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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() y con los de recreo, no convalidad ninguno profesional
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#27
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![]() Saludos.
Lo último que oí sobre este tema es que en algunas carreras universitarias, supongo que en física, metéo u otras asignaturas del ramo, los títulos de PY y CY equivalían a X créditos de la asignatura. Si tenías que hacer 100 créditos el CY te convalidaba 12 ó 13 créditos. (Algo así).
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
nunezjuanma (20-02-2010) |
#28
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![]() Buenas,
Yo lo que no entiendo es una cosa. Si soy por ejemplo Cp. de Yate y quiero ser Patrón de Altura, qué problema hay en examinarme de algo que ya he superado? Si el problema es que se me puede haber olvidado, pues sinceramente, ya que me voy a sacar un título que conlleva una gran responsabilidad (llevar barcos de hasta 1300 toneladas, y si no me falla la memoria hasta 200 pasajeros en este caso) casi mejor si me examino de nuevo y me aseguro de tener los conocimientos claros, no?? No olvidemos que la responsabilidad que conllevan los títulos profesionales son mayores a las de los títulos recreativos. En mi opinión, en vez de convalidarlos, los haría más duros. Sobretodo la parte práctica, que se ve cada uno navegando por ahí... Una ronda ![]() |
#29
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![]() Si, pero por que a los profesionales se los convalidan directamente o parte, con la responsabilidad que supone, si quieren un titulo convencional (no me gusta llamarlos deportivos) por que no se examinan de nuevo y se diferencia de una vez....O sí hay materias comunes lo logico será no examinarse de lo mismo y lo cual llegamos al tema de la equiparación o convalidación.
Ojo otra cosa son las horas de navegación, la capacitación para transporte de personas o mercancias, de pasaje, turistico etc. sin dejar de lado que cada barco requiere unos conocimientos especificos, imaginate no por ser capitan de la marina mercante, vas a saber navegar con una moto acuatica, vamos que influyen muchas cosas y las que son comunes son para todos. Todos conducimos por carretera con unos permisos de conducción y al profesional se le exige un titulo de capacitación. Todo esto con el maximo respeto a los profesionales que se curran una carrera, entender que no se trata de ser más que nadie...pero tampoco menos que nadie. Yo creo que este tema se deberia regular mejor sin dejar de lado a nadie. |
#30
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![]() Hola, a ver si lo dejo claro, Doy clases a profesionales y a deportivos, y el temario, no se parece en nada, el deportivo es de chiste comparado con el profesional, os enseñamos cuatro cositas
Aunque te parezca duro, es asi, salud ![]()
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MMSI 224447770 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a capitan necora | ||
pakito56 (02-03-2010) |
#31
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![]() No, no me parece duro, es ignorancia lo que tengo y ganas de que me expliquen nada más.
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#32
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![]() Rooooooonda!!
Hola, Creía que me iba aclarando en este tema hasta que han escrito Rhodir y LSV que me han confundido bastante. A LSV le puedo decir que en la carrera de Física y en la de Geografía hay una asignatura de Meteorología, pero posiblemente deben ser muy distintas una de otra, que pueden "valer" 4.5 o 6 créditos -ojo! antes del plan Bolonia, ahora no tengo ni idea- y que puede que en alguna universidad lo que te convaliden sea el PY o CY, todo o alguna asignatura, por créditos de libre configuración y no por asignaturas troncales o yanosécomosellaman, dónde estaría meteo. Y de esto último quiero hablar, cuánto cuesta que te convaliden algo de deportivo a profesional, profesional a deportivo, deportivo a federativo o de deportivo a universitario? y no sólo lo que cueste en tasas si no en tiempo y discusiones. Estoy haciendo el curso de monitor de vela ligera y no he perdido el tiempo pidiendo que me convaliden la asignatura de fisiología/anatomía a pesar de ser biólogo ni teoría de la vela o motores a pesar de ser PY, me llevaría más de las 4 horas de clase ir a la federación, explicarme, fotocopias de títulos, etc... Creo que según que cosas es mejor "repetirlas" que peregrinar por oficinas aunque sea para algo obvio del tipo FP superior de puente por CY. Por cierto, vaya ladrillo!!! Diego. |
#33
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![]() Cita:
Por otra parte, puedo asegurar que después de aprobar con nota la asignatura de maniobra en el simulador, gobernando un mercante de 1300 toneladas, con avería de un motor, sin hélice de proa y con 30 nudos de viento desaconchante del través, lo de llevar una moto de agua el verano siguiente me resultado la mar de fácil. Y para maniobrar mi Endurance 35 de más de 10 toneladas, sin hélice de proa, me ha sido de gran utilidad los conocimientos de maniobra adquiridos en el Patrón de Altura. A lo que voy es que creo que un piloto de moto de GP 500 probablemente será bastante hábil conduciendo un vespino. Una ronda ![]() |
#34
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![]() Cita:
![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
#35
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![]() Cita:
Ronda! ![]() |
#36
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![]() Cita:
en la que estudiaste, llamales por telf. y preguntale si con asignaturas aprobadas te convalidan las de CY. nunca he tenido ese caso y no lo se, puedo preguntarlo en la EFPNP de Vigo, si en la tuya no te dan solucion, llamo yo ![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a capitan necora | ||
Cpt. Cavernícola (24-02-2010) |
#37
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![]() Cita:
Igualmente me informo pronto a ver que dicen, si no saco nada en claro ya te preguntaré. Muchas gracias Necora! Una de ron para tí ![]() |
#38
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![]() Hola, a primeros de semana tengo que ir por la ENP, y preguntare, ya te dire algo. suerte en el examen
salud ![]()
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MMSI 224447770 |
#39
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![]() Para convalidar los días de Patron de Altura a CY, convalidan de Patron de altura, no de técnico superior. Eso es con todo aprobado y los días hechos.
Si no tienes todo aprobado, no creo lo convaliden. La legislación es así. |
#40
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![]() Bueno, pues a estudiar que por suerte me gusta. A ver de todas maneras qué me cuenta Necora.
Salud! ![]() |
#41
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![]() Hola, para que te convaliden tienes que tener la tarjeta, sino, asignatura por asignatura no te convalidan nada.
En rsumen, todo aprobado o no hay tu tia ![]() Si quieres llama al 986 235609, ( lo consulte en persona ) salud ![]()
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MMSI 224447770 |
#42
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![]() Cita:
Muchas gracias igualmente por la gestión. Una ronda de añejo de mi parte (yo no, que me voy a poner codos...) ![]() |
#43
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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![]() Cita:
![]() ![]() Si se hubiese requerido una capa-citación profesional hoy no se tendría la cantidad de * pisa-pedales y abraza-volantes* que hay por hay sueltos. y la verdad aunque sea tirarme piedras en mi propio tejado, porque yo estoy metido en la vorágine de C.Y. y me parece que el programa de estudios esta bastante acertado pero por favor caballeros seamos serios. 1º- las cuatro horas de simulador de radio que se dan para el titulo de P.Y. son un saca-dinero,porque a nadie se le enseña a mandar un radio mensaje en DSC ni como utilizar una emisora de radio. 2º-alguien me puede explicar que se aprende en una excursión de amigue-tes de 24h. como máximo con una fuerza 4 en la cual solo vas llevar el ![]() Ojala que cuando me diesen el titulo de C.Y. me dijesen ahora tiene usted que hacer solo 100 días de mar. Otro gallo nos cantaría,compañeros ya me gustaría a mi tener la experiencia en un puente que tengo en la cabina del camión. y no me enrroyo mas. ![]() |
#45
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![]() Hola. Que tal.
Me ha parecido entender, que la duda inicial era, si las titulaciones deportivas servían como convalidación de estudios, para presentarse a las oposiciones o acceder a puestos de las administraciones publicas. En catalunya no sirven para ese cometido, en cambio si que se acepta el acceso a la universidad para mayores de 25 años, que no es ningún tipo de titulación, sino una autorización para matricularse en la universidad. Esto es lo que me pareció en principio, si no era esto disculparme, por que creo hay color entre titulaciones profesionales i deportivas. Un saludo i unas rondas que invito yo |
#46
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Etiquetas |
convalidación, equiparación, fp2, patron de yate |
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