Cuanto cuesta mantener un barco

[Santiago]

Originalmente publicado por Ventarrón

Hola Santiago:

¿haces lo mismo con los niños ...? (si los tienes ...)

¿y con tu pareja ...? (si la tienes ...)

Salud

Tengo mujer, hijos, perros, gato, coches, geranios...
Cagonlaosti!!! Acabo de darme cuenta de que tengo de tó menos psicólogo
Con mi mujer tuve que desistir, no había hoja de cálculo con la suficiente potencia para tanto apunte Nooo, que es broma. Es una santa

[chifle]

Originalmente publicado por Ventarrón

Hola Santiago:

¿haces lo mismo con los niños ...? (si los tienes ...)

¿y con tu pareja ...? (si la tienes ...)

Salud

Eso si que es gasto..., sobre todo los hijos

[mordaza]

Pues que quereis que os diga, gracias a los que estáis dando información, uno ya empieza a observar los gastos "directos", pantalan, patente, seguro,etc... eso es lo que puede interesar, ya que todos metemos teles, microondas y demás, y ya no digo si es barco nuevo.
Ahora entiendo, porque mi mujer dice que en la taberna esa, son todos unos derrochadores

[TorredeHércules]

Bos días
Tomáos lo que gustéis que va a mi cuenta.
Me parece muy interesante y útil este hilo, sobre todo para los que como yo, estamos pensando (y deseando ) ser armadores.
Creo que se puede resumir que mantener un artilugio flotante anda entre 8 y 20 €/día.
Visto así asusta un poco, pero pensemos (quien no se consuela es porque no quiere ) que comprar el periódico es más de un euro diario, si tomas algún café en un antro (no virtual) son 80 céntimos , si fumas, otro euro más al día, etc, etc.
Saúdos mariñeiros
TdH en plan control de costes

[Elcar]

Un tractor de 8 metros me cuesta al año.
Amarre: 600€, (es de propiedad)
Mantenimiento, seguro, varios...:1500€
Gasoil:1100€, (unas 110 horas año)
Total: 3.200€

Contando que nosotros salimos minimo unos 60 días al año: 53€ salida. Con lo que disfrutamos no me parece nada caro.... si quereis amortizamos a 20 años la inversión inicial, (amarre:30.000 barco 48.000) serian 3.900€ más, cada salida sale por 100€, me sigue pareciendo barato, es mucho más caro esquiar!!!.

claro, con el precio de los amarres de hoy, (120.000€) la cosa debe cambiar.

[manuweb]

Tan solo en pantalán el mio se lleva algo más de 2.000 eurines. (un 6 mts).

La patente la hago yo, con lo que subida y pintado no llega a los 200.

El motor un 4T de 5 cv, el consumo anual, entre cambiso de aceite y demás menos de 40 €.

El resto, mientras no tenga algo grave (toco madera), es pecata mintuta, ya que no le cambiaré velas hasta que se rompan .

A veces, cuando me estoy tomando una copa navegando, me digo "este es el cubata más caro que existe". Por desgracia, como salgo poco, cada salida sale por un pico y siempre me planteo lo del charter.

Pero como se ha dicho antes . . . esa sensación NO TIENE PRECIO.

Cuando no pueda más . . . lo vendo y me busco un optimist para quitarme el gusanillo.

[RAF]

Un barco cuesta de mantenimiento exactamente lo que te quieras gastar ( Es un saco roto)

[mordaza]

Que no se raje nadie, necesitamos mas datos de otros cofrades, asi cada uno sabremos el grado de locura que tnemos por el mejor amigo del hombre, el barco

[ODIN]

Teniendo en cuenta una frase hecha que reza "El barco ideal es el tuyo mas un par de metros" se deduce que cada cual tiene el barco que teoricamente cree que puede pagar. Los gastos fijos los sabemos todos, pero los que más j*den son los inesperados, que siempre llegan. Me quedo con "Un 10% del valor del artefacto anual" (Hay años mejores y otros que "compensan")

Odin

[mirabras]

TDH dice:
si tomas algún café en un antro (no virtual) son 80 céntimos

Que suerte tienes, en El Masnou no te bebes un café por ese precio.
El coste de mantenimiento de un barco depende mucho de como lo valores.
El coste real es uno pero siempre depende el "si es caro o no" del grado de satisfacción que tengas con tu barco. Cuando yo compré el "Mirabras" (Dufour 28 Mezzo) me planteé que el coste de compra del barco iba a ser el mismo que comprar un coche nuevo de gama media. En un papel puse en un lado lo que me iba a costar el barco y en el otro el coche, por ejemplo un BMW. Seguros, parquing, revisiones, gastos añadidos como ruedas, una radio nueva, pijadas varias, velas, amarres... vamos, todo lo que se me ocurrió. Y le dí una "vida" de unos siete años o un poco más. Al final de las dos listas tenía, por un lado,un coche que YA no valía nada en el término estricto de la palabra y, por el otro, mi barquito que seguía teniendo un valor y, seguro, iba a seguir dándome muchas alegrías. (Los tractores se deprecian bastante más que los veleros). En ninguna de las dos listas añadí consumos de carburantes.
Opté por comprar el velero.
Saludos
Luis

Por cierto, en El Masnou, amarre 200 y poquitos euros y, por ahora, con el agua y la luz incluidas hasta que nos pasemos de consumos entre todos.
Seguro: casi 600 euros. Cláusulas inglesa, prácticamente a todo riesgo. Revisiones y casi todo me lo hago yo, osea que poco. Y las pijadas cuando se puede.

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por mirabras

TDH dice:
si tomas algún café en un antro (no virtual) son 80 céntimos

Lo digo con muñequitos por que lo dijo antes (en serio ) un tal rodríguez Zapatero, José Luis. Por aquí pocos cafés te tomas por ese precio

[mirabras]

Los próximos los pago yo.
Los últimos que me tome a "esos" precios, si no recuerdo mal, fueron en la maravillos isla de La Palma a finales de año.
Saludos
Luis

[Dirty]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Según me dijeron el 10% del valor del barco al año en gastos, dime si es cierto.

También he oído eso

[Circe201]

Originalmente publicado por Miahpaih

UUUUUFFFFFFF

Saludos
Miahpaih

Pues el Sonrisa va a quedar de cine con todo lo que le están haciendo pero tu cartera va a quedar también de cine....de cine de horror

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Circe201

Pues el Sonrisa va a quedar de cine con todo lo que le están haciendo pero tu cartera va a quedar también de cine....de cine de horror

Que sabio eres amigo Circe, que sabio eres. Me parece a mi que este verano
me lo pasaré por la Esplanada diciendo aquello de "Deme argo zeñoritoooo"

Bueno en el caso del "Sonrisa" hay que tener en cuenta que el barco ya con
22 años y varios huracanes, necesitaba una serie de mejoras de
mantenimiento, entre ellos cambiar el tanqueKK, supongo que en nuestra
propia casa tambien con 22 años tendremos que cambiar algunos ladrillos,
tuberias, sanitarios etc.etc.

Que duda cabe que mediante un cierto estudio y una buena planificación el
asunto es sobrellevable incluso con los inesperados imprevistos

Yo tambien estoy de acuerdo en el promedio del 10% anual del costo, sin
embargo, ahora, esa valoriación creo que es solo aplicable si el atraque es
en propiedad o en puertos/ciudades que por sus caracteristicas sean eco-
nomicos, en puertos llamemosles "de moda" los precios de los atraques nos
descabalgaran ese presupuesto. (Mi experiencia).

Lo que nos está matando desde luego es el asunto de los atraques y mientras
España sea el puerto deportivo de Europa esto es lo que hay.

Que ganas tengo de que muchos se vayan para Croacia coño.

Saludos
Miahpaih
-A pesar del alto "coste de la vida", nadie quiere perderla.

[AVERY]

PREFIERO NO SABERLO!!!!!!... Llevo dos meses con el barco y ya me he gastado más de 2000e!!!! Hasta ahora estoy anotando todo!
LA NOCHE DE SAN JUAN QUEMO EL CUADERNO DE GASTOS EN LA HOGUERA!!!!! ... y a VIVIR!!!

[Gladiador]

Que no! ¡Que no es tan fiero el león como lo pintan! Cierto que tampoco es un corderito, pero los riesgos de domarlo son llevables.
Datos, datos, datos:
Barco:................... Velero 10 metros (mayor, pero en forma)
Puerto base:........... N/W de aquí
Amarre:................. Propio (9000 Euros)

Gastos Anuales

Mantenimiento plaza de amarre:....360 Euros
Tarifa X5 (G5 por ahí)..................380 Euros
Seguro T/R normas inglesas..........560 Euros
Varada y patente (menda)...........250 Euros
ITB (media anual)........................70 Euros
Motor, aceite y filtros (menda).......70 Euros
Gasoil .....................................100 Euros

Total gastos fijos anuales...........1790 Euros

Además de ésto hay que sumar la cuota mensual del Club Náutico que asciende a 29 Euros/mes, pero ésto es un pago que se hace tengas o no tengas barco. Por lo tanto no es un gasto del barco.

El resto, hasta los 3000 Euros anuales, queda para gastos extra, tales como mejoras, caprichitos, poleas, roldanas, cabullería, etc., etc. y alguna que otra mariconadita de las cuales todos somos amantes.

Un gasto a tener en cuenta, especialmente si queremos tener el barco bien vestido, son los trapitos que éste lleva, especialmente si nos gustan las fibras exóticas o hacemos regatillas y queremos estar a la última. Pero esto ya es a gusto del consumidor. No es un gasto obligatorio.
Una buenas velas de dracon nos pueden durar unos diez años si solo hacemos crucero y las cuidamos y el precio nos saldría a unos 500 Euros/año.

Tambien es de justicia decir que por éstos pagos aún no estamos demasiado saturados y los precios de los amarres todavía estan dentro de unos márgenes aceptables. Comprendo que éstos se disparan en ciertas costas de la peninsula Ibérica.

Mención aparte tambien debe hacerse en caso de pintado total del casco o cambio de motor. Esto ya son palabras mayores y gastos SUPEREXTRAORDINARIOS.

Estos es lo que hay por estas latitudes.

Saludos.

José

Unas ronditas, que el tema las precisa.

Mu, mu simple, la respuesta:

Un 10% del valor real del barco al año

Lo pone en todos los libros y reportajes y recortes de prensa sobre estudios realizados por profesionales al respecto.

10% por mantenimientos, amarre, seguros, trámites administrativos, y tripulación para los gigantes (que se lo pueden permitir, nos no, semos más modestos).

Gasolina, birras, y los extras por salir a navegar y a disfrutar NO se incluyen.

[ALFA]

No me hableis de mantenimiento que tengo el barco varado a fecha de hoy mismo y no quiero ni pensar lo que me va a costar la broma...

Además el finde pasao le eche 200 litros de gasoil, y menos mal que me sale más barato que si no


ALFA

[pedrola]

Mira que lo he dicho veces...

Que el barco es la otra
Que a la otra no se le mira la Visa
Que no nos presta un bien tangible
Que nos da placer en general y no es un negocio.
Habeis hecho los números del coche?, je,je, entonces si que vais a llorar y ese no es la otra.

Un Saludo

Pedrola

[oceanis44]

ME NIEGO A CALCULAR LOS GASTOS.

Mi barco es como un huevo con sorpresas.

Este año revisión motor 1.300 € (atraco a mano armada fijo )
Amarre, ya no se que pago, ahora el club se ha sacado de la manga que pagamos según los días del mes

Cabos y reparación de la vela ( no me atrevo ni a pedir presupuesto)

Metacrilatos ( lo que me han llegado a pedir)

Escotillas

Seguro a todo riesgo ( 825 € )

En fin , aún es temprano pero voy a beber para olvidar

La bici de montaña es más barata

[sparrow]

Nosotros en el estudio teníamos un pensamiento filosófico aplicable a las fincas agrícolas:

" Toda explotación agrícola es susceptible de mejora hasta la total ruina de su dueño"

Aplicarlo al barco y ¡¡¡ a disfrutar!!!.

Es como casi todas las cosas que se hacen con el corazón, totalmente antieconómico, pero..... esos atardeceres, esas sensaciones,....

deseando estoy que llegue el domingo !!!

Saludos

[marlow]

Siempre mucho!
Lo del 10% me perece una aproximacion valida.
En mi caso, solo amarre (3.500) antifouling y seguro y mantenimiento unos 5.000-6000 €

[El Moro Juan]

Filosofar/mortificarse por el costo del mantenimiento de un barco es un concepto un tanto ambiguo habida cuenta de nuestro cofrade Mordaza tiene una patera con 4OO C.V. de "bellón" y 11 metros, ahí es nada, ( no me extrañaría que se dedicase al "ladrillo" que dá para mucho), el resto de muchos mortales de esta cofradía de empedernidos masoquistas tenemos otro tipo de barco, que siguen siendo CAROS de mantener porque desafortunadamente en la náutica es todo a 1.OOO y nada a1OO. Pero lógicamente el gasto a soportar está en función de la "profundidad" de nuestro bolsillo. El "gintonis" que se pueda tomar frente a las Cies este servidor no se lo puede permitir, pero a lo mejor seré tan feliz con menos metros y menos caballos, acordaros del cuento aquel en el que el hombre más feliz de aquel reino era uno que no tenía camisa. El "Pocero" o Fefé se pueden permitir barcos de la releche, ( a nombre de la empresa naturalmente), y sin embargo la utilidad que le dan es mínima. Si te lo puedes permitir, pues ole tus "cataplins", si te paras a pensar es que algo no concuerda, y entonces deberás bajar de metros/caballos , o pensar en charter.