Salidas Velero Eléctrico

[genoves]

Una cosa, Joan, en un motor de gasoil llevamos una reserva de combustible, en mi caso, además de los 27 litros de mi mechero (unas 24 horas de navegación) llevo una garrafa de otros 30 (que me da, que lo mismo está criando verde, porque no la he sacado en dos años).

Te vas a Baleares y la cosa baja porque, no se... te has dejado encendida la luz del baño (mis niños son así), y te quedas sin combustible/batería. ¿Puedes llevar un grupo pequeñajo?, de los de la fragoneta en el mercadillo para ir recargando y gastando a la vez, y en ese caso, supongo que se llevará ahí mismo instalado en alguno de los huecos que tiene el barco, o el sistema ya lleva perse un auxilio de un motor de explosión, como los coches hibridos.

Lo digo porque yo, que soy un capullo integral me dejé conectada la batería hace cuatro semanas, menos mal que la de servicios, y murió.
No se, por cierto si rascarme y comprar una de gel de esas sin memoria, porque esta no se regenera ya, o no lo hizo en un día de alternador/corriente 220v. La doy por perdida pese a que era casi nueva. Lo cuento como muestra de lo despistados que solemos ser con las luces (quien dice luces dice el autorradio, la neBera, el conector 1,2, 1+2 ...)

[joan73]

Originalmente publicado por genoves

Una cosa, Joan, en un motor de gasoil llevamos una reserva de combustible, en mi caso, además de los 27 litros de mi mechero (unas 24 horas de navegación) llevo una garrafa de otros 30 (que me da, que lo mismo está criando verde, porque no la he sacado en dos años).

Te vas a Baleares y la cosa baja porque, no se... te has dejado encendida la luz del baño (mis niños son así), y te quedas sin combustible/batería. ¿Puedes llevar un grupo pequeñajo?, de los de la fragoneta en el mercadillo para ir recargando y gastando a la vez, y en ese caso, supongo que se llevará ahí mismo instalado en alguno de los huecos que tiene el barco, o el sistema ya lleva perse un auxilio de un motor de explosión, como los coches hibridos.

Lo digo porque yo, que soy un capullo integral me dejé conectada la batería hace cuatro semanas, menos mal que la de servicios, y murió.
No se, por cierto si rascarme y comprar una de gel de esas sin memoria, porque esta no se regenera ya, o no lo hizo en un día de alternador/corriente 220v. La doy por perdida pese a que era casi nueva. Lo cuento como muestra de lo despistados que solemos ser con las luces (quien dice luces dice el autorradio, la neBera, el conector 1,2, 1+2 ...)

Genoves,

Te paso un privado...

[patapalo]

Originalmente publicado por genoves

... incluso me apunto al traslado si es preciso.Unas

.
Yo tambien.

[joan73]

Encantado de enrolaros a todos aquellos que querais navegar en el primer velero eléctrico y legalizado del estado. Por cierto, si supiera de donde soys los interesados podriamos montar una quedada y nos miramos el juguetito...

[Polen]

Originalmente publicado por joan73

Querido Polen,

Cuando hablo de la cantidad de batería cargada que llegamos en la travesía de Cambrils a Palma me refería que en este caso llegamos con la mitad de la carga o más. En ningun momento hablo de cantidades exactas, es una manera de hablar, siento haberte confundido.

En cuanto a tu 23 pies, seguro que podemos encontrar la manera de "estibar" las baterias que necesites. Seguramente hablé de un pack mínimo de motor y 8 baterías AGM, pero estoy seguro que por el tipo de navegación que puedas realizar en tu 23 pies no necesitas tantas.

Además, en este hilo os invitaba a la gente que le interese probar el sistema a navegar y ya de paso explicar como funciona el sistema, en ningun momento he creado este hilo para lucrarme con él. Soys, gente como tu, que me preguntais acerca del sistema y yo os respondo. Ahora bien, si crees que puede haber algun problema porque este hilo no está en el lugar que le corresponde, dejémoslo morir y punto.

Saludos

Querido no, querida, que tu no sé pero yo estoy segura de no tener pilila

Está muy bien que invites a la gente a navegar pero de ahí a que digas que en ningún momento pretendes lucrarte... joer pues no hay quien se lo trague. A mi modo de ver estás promocionando un producto ¿finalidad? vender, pero en un foro inadecuado. Pero bueno de todos modos ahí los que se tienen que quejar son los profesionales que pagan por hacer lo que tu haces aquí: publicitarse.

Por otro lado, no dudo de tu producto, solo de que sepas bien lo que vendes. Para mi no es lo mismo llegar tener las baterías al 50 que al 70 % sobretodo si me planteo estar fondeada por ahí una temporada. También veo que desconoces las capacidades de un 23 pies, puede rendir mucho (todo depende claro de a lo que esté dispuesto el patrón o patrona).

Otro fallo en tus afirmaciones sobre tu producto: el primer barco que yo conozca eléctrico, ecológico y demás es el RO340 Eco, lo presentaron en el 2008 y promocionarion bastante y me pregunto ¿ronautica no es un astillero español? este último dato creo que es así, pero vamos, supongo que si estos llevan ya su tiempo vendiendo su barco sabrán más de esto. Si lo que llevas es un Ro de estos pues disculpa, como tampoco me he enterao de en que barco ofreces las salidas promocionales pues igual meto la pata. Aquí podrás encontrar más datos:

http://ronautica.com/index.php?optio...295&Itemid=275

Sea como sea, permíteme darte un consejo, cambia de estrategia a la hora de ofrecer tus productos, conócelo bien y pruébalo también, toma nota de sus rendimientos reales, no aproximados o calculados al azar. La gente cuando está interesada en algo así quiere saber qué consumo real tiene (y no por encima), también en barcos pequeños el espacio que se necesita pa tantabatería, y para grandes, pues supongo que esto solo está limitado a la vela, que no me imagino yo un barco de mediana o gran eslora con motor electrico, parece inviable. Al menos yo lo único que percibo es una gran laguna, vamos, que no te lo tomes a mal, solo que estoy pejigueras (eso sí, por suerte para la taberna no tengo en síndrome premenstrual)

[patapalo]

En 2006 zarpo de Sevilla con destino Nueva York un catamaran electrico, no velero, que llevaba un panel solar de 60m cuadrados.
Era capaz de acumular energia para utilizarla por la noche.

Fue el primer y unico barco electrico que yo he visto.
y llego a su destino.

[joan73]

Querida Polen,

Yo te estoy hablando de MI velero, un Jeanneau Sun Odissey 42 del año 1996, al que le he desinstalado el motor diesel y le he montado el sistema de propulsión eléctrica. Y lo mas importante, ESTA LEGALIZADO POR CAPITANIA MARÍTIMA, cosa que no puede decir nadie más y cuando digo nadie más, quiero decir exactamente eso. Por eso hablo del primer velero eléctrico del estado y por no decir del mundo mundial, si no dime qué embarcación tiene un sistema eléctrico montado, alimentado por una sola batería de sal y encima que esté legalizado para navegar, venga dime...

Claro que los sistemas de propulsión eléctrica estan destinados sólo a embarcaciones cómo veleros, motoras, perqueros de arrastre, cruceros como el Queen Mary II...

Yo quizás he pecado con los datos de los consumos que no son del todo exactos, pero tu vete enterando de como está el tema antes de opinar (sin ánimo de ofender...)

Saludos

[Polen]

Originalmente publicado por joan73

Y lo mas importante, ESTA LEGALIZADO POR CAPITANIA MARÍTIMA, cosa que no puede decir nadie más y cuando digo nadie más, quiero decir exactamente eso.

¿Afirmas pues que el barco de Ronáutica es ilegal? Pues les tenía por un astillero serio.


Sea como sea, yo tengo ya mi opinión formada (y eso sin preguntarte acerca de los extras del equipamiento, los que llevas a bordo y los que vendes). Podría soltar muchas muchísimas cosas de las que por cierto sí estoy al tanto, más de las que tu te crees, hasta el punto de que acabarían cerrándonos el hilo. Peeeeeeeeeero me planto aquí. Y no por ti, evidentemente, sino por el respeto y cariño que puedo tenerle a los taberneros, que bastante guerra tienen a diario con el foro en general, que es demasiado grande. Ya puedes contestar lo que sea que por mi parte no te subiré más el hilo, cosa que para ti es de agradecer. Así que lo dicho, no vuelvo a intervenir por respeto a terceros.

Que pases buen día y nos vemos por otros foros, espero

[danilo]

Joan73, que diferencia de lastre tiene ahora tu barco con respecto al motor diesel con depósito lleno?
No me hacen falta números, sólo quiero saber si pesa más ahora o antes.

[joan73]

Danilo, el barco ahora pesa aproximadamente unos 100 kg menos.

[joan73]

¿Afirmas pues que el barco de Ronáutica es ilegal?

Yo no he dicho eso...

[danilo]

Originalmente publicado por joan73

Danilo, el barco ahora pesa aproximadamente unos 100 kg menos.

pues creía, pensaba que podía ser al revés pues las baterias pesan lo suyo,
Pero otra ventaja para el sistema.
Gracias Joan73

[patapalo]

Originalmente publicado por danilo

pues creía, pensaba que podía ser al revés pues las baterias pesan lo suyo,
Pero otra ventaja para el sistema.
Gracias Joan73

Lo dice el dueño de un chinchorro electrico sin animo de lucro

[El Temido II]

Originalmente publicado por joan73

.....al que le he desinstalado el motor diesel....

¿Y que hiciste con el motor diesel?. ¿Se lo queda la empresa que te instaló el motor eléctrico?.


Salduos.

[bulnes]

Justo lo que nos hace falta.
Innovación el el sector............Innovaaaaaaaaaa................
Suerte con el post y arriiiiiiiiibaaaaaa......................

[ironia]

Hola Joan, el tema es muy interesante, te lo dice alguien que tiene ya coche híbrido.
Si necesitais algún sitio por Cadiz para dar una charla sobre el tema, os puedo poner en contacto con el Club de Mar de Pto Sherry, se suelen organizar varias conferencias de este tipo todos los años y seguro que el tema interesa.
Un saludo y suerte con la innovación.

[joan73]

Originalmente publicado por ironia

Hola Joan, el tema es muy interesante, te lo dice alguien que tiene ya coche híbrido.
Si necesitais algún sitio por Cadiz para dar una charla sobre el tema, os puedo poner en contacto con el Club de Mar de Pto Sherry, se suelen organizar varias conferencias de este tipo todos los años y seguro que el tema interesa.
Un saludo y suerte con la innovación.

Gracias Ironia,

Estamos preparando la primera conferencia que tendrá lugar, por proximidad, en Barcelona. A partir de ahí, nuestra intención es la de recorrer la costa e ir explicando y enseñando tanto el sistema como su funcionamiento.

Ya iremos informando.

Saludos

[joan73]

Conferencia SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GESTION ELÉCTRICA en Barcelona el 22 de Enero en Edificio Consorci El Far de Port Vell a las 11 h

[esquitx]

Originalmente publicado por joan73

Conferencia SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GESTION ELÉCTRICA en Barcelona el 22 de Enero en Edificio Consorci El Far de Port Vell a las 11 h

Muy interesante, intentaré estar

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[Motrete]

Originalmente publicado por joan73

Conferencia SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GESTION ELÉCTRICA en Barcelona el 22 de Enero en Edificio Consorci El Far de Port Vell a las 11 h

¿Cuando aparecereis por Galicia?
Puedes enviarme datos aproximados para instalación en un 27 pies.
Gracias.

[joan73]

Tienes un privado

[humberto]

Originalmente publicado por joan73

Salimos Martes O Jueves, Segun Metereologia. De 13 A 16 Horas. Si Quieres Probar La Navegación Silenciosa Y Ecologica Desde El Desamarre Del Pantalan Y Probar El Primer Velero Eléctrico Del Estado Ponte En Contacto. Estamos En Tarragona. 609448609

Hola Joan.
Aun no he podido volver a visitaros,( y eso a pesar de la buena comida que me invitasteis en tu restaurante )

A ver si las proximas semanas cuando vuelvo a Calafell,consigo de ver y visitar a vuestro velero,veo mucho futuro en el proyecto. ( creo que ha pasado del estado de "proyecto" y ya es un hecho serio por eso )
buena salida y hasta pronto si lo consigo