Navegación Rescates "Cuando nos quisimos dar cuenta estabamos ya sobre las rocas"

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Una fría noche de un 4 de Enero allá por el 84 se recibio una llamada telefonica en la base de la Cruz Roja del Mar de Arriluce, una voz nerviosa decia:

-"Un barco se ha ido a las rocas y las olas pasan por encima"

-¿Donde ha sido?

-Enfrente de la Térmica de Santurce.

Mientras se hacían las habituales comprobaciones zarpamos en una zodiac, la noche era muy cerrada y la mar... hacia tiempo que no veía esas olas en el Abra interior. Imposible acercarse al barco y el sonido de las olas que golpeaban su casco acompañado del crujir del acero mientras rozaba las rocas hicieron que nos diéramos la vuelta e intentar el rescate por tierra,

[ikaro]

Ya recuerdo aquel naufrágio, era yo un chaval, el barco estuvo embarrancado una buena temporada hasta que lo desguazaron. Allí enfrente iba con mi aita a pescar txipis, era buena zona... hasta que hicieron todos los rellenos de ampliación y nos robaron una buena zona para hacer bordos.
La verdad es que en aquellos años según pasabas la verde de Santurce ya tenías unas olas del copón, así que lo comido por lo servido.

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Estoy intentando escanear algunas fotos para ir colgando y de esta forma compartir, informar y conservar este material.

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Haciendo una valoracion previa para instalar el "andarivel"

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Preparando los cabos antes de llevarlos abordo...

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Anselmo preparando el mosqueton para lanzar el cabo guia

[MONTY]

Recuerdo perfectamente ese día. Hacía una noche de perros. Todavía estaba de vacaciones de Navidad y volvía del aparcamiento de la playa de Somorrostro, de "ver las olas", con mi novia y mi flamante 850 cuando me encontré con todo el operativo.
A las lastras donde encayó el carguero, los Santurtziarras las llamaban "Las Cañaberas", hoy ya no existen, pero yo las recuerdo bien porque allí aprendí a hablar, mirando de reojo la puntera de la caña del Aita.
Puestos a escoger, no fue el peor sitio donde pudo ir el barco. La piedra donde asentó el barco, tenía en ese punto una gran plataforma casi horizontal y sin demasiado relieve. Hacia tierra un fuerte talud de unos 15 m. de desnivel con una gran esplanada con acceseo rodado donde poder trabajar y organizarse. A pesar de ello estoy seguro que no fue nada fácil sacar a la gente.
Decían entonces, que esa parte del Abra interior era un mal tenedero en caso de temporal. Muchos años de descarga de los gánguiles de Altos Hornos de Vizcaya habían tapizado el fondo con una alfombra de pedruscos de escoria, el residuo natural de los hornos. Mala proporción tamaño densidad para las Danfort de tamaño medio.
Yo me marché enseguida porque lo único que hacía era estorbar, pero me alegré mucho al día siguiente al enterarme que había sacado a los marineros de aquel infierno.
Ahora me alegro más, al saber que Iorpi estuvo en ese tinglado. La verdad que está y ha estado en todos.
También quiero subrayar la importancia de las imágenes, y el crecimiento geométrico de esa importancia con el paso del tiempo. Lo hago para agradecer, de nuevo, a nuestros compañeros que habitualmente nos regalan con este trabajo y a los que, a veces, no se les valora o comprende suficientemente.

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[Mariñel]

Espectacular.... precioso documento....
Parece mentira lo que cambian las cosas en tan pocos años...