El Taranta III flota

[PEPEYE]

Felicidades, enharabuena
Ya nos contaras todo el proceso, que asi uno descarga su tensión, los demas aprendemos y juntos compartimos

[Xarpa]

Felicidades. Despues de todos los esfuerzos, seguro que ha merecido la pena. Un brindis por el Taranta III.


Xarpa

[raor]

enhorabuena

[agua]

Felicitaciones por volver a poner el barco en el agua.
Ver un barco hundiéndose debe ser una de las cosas que me dejan sin habla.

Suerte y Saludos

[Solera-jcoc]

Enhorabuena Taranta.

No se si puedo imaginar lo que sentirías en tan fatídico momento.

Me alegro enormemente de que tengas otra vez el barco a flote.

Por el, por tí y porque lo que es seguro es que habéis acabado con vuestro cupo de mala suerte.

[Wandyta]

Vaya con las fotitos, son de lo más dramático, como tuvo que ser el momento en sí claro.

Me alegro de que lo hayas podido volver hacer flotar, después de esto habrá merecido la pena tanto esfuerzo por rescatarlo

[Canario]

Hola Taranta:

Acabo de leer con gran satisfaccion que tu barco ya flota, en su monento no logre leer lo que le habia acontecido, pero si que te puedo decir que ese nombre es Gafe para los barcos, pues aqui en Las Palmas, un amigo mio tenia un Cruiser de 11 metros de dos motores y en la travesia de regreso de una pesqueria desde Fuerteventura a Las Palmas, colisiono con un contenedor hundido entre dos aguas y el resultado fue de hundimiento, las tres persona que habia a borso salieron con bien, una de ellas una niña de tres años que la metieron en una nevera a modo de salvavidas y tan contenta. he estado buscando en la hemeroteca del diario La Provincia, pero desgraciadamente el fichero no es ta extenso como desearia. el barco que se hundio de llamaba TARANTA.
Saludos y que lo gozes sin ningun problema mas

[bluesea]

Felicidades Taranta

[Taranta]

Muchas gracias a todos por vuestro apoyo.
La historia es relativamente sencilla, un crucero falló la maniobra, me pegó y me hundió. Luego tuve que decidir entre cobrar el siniestro total del seguro o reparar el barco y reflotarlo y tomé el camino más difícil.
Ahora ya está pasado y me falta una batalla legal y cuatro detalles por acabar de poner a mi gusto.
Para los cofrades voy a intentar resumir lo que he aprendido de todo esto, por si alguien se encuentra en la misma situación alguna vez.

El seguro. Lo tenía a todo riesgo y en él corredor de seguros me dijeron que lo tenía que asegurar por el valor de barco nuevo de las mismas características. La poliza me salía por un pico y al final su responsabilidad se redujo al valor de mercado, que era casi la mitad. O sea que pagaba una prima bestial para una indemnización raquítica. Moraleja: no dejar que lo aseguren por el valor de reposición que no sirve de nada. Luego lo pagan por viejo y no por nuevo.

El motivo del hundimiento. El barco no tenía porqué haberse hundido si no hubiese tenido contramoldes interiores. La vía de agua se podría haber taponado de tener acceso a la misma por el interior. El problema fue tener contramoldes que no me dejaron llegar a su cara interior. Por fuera no podía taparla ( o no se me ocurrió cómo hacerlo) y por dentro no tenía acceso a la zona dañada, o sea que poco pude hacer salvo intentar llegar al travelift. Moraleja: He cortado todos los contramoldes de forma que abriendo cualquier pañol llego al casco. También he cortado la plancha del suelo de forma que quitando 4 tornillos llego a cualquier zona del casco.

La evaluación de los daños y la moral de la tropa.- Los peritos de mi seguro y del contrario dieron el barco como siniestro total. Sin embargo busqué un dictamen de un ingeniero naval amigo y el mío propio. EL ingeniero me dijo que como el barco no se había deformado ( se veía por la ausencia de grietas en cubierta y en el casco y por no haber perdido tensión la jarcia), entonces su reparación era posible y no excesivamente complicada. Mi evaluación era mucho más simple: Ese era y es mi barco. No un trozo de plástico que se tira cuando ya no sirve. Si habia la más remota opción de recuperarlo se tenía que recuperar. De forma que la alternativa de dejarlo correr ni se llegó a plantear en serio.

Los profesionales.- Imortantísimo haber topado con los profesionales adecuados. Los submarinistas fotografiaron el barco y trazaron un plan de reflote procurando embragarlo bien, inflar los globos de forma progresiva y alternativa para desincrustarlo del lodo del fondo del puertosin dañarlo.
El encargado del travelift, en lugar de subirlo de golpe fue subiendo de 5cm en 5cm y dejando salir el agua para no dañar la estructura del barco.
Por último Sebastián de Dinautica hizo un trabajo de artista reconstruyendo el casco, dándole la curvatura original, reforzándolo interiormente con cuadernas laminadas y reconstruyendo el interior de madera con un cuidado de los detalles como sólo tiene la gente a la que le gusta su trabajo.

El coste-indemnización.- La indemnización que me pagó mi seguro fue el precio de mercado menos la franquicia. Pero ahora estoy reclamando a la parte contraria el coste real de la reparación (al que tengo todo el derecho del mundo) más los daños y perjuicios de haber estado un año sin navegar con mi barco, las horas perdidas en coordinar y organizar su reparación, etc. El plazo para reclamar es de un año desde la fecha del accidente.

La conclusión final.- Si se te hunde tu barco, haz lo que te diga el corazón. Si te dice que lo arregles, arréglalo porque creo que muy pocas veces en mi vida he sido tan feliz como ayer cuando volvimos a poner en el agua un Taranta III recuperado de sus heridas y con unas ganas locas de volver a cortar las olas y acariciar el viento. No hay indemnización que pague esa sensación.

[windi]

Enhorabuena!!!!



Qué gran noticia. Ahora, a navegar

[PEPEYE]

Gracias por la información, y a disfrutarlo

[urtzi]

Felicidades Taranta, por tu barco y gracias por contarnos tu experiencia con aseguradoras, peritos, profesionales diversos etc....

Salud y a disfrutar que te lo mereces

[malamar]

Taranta, eso es tener las prioridades de tu vida muy claras,...y el Drive necesario para mantenerlas ahi..
Te admiro esa gran determinacion tuya

[olaje]

Felicidades Taranta. Imagino la sensación, después de todo este tiempo trabajando en tu barco, de estar de nuevo a bordo y FLOTANDO.

Ahora a por 'el contrario' que bastante daño te ha hecho.

... y felicidades también a esos profesionales que han hecho posible el que tu barco esté de nuevo a flote. Hablamos con frecuencia de nuestros encuentros con profesionales sin conocimientos y sin escrúpulos como para emitir unas facturas desorbitadas por trabajos sin importancia, a veces mal hechos o simplemente sin hacer, pero hay que dar al César lo que es suyo.

A disfrutarlo ahora

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[agua]

Nuevamente felicitaciones y muchas cervezas a tu salud.

Se nota en el relato la emoción con la cual acometiste la empresa.

Una cosa: suponiendo que no todas la aseguradoras sean iguales, y estando los cofrades votando cual elegir, sería bueno saber el nombre de la que te hizo pagar una cosa y te dio otra.

Saludos

[gomonne]

Felicidades y enhorabuena por el trabajo que has realizado, seguro que la parte legal tambien te saldra bien, pues tienes toda la razon y para prueba la botadura del taranta ya recuperado.

Saludos.
Gomonne

[RAF]

Que Fantástica noticia Taranta.
Solo tu sabes lo que has tenido que sufrir y luchar pero el resultado es el deseado. Muchisimas felicidades
No se si se puede explicar con palabras la sensacion de ver tu barco en esas condiciones, yo no sabría como reaccionar, pero seguro que me quitaría años de vida del disgusto.
Bueno eso ya es historia y ahora

[ROyOR]

Taranta me alegra mucho leer este mensaje. Tal y como dices lo mejor es hacer lo que te dice el corazón y por supuesto que pague el seguro TODO lo que te tiene que dar o en su defecto tiene que buscar un barco igual que el tuyo y dartelo sin tener que pagar tu ni un euro.
Saludos y enhorabuena

[sinera]

Enhorabuena Taranta, eso si es una buena noticia. Ahora a disfrutar, y a recuperar el tiempo perdido.

Saludos, sinera

[Junio]

Hola, espectacular

[dunic]

Felicidades y

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Taranta

La conclusión final.- Si se te hunde tu barco, haz lo que te diga el corazón. Si te dice que lo arregles, arréglalo porque creo que muy pocas veces en mi vida he sido tan feliz como ayer cuando volvimos a poner en el agua un Taranta III recuperado de sus heridas y con unas ganas locas de volver a cortar las olas y acariciar el viento. No hay indemnización que pague esa sensación.

Gracias por compartirlo

Salud

[Nonick]

Taranta,
¡¡¡enhorabuena!!!

[IRRINTZI]

Enhorabuena Taranta Me imagino lo que habras sentido y gracias por compartirlo

IRRINTZI

[addabaran]

Enhorabuena, es díficil imaginar lo que sentiste tanto en el momento del del hundimiento como al botarlo de nuevo todo chulo. Brindo por eso