Vela Medidas maximas crucero remolcable con coche

[jalr]

Se me ocurre otra cosa Satyro, y es que el peso real del remolque con el barco cargado, no exceda esos 1500 kg. (un remolque para 1500 kg de MMA puede tener 300 o 400kg de tara) la Guardia Civil a veces te controla el peso, y no es necesario pasar por una báscula fija, disponen de básculas portátiles.

[PIK]

Originalmente publicado por jalr

Se me ocurre otra cosa Satyro, y es que el peso real del remolque con el barco cargado, no exceda esos 1500 kg. (un remolque para 1500 kg de MMA puede tener 300 o 400kg de tara) la Guardia Civil a veces te controla el peso, y no es necesario pasar por una báscula fija, disponen de básculas portátiles.

Jalr, la MMA incluye la tara.
¿Qué es eso de las básculas portátiles? Ya me has acojonado

[satyro]

Originalmente publicado por jalr

Se me ocurre otra cosa Satyro, y es que el peso real del remolque con el barco cargado, no exceda esos 1500 kg. (un remolque para 1500 kg de MMA puede tener 300 o 400kg de tara) la Guardia Civil a veces te controla el peso, y no es necesario pasar por una báscula fija, disponen de básculas portátiles.

Entonces tendría que buscar un remolque de no más de 400 kilos de tara...ummmm..esto se complica, jejeje.

[PIK]

Originalmente publicado por satyro

Entonces tendría que buscar un remolque de no más de 400 kilos de tara...ummmm..esto se complica, jejeje.

No lo creas. Mi remolque es doble eje, con una estructura bastante pesada para poder llevar el barco ladeado (para que no se pase de anchura) y pesa 400 Kg de tara y 1500 kg de MMA. Lo que tengo serias dudas es si en realidad con el barco "cargado" no sobrepase los 1100 kg, por eso me preocupan las básculas portátiles.

[satyro]

Originalmente publicado por PIK

No lo creas. Mi remolque es doble eje, con una estructura bastante pesada para poder llevar el barco ladeado (para que no se pase de anchura) y pesa 400 Kg de tara y 1500 kg de MMA. Lo que tengo serias dudas es si en realidad con el barco "cargado" no sobrepase los 1100 kg, por eso me preocupan las básculas portátiles.

En mi caso, la rio 550 cruiser, he mirado y el motor mercruiser 3.0 pesa 278 kilos. El caso unos 750 kilos. Y los pertrechos, gasolina, etc, unos 100 kilos. De ahí lo de 1.100 kilos.

Si tu remolque tiene una estructura pesada seguramente que un remolque para mi barca, 5´50 de eslora, pesará un poco menos, no??

[PIK]

Originalmente publicado por satyro

En mi caso, la rio 550 cruiser, he mirado y el motor mercruiser 3.0 pesa 278 kilos. El caso unos 750 kilos. Y los pertrechos, gasolina, etc, unos 100 kilos. De ahí lo de 1.100 kilos.

Si tu remolque tiene una estructura pesada seguramente que un remolque para mi barca, 5´50 de eslora, pesará un poco menos, no??

Sí, yo creo que te ahorraras por lo menos 100 Kg. respecto al mío por la estructura, y por lo menos otros 100 más por la longitud (el mío mide unos 8 metros).

[satyro]

Originalmente publicado por PIK

Sí, yo creo que te ahorraras por lo menos 100 Kg. respecto al mío por la estructura, y por lo menos otros 100 más por la longitud (el mío mide unos 8 metros).

Estupendo entonces. Por cierto, que tal tu remolque? De que marca es?

Aquí en Mallorca me recomiendan de la marca Rocca.

Un saludo.

[PIK]

El remolque es Conan (lo fabrican en Girona) pero no es más que un bastidor (y evidentemente toda la parte ciclo, etc..) y creo que originalmente se utilizan para llevar coches con una plataforma encima. La estructura con la cuna ladeada es del astillero que fabricaba el barco.

[rasra]

amigo pik
una bascula portatil es una cosa que llevan los civiles y son dos esterillas comunicadas por un cable ,te suben ,subes,las dos ruedas del remolque sobre ellas y como en el baño de tu casa................. y voila!!!sacan la pdf
roncito para todos

[PIK]

Bueno, si solo pesan las ruedas del remolque y no el conjunto siempre se puede desplazar el mayor peso posible a proa para que apoye en la bola y así aligere un poco los ejes.

[rasra]

pik
asi pesan los camiones..................encima de las ruedas va el remolque y lo que le pongas encima y creo que debe funcionar bien
roncito para todos

[PIK]

Hombre, no puedes "deducir" mucho peso pero todo lo que apoye en la bola es menor peso en los ejes. Lo que pasa es que también tiene un límite, por seguridad. No creo que puedas llevarlo más allá de 100 kg.

En el caso de los trailers lo que miden es el peso máximo por eje, que está limitado, porque para saber el peso del remolque, teniendo en cuenta que los ejes están muy atrasados, necesitan pesar el conjunto, a no ser que simplifiquen y supongan que todos los ejes aguantan el mismo peso (incluidos los de la cabeza tractora), o que los vayan midiendo uno a uno, vete a saber (el afán recaudador no tiene límites).

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por PIK

Hombre, no puedes "deducir" mucho peso pero todo lo que apoye en la bola es menor peso en los ejes. Lo que pasa es que también tiene un límite, por seguridad. No creo que puedas llevarlo más allá de 100 kg.

... y mucho me parece, En tiempos hablábamos de 50 Kg, y la prueba de fuego era comprobar si la lanza se podía levantar a mano con cierta dificultad (como un saco de cemento).

Es peligroso sobregargar el peso en la bola, pensad que en un "bote" este se incrementa aun más, y aparte de la zurra que se lleva la suspensión, el "balancín" levanta mucho la parte delantera, pudiendo convertir en vagabunda la dirección y perder tracción (si es delantera), precisamente cuando menos falta hace.

[jalr]

Como un remolque de mas de 750kg de MMA tiene ficha técnica, no hay problema ya que allí consta la tara y la MMA, así que la diferencia entre ellas es el peso que puedes transportar.
Para la misma MMA, la tara puede ser diferente dependiendo de varios factores como el nº de ejes, el material y estructura del chasis o el equipamiento del remolque.
La GC puede hacerte desnganchar y pesarte la rueda jockey, con que sumando ésta y los ejes ya tienes el peso. Sé que la sanción se incrementa con el exceso de peso, pero desconozco la progresión.

[satyro]

Ayer me acerqué a la fábrica de Remolques Rocca, en Palma de Mallorca y menudo susto.

Lo primero que me dije el empleado es que seguramente mi barca pesaría más de 1.100 kilos (con todos los pertrechos, líquidos, herramientas, etc).

Lo segundo que el remolque de 1.300 kilos vale 4.300 euracos..

Creo que mejor busco amarre, jejeje.