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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Hombre, el lunes no hacía demasiado viento, lo único el mar, que estaba muy emborreguillotado (
) otra cosa es que te hubiera pillado el sábado por la noche...¿Alguien sabe a qué fuerza llegó el viento la noche del sábado 30 de octubre? Yo fui a pasar el "puente" a mi apartamento en La Manga y quedé acojonado, nunca he sentido un viento tan fuerte en La Manga, y mira que cuando se lía, se lía gorda... por un momento pensé que el edificio se venía a bajo. Saludos a todos los mar menoreños ![]()
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Petmax. Con esto, poco a poco llegué al puerto a quien los de Cartago dieron nombre. Cerrado a todos vientos y encubierto, a cuyo claro y singular renombre se postran cuantos puertos el mar baña, descubre el sol, y ha navegado el hombre Miguel de Cervantes ![]() |
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#27
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Esto es lo que arroja la boya de Palos. Ojo que no contempla rachas.
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#28
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y viento máximo en Cartagena
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#29
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Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. |
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#30
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"ola corta del mar menor". A lo largo de la eslora de un velero de 26 pies pueden estar pasando simultáneamente hasta tres olas... ![]()
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#31
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Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. Editado por brutus en 02-11-2010 a las 23:10. |
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#32
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Buenas Atreyu: Por supuesto que voy a Murcia, porque sabes qué? En Murcia si estudias apruebas, es decir tienes la sensación de que realmente te están haciendo un examen para ver si tienes los conocimientos básicos para navegar, algo que aunque parezca una perogrullada ( o como se diga) no en todos los sitios es así. En Andalucía, en Valencia un poco menos, los exámenes que he visto, son rebuscados, con preguntas de doble sentido, y a ver si pillamos al alumno. Bueno suerte y te doy el toque cuando vaya Unas birritas ![]() |
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#33
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Ah, a todas las fuerzas de viento que se cuentan el la taberna, hay que restarle uno, y dos tras la tercera ronda de cerveza....
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#34
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vida, que buenos rumbos y buenos vientos te acompañen.
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#35
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El viento nos lanza sobre las olas a más de 6 nudos, que para ir solamente con un pañuelo como génova, y mayor en banda, es una locura. La radio comienza a retransmitir secuencias que normalmente solo lees en los libros. Hombres al agua, tripulantes y jueces, palos rotos, génovas destrozados flotando entre las olas, una zodiac boca abajo sin su tripulante, un barco atrapado en las redes de unos pescadores, un velero de unos 30 pies volcado con la orza al aire, dos spis que vuelan libres confundiéndose con algunos kite surfistas que han aparecido por la zona, uno que dice por radio que el motor no le funciona y que está ya casi varado en la playa,....un caos. El anemómetro ya marca rachas de 44 nudos, y el mar y el cielo se han vuelto gris oscuro como el color de fondo de esta página. Ordeno a mi tripulación que se pongan los chalecos salvavidas y que cierren el barco para evitar embarcar agua. Les anuncio que nos retiramos, al igual que ya han hecho nuestros rivales. Las olas barren nuestra cubierta constantemente, y algunas de ellas nos golpean la cara con muchísima fuerza.. El 80% de los barcos que quedan se están retirando. Los grandes, apenas pueden navegar a motor contra las olas y el viento. Los pequeños, lo estamos pasando francamente mal. Ahora ya puedes quitar los nudos que quieras ![]()
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Saludos Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada. Editado por brutus en 04-11-2010 a las 13:25. |
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#36
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La intensidad del viento es la intensidad del viento, sea en el mar menor, en el mediterráneo o en el atlántico. Otra cosa es el mar que se forme o el peligro que exista...cada barco está diseñado para ciertas intensidades de viento.
Cuando sopla, sopla, y cada uno ve lo que marca su anemómetro (si tiene) ![]() ![]()
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#37
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IMPRUDENCIA TOTAL Y TEMERARIA
No hay otro adjetivo y lo siento. Debes tener mucho mucho más cuidado. A ver por tu escrito resumo a continuación las cosas que no has contado que llevabas y que son obligatorias para todo navegante que se precie. No dices nada de: Bebida, para el caso de que el temporal de F4-5 te empuje mar adentro, espero que llevases al menos do cajas de cerveza y fresquita. Imaginate que encima de pasarlo mal en el mar estás sin cerveza. Eso es pecado. También vale el ron i el gintoni Segundo: Comida, cuantos bocatas de calamares, tortillas de patata, berberechos, algún que otro jamón pata negra claro. Conyo que la cerveza a palo seco también se hace pesada. Elementos de primeros auxilios para casos extremos: DVD, películas varias, televisión de 40" de plasma o de las modernas de LED. Como puedes comprobar has sido un imprudente total y seguro que me dejo cosas. Tu primo es un santo. A ver si vamos aprendiendo conyes.. Como dice el cofrade Tropelio: "a la tripulación hay que putearla que si no se amaricona". ![]() ![]() ![]()
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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#38
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Fuerza 4 - 5 , la ideal para,yendo de ceñida, ver si el palo está derecho
y la jarcia con la tensión adecuada.nihao |
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#39
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#40
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Cita:
Esto es el panel de tu coche ![]() ![]() ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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Ver todos los foros en uno |
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