Titulares de puestos de atraques

[rachita]

Hola cofrades.

Por orden del director de puertos se le prohibe la entrada al puerto deportivo a todo titular con coche o moto que no este debidamente al corriente de las derramas y cuotas que exige la cocesioanria. Tienen todo el puerto cogido con los camiones y trailers de la superproduccion cinematografica de una pelicula durante dos semanas. No es que sea malo que dejen dinero, pero es que han prohibido la entrada para para ir a los bares del puerto deportivo, diciendome que tenia que aparcar fuera de los limites que la concesionaria que domina como zona portuaria.

http://www.eldia.es/servicios/busquedas/?q=agigansa&t=0

El gobierno debe tomar cartas en este asunto.

[rachita]

Buenas cofrades.

Adjunto carta de los damnificados de los titulares usuarios de atraque.

saludos.

[rachita]

No entra.

Si alguno sabe colocarlo, de los cofrades, al que se lo he enviado o quieran que se lo envie. Por favor, un privado con su email.

Muchas gracias.

[rachita]

Gracias cofrade.

http://www.megaupload.com/?d=ZN620CFI

Nuestro amigo Inigote nos ha colocado la carta en este link, tarda un poco en habrirlo y esta cortado por la derecha. Intentare conseguir que se vea entero.

Seguimos con las puertas cerradas aunque muchos titulares acceden a sus barcos saltando por encima de la puerta o por los laterales de esta. Con el consuiguiente riesgo de hacerse mucho daño en la maniobra. La seguridad del muelle no nos pueden hacer nada.

Solo lo podria hacer la GC con una orden judicial, que no es el caso. Las medidas represivas son a cargo del director del puerto favoreciendo al a concesionaria privada para obligarnos a pagar las derramas y cuotas sin justificarlas ante los organismos competentes.

YA ESTÁ ESCANEADO SIN CORTAR LOS BORDES:


http://www.megaupload.com/?d=HXH5PYKU


¡¡A LEER!! Y OPINAR

[Inigote]

Originalmente publicado por edurogar

YA ESTÁ ESCANEADO SIN CORTAR LOS BORDES:

http://www.megaupload.com/?d=3XZSPSPD

¡¡A LEER!! Y OPINAR

mi opinión: "Pa cagarse!"

Rachita, hoy he visto tu barco, esponsorizado como el que esta detras del oxidado jejeje.
Esta precioso, suerte con su venta!

Mejor aquí:

http://www.megaupload.com/?d=HXH5PYKU

[rachita]

Mil gracias Edurogar e Inigote.

Seguimos sin poder acceder al barco sin saltar o hacer de spiderman con las puertas cerradas.
El dircector del puerto tiene un jeta que no veas, por no decir los inpresentables de la concesionaria. Solo el gobierno de esta comunidad puede poner paz en este asunto, si no, los jueces, pero tardan un demasiado.

Cierto inigote, me estoy gastando una pasta en sponsorizacion, jejeje.

Saludos a todos.

[rachita]

Hola taberneros.

Seguimos muchos titulares atonitos por la resolucion por medio de un reglamento particular del muelle del ingeniero direcctor del puerto en obligarnos a pagar unas cuotas y derramas extraordinarias que no se juztifican, muchas de las facturas no estan a nombre de los actuales propietarios y la orden del cierre de las puertas como presion para el cobro, esta firmada por el subdirector del puerto, chiquito cacao.

A sabiendas de la concesionaria, que el unico organismo que puede actuar sobre los titulares para la sancion de prohibir la entrada a su embarcacion y no obtener el uso y disfrute de su amarre es el director general de puertos de esta nuestra comunidad, cuyo documento no existe.

Lo peligroso de todo esto, es que el responsable del barco es el propietario de la embarcacion, y si a esta le pasa algo porque el ingeniero del puerto, como complice el subdirecctor, no deja acceder al proietario a su barco se podria formar la marimorena en este puerto.

Hacemos un llamamiento a todos los titulares, usuarios de embarcaciones, amigos( el mejor barco es el de un amigo), navegantes e interesados, que deseen asistir a un encuentro en las instalaciones del puerto el sabado por la mañana, para conocer de primera mano lo que esta ocurriendo en dichas instalciones nautico deportivas.

Un fuerte saludo.

[rachita]

Queridos cofrades.

El unico organismo que puede actuar sobre los titulares, para prohibir la entrada a su embarcacion cerrando el paso a estas con unas puertas y no obtener el uso y disfrute de su amarre es el director general de puertos de esta nuestra comunidad.

Pues la consejeria de puertos de nuestra comunidad dice que es correcta, a pesar de que sobre esta hay un articulo de la ley de puertos contraria al reglamento, porque les abala dicho reglamento firmado entre todas las concesionarias en el 2009, el cual tiene infinidad de interpretaciones a los deberos y derechos de las ambas partes, titulares y concesionaria.

Estamos ante la estafa legal mas impresionante que se ha visto en estas islas que se conozca hasta ahora.

Que un gobierno ayude a una empresa privada a sufragar unos gastos extraordinarios de obras del puerto y aprobar unos cuotas exageradas, y cargarselas a mas de 300 titulares que ya han pagado su derecho de amarre durante los años de concesion administrativa, es muy hebby.

Señores cofrades a un atraque de seis metros, quieren pillarles 3000 € de gastos de obras y han subido a 50 euros por mes los gastos de comunidad de forma retroactiva desde el 2008 hasta ahora.

Por dios, donde estan los jueces?
Se estan vacilando de ellos.

Esta todo denunciado, pero esta visto que la trama es muy complicada.

Saludos.

[rachita]

Hola señores cofrades.

Seguimos esperando que el gobierno de esta nuestra comunidad autonoma se pronuncie ante los acontecimientos que estan ocurriendo en estos momentos. Se esta fraguando un nerviosismo por parte se los titulares e incluso por los propios cuerpos de seguridad privada, que sienten que hasta que no pase algo, y que la GC. o los juzgados no se muevan, ante las mas de 60 denuncias interpuestas en los juzgados de guardia por lo penal, se siente un malestar muy incomodo. Sin que los principales responsables de la concesionaria aparezcan por el puerto deportivo desde hace una semana.

Ha salido la asmblea constitutiva celebrada la pasada semana. Entre otras lindeces, han aprovado, un 33% del total presentado, gastase 160.000 € de las cuotas comunitarias que corresponden a la seguridad del puerto de otros años y que no se ejecuto, aplicarlas al asfaltado del puerto. Con lo que han saldado otra derrama mas, para arreglar el puerto con el dinero de los titulares que han pagado, y los que pretenden cobrar por medio de las amenazas del director ingeniero del puerto, segun el reglamento aprobado por todas las concesionaias y el gobierno autonomo en 2009.


Vamos, que van ha hacer otro muelle con el dinero de los titulares, quedando la concesionaria excentos de pagar su porcentaje de sus amarres.

Ole sus eggs.

[rachita]

Señores cofrades.

Seguimos con seguridad privada en las puertas de los pantalanes y con vallas plasticas en la carretera de entrada al puerto deportivo, para impedir acceder a los usuarios a sus barcos porque nos negamos a pagar lo que nos piden, unos 3 millones de euros sin justificar los gastos de inversion y aprobando presupuestos en las asambleas con 33% de titulares, de los cuales un 18% corresponden a los propios amarres de la cocesionaria, los cuales no se les aplica los gastos en proporcion de gastos totales del puerto.

El sabado algunos propietarios intentaron entrar al pantalan y los cuerpos de seguridad privada actuaron contra este propietario reducuiendolo y tirandolo al suelo, con la evidente respuesta de los casi 60 propietrios contra los de seguridad. Al final llego la GC disolviendo la revuelta y abriendo las puertas a los titulares para que accedieran a sus barcos. Despues de esto todos se dirigieron al cuartel de las G.C. para presentar las denuncias pertinentes.

Estamos barajando a todos los damnificados titulares y usuarios que quieran, proceder a una protesta simbolica en el puerto contra esta empresa cocesionaria que se excede en sus derechos y obligaciones llegando a rozar acciones totalitarios de epocas ya pasadas, utilizando y recomendando a los cuerpos de seguridad privada que presionen fisicamente contra los titulares.

Si teneis alguna idea, de lo que podemos hacer para defender nuestros derechos fundamentales en un marco de estado democratico nos gustaria que nos lo hicieras llegar en este foro.

Mil gracias a todos los taberneros desde canarias.

[Clyde]

unión y suerte

[rachita]

Gracias clyde.

Origen del puerto.

ACANTILADOS DE LOS GIGANTES

En Acantilados de los Gigantes, en la costa del municipio, se encuentran los impresionantes acantilados cayendo en vertical sobre el Océano Atlántico con 500 mts de altitud y el Puerto Deportivo de Los Gigantes, aquí se puede practicar la pesca, el submarinismo o cualquier otro deporte náutico.

El majestuoso acantilado fue descubierto, como reclamo turístico, en un caluroso día del mes de agosto de 1960 por cuatro personas, una de ellas don Juan Manuel Capdevielle, que al ver el mas maravilloso paisaje que había visto en su vida, penso que aquella zona tendría futuro como una urbanización turística. Con un amigo alemán y otros más, constituyeron AGIGANSA, empresa promotora de la urbanización.

Capdevielle puso en marcha en la urbanización una estación meteorológica durante tres años, estudió día a día la temperatura de la zona, del mar, de la nubosidad, los días de sol, el estado de la mar, el viento, la lluvia y llego a la conclusión de que el clima de Acantilados de los Gigantes es uno de los mas benignos del planeta.


Nada que ver los gerentes de esta empresa ahora.

[Inigote]

Hoy no era precisamente el día mas benigno, menuda corredera!

[rachita]

Queridos cofrades.

Tenemos a la justicia en contra de los titulares, a pesar de presentar infinidad de denucias por lo civil y penal, solo salen a favor de la concesionaria para seguir presionandonos y que paguemos las cuotas ordinarias que aprovaron el mes pasado con un 33% de votos totales. Con presupuestos inflados y servicios no prestados como 100.000 euros
/año durante 3 años, (3000.000 €) de servicios de seguridad privada, que seran desviados a sufragar el asfaltado del muelle y otras obras pendientes, que les obliga el gobierno de esta comunidad para tener el puerto en optimas condiciones, el cual ha sido abadonado durante 30 años por la concesionaria, pretendiendo asi, que solo los titulares deban pagar los gastos de las obras, como han hecho en otras ocasiones pero contando con la cocesionaria, y que ademas en 2008, aprovaron una derrama extraordinaria de 1.500.000 € a dividir en solo los atraques de los titulares y para ello lo consiguieron no dejando entrar a la asamblea a los titulares que se negaban a pagar dicha derrama extraordinaria, curioso, lo mismo que en 2011.

No entiendo como los jueces, la fiscalia o hacienda, no investiga estos hechos o los que se derivan de dichas acciones dudosas, y le dan toda la credivilidad a esta empresa privada que gestiona un puerto deportivo en suelo publico.

Saludos señores cofrades.

[rachita]

Hola amigos cofrades.

Nos disponemos a pagar las cuotas ordinarias correspondientes al 2008, 2009 y 2010 por medio del consorcio de tributos, casi 300.000 euros que la concesionaria debe. Esto sera casi 100.000 euros que vamos a pagar gustosmente porque nunca nos hemos negado a ello, pues no queremos que nos pase lo del 2008 que pagamos el trimestre de dicho año y la concesionaria lo atribuyo a una derrama extraordinaria que no se habia aprovadao en asamblea y con ese pretexto no dejaron entrar a los titulares diciendo que eran morosos por no pagar la cuota ordinaria. De esta manera con muy poquitos aprovaron el 1.500.000 euros de derrama para obras del puerto divida solamente en los atraques de los titulares.

Seguimos sin poder entrar a nuestros barcos y amenazados con la retirada de estos al baradero sino pagamos lo que ellos dicen.

Ni la guardia civil, ni los juzgados, ni el gobierno autonomo nos han echado una mano en este conflicto.

¿Que tanto poder tiene esta empresa privada?

Saludos cordiales.

[Clyde]

Que no decaiga. Nuestro apoyo desde el foro.

[Tur]

Supongo que fuera de vosotros nadie habrá andado más........sopesado posibilidades.......y valorado opciones, pero, desde la barrera (que siempre se ve todo más sencillo) no me acabo de explicar como no habeis cogido ya, a las buenas y os habeis plantado allí con un notario (por si las moscas) para acceder a vuestros barcos en grupo; o bién a las malas, fuera de horas cuando hay un par de vigilantes solamente......lo mismo, y civilizadamente os habeis dirigido a vuestros barcos los habeis arrancado y os habeis marchado.......a donde sea......otro puerto, una rampa para vararlos en un carro, llevarlos a una nave, etc....Pero tenerlos ahí, sin poder navegar, generando unos gastos que tal y como están las cosas, os van a obligar a pagar.....No se, quizás es un pensamiento un poco troglodita pero yo lo veo así, es mi barco......algo se me escapa en este tema.....
Animo

[Sachi]

Originalmente publicado por rachita

Hola amigos cofrades.

Nos disponemos a pagar las cuotas ordinarias correspondientes al 2008, 2009 y 2010 por medio del consorcio de tributos, casi 300.000 euros que la concesionaria debe. Esto sera casi 100.000 euros que vamos a pagar gustosmente porque nunca nos hemos negado a ello, pues no queremos que nos pase lo del 2008 que pagamos el trimestre de dicho año y la concesionaria lo atribuyo a una derrama extraordinaria que no se habia aprovadao en asamblea y con ese pretexto no dejaron entrar a los titulares diciendo que eran morosos por no pagar la cuota ordinaria. De esta manera con muy poquitos aprovaron el 1.500.000 euros de derrama para obras del puerto divida solamente en los atraques de los titulares.

Seguimos sin poder entrar a nuestros barcos y amenazados con la retirada de estos al baradero sino pagamos lo que ellos dicen.

Ni la guardia civil, ni los juzgados, ni el gobierno autonomo nos han echado una mano en este conflicto.

¿Que tanto poder tiene esta empresa privada?

Saludos cordiales.

El problema es que vosotros no existis para las autoridades, su "cliente" es la concesionaria, que es quien le paga todos los años, y a ellos no les consta en el dia a dia a quien le subarrienda esta concesionaria...y lo que es peor no quieren saberlo, porque es mas facil lidiar con una sola persona juridica que con todas las fisicas de la concesion....
Se repite todos los dias en diferentes puertos de la peninsula...



Espero que tengais mucha suerte y tiempo, aqui se tardaron (en los juzgados) 4 años y medio, (sentencia favorable del supremo).

[rachita]

Gracias amigos cofrades.

Hemos elaborado un interdicto ante notario en las puertas del atraque con la notaria a pie de pantalan, uno por uno con subdirecctor del puerto y abogado de la concecionaria presentes negando la entrada al pantalan y embarcacion, asi a mas de 100 titulares. Llamaron a la guardia civil por si habia altercados, se dedicaron a multar a los coches de los titulares que segun la concesionaria no estaban bien aparcados, pa tocar los huevos....

Por ultimo que me han dicho, es que piden que firmemos un contrato de admision de derramas venideras con la concesionaria, indicando subidas de cuotas ordinarias a lo largo del año segun ellos crean conveniente.

Si alguien cree saber que esta pasando aqui, que diga algo, por dios.

[woqr]

Flipante de verdad que esto es flipante !! me he saltado unos cuantos días / semanas este hilo y ahora resulta que ya no podéis ni entrar en vuestros barcos !!!!!!!!

Si esto sucediera o sucediese en mi puerto, yo lo tendría muy claro, abandonaría la náutica de recreo y me dedicaría al punto de cruz, que estoy seguro que es menos extresante.

de verdad que es para

[rachita]

Si cofrades, flipante.

Hay muchos que han vendido o intentan vender amarre y barco a la vez.

Yo particularmente estoy vendiendo amarre y embarcacion por cansancio, por culpa de esta concesionaria y falta de union con algunos titulares que han cedido o no les ha quedado otro remedio, como a las empresas de embarcaciones de explotacion, amenazadas con cerrarles el chiringuito. Cientos de empleados y familias que se sin trabajo, la cosa no esta para heroicidades.

Saludos.

[rachita]

Hola cofrades.

Seguimos, una gran mayoria, sin poder entrar a nuetros barcos al estar la puerta cerrada al aceso del pantalan, siendo unos seguritas quienes lo impiden por orden de la concesionaria, a raiz de la imposicion de unas derramas y cuotas ordinarias no acordes con la realidad.

Hayer tuvimos reunion informativa de titulares y usuarios. Nos enteramos in situ que una de las denuncias de derramas de las 45 interpuestas por la cocesionara era favorable para el titular y este se vendio al abogado de la cocesionaria para retirar el pleito.... habriamos ganado la mitad del follon que hay montado.

Esto sobrepasa cualquier entendimiento logico entre empresa y cliente.

Muchos Saludos.

[Inigote]

Con lo tranquilo que era el puerto antes y el mal rollito que da ahora pasar por ahí con tanto vigilante jurado...
Mucho ánimo!