El pozo de Anclas

[El Toro]

Muy Buenas y cervezas para todos hasta que se acabe el euro.

Ahora la pregunta. ¿Alguien sabe porqué el imbornal de algunos pozos de anclas no está abajo del todo?. Por lo menos en el Bavaria 38, los desagües del pozo de anclas están como unos quince centímetros por encima de la base y consiguientemente la cadena está siempre con su correpondiente agua. Por más vueltas que le doy no le encuentro explicación y como fallo de diseño me parece difícil de que suceda.

Saludos y buena proa.

[Roscarlos]

Lo sigo atento...

En el mio un Beneteau first le psa lo mismo pero solo unos 3 cm

[enric rosello]

Pensaba que sólo me pasaba a mi. La solución es hacer dos nuevos agujeros a popa del pozo, donde está el máximo nivel de agua. Esta es la parte fácil de la solución, lo más delicado es tapar los viejos agujeros con masilla y eventuales retoques de pintura.
suerte

[NEFTA]

No estan a 15cm, solo a unos 3-5cm y es para que no se obturen por algas, plasticos o papeles y no puedan drenar y acabar con el pozo lleno de agua, todos los pozos estan diseñados asi, tienen dos agujeros, uno por amura, estan a diferente altura y nunca llegan al fondo, si se quiere hacer uno a ras de fondo vale, pero no tapes nunca los otros
SALUT

[Tristan]

Si lo que quiere es que la cadena no esté siempre sumergida en el agua del fondo hay un apaño fácil.

En los "todo a cien" y algunas grandes superficies venden una especie de enjaretados o rejillas de plastico, muy ligeras y baratas. (Alguna vez se ven en la bañera de algún barco). Cortando un par de trozos triangulares, incluso formando una doble capa y colocándolo al fondo del pozo se consigue que la cadena no esté metida en el agua estancada. Hay que asegurarse de que el agua sigue circulando bien....

Nota: también vale para los fondos de algunas neveras, para que el oxido de las latas no ensucie..

Salud!

[El Toro]

Cuando me disponía a la la opción del "Todo a cien" me encontré en la basura una caja de plástico para fruta, que previamente cortada la he puesto en el fondo del pozo.

Yo he hecho el taladro del desagüe de 5 mm en la parte de proa. No en la roda que es más gruesa.

Conforta saber lo de "Mal de muchos...." Pero sigo sin saber el por qué.

Slds.

[tam]

Originalmente publicado por Tristan

Si lo que quiere es que la cadena no esté siempre sumergida en el agua del fondo hay un apaño fácil.

En los "todo a cien" y algunas grandes superficies venden una especie de enjaretados o rejillas de plastico, muy ligeras y baratas. (Alguna vez se ven en la bañera de algún barco). Cortando un par de trozos triangulares, incluso formando una doble capa y colocándolo al fondo del pozo se consigue que la cadena no esté metida en el agua estancada. Hay que asegurarse de que el agua sigue circulando bien....

Nota: también vale para los fondos de algunas neveras, para que el oxido de las latas no ensucie..

Salud!

eso mismo hice hace un año en nuestro velero ,en el pozo de anclas y ya puse en la ducha , y casi lo pongo en la nevera

[truhan]

Tengo un amigo que tiene un Bavaria y le pasa lo mismo.
Me comentó que lo hacen así para que todos los lodos y porquerías que se puedan depositar no los tires al mar, sino que te deshagas de ellos en el pantalán.
Es un poco extraño, porque del mar vienen, pero cosas más raras se han visto...

[rom]

Originalmente publicado por truhan

Tengo un amigo que tiene un Bavaria y le pasa lo mismo.
Me comentó que lo hacen así para que todos los lodos y porquerías que se puedan depositar no los tires al mar, sino que te deshagas de ellos en el pantalán.
Es un poco extraño, porque del mar vienen, pero cosas más raras se han visto...

No es para que "no los tires al mar" . Fíjate en la explicación de Nefta:

Originalmente publicado por NEFTA

No estan a 15cm, solo a unos 3-5cm y es para que no se obturen por algas, plasticos o papeles y no puedan drenar y acabar con el pozo lleno de agua, todos los pozos estan diseñados asi, tienen dos agujeros, uno por amura, estan a diferente altura y nunca llegan al fondo, si se quiere hacer uno a ras de fondo vale, pero no tapes nunca los otros
SALUT

[yoyete]

Nefta, parece que te ignoran...

Y eso que tus aclaraciones son siempre clarísimas

Saludos y

[Jesús]

Copas a tod@s.

Pués me he lucido.
Este verano dándole vueltas al barco -un Ro 300-, también había observado esa "altura" del taladro que constituye el imbornal del pozo de anclas, respecto al fondo de este.

Y "fruto" de una genial idea y bajo el contagio de otro barco de misma familia que ya había realizado la "faena" -un Fortuna 9-, me propuse hacer desparecer esa "altura".

Usé una mezcla de epoxy con microbalón para espesarla un poco, y con ella rellenar la oquedad que siempre aparecía llena de agua. Incluso para "subir" un poco el nivel, coloqué un canutillo de papel para impedir que la resina saliera por el imbornal, y poder subir un poco más el fondo del pozo respecto al "burejo" del imbornal.

¿Y ahora que hago?.

Realmente no lo sé; pero bueno, intentaré fondear poco, limpiar bien la cadena y contentarme de que cuando "endulzo" el barco después de una navegada, la famosa cadenita quedará rápidamente seca.

Las prisas, las prisas.

Saludos y más copas. Yo me tomaré razón doble, por aquello del cabreo.

[enric rosello]

Originalmente publicado por Jesús

Copas a tod@s.

Pués me he lucido.
Este verano dándole vueltas al barco -un Ro 300-, también había observado esa "altura" del taladro que constituye el imbornal del pozo de anclas, respecto al fondo de este.

Y "fruto" de una genial idea y bajo el contagio de otro barco de misma familia que ya había realizado la "faena" -un Fortuna 9-, me propuse hacer desparecer esa "altura".

Usé una mezcla de epoxy con microbalón para espesarla un poco, y con ella rellenar la oquedad que siempre aparecía llena de agua. Incluso para "subir" un poco el nivel, coloqué un canutillo de papel para impedir que la resina saliera por el imbornal, y poder subir un poco más el fondo del pozo respecto al "burejo" del imbornal.

¿Y ahora que hago?.

Realmente no lo sé; pero bueno, intentaré fondear poco, limpiar bien la cadena y contentarme de que cuando "endulzo" el barco después de una navegada, la famosa cadenita quedará rápidamente seca.

Las prisas, las prisas.

Saludos y más copas. Yo me tomaré razón doble, por aquello del cabreo.

No te amargues. Yo lo he llevado así durante años y no ha de pasar nada. Al contrario, nunca me ha gustado tener agua pululando por el cofre. Has de ir con cierto cuidado de no subir lodo ni algas sueltas al recoger el ancla, echando un vistazo de vez en cuando de que todo esté más o menos limpio por el fondo. Repasa también los imbornales con el taladro para agrandarlos al máximo (yo los llevé a D14).
suerte

[KITU]

Es tal cómo dice Nefta.

Pero los astilleros podrían hacer dos agujeros y mientras no se tape el de abajo con algas o residuos, el de arriba quedaría como seguridad.
Al ver agua en el fondo del pozo, sabrías enseguida qué se ha taponado.
No les costaría tanto a los astilleros colocar una doble salida.

Un saludo

[jomogar3]

Le mejor solución bajo mi punto de vista
https://goo.gl/images/XmqbAW
Lo recortas con la forma Del Pozo del ancla, sigue desaguando, y la cadena está seca. Pones tantos pisos como quieras subir el nivel
Saludos