Consejo sobre mejor barco para charter

[ENRICACION]

Que un velerista puro te recomiende esto, me echarán los perros en el foro, pero te cuento.

El domingo que viene me examino del PPER, ante un previsible "reciclaje" motivado por la crisis.
Y he hecho un "serio" estudio de mercado que no puedo detallar ahora por extenso.
Pero te lo resumo en:

- La gente está tiesa. Con lo que precios, pues eso, a tirarlos.
- El tema vela en el fondo no les entusiasma. Los pocos que pueden acceder a pagar algo son muchos por la pijada, y una motora, sin duda, les da más cobertura.
- Los interiores de las motoras tienen enorme habitabilidad y comodidad, más que un velero
- Tienen dos motores y hélice de proa. Absoluta seguridad
- Bañera gigantesca con mesa de teca, cubo de latón con cava, en fin... la moñería
- Tú con uniforme o camisa con galones y gorra. No lo olvides
- Proa hecha solarium. Bebidas , picoteo, no sé qué.

AHÍ ES DONDE EL POCO NICHO DE MERCADO SE DEJAN LAS PELAS, y ojo, siempre económico.

y lo más importante. SI LOS VELEROS ESTÁN BARATOS, LAS MOTORAS ESTÁN REGALADAS

Echa un ojo a yates de entre 15 y 18 metros. Para cagarse. Desde 40.000 hasta 70.000.
Gastan del copón, pero echa cálculos.
Salir por la mañana, navegar a la cala de turno, fondear, baño, comidita, siesta en camarote, ducha, y vuelta despacio pasando por el faro de no sé qué, a 40 litros hora cada motorako, son unos 150 euros de combustible.
Quita combustible, impuestos ( si vas de legal ) y picoteo, y mira lo que puedes cobrar.
Nunca más de 40 pavos persona día
Pero tantas personas por tantos días no sé qué.. no sé

AHÍ ESTÁ EL NEGOCIO.
Motora más barata, más lujosa ( o pintona, al menos para la gente que paga y le mola más la pijotería ) te justifica cobrar algo más, más espacio,más seguridad , en fin....

AHÍ ESTÁ LA CAJA.

Y te lo dice un velerista nato. Pero para navegar yo
Para negocio, PILLA UN YATE DE ENTRE 16 Y 19 METROS, que los han tirado de precio.
Lógico,porque para uso personal es una aberración el consumo y mantenimiento.
Pero para uso profesional se amortiza.

Dale una vuelta al tema y nos cuentas
Suerte y saludos

[ANTARTIC]

con la venia...
no estoy muy de acuerdo con el cófrade Enricación,
para coger esos clientes finolis creo que el esfuerzo es mucho mayor
que para llenarlo de turistas....
pienso que antes coges 10 turistas de paella cada día
que 2 finolis para varios días...
pienso que es más una venta en caliente,
de los que pasean por el puerto ....
o ven la publicidad
ej.
el niño dice: quiero subir al barco pirata...
o la almiranta dice: podríamos apuntarnos a esa excursión...

y ya van a ver los horarios y los precios....

los denominados finolis
que necesitan capitán y azafata....
miran y remiran en Internet...muchas semanas antes
de ir a Canarias y si van,....
que si encuentran algo más barato en
Puerto Banús o en Croacia... para allí que se van.

Yo lo veo más como una de las
diversas actividades que pueden hacer los turistas
que YA estén en Lanzarote para pasarlo bien....
en ese caso ... sigo viendo más el barco pirata

RORY pronto te veo con un parche en el ojo

[Velero Simbad]

Ay, ay ay Enrique, bueno, tienes parte de razon, pero no quiero ni saber el gasto de mantenimiento de una motora en plan profesional, el velero te sigue dando la posibilidad de charter de dia y de semana o de meses...


http://************.blogspot.com/

[rory]

Originalmente publicado por ENRICACION

Que un velerista puro te recomiende esto, me echarán los perros en el foro, pero te cuento.

El domingo que viene me examino del PPER, ante un previsible "reciclaje" motivado por la crisis.
Y he hecho un "serio" estudio de mercado que no puedo detallar ahora por extenso.
Pero te lo resumo en:

- La gente está tiesa. Con lo que precios, pues eso, a tirarlos.
- El tema vela en el fondo no les entusiasma. Los pocos que pueden acceder a pagar algo son muchos por la pijada, y una motora, sin duda, les da más cobertura.
- Los interiores de las motoras tienen enorme habitabilidad y comodidad, más que un velero
- Tienen dos motores y hélice de proa. Absoluta seguridad
- Bañera gigantesca con mesa de teca, cubo de latón con cava, en fin... la moñería
- Tú con uniforme o camisa con galones y gorra. No lo olvides
- Proa hecha solarium. Bebidas , picoteo, no sé qué.

AHÍ ES DONDE EL POCO NICHO DE MERCADO SE DEJAN LAS PELAS, y ojo, siempre económico.

y lo más importante. SI LOS VELEROS ESTÁN BARATOS, LAS MOTORAS ESTÁN REGALADAS

Echa un ojo a yates de entre 15 y 18 metros. Para cagarse. Desde 40.000 hasta 70.000.
Gastan del copón, pero echa cálculos.
Salir por la mañana, navegar a la cala de turno, fondear, baño, comidita, siesta en camarote, ducha, y vuelta despacio pasando por el faro de no sé qué, a 40 litros hora cada motorako, son unos 150 euros de combustible.
Quita combustible, impuestos ( si vas de legal ) y picoteo, y mira lo que puedes cobrar.
Nunca más de 40 pavos persona día
Pero tantas personas por tantos días no sé qué.. no sé

AHÍ ESTÁ EL NEGOCIO.
Motora más barata, más lujosa ( o pintona, al menos para la gente que paga y le mola más la pijotería ) te justifica cobrar algo más, más espacio,más seguridad , en fin....

AHÍ ESTÁ LA CAJA.

Y te lo dice un velerista nato. Pero para navegar yo
Para negocio, PILLA UN YATE DE ENTRE 16 Y 19 METROS, que los han tirado de precio.
Lógico,porque para uso personal es una aberración el consumo y mantenimiento.
Pero para uso profesional se amortiza.

Dale una vuelta al tema y nos cuentas
Suerte y saludos

Gracias Enricación por tu novedoso pnto de vista. Una ronda para tí!

Yo creo que la idea que planteas es viable, pero en el mediterráneo. En Canarias no sé, no sé...pero tienes razón en que la gente está tiesa. De todas formas, creo que el cliente alemán se sigue gastando la pasta con alegría. Y el que no puede, por dar esa imagen y por el pijerío, igual hasta pide un crédito.

Tienes toda la razón en que lo que prima es la imagen y la comodidad. El navegar y sentir la mar es secundario para una gran parte de los que alquilan un barco.

Originalmente publicado por ANTARTIC

con la venia...
no estoy muy de acuerdo con el cófrade Enricación,
para coger esos clientes finolis creo que el esfuerzo es mucho mayor
que para llenarlo de turistas....
pienso que antes coges 10 turistas de paella cada día
que 2 finolis para varios días...
pienso que es más una venta en caliente,
de los que pasean por el puerto ....
o ven la publicidad
ej.
el niño dice: quiero subir al barco pirata...
o la almiranta dice: podríamos apuntarnos a esa excursión...

y ya van a ver los horarios y los precios....

los denominados finolis
que necesitan capitán y azafata....
miran y remiran en Internet...muchas semanas antes
de ir a Canarias y si van,....
que si encuentran algo más barato en
Puerto Banús o en Croacia... para allí que se van.

Yo lo veo más como una de las
diversas actividades que pueden hacer los turistas
que YA estén en Lanzarote para pasarlo bien....
en ese caso ... sigo viendo más el barco pirata

RORY pronto te veo con un parche en el ojo

Exacto, esa es la idea, muy bien descrita.

Ahora es decidirse entre un barco u otro.

Como bien me aconseja Velero Simbad, el barco es aconsejable que sea polivalente, que pueda servir para diversos servicios: chater de día, excursiones...

Ahí entra el dilema. La goleta sirve para las escursiones, pero para chater de día no sé si tendría salida...

[tam]

Hola, hace años ya hubo una goleta por ahí trabajando ? Y hace poco otra en otra isla ? Las dos ya no trabajan creo , pero yo no se si hay más que no soy de ahí .
Por qué lo dejaron y lo han dejado ?
Igual es mas versatil un velero más pequeño , aunque en la goleta vives mejor .
Pero ¿ tendrá un matenimiento caro ? y más personal a trabajar
Lo de la titulación como lo haces ?
Suerte con lo proyectos.

[ANTARTIC]

has visto este hilo RORY ?

Parece que el que vende la goleta es un cofrade....

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=74863

respecto a :
Exacto, esa es la idea, muy bien descrita.

Mucho ojo .....que no sea lo que tu quieres oír....
y creas que yo te lo corroboro...
solo es lo que a mi me parece lógico....
pero declino cualquier responsabilidad....

Ahora es decidirse entre un barco u otro....

Como bien me aconseja Velero Simbad, el barco es aconsejable que sea polivalente,
que pueda servir para diversos servicios: chater de día, excursiones...
totalmente de acuerdo con SIMBAD en que debe ser polivalente,
el maximo de polivalente posible... con tu presupuesto.

Ahí entra el dilema. La goleta sirve para las escursiones, pero para chater de día no sé si tendría salida...

que entiendes tu por charter de dia...????
que entiendes tu por charter de dia...que no pueda hacer la goleta????
alquilarlo sin patrón ????
si es eso de alquilarlo sin patrón olvida la goleta

la goleta puede hacer varios trabajos,
pero NO veo que la alquiles sin patrón,
SI veo que una familia o grupo de amigos o empresa o quien sea
te la quiera alquilar por todo el día o medio día...
pero eso es como lo de las excursiones, solo que haríais el recorrido pactado con el que te la alquile....
para mi , eso sería hacer charter de día con la goleta...

o que alguien me explique cuan diferente
sería el charter de día para el que NO serviría esta goleta
que en cambio SI sirve para excursiones...

copas de cava bien fresquito para tod@s

[Velero Simbad]

Antartic, yo creo que el amigo va un poco despistado, efectivamente, en el argot nuestro, se entiende lo mismo por excursiones de dia y charter de dia,

http://************.blogspot.com/

[ANTARTIC]

Rory,
esta es la web de la Goleta,
por si no la habías visto......

http://www.goletajosephine.com/

[ANTARTIC]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Antartic, yo creo que el amigo va un poco despistado, efectivamente, en el argot nuestro, se entiende lo mismo por excursiones de dia y charter de dia,

http://************.blogspot.com/

SI, es posible...
que aún este un poco despistado por que tipo de barco elegir...
pero parece tener bastante claro lo que quiere vender.

en mi opinión
para hacer el tipo de negocio en el que el cófrade RORY piensa ,
que yo también le llamaría charter de día o excursión de día,
la imagen que da la Goleta , la veo que ni pintada...


si se disfraza de Pirata con parche en el ojo y espada,
ponerle incluso algún cañon de cartón piedra ,
amarrada eso si, en un lugar de paso de mucha gente (esto lo veo básico),
barbacoa a bordo o los desembarca en un chiringito y
paella pirata... + sangria o cava...

+ bebidas fresquitas a bordo
+ el merchandising
+ venta de souvenirs piratas :
parche ojo y pañuelos piratas , pistolita y espada, banderas piratas...
+ pen drive con 50 fotos básicas del barco + 100 fotos de la excursión de ese día + video...

incluso ...
no se si capitanía daría permiso para 24 pasajeros si no se aleja más de 2 millas de la costa y 10 de puerto....
quizá se podría tratar de conseguir un permiso especial siendo excursión...

ya ves RORY... que sencillo es dar consejos a otros
en un plis plas entre tod@s ya te hemos definido el negocio
que tu debes llevar años soñando,
es facil charlar en la taberna
pero ojo, no será lo mismo cuando empieces a currar,

si lo montas ya nos invitarás un día a paella
de momento ,
os invito a unas copas de cava bien fresquito

[woqr]

Originalmente publicado por ENRICACION

Que un velerista puro te recomiende esto, me echarán los perros en el foro, pero te cuento.

El domingo que viene me examino del PPER, ante un previsible "reciclaje" motivado por la crisis.
Y he hecho un "serio" estudio de mercado que no puedo detallar ahora por extenso.
Pero te lo resumo en:

- La gente está tiesa. Con lo que precios, pues eso, a tirarlos.
- El tema vela en el fondo no les entusiasma. Los pocos que pueden acceder a pagar algo son muchos por la pijada, y una motora, sin duda, les da más cobertura.
- Los interiores de las motoras tienen enorme habitabilidad y comodidad, más que un velero
- Tienen dos motores y hélice de proa. Absoluta seguridad
- Bañera gigantesca con mesa de teca, cubo de latón con cava, en fin... la moñería
- Tú con uniforme o camisa con galones y gorra. No lo olvides
- Proa hecha solarium. Bebidas , picoteo, no sé qué.

AHÍ ES DONDE EL POCO NICHO DE MERCADO SE DEJAN LAS PELAS, y ojo, siempre económico.

y lo más importante. SI LOS VELEROS ESTÁN BARATOS, LAS MOTORAS ESTÁN REGALADAS

Echa un ojo a yates de entre 15 y 18 metros. Para cagarse. Desde 40.000 hasta 70.000.
Gastan del copón, pero echa cálculos.
Salir por la mañana, navegar a la cala de turno, fondear, baño, comidita, siesta en camarote, ducha, y vuelta despacio pasando por el faro de no sé qué, a 40 litros hora cada motorako, son unos 150 euros de combustible.
Quita combustible, impuestos ( si vas de legal ) y picoteo, y mira lo que puedes cobrar.
Nunca más de 40 pavos persona día
Pero tantas personas por tantos días no sé qué.. no sé

AHÍ ESTÁ EL NEGOCIO.
Motora más barata, más lujosa ( o pintona, al menos para la gente que paga y le mola más la pijotería ) te justifica cobrar algo más, más espacio,más seguridad , en fin....

AHÍ ESTÁ LA CAJA.

Y te lo dice un velerista nato. Pero para navegar yo
Para negocio, PILLA UN YATE DE ENTRE 16 Y 19 METROS, que los han tirado de precio.
Lógico,porque para uso personal es una aberración el consumo y mantenimiento.
Pero para uso profesional se amortiza.

Dale una vuelta al tema y nos cuentas
Suerte y saludos

Me parece un análisis bastante razonado.

En Canarias quien tiene el cliente son los Tour Operadores, y todas esas Agencias de actividades "varias", que te reunen a 50 huéspedes en el lobby del hotel a su llegada del aeropuerto, cuando todavía no se han dejado la pasta en los mojitos y mini bar del hotel.

Que le puedes vender a este tipo de cliente que no saben ni donde está estribor y babor ??

Pués creo que el plan de Motora de 15 metros es mucho más atractivo que el Velero, porque este tipo de turista no distingue una cosa de otra.

Creo que ese turismo es el único con el que podrás competir, ya que el que quiere alquilarse un Velero, va directamente a una Agencia especializada de reconocido prestigio vía Internet, y lo tiene todo más que estudiado antes de abandonar su país.

Vamos que el típico Aleman que alquila un velero para sus vacaciones en Canarias, no va a esperar hasta su llegada al punto de destino para tenerlo todo solucionado.

Resumen:

Si quieres competir con agencias de Charter posicionadas ya en el mercado internacional, mejor olvídalo (ni barco pirata y mucho menos velero usado).

Ahora bien, si lo que quieres es conseguir turistas para darles una vuelta en barco, creo que el análisis de Enricacción es bastante acertado. Con un barco a motor de 10-14 metros medianamente adecentado es todo lo que un turista espera.

El barco "pirata" también va dirigido a este turismo, pero no me quiero ni imaginar el número de turistas que necesitas por cada salida para que la cosa salga medianamente rentable, aunque solo sea para pagar el amarre !!

[ANTARTIC]

Hola RORY
como siempre unas copas de cava bien fresquito para tod@s

por si te interesa....
aqui en este hilo se habla del tema de más de 12 pasajeros en charter.....

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=77206

[Velero Simbad]

Hola Rory

Me he tropezado con esto y me he acordado de ti, pedazo de barco en cuanto a construccion y prestaciones, yo tuve el 44, 5 cabinas y una buena bañera... ah y el precio
http://www.stw.fr/forumstw/quest_ans...=166&st_row=76

http://************.blogspot.com/

[ENRICACION]

Yo insisto en que merece darle una vuelta mental al tema motora.

Echa un ojo. Las hay desde 40.000 a 80.000, de 16 a 19 metros, espectaculares.
Es razonable que un particular la venda por lo que le den. Tienen un mantenimiento brutal y un consumo elevadísimo de gasoil.

Pero para un negociete, pueden salir las cuentas.

Y como digo,y han comentado también, esos turistas que llegan, ven la bañera gigante con mesa enorme de teka y butacas, con un cubo de latón con hielo y cava, el capi uniformado ( no de gala, me refiero a algo distintivo) en su puesto de mando, un camarote para cada pareja o familia para cambiarse, llegar en un pedo a la cala de turno, pedazo de jupet para baño, toldos, música, y volver de noche con las luces de neón en toda la motora ( super hortera pero que les mola, qué le vamos a hacer...) ahí sí que puedes cobrar por day charter algo.
Langostinos son baratos, cava los hay por algo más de dos euros muy decentes, picoteo.. en fin..
Haz números. Incluso puedes hacer dos salidas al día, en fin....
Hoy tienes que dar mucha calidad a muy bajo precio
Los veleristas somos los que somos.Apasionados, y que nos mola que escore, etc...
Los turistas son otro rollo.
Suerte y saludos

[calambute]

Estimado cofrade:

Si vas a dedicarte a escursiones, cuanto más grande y vistoso mejor. si lo vas a dedicar a alquiler sin patrón cuanto más pequeño y manejable, también mejor.

Otra opción yo vendo el mio, de lista sexta, puedes verlo en http://www.cosasdebarcos.com/catamar...eroModelo=dean

un saludo.

[Kepilla]

Yo de negocio de charter no tengo ni idea. De lo que se (poco) es de alquilarlos -para varios dias, no excursiones de dia-. Y siempre sin patrón.

Yo, para este uso, no querría un barco con mas de 4 o 5 años (en Denia lo normal es darlos de baja al cuarto año). Suelen estar castigados, y la electronica etc... anticuada.

¿Has pensado en hacer un trato con charteadores de la peninsula? Podiais alternar puerto base en invierno (Canarias) / Verano (Península)

En todo caso, suerte en tu negocio!

[rory]

Originalmente publicado por tam

Hola, hace años ya hubo una goleta por ahí trabajando ? Y hace poco otra en otra isla ? Las dos ya no trabajan creo , pero yo no se si hay más que no soy de ahí .
Por qué lo dejaron y lo han dejado ?
Igual es mas versatil un velero más pequeño , aunque en la goleta vives mejor .
Pero ¿ tendrá un matenimiento caro ? y más personal a trabajar
Lo de la titulación como lo haces ?
Suerte con lo proyectos.

Pues la verdad es que no sé su hubo alguna empresa que diese servicios con goleta o parecido. Preguntaré a ver si alguien lo sabe o si en Fueteventura lo hacían y porqué cerraron.
La goleta con dos se maneja y el mantenimiento me han dicho que no es para tanto, pero habría que verlo. Yo no tengo titulación profesional, así que mi idea es contratar a alguien competente.

Muchas gracias Tam! Una ronda!!

Originalmente publicado por ANTARTIC

has visto este hilo RORY ?

Parece que el que vende la goleta es un cofrade....

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=74863

respecto a :
Exacto, esa es la idea, muy bien descrita.

Mucho ojo .....que no sea lo que tu quieres oír....
y creas que yo te lo corroboro...
solo es lo que a mi me parece lógico....
pero declino cualquier responsabilidad....

Ahora es decidirse entre un barco u otro....

Como bien me aconseja Velero Simbad, el barco es aconsejable que sea polivalente,
que pueda servir para diversos servicios: chater de día, excursiones...
totalmente de acuerdo con SIMBAD en que debe ser polivalente,
el maximo de polivalente posible... con tu presupuesto.

Ahí entra el dilema. La goleta sirve para las escursiones, pero para chater de día no sé si tendría salida...

que entiendes tu por charter de dia...????
que entiendes tu por charter de dia...que no pueda hacer la goleta????
alquilarlo sin patrón ????
si es eso de alquilarlo sin patrón olvida la goleta

la goleta puede hacer varios trabajos,
pero NO veo que la alquiles sin patrón,
SI veo que una familia o grupo de amigos o empresa o quien sea
te la quiera alquilar por todo el día o medio día...
pero eso es como lo de las excursiones, solo que haríais el recorrido pactado con el que te la alquile....
para mi , eso sería hacer charter de día con la goleta...

o que alguien me explique cuan diferente
sería el charter de día para el que NO serviría esta goleta
que en cambio SI sirve para excursiones...

copas de cava bien fresquito para tod@s

Gracias por el enlace, no conocía quw tuviesen págna. La verdad es que lo que me desanima es que un proyecto tan bonito y tan bien montado no triunfe y tenganque venderla. Eso no sienta un buen precedente para que funcione en Canarias.

Sobre el charter de día....es verdad es cuando diferencio entre excursión y charter de día es también por mi desconocimiento del tema. Cuabdo digo excursión me refiero a una salida de un par de horas o tres, a lo sumo una mañana.
Cunado digo chater de día me refiero a todo el día. Sobre lo de aluilar la goleta sin patrón, ni soñarlo. Eso lo tengo claro.

Tienes razón el lo queme has explicado:

La goleta puede hacer varios trabajos,
pero NO veo que la alquiles sin patrón,
SI veo que una familia o grupo de amigos o empresa o quien sea
te la quiera alquilar por todo el día o medio día...
pero eso es como lo de las excursiones, solo que haríais el recorrido pactado con el que te la alquile....
para mi , eso sería hacer charter de día con la goleta...



Tenía las ideas un poco embarulladas, pero ahora lo veo más claro. Mchas gracias por tus aportaciones, todo un lujo.

Originalmente publicado por Velero Simbad

Antartic, yo creo que el amigo va un poco despistado, efectivamente, en el argot nuestro, se entiende lo mismo por excursiones de dia y charter de dia,

http://************.blogspot.com/

Teneis razón, me había liado, es lo mismo.

[rory]

Originalmente publicado por ANTARTIC

SI, es posible...
que aún este un poco despistado por que tipo de barco elegir...
pero parece tener bastante claro lo que quiere vender.

en mi opinión
para hacer el tipo de negocio en el que el cófrade RORY piensa ,
que yo también le llamaría charter de día o excursión de día,
la imagen que da la Goleta , la veo que ni pintada...


si se disfraza de Pirata con parche en el ojo y espada,
ponerle incluso algún cañon de cartón piedra ,
amarrada eso si, en un lugar de paso de mucha gente (esto lo veo básico),
barbacoa a bordo o los desembarca en un chiringito y
paella pirata... + sangria o cava...

+ bebidas fresquitas a bordo
+ el merchandising
+ venta de souvenirs piratas :
parche ojo y pañuelos piratas , pistolita y espada, banderas piratas...
+ pen drive con 50 fotos básicas del barco + 100 fotos de la excursión de ese día + video...

incluso ...
no se si capitanía daría permiso para 24 pasajeros si no se aleja más de 2 millas de la costa y 10 de puerto....
quizá se podría tratar de conseguir un permiso especial siendo excursión...

ya ves RORY... que sencillo es dar consejos a otros
en un plis plas entre tod@s ya te hemos definido el negocio
que tu debes llevar años soñando,
es facil charlar en la taberna
pero ojo, no será lo mismo cuando empieces a currar,

si lo montas ya nos invitarás un día a paella
de momento ,
os invito a unas copas de cava bien fresquito

Jajaja.....qué buenas ideas colega.....es verdad que uno empieza a imaginar y todo parece idílico, pero luego en la realidad...

Hombre, si esto sale adelante, la invitación dala por hecho...y yo cumplo Mi Palabra!!

Originalmente publicado por woqr

Me parece un análisis bastante razonado.

En Canarias quien tiene el cliente son los Tour Operadores, y todas esas Agencias de actividades "varias", que te reunen a 50 huéspedes en el lobby del hotel a su llegada del aeropuerto, cuando todavía no se han dejado la pasta en los mojitos y mini bar del hotel.

Que le puedes vender a este tipo de cliente que no saben ni donde está estribor y babor ??

Pués creo que el plan de Motora de 15 metros es mucho más atractivo que el Velero, porque este tipo de turista no distingue una cosa de otra.

Creo que ese turismo es el único con el que podrás competir, ya que el que quiere alquilarse un Velero, va directamente a una Agencia especializada de reconocido prestigio vía Internet, y lo tiene todo más que estudiado antes de abandonar su país.

Vamos que el típico Aleman que alquila un velero para sus vacaciones en Canarias, no va a esperar hasta su llegada al punto de destino para tenerlo todo solucionado.

Resumen:

Si quieres competir con agencias de Charter posicionadas ya en el mercado internacional, mejor olvídalo (ni barco pirata y mucho menos velero usado).

Ahora bien, si lo que quieres es conseguir turistas para darles una vuelta en barco, creo que el análisis de Enricacción es bastante acertado. Con un barco a motor de 10-14 metros medianamente adecentado es todo lo que un turista espera.

El barco "pirata" también va dirigido a este turismo, pero no me quiero ni imaginar el número de turistas que necesitas por cada salida para que la cosa salga medianamente rentable, aunque solo sea para pagar el amarre !!

Me apunto tus aportes, están muy bien. Con la ayuda de todos los cofrades estoy alarando ideas y recibiendo nuevas perspectivas que no había tenido en cuenta.

Como dices, hay que estar codo con codo con las agencias que coordinan las excursiones y las publcitan en los hoteles. Aquí hay unas oficinas posicionadas en las zonas de paso de turistas que publicitan y venden las excursiones de varias empresas diferentes, haciendo de intermediarios.

Sobre el barco a motor, entiendo lo que dices, pero.

-el atraque me va a salir parecido
-los clientes que pueda conseguir para el yate, también los puedo conseguir para el velero (o goleta).

¿Porqué opinas que sacaría mayor provecho a un yate? Entiendolo que dice Enricación, per para eso tendría que cobrar mucho más por las salidas en el yate. Ofreces más lujo, cobras más. Pero, ¿sale a cuenta?

Originalmente publicado por ANTARTIC

Hola RORY
como siempre unas copas de cava bien fresquito para tod@s

por si te interesa....
aqui en este hilo se habla del tema de más de 12 pasajeros en charter.....

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=77206

Ok, gracias por tu inestimable ayuda!!

[ENRICACION]

Sería bueno que opinara alguien que estuviera ejerciendo o bien de charter o bien de alquiler de embarcación sin patrón

Todos mis conocidos que se dedican a ello me comentan el brutal bajón que hay, que no les da ni para mantenimiento.

Comentan que si el mantenimiento fuera de un 7 lista para uso y disfrute personal, mal que bien lo mantendr'ian, ya que la ITB es cada 4 y no cada 2, el seguro podr'ia ser RC s'olo y no todo riesgo 6 lista car'isimo, etc....

Pero al ejercer de profesional, te fr'ien a impuestos, seguro, ITB, etc... y con el baj'on de clientela, est'a al parecer delicado
Con lo que no digo de no hacerlo. Nada m'as lejos de mi intenci'on que desanimar. Digo que hay que hacer encaje de bolillos.
Malos tiempos, sin duda,no s'olo para esto , sino para todo.
Suerte y a tu disposici'on

[rory]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Hola Rory

Me he tropezado con esto y me he acordado de ti, pedazo de barco en cuanto a construccion y prestaciones, yo tuve el 44, 5 cabinas y una buena bañera... ah y el precio
http://www.stw.fr/forumstw/quest_ans...=166&st_row=76

http://************.blogspot.com/

Impresionante, gracias! Pedazo barco...

Originalmente publicado por ENRICACION

Yo insisto en que merece darle una vuelta mental al tema motora.

Echa un ojo. Las hay desde 40.000 a 80.000, de 16 a 19 metros, espectaculares.
Es razonable que un particular la venda por lo que le den. Tienen un mantenimiento brutal y un consumo elevadísimo de gasoil.

Pero para un negociete, pueden salir las cuentas.

Y como digo,y han comentado también, esos turistas que llegan, ven la bañera gigante con mesa enorme de teka y butacas, con un cubo de latón con hielo y cava, el capi uniformado ( no de gala, me refiero a algo distintivo) en su puesto de mando, un camarote para cada pareja o familia para cambiarse, llegar en un pedo a la cala de turno, pedazo de jupet para baño, toldos, música, y volver de noche con las luces de neón en toda la motora ( super hortera pero que les mola, qué le vamos a hacer...) ahí sí que puedes cobrar por day charter algo.
Langostinos son baratos, cava los hay por algo más de dos euros muy decentes, picoteo.. en fin..
Haz números. Incluso puedes hacer dos salidas al día, en fin....
Hoy tienes que dar mucha calidad a muy bajo precio
Los veleristas somos los que somos.Apasionados, y que nos mola que escore, etc...
Los turistas son otro rollo.
Suerte y saludos

Coincido contigo en que hay que tener al menos en consideración este tema, pero los gastos corrientes que tiene una embarcación asi me acojonan.
Coincido y ya me he convencido que la vela pura y dura...difícil, muy complicado. Tengo que dirigirme a otro público y ese es el turista que quiere hacer una salidita y ya está.
Estudiaré lo que me dices, pero se me hace difícil creer en los precios que me cuentas. He mirado en cosasdebarcos y es bastante caro. Si me pones algún ejemplo que hayas visto te lo agradeceré.

Originalmente publicado por calambute

Estimado cofrade:

Si vas a dedicarte a escursiones, cuanto más grande y vistoso mejor. si lo vas a dedicar a alquiler sin patrón cuanto más pequeño y manejable, también mejor.

Otra opción yo vendo el mio, de lista sexta, puedes verlo en http://www.cosasdebarcos.com/catamar...eroModelo=dean

un saludo.

Gracias por tus consejos! Por cierto, ¿cual es? los tres son Dean, pero menuda diferencia de precios...

Originalmente publicado por Kepilla

Yo de negocio de charter no tengo ni idea. De lo que se (poco) es de alquilarlos -para varios dias, no excursiones de dia-. Y siempre sin patrón.

Yo, para este uso, no querría un barco con mas de 4 o 5 años (en Denia lo normal es darlos de baja al cuarto año). Suelen estar castigados, y la electronica etc... anticuada.

¿Has pensado en hacer un trato con charteadores de la peninsula? Podiais alternar puerto base en invierno (Canarias) / Verano (Península)

En todo caso, suerte en tu negocio!

Gracias cofrade! Pues es loq eue stoy pensando en hacer con el dueño de la goleta. Por hablar con él no pierdo nada. Estoy pensando en proponerle eso mismo: en verano Baleares y en invierno Canarias.

[rory]

Originalmente publicado por ENRICACION

Sería bueno que opinara alguien que estuviera ejerciendo o bien de charter o bien de alquiler de embarcación sin patrón

Todos mis conocidos que se dedican a ello me comentan el brutal bajón que hay, que no les da ni para mantenimiento.

Comentan que si el mantenimiento fuera de un 7 lista para uso y disfrute personal, mal que bien lo mantendr'ian, ya que la ITB es cada 4 y no cada 2, el seguro podr'ia ser RC s'olo y no todo riesgo 6 lista car'isimo, etc....

Pero al ejercer de profesional, te fr'ien a impuestos, seguro, ITB, etc... y con el baj'on de clientela, est'a al parecer delicado
Con lo que no digo de no hacerlo. Nada m'as lejos de mi intenci'on que desanimar. Digo que hay que hacer encaje de bolillos.
Malos tiempos, sin duda,no s'olo para esto , sino para todo.
Suerte y a tu disposici'on

Está claro, aunque hablé por teléfono con uno que trabaja en Ibiza y me dijo que siguen facturando lo mismo, ya que el que podía gastarse 3000 euros en una semana antes también puede ahora.

De todas formas, lo que cuentas también es para tenerlo en cuenta. La bajada en consumo de todo tipo de bienes y servicios es fuerte, auqneu el consumo de bienes y servicios de lujo ha subido.

Y un buen charter, con un buen barco, servicio de catering, etc, es un lujo.

Un placer tenertea bordo Enricación y muchas gracias!!

[ANTARTIC]

Originalmente publicado por ENRICACION

Sería bueno que opinara alguien que estuviera ejerciendo o bien de charter o bien de alquiler de embarcación sin patrón

Todos mis conocidos que se dedican a ello me comentan el brutal bajón que hay, que no les da ni para mantenimiento.

Comentan que si el mantenimiento fuera de un 7 lista para uso y disfrute personal, mal que bien lo mantendr'ian, ya que la ITB es cada 4 y no cada 2, el seguro podr'ia ser RC s'olo y no todo riesgo 6 lista car'isimo, etc....

Pero al ejercer de profesional, te fr'ien a impuestos, seguro, ITB, etc... y con el baj'on de clientela, est'a al parecer delicado
Con lo que no digo de no hacerlo. Nada m'as lejos de mi intenci'on que desanimar. Digo que hay que hacer encaje de bolillos.
Malos tiempos, sin duda,no s'olo para esto , sino para todo.
Suerte y a tu disposici'on

Gracias ENRICACION por enrique-cer el tema,
tus aportes son muy diferentes
y es bueno porque RORY tendrá más puntos de vista
y eso le enriquece más
y seguro que así tendra más temas para devanarse la sesera,
a este paso ya debe andar loco
con los bombardeos que le damos en todas las direcciones.

respecto a:
Sería bueno que opinara alguien que estuviera ejerciendo o bien de charter o bien de alquiler de embarcación sin patrón

Todos mis conocidos que se dedican a ello me comentan el brutal bajón que hay, que no les da ni para mantenimiento.

lo que yo he oído también va en la misma dirección, pero.....
no se si sería bueno o malo....
acaso no todos los bares más o menos también han perdido un serio % de ingresos con la crisis
y en cambio se continúan abriendo nuevos bares,
algunos quebrarán ,otros sobrevivirán y otros triunfarán
estará en función de lo bien que lo hagan de la A a la Z...
si eligen bien el precio, la calidad, el servicio, y otras 5000 cosas....etc...... etc...
o sea que cualquiera que este en el charter te puede decir que ni se te ocurra, de montar un bar cualquiera o normal,
pero y un bar pirata??? funcionaría.....
eso creo que solo te lo podría contestar
el de otro barco pirata que este en el mismo muelle que tu
y que hiciera exactamente lo mismo,
al mismo destino , mismo precio, mismo horario, mismo etc......
por ejemplo si tu barco pirata es más atractivo que el suyo
a lo mejor a partir del primer día....todos vienen a tu barco y ninguno al suyo.
¿quien lo sabe....?
moraleja
RORY, no te fies de lo que te digan
pero provoca que te digan muchas cosas, escúchalas ,
analiza, madúralo, dale vueltas, haz tus números y
luego decide y.... que salga el Sol por Antequera.

no olvides que como decía uno:
la feina ben feta no te fronteres
( el trabajo bien hecho no tiene fronteras)

[PASAVANTE]

Hola
Aunque por tus comentarios tus "fuerzas" no llegaran a esto ,te paso un link de como lo esta haciendo una gente por mi zona por si te sirve de referencia de por donde van los tiros en day charter.Por cierto estan funcionando muy bien en estos tiempos "revueltos" y me alegro por ellos.

http://www.catamaranole.com/index.php

Suerte en esta travesia y un por la gente que mira el futuro con optimismo

[rory]

Originalmente publicado por ANTARTIC

Gracias ENRICACION por enrique-cer el tema,
tus aportes son muy diferentes
y es bueno porque RORY tendrá más puntos de vista
y eso le enriquece más
y seguro que así tendra más temas para devanarse la sesera,
a este paso ya debe andar loco
con los bombardeos que le damos en todas las direcciones.

respecto a:
Sería bueno que opinara alguien que estuviera ejerciendo o bien de charter o bien de alquiler de embarcación sin patrón

Todos mis conocidos que se dedican a ello me comentan el brutal bajón que hay, que no les da ni para mantenimiento.

lo que yo he oído también va en la misma dirección, pero.....
no se si sería bueno o malo....
acaso no todos los bares más o menos también han perdido un serio % de ingresos con la crisis
y en cambio se continúan abriendo nuevos bares,
algunos quebrarán ,otros sobrevivirán y otros triunfarán
estará en función de lo bien que lo hagan de la A a la Z...
si eligen bien el precio, la calidad, el servicio, y otras 5000 cosas....etc...... etc...
o sea que cualquiera que este en el charter te puede decir que ni se te ocurra, de montar un bar cualquiera o normal,
pero y un bar pirata??? funcionaría.....
eso creo que solo te lo podría contestar
el de otro barco pirata que este en el mismo muelle que tu
y que hiciera exactamente lo mismo,
al mismo destino , mismo precio, mismo horario, mismo etc......
por ejemplo si tu barco pirata es más atractivo que el suyo
a lo mejor a partir del primer día....todos vienen a tu barco y ninguno al suyo.
¿quien lo sabe....?
moraleja
RORY, no te fies de lo que te digan
pero provoca que te digan muchas cosas, escúchalas ,
analiza, madúralo, dale vueltas, haz tus números y
luego decide y.... que salga el Sol por Antequera.

no olvides que como decía uno:
la feina ben feta no te fronteres
( el trabajo bien hecho no tiene fronteras)

Toda la razón Antartic...estoy aprendiendo, haciendo y deshaciendo planes, ideas....lo que antes me servía ahora ya no me sirve...

Muchas gracias a todos por los datos, ideas, enlaces, opiniones, me sirven para aclarar el camino y para tomar una decisión.

Originalmente publicado por PASAVANTE

Hola
Aunque por tus comentarios tus "fuerzas" no llegaran a esto ,te paso un link de como lo esta haciendo una gente por mi zona por si te sirve de referencia de por donde van los tiros en day charter.Por cierto estan funcionando muy bien en estos tiempos "revueltos" y me alegro por ellos.

http://www.catamaranole.com/index.php

Suerte en esta travesia y un por la gente que mira el futuro con optimismo

Muchas gracias por los buenos augurios!

Menudo barcazo me has puesto. la inversión que requiere eso es mucha, pero bienvenido sea el enlace, más información!

[woqr]

Rory, permíteme un consejo desde la lejanía y viendo como va este hilo:

Para montar un negocio de charter o de cualquier otra cosa, el último detalle del que te debes ocupar es la elección del tipo de barco..... que si bien es importante, es quizás el menos de todos los detalles que tienes que tener resuelto.

Los negocios que funcionan, fucionan en su mayoría por la "oportunidad" y no por la "voluntad"....

Uno no se levanta por las mañana queriendo montar una empresa de alquileres de aviones privados, aunque tenga pasta para comprarse una flota de aviones privados......

no se si me explico !!

Puede que me equivoque, pero creo que estas decidiendo la guinda que le quieres poner al pastel, cuando ni siquiera tienes ni la masa con la que quieres hacer el pastel.

[rory]

Originalmente publicado por woqr

Rory, permíteme un consejo desde la lejanía y viendo como va este hilo:

Para montar un negocio de charter o de cualquier otra cosa, el último detalle del que te debes ocupar es la elección del tipo de barco..... que si bien es importante, es quizás el menos de todos los detalles que tienes que tener resuelto.

Los negocios que funcionan, fucionan en su mayoría por la "oportunidad" y no por la "voluntad"....

Uno no se levanta por las mañana queriendo montar una empresa de alquileres de aviones privados, aunque tenga pasta para comprarse una flota de aviones privados......

no se si me explico !!

Puede que me equivoque, pero creo que estas decidiendo la guinda que le quieres poner al pastel, cuando ni siquiera tienes ni la masa con la que quieres hacer el pastel.

Claro, claro, tienes razón en parte. Yo aquí vi una oportunidad porque notaba un vacío en cuanto a actividades naúticas, sobre todo en la zona más bonita de la isla.
Pero si estoy esperando a que otro me de todo hecho...conozco gente que han heredado negocios, que un padrino le ha ofrecido en exclusividad un negocio redondo...No es mi caso y me tengo que buscar la vida.

Ahora es el momento de saber si esa oportunidad de negocio es viable y para eso necesito refinar la idea, informaci´n, consejos...

Si no pensamos así y esperamos que otro nos lo dé hecho, ¿cómo vamos a mejorar esta sociedad donde todo se mueve por chanchullos, padrinos y monopolios?