![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Buenas noches, acabo de hacerle a mi velerito una limpieza de "culito" con la karcher...y en algunos puntos he visto fibra y me he asustado...
casualidad en el baco de enferente un profesional trabaja en un precioso barco y le pregunto que producto debo de aplicar y que es lo que debo de hacer... el bue hombre muy amable se acerca a mi barco lo mira y me dice lo que debo de hacer y además como lo debo de hacer... masilla de poliester y tapar las faltas, lijar todo bien.. y dos manos de " Imprimación de epoxi" ..... ya lo he hecho... se puede considerar que esto es un "tratamineto preventivo de osmosis"debo de hacer algo mas la verdad es que el casco me ha quedado precioso todo liso liso a falta de dárle la patente...![]() Gracias,,,, ![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money Editado por Mariñel en 23-05-2011 a las 23:24. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Las pastillas contra el mareo son preventivas. Las tomas antes de navegar y evitan que te marees. Las pastillas anticonceptivas también son preventivas. Tomadas después de . . . sirven de bien poco.
Lo mismo ocurre con los tratamientos preventivos de la osmosis. Se han de hacer antes de que empiecen los problemas, cuando el barco es nuevo y la fibra está bien seca. Si ya tienes problemas de osmosis, la única solución son los tratamientos CURATIVOS. Puedes hacerlos totales, por zonas o esperar una o dos temporadas, pero ya es tarde para un tratamiento preventivo. suerte |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
SALUT ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
El tratamiento preventivo de la osmosis no existe. Significa que te sacan un dinero hoy por algo que hoy no necesitas.
Vaya es como si intentara "castigar preventivamente a mis hijos" por si acaso luego se portan mal. Ya lo he intentado pero incluso ellos pequeñitos se me quedan viendo como diciendo "pero tu eres idiota o que?" cuando se los propongo ![]() Pues eso, es lo mismo. ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
pero no se me había ocurrido lijar al pequeño de casa...![]() Gracias.... ![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
y luego decide.....![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Eso os pasa por tener mujer y niños, yo paso de ello y me olvido de esos puntos, no soporto ni lo uno ni sus consecuencias, mi mujer es mi barco y mi niño el mar
SALUT ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
bureba (24-05-2011) | ||
|
#9
|
|
Yo si ccreo en la prevención de la ósmosis; creo en las vacunas puesto que previenen de las enfermedades. Puede ser que no te contagies nunca, pero si el bichito se ceba en ti no podrá causar mal alguno ya que la inmunuidad que crea la vacuna en el cuerpo, lo impide.
Trasladando esto a los barcos y cambiando el bichito por el agua, el epoxi consigue una impermeabilidad muchísimo mayor que el gelcoat para evitar que el agua marina penetre en las capas del laminado del casco y así evita la reacción que da lugar a la ósmosis, que llevaria consigo la separación de las capas de fibra, ya que aumenta la presion del lìquido resultante (algunas veces mas de 12 atmósferas) y disminuiría la resistencia del casco. No te asuste por ello, tiene fácil solución. Como han dicho antes, si tu barco tiene ósmosis no podrás prevenirla pero sí curarla. Por otro lado, igual que no todos los seres son cabritos, tampoco los que se dedican a la náutica son todos bandoleros de caminos. Rebe |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Se les reconoce por el trabuco
![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Pero vuelvo a decir que mi barco NO tiene ósmosis... es simplemente poner un nonbre si lo tiene a lo que he hecho y que me ha llevado un cuurro de dos días completos...![]() Gracias. ![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Patin | ||
argonauta3 (24-05-2011) | ||
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
seguramente no me he explicado bien... no tengo problemas de¨Ósmosis simplemete en algunos puntos veía la fibra y como mi barquito tiene ya unos años y unos cuantos armadores pues no sabía que debía hacer.... no tengo ninguna burbuja con olor-sabor a vinagre ni nada parecido....simplemente un casco de varios colores tras la Karcher y fibra a la vista en algununos puntos....tras los consejos de un profesional que me dijo como lo debía de hacer..no que lo haría el...pue eso que lo que he hecho es lijar aplicar masilla de poliester y cubrir las faltas, volver a lijar toda la obra viva y aplicar dos manos de imprimación epoxit respetando los tiempos de secado... ahora está preparado para aplicar la patente... Simplemente pregunto si esto que he hecho tiene nombre, si me falta algún paso o es un mantenimiento normal....( que hasta ahora no he hecho nunca)...y simplemente me preocupaba de limpiar y dárle patente.... ![]() Gracias.... ![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
Aunque hayas terminado el proceso, intenta medir el grado de humedad de la obra viva. Saldrás definitivamente de dudas. suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
Mariñel (25-05-2011) | ||
|
#15
|
||||
|
||||
|
El libro del cofrade Argonauta, es toda una enciclopedia al respecto.
Así a bote pronto, la ósmosis (hidrólisis), como todos sabemos se produce por la reacción de la resina de las fibras con el agua, por lo tanto si le has dado epoxy que es una resina impermeabilizante sin haber secado el casco antes, has dejado la humedad dentro del casco, y por lo tanto como lo has impermeabilizado, es cierto que no estrará más agua, pero la que ya tiene, irá haciendo su efecto y tampoco podrá salir, por lo que seguirá haciendo efecto indefinidamente. Saludos. ![]() |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() El día que saqué el barco y le pasé la Karcher, vi que en algunas partes se descolchaban láminas de viejas pintutas....podría ser vieja imprimación y en algunas partes por algún golpe o por pasarme de fuerte con la espatula, pues se veía la fibra Al lado de mi barco había un precioso motovelero nórdico que lo estabán poniéndo a punto....un capricho y una preciosidad de barco.....al lado del barco una furgoneta en la que se leía " Trabajos náuticos,fibras, ósmosis,cubiertas,pinturas etc..." me acerqué al señor que estaba trabajando en el barco que era el profesional en cuatión y le pregunté que le parecía mi barco y que productos debía de aplicar, el me contestó que luego se pasaba y le echaba un vistazo ![]() Yo seguí trabajando y mas tarde ví al prosesional estudiando mi casco...se acerco y me dijo: En la parte en donde veas la fibra, le das masilla de poliester o de carrocero....yo le dije que si era mejor epoxi y el me dijo , que no...masilla de poliester, lijar y dos manos de imprimación époxi, además me lo escribió en una libretita para que me quedara claro...Cual fué mi sorpresa el domingo cuando estaba trabajando en el barco cuando se acerca el señor vestido de domingo y ne dice que el sábado había estado viendo el trabajo que había hecho con la masilla y que lo había dejado muy bien.... desde entonces como el está trabajando en el mísmo varadero, se pasa a ver mis avances y sus comentarios me animan un montón... creo que hice bien en seguir sus consejos de profesional que fué el que vió mi casco,lo revisó, lo toco y lo olió... Gracias por vuestras aportaciónes y consejos....hoy empezaré a dárle la patente.... ![]()
__________________
Dirty hans are a sing of a clean money |
|
#17
|
||||
|
||||
|
De acuerdo con Enric. Aplicar 2 capas de epoxi con el casco húmedo es capturar la humedad sin dejar opción a salir hacia afuera y puede ser contraproducente. El epoxi hay que dárselo con el casco bien seco.
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Saludos Mariñel!
Estoy plenamente convencido que en sus mas de 30 añazos , el "ALZATE" nunca se sintio ni tan querido ni cuidado como con su actual dueño. Con tanto cariño hasta a rejuvenecido, o sera el maquillaje , o algun tratamiento estetico antiarrugas .Que lo disfrutes y navega todo lo que puedas. |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Segun tengo entendido la masilla que se debe dar no es la de poliester, sino masilla "epoxi". Y esta darla despues de haber impregnado los desconchones en la fibra con un poco de imprimacion epoxi.
No dés el antifouling directamente sobre la ultima capa de imprimacion epoxi. Debes dar una capa intermedia de enlace. Por ejemplo "Empatex Aluminium" de HEMPEL. Que los expertos confirmen si es asi o no. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a yucatan | ||
argonauta3 (24-05-2011) | ||
|
#21
|
||||
|
||||
|
Mariñel:
He encontrado un documento sobre ósmosis que puede interesarte. Aunque es pdf tiene un tamaño que no me deja subirlo. Si me mandas un privado te lo envío. Saludos
__________________
Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
|
#22
|
||||
|
||||
|
Pongo el enlace...
http://iyp.yachtpaint.com/spain/hotl..._manual_es.pdf
__________________
Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a soneya | ||
Alvator (16-11-2011) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|