Bricobarco PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

[genoves]

Alucinante, aunque bien mirado es medio piloto... siempre nos quedarán los pulpos...

a la gallega
en vinagreta
seco
al hotno...

Ya te contaré TAMA, miles de gracias

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Contestación de XXX

180 euros

[Zalata]

Originalmente publicado por genoves

ZALATA si quieres pido dos.

A ver si el viernes abro mi piloto (en casa del herrero cuchara de palo. Aun no he podido desmontarlo). Y segun vea el motor ya te digo (si aun no has pedido el tuyo, claro)

[Zalata]

Como se puede ver por las fechas, me lo he tomado con calma. Como no he tenido tiempo para buscar un repuesto fiable que no requiera bricolaje, me decidi a comprar el motor de SIMRAD (un atraco, robo, etc). Cambie el que llevaba (colector con mucha carbonilla, escobillas mas para alla que aca, carcasa megaoxidada) en 20 minutillos y ... tachan, tachan, sigue sin funcionar.

Aparte del monumental cabreo, esta mañana lo hemos despiezado en el laboratorio y tiene cascados los dos MOSFET de arriba. Ya estan pedidos, por unos tres euracos cada uno. Cuando los cambie ya ire informando.

Por lo menos que esto sirva de aviso a navegantes. El caso es que aun me queda la duda de si lo de los MOSFET ha sido la causa o el efecto ...

Unas para todos, que esta ronda la paga SIMRAD (con los beneficios de mi motor, claro)

[jiauka]

puede ser causa o efecto, los puentes en H de transistores tienen eso, me imagino que se han quedado cruzados, no?. Si los de abajo no han saltado, tienen pinta de causa, y yo cambiaria los 4.

[genoves]

Bueno, pues conforme a la teoría 'CONTAR PROBLEMA, CONTAR SOLUCIÓN' os cuento que ya tengo el piloto funcionando de nuevo. Casi un año, pero entre pitos y flautas, las travesías más largas han sido de 3 horitas, por lo que no me pedía pan, aparte de otras mil cosas en que andaba uno.

Al final la solución vino de la mano del cofrade COLT CABRERA de http://www.trotamares.com/, un tipo que me caía bien antes pero que ahora me ha dado la solución a mi problema.
A precios similares a los de las webs a las que me remitíó el cofrade JLAUKA , me ha localizado el motor original SIMRAD TPPK8, y ya solo ha sido montalo otra vez. Este nuevo parec más corto, pero lleva un montante de suplemento, pero venía con todo preparado para emplamar cables, un puntito de soldadura, funda termocomprimible de esa y... joder, que lo enchufo y no funcionaba nada, no se encendía.

Protocolo, llega corriente al enchufe, SI, pasa por el cable, NO, desmonta enchufe, comprueba que se ha soltado uno de los bornes , colocar, apretar más y mejor, puntito de soldadura (que antes no tenía), y...

¡¡¡¡ FUNCIONA !!!!

Muchas gracias a los cofrades que me habéis ayudado en público o privado, TAMAMOANA, ZALATA, JLAUKA, KIRAN y especialmente, a COLT CABRERA, y a mi amigo Miguel, tecnico del Eurofighter, que tampoco le tiene miedo a ná. Muchos solo habéis hecho que no me asustara y me atreviera a recuperarlo, y ahí está, a ver si me dura otros tres o cuatro años.

Bajo pá Cartagena ya.

PD: ¿Tiro el viejo?, ¿al orgánico o al de los aceites?

[Gambucero]

¡Enhorabuena!... que ya iba tocando... jejejejeje.... una preguntilla ¿has sellado convenientemente el piloto para dejarlo de una vez por todas ESTANCO de verdad?.

[jiauka]

Enhorabuena, al final todo se puede arreglar!!, auqnue a veces parece mñas 1 restauración que 1 reparación

[Zalata]

Oye, pues me alegro mucho. A mi, como sabes, se me rompió el mío también y la broma esta siendo mas complicada. Síntomas parecidos, cambie el motor y .... Tachan ... NO funciona. Lo desmonte a fondo y me di cuenta de que estaban mal dos MOSFET. Los cambiamos y ... Tachan ... NO funciona. Reestudiamos y resulta que la placa de los sensores de efecto Hall se había partido y los sensores estaban machacados. Rehacemos la placa, nuevos sensores y .... Tachan .... CASI funciona. En manual va bien, y en automático a los 30 segundos se cambia a manual. Mientras funciona correctamente.

A ver si estos días le sigo la pista. De momento lo usare para fijar la caña

[genoves]

Si es que en casa del herrero...

¿Te doy el motor viejo para giróscopo?
Te llamo mañana en Cartagena.

[RASSEL]

Originalmente publicado por genoves

Bueno, pues conforme a la teoría 'CONTAR PROBLEMA, CONTAR SOLUCIÓN' os cuento que ya tengo el piloto funcionando de nuevo. Casi un año, pero entre pitos y flautas, las travesías más largas han sido de 3 horitas, por lo que no me pedía pan, aparte de otras mil cosas en que andaba uno.

Al final la solución vino de la mano del cofrade COLT CABRERA de http://www.trotamares.com/, un tipo que me caía bien antes pero que ahora me ha dado la solución a mi problema.
A precios similares a los de las webs a las que me remitíó el cofrade JLAUKA , me ha localizado el motor original SIMRAD TPPK8, y ya solo ha sido montalo otra vez. Este nuevo parec más corto, pero lleva un montante de suplemento, pero venía con todo preparado para emplamar cables, un puntito de soldadura, funda termocomprimible de esa y... joder, que lo enchufo y no funcionaba nada, no se encendía.

Protocolo, llega corriente al enchufe, SI, pasa por el cable, NO, desmonta enchufe, comprueba que se ha soltado uno de los bornes , colocar, apretar más y mejor, puntito de soldadura (que antes no tenía), y...

¡¡¡¡ FUNCIONA !!!!

Muchas gracias a los cofrades que me habéis ayudado en público o privado, TAMAMOANA, ZALATA, JLAUKA, KIRAN y especialmente, a COLT CABRERA, y a mi amigo Miguel, tecnico del Eurofighter, que tampoco le tiene miedo a ná. Muchos solo habéis hecho que no me asustara y me atreviera a recuperarlo, y ahí está, a ver si me dura otros tres o cuatro años.

Bajo pá Cartagena ya.

PD: ¿Tiro el viejo?, ¿al orgánico o al de los aceites?

ME gustaria saber donde localizaste el motor y a que precio, busco uno igual.

[gcev]

Yo tambien tengo problema con piloto de caña Simrad:
He comprado un velero de secunda mano que tiene un piloto automático de caña Simrad TP20; cuando lo pongo en modo piloto automático después de un poco pierde el rumbo; he controlado si el montaje a estribor es correcto con el piloto y me dice que si (configuración montaje); he intentado hacer la calibración automática del compas (compas interno del piloto) y no lo he conseguido, siempre parpadea la luz de estribor.
Los cables de 12 V están enchufado correctamente;

¿Tengo que tirarlo o hay una posible solución?

muchas gracias
un saludo a todos

[5ymitad]

Unas rondas.

Refloto este hilo pues me pasa lo que a Genoves. Tengo un simrad TP10 que ha perdido por corrosión unos componentes en el culo del motor ya bastante corroído. La placa funciona y le llegaba corriente al motor, pero este no giraba, haciendo el mismo ruido glac glac de final de recorrido. (sistema "hall effect" para que no se quede forzando el motor).

A ver si algún cofrade conoce esta web "sailrace.com", que es la única donde he encontrado el motor
https://www.sailrace.com/es/simrad-tpxx-motor-assy/

Me mosquea que sea la única donde se encuentra dicho repuesto, y también que no tiene expuesto claro un CIF y sede. Que luego por otros medios se encuentra en infoempresa.com etc.

¿Alguna opinión de esta tienda o sitio, que no tengo claro? ¿otra tienda con el repuesto "motor assy TPPK8"?

Gracias

[Leeway]

Aquí otro...


https://www.azimutmarine.es/motor-pa...a-seatalk.html




Outlet!

[5ymitad]

Originalmente publicado por Leeway

Aquí otro...


https://www.azimutmarine.es/motor-pa...a-seatalk.html




Outlet!

Gracias pero el mío es Simrad no Raymarine. Supongo que no será el mismo motor.
Gracias de todas formas Leeway.