Navegación Cruzar el Atlántico con menos de 9 metros

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

La "Discusión eterna"

Totalmente de acuerdo, al final siempre lo mismo y no se vá a ningún lado.

En fin.

[carlos g.]

Julio Villar (EH PETREL) lo hizo en un mistral 7 metros, sin motor y el con los conocimientos justos de navegacion enseñados por un amigo, no solo cruzo el Atlantico sino que dio la vuelta al mundo.

Esta claro que un barco grande lo hara mejor y mas seguro que un barco pequeño, pero tambien esta claro que un irresponsable no tiene ninguna posibilidad de llegar en un Najad 50 y un buen marino puede hacerlo en un pequeño pero bien preparado velero.

Animo, yo estoy contigo.

Hoy en día (aunque la crisis está poniendo las cosas en su sitio), en una época en la que un 30 pies es para los astilleros una eslora de "iniciación", parece de desquiciados afrontar el mar abierto en barcos de seis, siete u ocho metros. Muchos de estos cruceros liliputienses antes eran barcos serios, con pretensiones de navegación de altura. No voy a citar modelos, porque son legión, pero volviendo al Contesa 26, dejo el enlace de uno que ha cruzado hace poco el atlántico:

http://www.worldwidewaites.blogspot.com/

[LuscoFusco]

Este e nace te puede interesar: http://adventure.roxen.com/baten/

Salud y mucha suerte

[Maoraspa]

Un buen cafe caliente para todos....

Humberto, en su "Calafell" de 8 metros le dio la vuelta al mundo. La mitad de su travesía la realizo con su perrita "TOA". Este es su link... www.nuriadevilanova.com Por cierto Himberto visita con frecuencia el la taberna. Un saludo y disfruten del cafe.

[riskfactor]

Originalmente publicado por gulich

Este es franc, tardo casi tres meses, con potabilizadora manual, comida de astronauta, le desdedimos en Tenerife y solo quiso dos revistas pornos para el viaje pues las cuatro que le ofrecíamos le parecían demasiado peso
Salud y Ganas.
Mi barco actual, First 30 ya lo ha cruzado, y ha vuelto, la vuelta en solitario, es Categoría B por lo que no debe suponer un problema para el barco.

Después de tres meses, como habrán quedado esas revistas

[pedrola]

En Ingalterra, los cruceros con "pequeños" veleros son habituales.

El Albin Vega 27, ha llegado incluso a la Antártida. Lo moldes de este maravilloso barco, una vez desaparecido el astillero, se supone que están en Holanda, perfectamanete empaquetados, pero nadie sabe donde......

Os dejo la página oficial de la asociación
http://www.albinvega.com/index.html


Además, si poneis Albin Vega 27 en buscadores os salen infinidad de Links


Un saludo a todos y ánimo que no es descabellado, se ha hecho y se seguirá haciendo

Pedrola

[Antonio_Mataelpino]

Yo seguiré pensando siempre que mas que viable debería ser mas "cotidiano" como hacen "ellos" , los que saben..... van a Mercadona, 150 € de víveres, unas pilas para el GPS y seguimos.

(jo....... aquí empieza la discusión otra vez, ... ¿verdad?)

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por Flavio Govednik

Saludos a todos!
Es como dice Antonio; "Tema Eterrrno"
A ver si te da ánimo saber que tu eslora es larga comparada con otras. Y que el cruce que tienes en mente es menos "extremo" que navegar desde el polo norte hasta Ushuaia :

http://www.geronimosaintmartin.com.ar/biasotti.php

http://www.noticiasmercedinas.com/100814geronimo.htm

También se ha hecho en balsa de troncos

http://es.wikipedia.org/wiki/Expedici%C3%B3n_Atlantis

Yo lo voy a intentar, no bien resuelva un par de cosas para el regreso Si tu ya las tienes resueltas, ¿qué estás esperando???

Te deseo lo mismo que quiero para mi en ese cruce!!!!

Flavio, tambien Vital Alsar (Asturiano) cruzó dos veces el Pacífico en balsas, la primera con una y la segunda vez con tres.

edito: como bien dice el cofrade a continuación Vital es cántabro. una de las grandes gestas de la navegación española está narrada en el libro · "¿ por que imposible? Las balsas"

[Franhomero]

animo y muchisima suerte

[Scou]

Aunque ya es ciudadano del mundo, Vital Alsar es de Cantabria, de Santander por más señas...
...para él y para todos los que seguimos teniendo al menos las ganas, la ilusión y el empeño de navegar...y hacerlo!

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por Scou

Aunque ya es ciudadano del mundo, Vital Alsar es de Cantabria, de Santander por más señas...
...para él y para todos los que seguimos teniendo al menos las ganas, la ilusión y el empeño de navegar...y hacerlo!

Si ciertamente, Vital siempre fue ciudadano del mundo

Siento el error, la memoria me falla, malditos franceses () (<- mes amis)

[J.R.]

Yo creo que hay demasiada gente que se ha creído esa tontería de que "los barcos de pies son barcos de iniciación", y por lo tanto, todo lo que sea aventurarse más allá del rompeolas con un barco de menos de esa eslora es una locura.

Los barcos pequeños que han cruzado el Atlántico son legión, a los que ya se han citado, añado el Hunter Europa (6 metros) o el Elvstrom 7.50.

SI el barco es marinero y está bien puesto a punto y equipado, y el patrón sabe lo que hace, no lo veo ningún disparate.

[El Boquerón]

Echad un ojo a este Flica 20´. Es un mini oceánico.
http://www.flicka20.com/

[Cedemont]

Con barco pequeño bueno se puede ir a cualquier sitio....eso asi, bueno pero seguro

[Oche]

A mi me encanta estos pequeños veleros bien echos que son capeces de casi todo suelo entrar en estos hilos y apunto los que los cofrades recomiendan aqui van algunos:
-allegro 24
-contessa 26
-tom thumb 24 (de acero)
-vertue 26
-albin vegA 27
-cape dory 25
-yamouth 23
-flica 20
-dana 24
-wibo 835 (de acero)
-chatam 28 (de acero)
-cornish crabber 26
-westerly 22
-puma 26 este no se si podria ser una buena elecion pero es nacional y me gusta muchisimo.

[PereCaracol]

Buenas tarde Oche,
a tu lista, en la que todos me parecen estupendos, yo quisiera añadir una serie de barcos digamos que de "gama económica y local" pero que pueden hacer y han hecho este tipo de travesías sin problemas:

barcazos:
Sirocco por descontado.
Tornado 31 (tengo constancia de uno español que cruzó).
Dufour 31, vuelta al mundo sin problemas.

Económicos:
Sangria.
Fantasia, vuelta al mundo con velas viejas y sin problemas
Ecume de Mer, vuelta al mundo,
First 25

Pequeños:
Jouet 22 (Cañamin!).
Etap 22 (vuelta al mundo pareja con niño!)
Coco y demás minitransats.
Golif doble cruce del atlántico.

supongo que esta lista se puede ampliar con más barcos económicos y con posibilidades de encontrar por aquí. Me encanta el Flica y Dana pero conseguir uno no es fácil ni económico.

[ivanlc]

Los económicos y pequeños pueden cruzar
pero luego ¿cómo vuelves?

Siempre puedes dar la vuelta pero ahora hay que evitar
el canal de Suez!!

¿Algún First 25, Coco, Pogo 1 que haya vuelto por el Atlántico?

[churri]

Originalmente publicado por pedrola

En Ingalterra, los cruceros con "pequeños" veleros son habituales.

El Albin Vega 27, ha llegado incluso a la Antártida. Lo moldes de este maravilloso barco, una vez desaparecido el astillero, se supone que están en Holanda, perfectamanete empaquetados, pero nadie sabe donde......

Os dejo la página oficial de la asociación
http://www.albinvega.com/index.html


Además, si poneis Albin Vega 27 en buscadores os salen infinidad de Links


Un saludo a todos y ánimo que no es descabellado, se ha hecho y se seguirá haciendo

Pedrola

Durante unos años compartí uno y puedo dar fé de tus palabras, es el barco transmundista por excelencia, habitable y seguro. Quilla corrida y corto de palo. No era para ganar regatas (algunas hice) pero un placer a la caña.
El diseñador vivió en Estepona, de eso ya hace años, supongo que ya no, no sé.
Ya lo he comentado alguna vez, pero Albin es poco conocido en este pais.

Hay una base de datos con todos los Vegas conocidos, incluso mantienen los que han caido en acto de servicio, es lo que hace la autentica adoración por los buenos barcos:
http://www.albinvega.info/default.asp

[topovespa]

Que conste que yo me apunto a hacerlo con quien se quiera ir para allí.

Pero además de todos los que habéis nombrado que han hecho la travesía en barquitos pequeños y en solitario creo que también se debería tener en cuenta a los que lo han intentando y no lo han conseguido.


Salut

[Oche]

En Puerto Marina (benalmadena) ay uno que me tiene enamoraito, cuando voy algun finde semana me encanta ir al puerto con mi almiranta a dar un paseo me compro un buen helado y me siento en el pollete del amarre justo enfrente del barco y empiezo a soñar y le digo a mi mujer, mira Mari con este barco podriamos ir a dar la vuelta al mundo, y entoces ella me contesta,
TU TE VAS A IR UN DIA DE LA CABEZA.

el velerito en cuestion es un rival 32 y me encantan sus lineas.

Oche, aquí cuentan algo del modelo que citas y hay bastantes fotografías:

http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...2/rival-32.htm

Recuerdo una prueba en PBO, como barco de ocasión: un barco serio, todavía con una cotización igualmente "seria".

[boooom475]

Originalmente publicado por Islanautica

Pues yo tengo esa idea en la cabeza desde hace tiempo y de hecho compré el Hurley 22 con ese pensamiento, solo me queda ponerlo en condiciones y encontrar algún valiente que quiera acompañarme.

La vuelta es lo que me preocupa más, no descarto intentar vender el barco por lo que me den y volver en avión.

Los rones los invito yo en Tenerife

[PereCaracol]

Hola Ivanic y todos,
no tengo una lista pero puedo recordar que una pareja en Golif (primer barco en fibra de vidrio) hizo caribe-Azores y luego le dio sur hasta el Pantanal en Brasil.
Un solitario frances hizo una ida-vuelta al caribe impecable en un Serpentaire 6.5 de contrachapado autoconstruido. Creo que se puede encontrar algo en la red porque hacía unas acuarelas excelentes del viaje.
Otro fue a la Marquesas en un Flirt 6 metros.
Maria y Eduardo de la Paella en Vavau llegaron hasta allí en un Clipper 25 de los que se hicieron aquí.
Y yo me pregunto: ¿para qué volver? Un barco pequeño no es una grandísima inversión y lo puedes dejar en tierra para volver en vacaciones. Hay varios puntos en el caribe estupendos para pasar 1 mes y luego dejar el barco en tierra en lugares económicos. Si durante tu ausencia pasa un desastre (huracanes, tsunamis, robo, etc) la perdida sería asumible. Y ya puestos en este tema, porqué no comprar un pequeño barco económico en el caribe. Solo la preparación para este tipo de travesías es más cara que el barco en si (a no ser que el interés sea la travesía). Hay rincones del caribe que son como trampas y es difícil retorna al lugar de origen bien sea porque el barco necesita reformas o porque el propietario ya tiene bastante. Estos barcos aunque no estén para grandes travesías son adecuados para navegación local y poder pasar unas semanas en el paraiso sin tener que invertir un año de navegación. Lugares como Luperon, Trinidad, Bocas del Toro, Rio Dulce.
unos cafecitos para espabilarnos...

[Oche]

Zaca gracias por el enlace he visto casi todo lo que hay por internet del rival 32 y sus hermanos hay tambien una asociacion de propietarios y suelo leer todo lo que gogle me traduce, el precio del mercado de segunda mano casi lo podria asumir lo malo es el mantenimiento que tiene este velero frente a los otros que no pasan de 8m de eslora es lo que me tira patras a la hora de pensar en el seguiremos soñando esperando tiempos mas apropiados.