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VHF: Canal 77 |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Coronadobx acabas de abrir la Caja de Pandora. Ahora falta esperar que algún politiquillo de mediopelo, de esos que corren por aquí, se pique y y diga que aquí no "vamos a ser menos" que los yankees.
Joer si ya tenemos casi to lo que tienen ellos: marketing americano, hamburguesa americana, la television...americana por supuesto, con sus realitys y todo, piraos que la lian en cuanto pueden, pues también, y, encima, también aquí tienes que ir toelputodia con el picapleitos colgao del brazo. Qué pasa que sólo han exportao lo bueno??? Habrá que importar también los vicios y costumbres de esa gente no??? venga náutica libre de una p*ta vez, hombre. Disfruta todo lo que puedas, cuando regreses aquí...a ver si notas diferencia, jejeje. Unas budweiser pa el personal.
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"Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
#27
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Coronadobx |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
!!!Choppppp!!! ¡¡¡*oño, podías haber avissdo antes de que saltase al agua, que la marea estaba muuuuuuuu baja!!!
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! Tractorista y motero |
#29
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Que enviiiiiiiidiiiiiiia ..... Y no es de la sana.....
Que es broma! Enhorabuena, y disfruta! |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Me alegro mucho que estes difrutando de tu barco en un sitio que te lo ponen facil. El placer de navegar tiene que ser eso un placer, pero aqui te lo complican un poco para sacarte la pasta. Supongo que en año el 2100 habra cambiado un poco. |
#31
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Nos de o no envidia lo cierto es que a todos nos incita a soñar que quizas algún día podamos disfrutar de atraques a pie de casa. !Enhorabuena¡ Por cierto, a la vista de tu "nick" siempre me he preguntado si habrías llegado a volar el Convair (quizas con Spantax).
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#32
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Saludos. Coronadobx |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Gracias, gracias y de nuevo gracias a todos Estando en el extranjero y leer todos estos mail me reconforta mucho, aunque no tengo queja la verdad es que la madre patria tira mucho!!!
Por cierto pedazo invento el I Pad estoy escuchando la radio en directo de nuestro amado pais y al mismo tiempo leyendo el periodico de este sabado (y aqui son solo las 2100 del viernes) Saludos. Coronadobx |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Por si os interesa acabo de comprar lo siguiente
Bengalas (4) aqui no hace falta que esten homologadas; 30 dolares Bocina sonora 25 dolares Cargador automatico de baterias 100 dolares Tengo un problema con tanta tienda hay demasiada tentacion Por cierto acabo de ver una bomba de achique que se carga previamente con un caudal de evacuacion alucinante Estoy revisndo el motor, llamas al mecanico y te viene a tu casa a arreglar el barco a 35 dolares la hora y tiene todas las piezas (no pasa como en mi tierra Mallorca que siempre la susodicha hay que enviarla desde Barcelona) Saludos. Coronadobx Socorro que alguien me saque aqui que cantidad de cosas que comprar |
#35
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cuidado, porque lo de la desregulación en USA aplica a todo, y si luego tenéis una disputa por el precio con el mecánico igual te saca una recortada y te vuela un pie ... a lo Pulp Fiction ...
Bromas a parte, da gusto ver que en USA tienen tan claro que desde la Administración no se deben poner trabas al consumo. LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Aquí en spain, los armadores somos un filón, para las administraciones.
La compra de materiales, tampoco se queda atrás.Si quieres un tubo del material que sea,si es para la casa 1 euro y si es para el barco 19,75 por poner este ejemplo. Solo nos falta que la SAGAE nos cobre según el ruido del motor, ya que se parece bastante a la música actual. Enhorabuena, a mi me gustaría tambien estar echando de menos a mi país en tus mismas condiciones.Y es que se puede ser patriótico, pero no gilipollas. |
4 Cofrades agradecieron a amurado este mensaje: | ||
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Entro poco al foro, pero ultimamente siempre coincide que leo algo de tus andanzas por USA... y me muero de envidia, ¿que hago aqui?
En fin, salu2
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
coronadobx (02-07-2011) |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Saludos de nuevos y pido disculpas por rescatar este hilo ya que me estoy ganando el ser tildado de pesado Pero acabo de registrar mi barco y me parece que os puede interesar como funciona por aqui el tema
-Necesitas el titulo de propiedad que te lo envia el vendedor donde tienes que incluir tu nombre(como nuevo comprador) -Documento privado (sin notario ni historias) donde el vendedor acredita que le has pagado la cantidad que sea -Con eso vas a una oficina privada de registro y en el momento te dan lo siguiente A.-El nuevo titulo a tu nombre B.-El registro del barco y un sello que tienes que poner en el barco (donde pone hasta cuando has pagado el impuesto de navegacion, que es como el de circulacion vaya!) C.-Pagas tus impuestos (un 6% del Valor declarado) Y ya estas! ni registro de nombre, ni nada mas te vas con todo y ya puedes navegar En el barco solo hay que llevar dos papeles -El registro pagado del barco y copia del seguro. Nada mas! Aparte por supuesto del equipo de seguridad bastante simple que os detalle anteriormente (pero sin homologaciones ni historias) De nuevo por si os parece interesante saber como se funciona al menos en Florida (USA) Saludos. Coronadobx |
#39
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Los que lo volaron de comandante o de 2, ya se estan jubilando .... que vd es muy joven todavia .............
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
inyectabamos agua en los cilindros para remontar en nuestras barrenas con los amados Stukas. Jajajajajajajajajajajajajajajajajajaja Saludos Miahpaih (Cojo y la semana que viene doblemente cojo por la cria) "Shit happens" "Despues de improbos esfuerzos hemos pasado de la ruina a la mas absoluta miseria" (Groucho Marx)
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos. ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. |
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Vaya puta choza y barco tienes, enhorabuena por tu vida jajaja.
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Mama, mamón. (Jejeje) Saludos Miahpaih (Haciendo Taberna)
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos. ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. |
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Siento informarte que no he entendido ni una sola palabra :P
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Coronadobx |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Mudarra mas o menos (O era Zamora? Estoy casi fatal, jejeje). 5.137 aviones se han manejado el pasado 1 de Julio por Eurocontrol en los 3 sectores. La leche que cabezas tienen estos. Nosotros intentando adivinar si el rumbo es correcto. Que bonito es intentar acertar. Jajajajajajajajajajaja Saludos Miahpaih Nunca leas la letra pequeña, total no te vá a interesar lo que pone.
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos. ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Ayer fui a tomar mi diaria con mi amigo Pepe, de Náutica Pérez en Marina Villagarcia, y estaba en en esos momentos en la tienda un tio de unos 40 años que preguntaba si podía obtener la posición de su barco en el portatil, conectando un GPS mediante USB y así poder marcar su posición sobre el programa de cartografía que tenía. El programa era un Navionics con cartografía todo el mundo, que le había costado 40$ via internet, estaba muy bien, con mucho detalle, la interface era exacta a la del Navionics para Iphone. Pero no se veía la pestaña "GPS". No se si esta pestaña aparece cuando el sistema detecta un GPS conectado o que simplemente este programa para portatil es tan barato porque no funciona como un plotter y no hay posibilidad de conectar un GPS. Tampoco vi que pudiesen transferirse rutas, solo marcar waypoints en la carta para planear una ruta.
Al ver la pantalla del chisme, aparecían unos waypoints marcando una ruta desde Azores...El tipo me dijo que no tenía plotter, me pareció un poco arriesgado hacer navegación de altura sin un elemento como éste, aunque ya sabemos que es más necesario en navegación costera y tal. Bueno voy al grano, el tio resulta que venía de Florida, vía Azores, con dos niñas pequeñas en un catamarán, no se el tamaño, era de Argentina, y vivía en USA, y me confirmó lo que dice el cofrade Coronado, ni título, permisos ni ná...por no tener no tenía ni seguro, según decía, que no le pedían nada en USA vamos. A mi me parece indignante que las autoridades españolas sean tan paternalistas con todos nosotros, me parece lógico que se requiera un cierto grado de preparación, pero de ahí, a tener que sacar el capitán de yate para hacer navegación de altura, me parece que en otros paises europeos, que todos sabemos, y que nos dan mil vueltas en esto de la náutica, solo piden lo necesario en cuestiones de seguros y equipamiento de seguridad. Debería haber una normativa a nivel europeo, ya que la navegación , como el circular en coche, implica visitar varios paises y debería por lo tanto tener un tipo de convenio de reciprocidad o algo así. Ahora, por fin, estoy estudiando de verdad, por libre, el patron de yate, no lo veo demasiado difícil, la verdad, pero haciendo tests de preparación, me da risa el tipo de preguntas que hacen, ¿por que no pondrán preguntas que verdaderamente indiquen que alguien está preparado y no chorradas?. La mitad del temario son cosas que nunca recordaremos y que nunca nos harán falta, al menos esa es mi opinión... En fin, le deseo suerte a este amigo argentino, al que no molestaron nuestras autoridades en ningún momento, no como a nosotros, que si salimos en las mismas condiciones que él...nos llevan directamente a la silla eléctrica. Que tengáis buen viento y a ver si sale el sol aquí de una P*** vez
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La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido Anónimo |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Cita:
Esto es solo una muestra de como funcionan las cosas en USA. Luego mucho criticar al yanki y todo lo que viene de aquellos sitios, hay que jorobarse con nuestro sistema mega hiper reglamentado que tenemos en este país. Y luego nos quejamos de que hay que dinamizar nuestra economía !! Es para hacérselo mirar pero muy en serio lo de este país. |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
hola...
sin ánimo de encrespar... la verdad que NO entiendo a los humanos!!! siempre con el mismo rollo de los titulitos , las revisiones y el paternalismo institucional!!! nada, que lo mejor es salir a navegar sin ni siquiera haber pisao una cubierta, con el material de seguridad que te de la gana y sin revisar, por supuesto, y si puede ser con la almiranta y los niños, mejor... que más da, si en el telediario de por la noche han dicho que va a hacer una mañana de sol c*jonuda!!! pero si alquilas... eeeehhhh!!! título en regla, 2º de abordo igualmente con título y cuidadían!!! me parece que aquí algo falla ... todo esto con muchas matizaciones, pero creo que ya es bastante!!! sin acritud... eeehhh!!!! emi _/) * |
#49
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Pues yo estoy pensando que igual nos interesa declararle la guerra a los EEUU, y acto seguido, pues nos rendimos y ya somos Americanos.
Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das. |
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Re: Ya soy armador en USA! diferencias Vs España
Pues ya puestos Amankila, nos rendimos incluso antes de declarar la guerra y así antes podremos navegar por tos laos
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