No entiendo al broker

[Catala]

Buenas tardes: queria saber como veis vosotros la compra de un velero.
El tema es que me gusta un velero que lo tiene un broker,quedo con el ,lo veo y hasta aqui todo bien. Le digo que quiero sacarlo del agua para ver si tiene osmosis y tambien salir a navegar para saber como se comporta.
Ahora bien me comenta que para hacer esos pasos tengo que abonarle el 10% de la embarcacion sino no se mueve.
Pues la verdad no lo entiendo. Ya que quedamos que yo pago todos los gastos de la varada de la embarcacion y a el no le supone ningun gasto, porque tengo que darle el 10% del valor de la embarcacion? Luego me dice que en caso de osmosis se me devuelve el dinero pero aun asi no lo veo muy claro.
Me podeis comentar si todos los brokers trabajan asi?

Saludos

[torrotito2]

Desconozco si otros vendedores trabajan así, pero en estos tiempos entrarle al posible comprador con ese tipo de exigencias, me parece muy poco útil. Yo no se lo pagaría, ni me quedaría el barco sin verlo y probarlo.

[BORRASCA]

Saltate al boker y trata directamente con el dueño

[Capitan Resaca]

Unas , si tu corres con los gastos de sacar el abrco etc, el 10% es un abuso tu tienes que ver el barco y probarlo y puede que te convenza o no y ese es tu derecho, y si no estas convencido no lo compras y en paz, cuando pruebo un coche no pago nada tanto si lo compro como si no lo compro.

No esta el mercado para perder clientes, dile al comprador que esas son tus condiciones quieres comprar el barco pero no pagaras nada hasta que hagas esas pruebas y este convencido y sino buscas otro barco que hay montones en venta.
Esos si son hay mucho listo suelto

Suerte.
buena mar.

[Catala]

Lo de saltarme al broker ya lo habia pensado ,lo que no se es si les hacen algun tipo de contrato donde ellos no puedan vender su velero por particular o algo asi.

[true]

Ese Comisionista no merece anotarse la venta si procede de ese modo.
Creo que procedes de modo correcto.
Pagas la varada y tan amigos, si efectúas la operación y te quedas con el barco deberían abonarte esos gastos rebajándolo del precio, o es que no tienes derecho a verlo en seco antes de adquirirlo.
Hay cada espabilado...........náutico.

Suerte

[3er cuadrante]

Hace 2 años en Mallorca;

Yo: Me gusta el barco. ¿es posible salir para ver cómo navega?
Broker; Sí, pero tiene que depositar el 10 % ....

Yo: Comprenderá usted que yo no vengo desde la península para
pasearme en barco. Si es condición indispensable no me interesa.

Broker; Un momento que llamo al propietario...... De acuerdo.

Prueba satisfactoria, suspensión ok y compré el barco.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por 3er cuadrante

Hace 2 años en Mallorca;

Yo: Me gusta el barco. ¿es posible salir para ver cómo navega?
Broker; Sí, pero tiene que depositar el 10 % ....

Yo: Comprenderá usted que yo no vengo desde la península para
pasearme en barco. Si es condición indispensable no me interesa.

Broker; Un momento que llamo al propietario...... De acuerdo.

Prueba satisfactoria, suspensión ok y compré el barco.

Es que los procedimientos no son inmutables, hay una cosa llamada lógica o sentido común que suele servir para acercar a las partes a un acuerdo satisfactorio.

salud!!!

[torrotito2]

Yo como debo ser un paleto los tíos que se definen como broker, manager, skipper o morningsinger me producen urticaria a primera vista. Generalizando, claro.
Copas para todos.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por torrotito2

Yo como debo ser un paleto los tíos que se definen como broker, manager, skipper o morningsinger me producen urticaria a primera vista. Generalizando, claro.
Copas para todos.

Por eso he puesto lo de "corredor" de "correduria" para los "paletos"
Jajajajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

En el mundo hay 3 tipos de personas, los que saben contar y los que no.

[riskfactor]

Originalmente publicado por Catala

Buenas tardes: queria saber como veis vosotros la compra de un velero.
El tema es que me gusta un velero que lo tiene un broker,quedo con el ,lo veo y hasta aqui todo bien. Le digo que quiero sacarlo del agua para ver si tiene osmosis y tambien salir a navegar para saber como se comporta.
Ahora bien me comenta que para hacer esos pasos tengo que abonarle el 10% de la embarcacion sino no se mueve.
Pues la verdad no lo entiendo. Ya que quedamos que yo pago todos los gastos de la varada de la embarcacion y a el no le supone ningun gasto, porque tengo que darle el 10% del valor de la embarcacion? Luego me dice que en caso de osmosis se me devuelve el dinero pero aun asi no lo veo muy claro.
Me podeis comentar si todos los brokers trabajan asi?

Saludos

Si no puedes probar el barco como demonios espera que fijes el precio? Ni que hubiera una cola para comprarlo...

Hoy por hoy está tan crudo vender un barco que ya se está forjando la frase para la posteridad: "aquello es tan difícil como vender un barco".

Este "broker" no va a vender nada de nada. Por un lado, es condición "sine qua non" hacer la suspensión para examinarlo y poder fijar el precio. Comprendo que el coste de la suspensión tiene que ir inicialmente a cargo del comprador y en caso de vicio o se descuenta del precio o se subsana. Evidentemente la gente (los compradores) no van a ir pagando suspensiones por diversión.

Por otro lado, el vendedor tiene primero que determinar si el comprador es legítimo (tiene dinero/capacidad de compra e interés real de compra). Esto a colmillo y es lo que caracteriza a un buen vendedor. Luego tiene que enamorar al comprador. ¿Qué mejor manera que darle una vuelta en el barco?

Suerte en tu búsqueda!

[Silleiro]

Coincido con todo lo dicho, creo que un comprador que esta dispuesto a asumir los gastos de varada esta demostrando interés real en la compra, si te ponen peros para ver el barco, ya sabes "piensa mal y ....", es mi opinión, yo tengo mi barco en venta y no se me ocurre ponerle peros a los posibles compradores.

[GENKAL]

Conquien note entiendes imposible negociar -- posible armador especie aproteger

[Raitán]

Cuando vendí mi querido 'Raitán', justo antes de la crisis (¡¡bendita suerte!) tuve que pasear más de un grupillo de turistas.
Recuerdo especialmente a dos hermanos de Santander, uno de ellos supuestamente marino mercante profesional, que iban a comprar el barco a medias; les informé por teléfono del precio, modelo, equipamiento y demás, y me dijeron que en principio les encajaba, pero que querían probarlo. Yo les dije que me parecía lógico, pero que tenía que viajar a Asturias desde León, además de dedicar un día de descanso, por lo que insistí en que antes de probarlo, me preguntaran todo lo preguntable para no perder tiempo.
Era un Tonic 23 por el que pedía 18.000 euros (finalmente lo vendí en 17.000).
Una vez a bordo, me dijeron que era muy pequeño (lo de los 23 pies era para ellos subjetivo al parecer, además de que había fotos en Internet), y el supuesto marino mercante dijo que él "era más de timón de volante que de los de palo". A esas alturas (apenas habíamos cruzado la bocana del puerto) yo ya tenía claro que hábía perdido un día precioso y que probablemente perdería la paciencia en pocos minutos, cosa que ocurrió cuando me preguntaron que a cuánto corría y que si no tenía vela de globo para poder ir con él a Inglaterra. En ese momento trasluché con la poca fortuna de que la botavara no encontró ninguna gorra en su barrido a sotavento.
Dos días después me llamaron para ofrecerme 3.000 euros. Colgué el teléfono.

[riskfactor]

Originalmente publicado por Raitán

Cuando vendí mi querido 'Raitán', justo antes de la crisis (¡¡bendita suerte!) tuve que pasear más de un grupillo de turistas.
Recuerdo especialmente a dos hermanos de Santander, uno de ellos supuestamente marino mercante profesional, que iban a comprar el barco a medias; les informé por teléfono del precio, modelo, equipamiento y demás, y me dijeron que en principio les encajaba, pero que querían probarlo. Yo les dije que me parecía lógico, pero que tenía que viajar a Asturias desde León, además de dedicar un día de descanso, por lo que insistí en que antes de probarlo, me preguntaran todo lo preguntable para no perder tiempo.
Era un Tonic 23 por el que pedía 18.000 euros (finalmente lo vendí en 17.000).
Una vez a bordo, me dijeron que era muy pequeño (lo de los 23 pies era para ellos subjetivo al parecer, además de que había fotos en Internet), y el supuesto marino mercante dijo que él "era más de timón de volante que de los de palo". A esas alturas (apenas habíamos cruzado la bocana del puerto) yo ya tenía claro que hábía perdido un día precioso y que probablemente perdería la paciencia en pocos minutos, cosa que ocurrió cuando me preguntaron que a cuánto corría y que si no tenía vela de globo para poder ir con él a Inglaterra. En ese momento trasluché con la poca fortuna de que la botavara no encontró ninguna gorra en su barrido a sotavento.
Dos días después me llamaron para ofrecerme 3.000 euros. Colgué el teléfono.

Imbéciles los hay por todos lados.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Silleiro

Coincido con todo lo dicho, creo que un comprador que esta dispuesto a asumir los gastos de varada esta demostrando interés real en la compra, si te ponen peros para ver el barco, ya sabes "piensa mal y ....", es mi opinión, yo tengo mi barco en venta y no se me ocurre ponerle peros a los posibles compradores.

Si, eso es cierto pero el problema es que normalmente quieren probar primero
el barco y luego vararlo si les interesa.

Lo normal es que despues de probarlo, digan que no les interesa aduciendo
hasta las mas peregrinas razones. (Ellos ya se han paseado que es lo que
realmente querian) Si hay algun broker de barcos de recreo por aquí, nos
podrá "ilustrar" de sus experiencias.

Saludos
Miahpaih

[riskfactor]

Originalmente publicado por Catala

Buenas tardes: queria saber como veis vosotros la compra de un velero.
El tema es que me gusta un velero que lo tiene un broker,quedo con el ,lo veo y hasta aqui todo bien. Le digo que quiero sacarlo del agua para ver si tiene osmosis y tambien salir a navegar para saber como se comporta.
Ahora bien me comenta que para hacer esos pasos tengo que abonarle el 10% de la embarcacion sino no se mueve.
Pues la verdad no lo entiendo. Ya que quedamos que yo pago todos los gastos de la varada de la embarcacion y a el no le supone ningun gasto, porque tengo que darle el 10% del valor de la embarcacion? Luego me dice que en caso de osmosis se me devuelve el dinero pero aun asi no lo veo muy claro.
Me podeis comentar si todos los brokers trabajan asi?

Saludos

Catala, yo te puedo llevar a ver un barco muy bonito en el Maresme de 26 pies, si te interesa.

[Catala]

Originalmente publicado por riskfactor

Catala, yo te puedo llevar a ver un barco muy bonito en el Maresme de 26 pies, si te interesa.

Gracias Riskfactor por tu oferta,la verdad busco algo sobre los 30 pies y no muy caro ,cosa que no es fácil.

Respecto al mensaje publicado ya he sacado mis propias conclusiones, gracias también a los cofrades, ahora lo tengo clarísimo que no voy a pagar nada de pagas y señales antes de comprobar las cosas que yo crea convenientes siempre que no haga gastos económicos, que no de tiempo, al broker o particular. Y quien piense que lo que quiero es "pasearme" en velero allá ellos que sigan buscando compradores .
En mi caso particular si las cosas hubiesen ido como creía que debían ir ahora mismo tendría mi propio velero en el puerto.

Saludos