'flotando' uno tras otro. A la poca intensidad se unía la inestabilidad del viento, lo que propiciaba mucho roles, permitiendo que los barcos de menor eslora se pusiesen por delante de los grandes. Sobre las 9.00 horas de hoy, la flota lograba llegar a Tagomago, después de casi 11 horas de travesía. En estos momentos de la flota está navegando muy agrupada en las proximidades de Sant Antoni de Portmany, con un viento que no llega a los 6 nudos de intensidad, de componente SE. El parte meteorológico para las próximas horas apunta a la llegada de un viento de Levante, pero de poca intensidad, por lo que el regreso hacia el Club Náutico Moraira puede ser muy lento, con la llegada de la flota muy agrupada. No hay un hora prevista, más o menos, para el primer barco, ya que las condiciones de viento son muy cambiantes, aunque las previsiones apunta a bien entrada la madrugada del viernes al sábado. Pareces ser que a lo largo de la madrugada, o primeras horas de la mañana llegaran los barcos, a moraira. Un saludo Pakito |
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#45
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Siento pisarte Pakito, pero es que el representante del Maresme y de mi Club ha ganado en compensado. Eso si espero tu cronica.
PosNº.VelaYateArmadorHora LlegadaT.InvertidoT.CorregidoObsPuntos RDG% Pen.Hor.% Bon.Hor.% Pen.Alt.Pen.PuestosPuntos1ESP8028COMETA A DOSXAVIER ROCAS JORDI03 06:40:1465:50:1400:00:00 12ESP5620YABADABA TOOMARTIN AIZCORBE MAS.03 08:29:2467:39:2400:15:48 23ESP8413PAJUELIN 13 BENIDORMMIGUEL ALBERTO NORIEGA MC ARTHUR03 07:36:0966:46:0900:25:41 34ESP6967ALEPH IIIJUAN JOSE SANCHEZ BARQUERO03 08:26:5767:36:5700:47:51 45ESP6192SWANYGONZALO INFANTE MARTINEZ-PARDO03 09:12:0968:22:0901:41:06 56ESP6790GUAGUANCOThierry Lallemand03 06:42:3365:52:3301:49:04 67ESP8471JAZZ TE VALEJOSE LUIS MALDONADO DASIT03 06:52:4266:02:4201:51:16 78ESP4990GRANELLAGUSTIN GRANELL HERRRERO03 06:49:0365:59:0302:40:33 89ESP8045BYE LUBYMIGUEL SANCHEZ AGUILELLA03 06:29:4465:39:4405:46:19 910ESP9143FUNDACION CUADERNOS RUBIOENRIQUE RUBIO03 06:53:2466:03:2406:06:27 1011ESP5432BRUJOALBERTO DE CASTRO CAPELLA03 07:32:5466:42:5406:51:55 1112ESP5253JERONIMOJUAN B. RONDA RODRIGUEZ DNF 1712ESP6300OCEANICOJAVIER MORENO MOYA DNF 1712ESP9579EL KOPHRAHSERGIO SUAREZ READRIZZI DNF 17 ESP5516INDIKA UNOJAVIER MORO LAPIERREpendiente ESP8566AXIOMAJUAN-VICENTE CAÑAMAS ROIGpendiente (c) Cyber Altura Crucero - Versión ESP 4.2 TMBK-6VSJ Unas rondas pr toos los sufridos articipantes. ![]() ![]() Editado por Pardillo en 23-01-2010 a las 10:38. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pardillo | ||
Pakito (23-01-2010) | ||
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#46
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Bien por el Cometa a Dos
![]() Salud ![]()
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#47
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Despues de estar viendo cosillas sobre la regata, esta ha sido una de las ediciones mas lentas de la historia de la regata, los barcos pequeños se han llevado el gato al agua.
Enhorabuena a los ganadores, y a todos los participantes. Os pongo noticias, que ha salido de la regata en la web de seguimiento de la regata. 23/01/2010-15:35h Con la llegada del "Axioma" se acaba esta edición de las 300 Millas a tres de Moraira, ha sido de las mas lentas que se recuerdan y los barcos medianos han sido los que se han llevado el gato al agua, el efecto acordeon en Isla Grosa, despues en La Mola y luego en Moscarte han favorecido a los medianos que han ganado la prueba. Os esperamos en la X edicón el año próximo. 23/01/2010-09:30h Entrada la mayoria de la flota la clasificacion queda, a falta del Indika y el Axioma, primero el Cometa dos, Yabadaba, Pajuelin, resto en Clasificaciones. Enhorabuena a los ganadores. 22/01/2010-11:00h Noche de poco viento, en estos momentos aun nadie ha virado "Moscarte", se espera un role al NE pero de poca intensidad aunque parece que aguantará hasta el final de la prueba. 21/01/2010- 20:00h. La flota va a un descuartelar con Vto. del SE y a los primeros les quedan unas 15 millas para La Mola en formentera. Guerra de velocidades entre Brujo y Cuadernos Rubio, veremos quien entra primero, recordar que iban muy retrasados ( en compensado en Isla Grosa) y estan recuperando rapidamente. Mas informacion en TRACTRAC y aqui mas tarde. 21/01/2010- 09:00h Toda la flota ha tomado ya la boya de Isla Grosa y se dirigen a Formentera, han aparecido los spis esperando la rolada a S y luego a SE, con una intensidad mas bien floja, veremos lo que nos deparan las proximas horas. 20/01/2010- 13:15h. Hemos dado la salida despues de un aplazamiento a las 12:50h, con un Vto. del 160 y sin desmarque, van directos al Peñon, ya está en marcha esta IX edición. Seguiremos informando desde aqui los mas destacable. 20/01/2010-11:15h. Hemos detectado un fallo en el rating del BRUJO que hemos corregido, modificando la lista de inscritos y tiempos limite. Los barcos estan siendo remolcados hacia el area de salida y se tiene previsto seguir el horario establecido, las 12:00h, señal de atencion. Esperemos que luby nos de sus impresiones de la regata, cuando tenga tiempo. Un saludo Pakito |
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