Otros Trabajos de Restauración en una Dorna de Tope

[Krba]

Buenas tabernarios, lo primero unas .
Aqui os dejo alguna foto mas de la cubierta. Aun tenemos que lijar mucho mas, pero ya se ven los resultados. La verdad es que nos llevo demasiado tiempo y mucho, muchisimo trabajo. Esta era la primera cubierta que poniamos, pero me parece que va a ser la ultima!!!!
Para el que quiera aventurarse en una cubierta asi, solo decir que solo en sikaflex lleva 150 leurus, Y porque la estiramos con espatula!! QUe si lo hacemos por el manual nos lleva el doble o triple.

Por lo demas bien, los trabajos van a buen ritmo, pero como era de esperar no pudimos botarla el dia 16, asi que esperamos botarla si todo va bien, el miercoles o como muy tarde el jueves de esta semana.
Un saludo y espero que el viernes ponga la foto de la botadura!!!!!!!!!!!!:veler o:

[Krba]

Buenas noches. Unas rondas para empezar.

Como lo prometido es deuda, os voy a enseñar unas fotos de la dorna en el agua. Siento mucho la calidad de una de ellas, pero es la unica que tenia de "Cuerpo entero". La verdad es que dio mucho trabajo y aun queda mas. Pero todo se andará.
Aun esta al 75% de lo que deberia estar pero no nos agobia, lo realmente importante ya esta hecho, que era recuperarla y darle el cache y la importancia que se merece. Despues de 35 años, unos arreglillos no le vienen mal a nadie.

Bueno la unica foto que merece la pena comentario es la del patron, que como veis no le falta chuleria.
Espero que os gusten. Un saludo Jose Mª

[Brullos]

Enhorabuena Krba

[Bob]

Esta quedando preciosa, , veo que optaste por un aparejo marconi

[pil pil]

Originalmente publicado por armensis

Felicidades por recuperar esta preciosa dorna, tiene muy buena pinta, un bien de interes cultural precioso que se está salvando. a ver si se contagia el interes en todo el litoral por recuperar lo poco que queda de nuestras viejas embarcaciones de madera.

con los criterios de las capitanias maritimas.......lo tenemos claro.

p.d. preciosa Dorna. Ya os queda menos.Seguid informando.Gracias

[Flavio Govednik]

Peeeeerooooo!!! ¿Cómo se me pasó este hilo???
Con aficionados como tu... ¿quien necesita de profesionales?????
Extraordinario... maravilloso trabajo!!!!
Mis más calurosas felicitaciones.
Devolverle la vida a un barco, y más aún cuando es por las propias manos, es algo destinado a muy pocos mortales.
Te envío un fraternal abrazo desde el otro lado del charco y va junto con mi admiración y respeto!!!
Y hazle saber a esos titanes (Relinga y Marauca) que no siento menos admiración por ellos!!!
Cuelga más fotos por favor, que nos llenan de animo

[Krba]

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Intentare hacer alguna foto mas.

El aparejo la verdad es que ya lo tenia. Porque cuando salio del astillero ya se aparejo de marconi. Es una pequeña evolucion. Por eso decia que es una dorna de tope de las rias altas. A los mas puristas seguro que no le hace gracia, pero como queriamos un barco familiar, practico , comodo y sencillo de manejar, pues me parece que lo vamos a dejar asi por el momento.

El trabajo realizado la verdad es que tampoco es para tanto, podria haber quedado mejor, pero ahora ya esta ...... Cuando tienes tanto trabajo que arreglar a veces lo que quieres es terminar pronto y no queda todo lo bien que se desearia. Pero a grandes rasgos estamos muy contentos con el resultado. Asi que no me alageis tanto que no es merecido.

Un saludo.

[Pámpano]

Magnifico trabajo y preciosa Dorna que te ha quedado.
Después de pasar un verano en la Ría de Arosa, me quedé prendado de este tipo de embarcación y de la afición que mueve por esas tierras. Además de la cantidad de ellas destinadas al marisqueo, aunque en este caso dotadas de Fuera borda.
Tengo pendiente volver a las rias y enrolarme en un curso de carpintería de ribera y navegación en Dorna, que se impartía en la Illa de Arosa.

Saludos.

[Polen]

¡¡Qué bonita te está quedando, siento debilidad por esas embarcaciones!

Originalmente publicado por Pámpano

Tengo pendiente volver a las rias y enrolarme en un curso de carpintería de ribera y navegación en Dorna, que se impartía en la Illa de Arosa.

Saludos.

Rafa, mucho más cerquita tienes los astilleros Nereo, con su carpintería de ribera, en la playa de Pedregalejo, Málaga. Andan construyendo una replica de un bergantín. Alfonso, el propietario, es una bellísima persona (su familia son de la misma casta) Puedes acercarte por allá, creo que hacían cursos al menos sí que hacen muchas actividades y seguro que te enseñarían gustosos. De todos modos tengo pendiente volver a visitarles, así que todo es cuestión de ponernos de acuerdo y visitarles un finde. ¿Estarás este finde por Roquetas? quizá pasemos a visitaros y ya hablamos del tema. Un abrazo (y perdón al cofrade por irrumpir en su hilo)

[Burla Negra]

Si señor. Esto merece abrir unas botellas de albariño.
Soy un admirador de las dornas y vuestro trabajo es un orgullo para los que amamos la cultura marítima. Ahí va esa ronda.

[Capitan Balea]

Una preciosa dorna, felicidades por el trabajo, A disfrutarla

[ubaldo]

Enhorabuena por el trabajo bien hecho y gracias por compartirlo. Es realmente importante que estas embarcaciones no se pierdan. Cuando pienso la cantidad de clásicas que han ardido en las chimeneas...

[Birbiricho]

Preciosa!!!
Yo también tengo pendiente el curso de tradicionales

[Brullos]

Originalmente publicado por Birbiricho

Preciosa!!!
Yo también tengo pendiente el curso de tradicionales

Anda, anda, que se yo donde te enseñan a ti a navegar con una vela de relinga y sólo te cobran unas cervecitas

Para los interesados en la carpintería de ribera, si estais por la zona de Coruña os puede interesar esto

Más info en www.patexeiros.blogspot.com

[Krba]

Muchas gracias por vuestros comentarios

Lo del cursillo de carpinteria de ribeira no me vendria nada mal.
Pero la verdad es que ahora mismo me es imposible asistir al curso de sada. Es una pena porque tiene muy buena pinta.

Aunque me vendria de perlas este cursillo, porque en unos dias me toca darle al calafate. Y la verdad es que no es una tecnica que tenga muy depurada. ¿Alguien tiene unos apuntes sobre el noble arte del calafate? Donde venga bien explicada la tecnica??? Muchas gracias.

Un saludo. Jose Mª

[relinga]

Originalmente publicado por Flavio Govednik

Peeeeerooooo!!! ¿Cómo se me pasó este hilo???
Con aficionados como tu... ¿quien necesita de profesionales?????
Extraordinario... maravilloso trabajo!!!!
Mis más calurosas felicitaciones.
Devolverle la vida a un barco, y más aún cuando es por las propias manos, es algo destinado a muy pocos mortales.
Te envío un fraternal abrazo desde el otro lado del charco y va junto con mi admiración y respeto!!!
Y hazle saber a esos titanes (Relinga y Marauca) que no siento menos admiración por ellos!!!
Cuelga más fotos por favor, que nos llenan de animo

Se hace lo que se puede... pero eso sí, siempre luchando por la conservación de nuestras raíces.

Krba.- impresionante trabajo (con todo el contenido de la palabra)

y ese "cañero", que ya poco le falta para capitan por lo que se puede apreciar

[4rosas]

Originalmente publicado por Krba

Muchas gracias por vuestros comentarios

Lo del cursillo de carpinteria de ribeira no me vendria nada mal.
Pero la verdad es que ahora mismo me es imposible asistir al curso de sada. Es una pena porque tiene muy buena pinta.

Aunque me vendria de perlas este cursillo, porque en unos dias me toca darle al calafate. Y la verdad es que no es una tecnica que tenga muy depurada. ¿Alguien tiene unos apuntes sobre el noble arte del calafate? Donde venga bien explicada la tecnica??? Muchas gracias.

Un saludo. Jose Mª

Aunque imagino que conocerás el libro, por comentarlo que no quede; no sé si te ayudará esto: http://www.udc.es/publicaciones/docu...iaDeRibera.pdf
paginas 24 a 30.
Si no conoces el libro me permito recomendarte su lectura, a mí me gustó mucho.
Por cierto, buen trabajo, Felicidades. Sana envidia me dais.

[TELETO]

Preciosa Dorna y excelente trabajo, la verdad es que me da mucha envidia la Dorna es una embarcación que me encanta en su momento estuve tentado de comprarme (que no restaurar ya que soy bastante inútil con el bricolage aunque lo intento) una. Que la disfrutes y a

[Krba]

Originalmente publicado por 4rosas

Aunque imagino que conocerás el libro, por comentarlo que no quede; no sé si te ayudará esto: http://www.udc.es/publicaciones/docu...iaDeRibera.pdf
paginas 24 a 30.
Si no conoces el libro me permito recomendarte su lectura, a mí me gustó mucho.
Por cierto, buen trabajo, Felicidades. Sana envidia me dais.

Muchas gracias por el apunte. La verdad es que ya lo tenia, y no me acordaba.
Lo leyera hace tiempo y no recordaba lo del calafateo.
El libro esta bien, ademas en el libro se cita a los dos constructores de esta dorna. Mi suegro y su padre. Bueno mi suegro segun me dice que poco hacia, mas bien deshacia!! El verdadero carpinteiro de ribeira era el padre de mi suegro.

Un saludo y gracias por todos. Perdonar que nos os conteste personalmente a todos vuestros comentarios, pero de verdad que estoy muy agradecido. Da gusto pertenecer a esta taberna. Creo que ahi esta la verdadera magia de esta taberna.

La verdad es que vaya rollo que os he soltado, disculparme. No me enrollo mas. Un saludo Jose Mª

P.D. Relinga El patron ya apunta maneras y sabe muy bien lo que tiene estre manos!!

[Krba]

Unas rondas de buen ron tabernero!!!
Despues de no escribir nada en mucho tiempo, voy a retomar el hilo de esta restauración.
Bueno deciros que la dorna va muy bien. Este verano la pudimos probar por fin con todo el trapo y me sorprendio gratamente su suave navegar. La escora y ese desplazamiento, la verdad es que es otro mundo!!
Vamos al tema! Os cuento un poco.
Ahora que llega el invierno la tuve que varar para arreglar unos defectillos que tenia en el momento de la botadura. Ya sabeis, habia que dejarla lista para el verano y poder disfrutarla. Asi que no salio todo lo bien que debiera.
El principal problema que teniamos era la entrada de agua por el forro. Al ser una construccion a tope y llevar tanto tiempo sin cuidados es lo que tiene. Al final con un poco de paciencia, estopa y despues sikaflex, parece que el problema esta solucionado. Asi que ya tenemos listo el calafateo.

Ahora me viene una pequeña duda o inquietud. La forma de la pala del timon y el codaste. Despues de ver ultimamente la busqueda de la dorna Nai, he visto que estas tienen la pala del timon en prolongacion de la quilla y no sobresale nada por debajo de ella. Y el timon va un poco mas vertical que las dornas mas pequeñas. En nuestra dorna la pala va mas acostada y sobresale un poco por debajo de la quilla. Pero vamos a modificarla un poco y le vamos a cortar un trozo a la quilla y prolongar el timon, para alargar un poco las lineas, visto al ojo.
Y ahora viene la pregunta
Que ventajas tendria si bajamos la pala del timon unos centimetros?
¿Que opción os parece mas fiel a la tradición? Quilla y pala a misma altura o la pala por debajo de la quilla? Os pongo una foto con dibujo.

Muchas gracias por aguantar este rollo.

Un saludo Jose Mª

[Nefud]

Hola Krba,
Solo comentarte que has hecho un magnifico trabajo... me han encantado las fotos que has puesto, que envidia me das pues a mi me gusta eso de la carpinterìa, el modelismo, etc.. (vamos todo lo que sea poder trabajar la madera y arreglar cosas jejeje).
La duda que tienes con la pala del timòn pues no te voy a poder aconsejar pues estoy, en este tipo de temas, màs verde que el Gigante Verde.
Espero que des con la tecla que ese pedazo de Dorna merece lo mejor.

Enhorabuena.

[Brullos]

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Realmete no creo que ganes nada quitando ese trocito de quilla para ponerlo de timón.

Tu dorna es un ejemplar casi único, así que, eso de ser fiel a la tradicion va a ser dejarla como está y no te riño por no recuperarle la cabina porque te ha quedado una cubierta espectacular

Con lo que si podrías notar mejora es aumentando el ancho de pala, más superficie trabajando

[Krba]

Originalmente publicado por Brullos

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Realmete no creo que ganes nada quitando ese trocito de quilla para ponerlo de timón.

Tu dorna es un ejemplar casi único, así que, eso de ser fiel a la tradicion va a ser dejarla como está y no te riño por no recuperarle la cabina porque te ha quedado una cubierta espectacular

Con lo que si podrías notar mejora es aumentando el ancho de pala, más superficie trabajando

Es verdad que puede ser unica. De echo fue la unica que se fabrico!!
Es broma. Creo que la unica diferencia de esta dorna a la nai, es que esta va a tope y que le faltan 60 cm de popa. Nuestra dorna mide 6,30 metros y la Nai creo recordar que media cerca de 7 metros. Ese trozo que le falta no fue porque se quedaran sin madera y decidieran hacerla asi. Fue que a partir de esa eslora los impuestos eran muchos mayores. De hecho se pagaron impuestos de Lujo y muchos años tuvieron que incluirla en la declaracion de la renta!
Volviendo al tema que me pierdo. Esos 60 cm hace que se estreche la popa y el timon no tenga escalon. El timon va recto y en prolongacion al codaste (no se si me explico con claridad). Y no con forma de L, como la nuestra.
En resumidas cuentas. Nuestra dorna es una copia un poco evolucionada de la dorna Nai. Esta claro que tiene diferencias, pero creo que cuando la hicieron intentaron consevar sus formas. Lo unico que hicimos, fue recuperarla y darle un toque personal,y actual, pero intentando que siguiera siendo una dorna. Aunque mas de uno piense que no es una dorna....Pero bueno.

Y el timon pues o lo dejo asi , o le corto ese trozo. Aunque no gane nada pienso que es mas estetico. ¿No os parece?
La verdad es que os he soltado un rollo de carallo..
Perdonar por el ladrillo.
Un saludo Jose Mª

[Krba]

Feliz Año.
Bueno como estaba un poco aburrido, se me dio por buscar alguna foto. Y esto es lo que encontre. Haber si os gusta. Son un poco antiguas. Pero bueno.... Una es de una de esas reparaciones despues de un temporal.


Lo del timon aun no hice nada, pero creo que se va a modificar segun la foto anterior. Creo que asi trabajara mejor y no pondra freno a la salida de agua.
Ademas, se le va a realizar algun arreglo por esa zona y si no lo cambiamos ahora ya no lo cambiaremos....

Un saludo. Jose Mª

[Krba]

Unos cafelitos calentitos con gotas.
Siguiendo con los retoques, ahora le toca el turno al interior.
La verdad es que no lo tenia muy claro, pero creo que hemos acertado. Al final le dimos una mano de pintura negra con brea. Y me gusta el acabado. No queda pringoso y se ve la veta de la madera. Ademas no mancha. La verdad es que hasta tiene brillo. Me parece que vamos a pintar los cobres con la misma pintura. Quedaran un poco mas ocuras, pero creo que asi destacara el resto (cubierta y corredor). Yo creo que le da un toque rustico, como los galeones de la epoca......
Haber que os parece. Un saludo Jose Mª