![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() Por cierto, no es mi amigo tan sólo le conozco de vista y ya ha aclarado Negus que no grabaron en el momento de de la galernilla sino antes... ![]() ¿Alguien más que pueda relatar el comportamiento del sun 2000 o el first con esos vientos? Un saludo y más birras ![]() |
#27
|
||||
|
||||
![]() Vaya polémica, no
![]() Lo de los nudos lo puse como ejemplo de la zurra que es capaz de aguantar el barco (mucho más que yo y seguramente la mayoría de nosotros), no como ejemplo de sus condiciones óptimas para navegar. Como ha dicho alguien antes íbamos hechos un cristo pero aunque abatíamos más de lo que avanzábamos, pudimos salir airosos. En parte porque llevábamos a un tío con muchísima experiencia (ahora es profesor de J80 y hace unos años estaba en el equipo Iberdrola de la copa américa), si no, mi opción hubiera sido bajar toda la mayor y con un trozo de foque entrar en el puerto más cercano, Bermeo. No sé a qué viene tanta polémica, no es ninguna proeza haber pasado esa situación, porque lo que había que haber hecho era comprobar bien antes de salir. Venga unas ![]() ![]() ![]() |
#28
|
||||
|
||||
![]() Unas
![]() Que nadie se enfade,los pequeñines aguantan lo que sea,los que no aguantan somos nosotros. saludos |
#29
|
||||
|
||||
![]() No quiero crear polémica. Muy lejos de eso.
Tener todo trapo arriba en 30 nudos, por poder se puede. Logicamente el barco va estar más escorado que el último borracho del botellón y casi incontrolable. ![]() ![]() Pasado 15-20 grados de escora hay que rizar porque el First 211 o 21.7 anda mucho mejor. Ahora con dos incluso tres rizos y una trinqueta seguro que ciñe en los 30 nudos con 2m de ola sin problemas. Con 2 o 3 en banda dispuestos a mojarse entonces mejor. ![]() ![]()
__________________
__/)____________ ______(\________ |
#30
|
||||
|
||||
![]() Unas
![]() ![]() UUff! Veo que ya se ha pasado, me he quedado apurado a la tarde por la que se ha montado... Menos mal. Ivanlc, lo has dicho perfecto, se puede, aunque muy mal. Normalmente, tomo el primer rizo cuando empieza a haber borregos (15Kn?), y la verdad es que no me he encontrado otro tomate como aquel, y espero no encontrármelo (aunque alguno caerá seguro). Y a lo que íba el hilo, ¿Dónde están los armadores de Sun2000? Unas ![]() ![]() |
#31
|
||||
|
||||
![]() Unas
![]() Los armadores de sun 2000 nos quedamos callados. Despues de la paliza que nos dieron en la regata del liceo esos del madeira II. ![]() ![]() ![]() saludos. |
#32
|
||||
|
||||
![]() Unas
![]() El sun 2000 tiene mas problemas con mucho viento, por el tema del peso pegado al casco,pero con vientos flojos es mucho mas rapido que el f21. En el tema de cual de los dos aguantaria con mas oleaje,supongo que seria el f21,pero tendriamos que hacer mas pruebas,seguiremos trabajando en ello. ![]() ![]() ![]() Vuelvo a reiterar que el sun 2000 tuneado puede ser mas rapido que el f21, pero no mas marinero, el sun2000 es clase C, mientras el f21 es B,eso lo dice todo. ![]() ![]() ![]() saludos |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|