!! Que no tengo certificado de navegabilidad !! %6&$#"\

[TAMAMOANA]

Buenos y

Para

A una semana de la botadura del barco, se me ocurre ver la opción a ampliar las plazas del barco. No es por desidia, sino porque no había dado con la persona adecuada hasta la fecha.
Gracias al cofrade Guillermo Gefaell, parece que la cosa puede funcionar y me indica que llame a Capitanía para hacer la consulta.

Pues bien, me dicen que mi barco no tiene certificado de navegabilidad, que si, que lo tengo, le digo yo y no, resulta que tengo uno hecho a máquina olivetti lettera 98 y que desde entonces ha cambiado varias veces el formato y que lo tengo que hacer de nuevo

Pero no es el permiso de navegabilidad el que había que actualizar y adaptar a la nueva normativa......no, es el certificado, el permiso y la madre del cordero.

Pues ya me lo podrían haber renovado a la par con los cambios de titularidad y emisión del permiso de navegación.

Quería desahogarme un rato antes de ahogarme en el vaso

Por favor, si vais a salir, revisar toda la documentación.

Voy a

.

[yoyete]

La burocracia, amigo Tama. Espero que sean breves y puedas sacar el barco como está mandao.

Saludos y

[TAMAMOANA]

Gracias amigo. El desconocimiento de la ley no exime de responsabilidad, pero........

Si llevo peleando con el barco unos años y a pesar de haber hecho trámites de cambio de propiedad y renovación, nadie me ha advertido nada, y es más si realmente "si" lo tengo pero no el vigente, a cualquiera le puede pasar y lo que es peor, se puede enterar cuando la emetérita te empapela

Ande andará el cofrade inspectorate para llorarle

El que esté liado con el barco de contínuo, esto lo verá como algo obvio y sin importancia, pero para alguien que no tiene experiencia.....

No me quejo de la burocrácia, me quejo de la falta de información.

PD:Taber, esto creo que no va al subforo de cuestiones legales, ya que es un aviso a navegante, pero si me equivoco, me flagelas con el de siete colas

[woqr]

Yo este tema jamas lo he tenido claro y reconozco mi ignorancia.

Algún alma caritativa me puede aclarar si me falta algo ???

Tengo los siguientes 5 documentos plastificados a prueba de bomba, siempre en mi barco conmigo:

1. Certificado de Navegabilidad con fecha de validez: 30/05/2013
2. Registro Marítimo Español
3. Hoja de Asiento - copia certificada actualizada
4. Seguro en regla
5. Titulo de navegación correspondiente (PER en mi caso)

A parte de esto ¿ necesito algo más para no tener que estar temblando cada vez que veo a la guardia civil acercándose a mi, cuando estoy fondeado ????

gracias

[bem me quer]

Lo tienes todo, bueno te puede faltar LEB (licencia estación del barco), el mmsi, etc etc, pero con lo que tienes en un principio te vale.
Un saludo.

[woqr]

pues muchas gracias, ya me dejas tranquilo.

luego si me quieren multar por no llevar un espejo de señales, ya será otro cantar !!

gracias

[Rascayus]

Originalmente publicado por woqr

Yo este tema jamas lo he tenido claro y reconozco mi ignorancia.

Algún alma caritativa me puede aclarar si me falta algo ???

Tengo los siguientes 5 documentos plastificados a prueba de bomba, siempre en mi barco conmigo:

1. Certificado de Navegabilidad con fecha de validez: 30/05/2013
2. Registro Marítimo Español
3. Hoja de Asiento - copia certificada actualizada
4. Seguro en regla
5. Titulo de navegación correspondiente (PER en mi caso)

A parte de esto ¿ necesito algo más para no tener que estar temblando cada vez que veo a la guardia civil acercándose a mi, cuando estoy fondeado ????

gracias

Cuando dices plastificado, supongo que te refieres a una bolsa de plastico. Porque, como sabes, si los plastificas con plastico adhesivo no valen. Y no es coña

[woqr]

Originalmente publicado por Rascayus

Cuando dices plastificado, supongo que te refieres a una bolsa de plastico. Porque, como sabes, si los plastificas con plastico adhesivo no valen. Y no es coña

Pues cuando digo plastificados quiero decir realmente eso :-)) están más "al vacío" que la comida de los astronautas.

Que quieres decir con que no valen ?? a ver si ahora me van a multar por tener los documentos bien conservados, ya sería para la leche

[churri]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

y no, resulta que tengo uno hecho a máquina olivetti lettera 98

Amoavé ¿que tiene la administracion contra la Olivetti Lettera 98?. Es una maquina estupenda y a mi me sigue funcionando, claro que la cinta mitad rojo mitad negra ya no hay quien la encuentre.

Date por desahogado, tomate una birras y paciencia, acuerdate de las "doce pruebas del cesar" de Asterix, te lo recomiendo.

[NEFTA]

De todos es sabido que el rol ya no existe "practicamente", esta abolido, lo substituye el permiso de navegacion, que no es el certificado de navegabilidad, es otro papelito, es como en los coches el permiso de circulacion, quien no lo tenga que lo saque ya y es perecedero....
SALUT

[gilinas]

Originalmente publicado por NEFTA

De todos es sabido que el rol ya no existe "practicamente", esta abolido, lo substituye el permiso de navegacion, que no es el certificado de navegabilidad, es otro papelito, es como en los coches el permiso de circulacion, quien no lo tenga que lo saque ya y es perecedero....
SALUT

Pues no me lo voy a sacar por si pasado mañana cambian la normativa.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por NEFTA

De todos es sabido que el rol ya no existe "practicamente", esta abolido, lo substituye el permiso de navegacion, que no es el certificado de navegabilidad, es otro papelito, es como en los coches el permiso de circulacion, quien no lo tenga que lo saque ya y es perecedero....
SALUT

Efectivamente, la libreta verde está sustituida en mi caso por el permiso de navegación.
Lo que no sabía es que el certificado de navegabilidad, lo han sustituido como dos veces desde la inscripción de mi barco en lista, y habiendo pasado por 5 o 6 cambios de titularidad y un acople de motor, me resulta sorprendente que no me hubieran dicho, como mínimo "algo".
Que no es la obligación de nadie, pero es un gesto sencillo que me podría haber evitado el disgusto de hoy.

El certificado de navegación, como indica, es el certificado de registro.

[woqr]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Efectivamente, la libreta verde está sustituida en mi caso por el permiso de navegación.
Lo que no sabía es que el certificado de navegabilidad, lo han sustituido como dos veces desde la inscripción de mi barco en lista, y habiendo pasado por 5 o 6 cambios de titularidad y un acople de motor, me resulta sorprendente que no me hubieran dicho, como mínimo "algo".
Que no es la obligación de nadie, pero es un gesto sencillo que me podría haber evitado el disgusto de hoy.

El certificado de navegación, como indica, es el certificado de registro.

Yo me declaro incompetente para saber el significado de los documentos.

Tengo un documento que literalmente tiene 3 títulos en diferentes partes del documento:

- Certificado de Embarcaciones de recreo (águlo superior izquierdo)
- Registro Español de embarcaciones de recreo (ángulo superior derecho)
- Permiso de Navegación (en el centro)

Debe ser un "todo en uno".

Pero luego tengo otro segundo documento que es el "Registro Máritimo Español" por lo que deduzco que ambos registros son diferentes (obvio).

Añado que la información relativa a mi embarcación es exactamente la misma en los dos documentos.

Y luego por último tengo otro documento "hoja de asiento".

Ya que estamos, agradecería me informarais del significado de todo esto.

[KikoCat]

Hola Tamamoana,

Me alegro de "hablar" contigo. Por lo que te leído, el mercury al menos lo acoplaste. De eso también me alegro.

Pero oye, pareces novato. Si tú mismo lo has dicho: -años-

Tú dale más de un año a la administración y te cambia dos veces de normativa. ¿Que por qué no te han informado en capitanía? pues porque seguramente ni ellos se enteran bien del lío que hay. Funcionan a base de "Notas aclaratorias" del ministerio, porque si no cada capitanía hace lo que le parece. Tú navega y si ves a la guardia civil saca una bandera de marruecos. En este país lo mejor es ser extranjero. Y con turbante mejor. (Mis disculpas por lo incorrecto de mi comentario)

Un saludo!!

[TAMAMOANA]

Buenos y

Kikocat, cuanto tiempo. Si, el mercury lo acoplé. No se si me creerás, pero no lo he arrancado siquiera.
Lo tienen repasándolo y si se alinean los astros, será el propulsor del Tama esta Santa Semana.

.

[PulpoPaul]

Originalmente publicado por KikoCat

Tú dale más de un año a la administración y te cambia dos veces de normativa. ¿Que por qué no te han informado en capitanía? pues porque seguramente ni ellos se enteran bien del lío que hay. Funcionan a base de "Notas aclaratorias" del ministerio, porque si no cada capitanía hace lo que le parece. Tú navega y si ves a la guardia civil saca una bandera de marruecos. En este país lo mejor es ser extranjero. Y con turbante mejor. (Mis disculpas por lo incorrecto de mi comentario)

Un saludo!!

Que se lo digan a los guardias civiles que detubieron en gibraltar por perseguir a uno con pabellon ingles, las cosas parecen alreves algunas veces...
Yo sacaba la metralleta y...!!! jajajajaja de algo hay que morir...

[KikoCat]

Hola a todos,

Sobre el tema de la guardia civil, a mi me ha dado que pensar, muchas veces que los veo en el mar, lo curioso del caso que yo personalmente, cuando los veo por las carreteras, me dan seguridad, y agradezco que estén ahí, porque no pienso en que me van a parar por las buenas buscando en qué me multen, sino que al contrario, si les pido ayuda, seguro que me la dan.
Sin embargo en el mar, me producen inquietud e intento esquivarlos, porque aunque tenga la conciencia limpia, con todo en regla, no puedo evitar repasar mentalmente si hubiera algún papel o elemento de seguridad caducado etc... (llevo puesta la bandera? ¿el botiquín lo revisé?...) y pienso en que realmente ellos no sirven para nada más en el mar, porque para ayudar está la cruz roja, salvamar, protección civil... nunca he visto a la guardia civil en el mar socorrer a nadie. Me parece curioso. No digo ni mal ni bien.

Saludos.

[woqr]

Originalmente publicado por KikoCat

Hola a todos,

Sobre el tema de la guardia civil, a mi me ha dado que pensar, muchas veces que los veo en el mar, lo curioso del caso que yo personalmente, cuando los veo por las carreteras, me dan seguridad, y agradezco que estén ahí, porque no pienso en que me van a parar por las buenas buscando en qué me multen, sino que al contrario, si les pido ayuda, seguro que me la dan.
Sin embargo en el mar, me producen inquietud e intento esquivarlos, porque aunque tenga la conciencia limpia, con todo en regla, no puedo evitar repasar mentalmente si hubiera algún papel o elemento de seguridad caducado etc... (llevo puesta la bandera? ¿el botiquín lo revisé?...) y pienso en que realmente ellos no sirven para nada más en el mar, porque para ayudar está la cruz roja, salvamar, protección civil... nunca he visto a la guardia civil en el mar socorrer a nadie. Me parece curioso. No digo ni mal ni bien.

Saludos.

joder apunto: comprar bandera (y ponerla) y comprar botiquín (y llevarlo en el barco).

ufff este hilo me está empezando a angustiar......

[TAMAMOANA]

No vale desahogarse a mi costa

Simplemente quería dejar claro que no se puede uno descuidar lo más mínimo ni confiar en nadie.

.

[custodio]

Este año ha cambiado todo con respecto al proceso de abanderamiento y matriculación ,dependiendo de la eslora y del marcado CE,también se ha creado un nuevo documento,que creo se llama ..certificado registro español -permiso de navegación ,este documento hay que renovaron cada cinco años ,pero este documento no lo tiene que pedir nadie que tenga la documentación antigua correcta,ni nadie que tenga un compre un barco de 12 metros o menos ,con marcado CE,y no quiera navegar mas allá de las 12 millas del mar territorial ,no necesita abanderamiento ni matricula ,solo el certificado de inscripción,no es valido para lista sexta,si os apetece mirar el real decreto que lo regula ,es el 1435/2010 de 5 de noviembre,muy interesante

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por custodio

Este año ha cambiado todo con respecto al proceso de abanderamiento y matriculación ,dependiendo de la eslora y del marcado CE,también se ha creado un nuevo documento,que creo se llama ..certificado registro español -permiso de navegación ,este documento hay que renovaron cada cinco años ,pero este documento no lo tiene que pedir nadie que tenga la documentación antigua correcta,ni nadie que tenga un compre un barco de 12 metros o menos ,con marcado CE,y no quiera navegar mas allá de las 12 millas del mar territorial ,no necesita abanderamiento ni matricula ,solo el certificado de inscripción,no es valido para lista sexta,si os apetece mirar el real decreto que lo regula ,es el 1435/2010 de 5 de noviembre,muy interesante

Perdona pero no hablamos de lo mismo. Esto es un barquichuelo de menos de 6 metros, sin CE porque tiene más años que la tierra y está en zona 6 (2 millas). Con kayaks van y vuelven a Tabarca y no necesitan papel alguno