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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() un par de grageas de KELEDEN 500 forte, y en nada, como nuevo!!!!
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#27
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![]() Eso es! Buen consejo
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#28
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![]() Amigo... esa ruta me olia mal... yo conozco esa zona y sobre todo en estos meses.... no te desilusiones porque lo ibas a pasar mal... en esta epoca no hay 50 millas libres de avistamientos y ataques....
Es una desilusion pero alegrate.. hazme caso... |
#29
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![]() Humberto compañero.
Siento saber que al final no se va a realizar la travesia en la que habias puesto tu ilusion y tu trabajo en estos ultimos dias. Aunque egoistamente somos mas de uno los que respiraremos mas tranquilos ahora al saber que no iras. Como tu bien sabias la ruta en estas fechas quizas fuera demasiado peligrosa, no por los elementos naturales si no por esos otros "elementos" armados en sus lanchas. Pero tambien estoy seguro de que si habia alguien capaz de hacerlo eras tu, y que de ser ese mi barco no hubiera dudado en elegirte a ti como patron. (ya lo sabes.) Bueno amigo, un abrazo y estamos en contacto. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Va-Lent | ||
Dibujito (30-10-2011) |
#30
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![]() Cita:
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Navigare necesse est ............. |
#31
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![]() Cita:
( es un Aloa 34,con cantidad de trabajo,pero una vez arrglado vale la pena ) Asi la desolucion no solo era por perder el viaje,que tambien tenia su lado bueno,como alguna parada en sitios que no conozco bueno,pues otro viaje sera un saludo ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a humberto | ||
fertxi (01-11-2011) |
#32
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habras leido tambien una de las razones porque deseaba hacer este viaje No iba a ciegos por eso,tenia dentro de lo que cabe todo organizado lo mejor que podia. ( cursillo de arabe y todo ) Me habian escrito varios navegantes profesionales que trabajan con sus barcos en gran parte de la zona y me han ofrecido cantidad de datos y apoyo ,muy utiles y estoy muy agradecido por su ayuda Con cada hora que se me acercaba la hora de zarpar ,se me subia un poco mas la adrenalina,cosa que siempre me pasa,que sea ante un viaje de un par de horas o un viaje largo Es como la fuerza de un iman que ,cuando mas te estes acercando,te domina mas Ya estaba muy cerca y al romperse, pues,no se,parecia que se llevo una parte de mis animos El viaje se puede hacer , nunca nada es tan negro como lo pinten . El porcentaje del exito puede variar ,eso si Bueno nada mas de hipotesis,ya paso Seguire averiguando por eso ,que pasara con esta entrega del catamaran ( se llama Tsuyo ) ( quiere decir Libertad ,en Chino )a ver cuando llegara a su destino (nossi-be ,una islita que pinta bien, al norte de la isla principal ) bueno,pues ,por ahora,un abrazo capitan y hasta el futuro ![]() Editado por humberto en 31-10-2011 a las 08:24. |
#33
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![]() En esta web hablan del catamarán Tsuyo y de problemas con los piratas.
Veo muchos rodeos para decir la palabra "piratas", no creo decirla esté prohibido, sino la discusión política. En todo caso la web, en francés es esta: http://newsdenous.uniterre.com/172567/ " Note du 25 septembre 2011 - C'était la dernière fois que nous voyons Christian. Tribalkat a été arraisonné par 7 pirates somaliens le jeudi 8 septembre en fin d'après-midi au large du Yemen. Christian a été tué lors de cette attaque et Evelyne enlevée. Un bateau de la marine espagnole Le Galicia a pu arrêter les pirates deux jours plus tard et récupérer Evelyne saine et sauve. Nous avons eu récemment de bonnes nouvelles de l'équipage de l'autre catamaran Tsuyo. Elvire, Fred et leurs enfants n'ont pas repris la mer et ils sont à quai à Oman et attendent un transfert sur un cargo"En esta otra también: http://www.hisse-et-oh.com/forums/fo...marans-looping LSV.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#34
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![]() Si, en el último Volies (noviembre) viene un reportaje, con la foto de los tres barcos implicados, fondeados juntos:
- Tribal kat - Tsuyo - Andante Del primero: catamarán de autoconstrucción, 16 metros pero muy pesado y lento, su patrón, Christian, marino de gran experiencia, fue muerto por un disparo, ella secuestrada y, posteriormente, rescatada. El segundo .... el que nos comentaba Humberto ... en espera de ser transportado en un cargo (según la revista). El tercero ...... media docena de ataques, que afrontó con "media docena de huevos" y una cantidad enorme de locura (se enfrentaba a los piratas, a corta distancia, con varios molotov preparados, lanza bengalas-cohetes preparados y cara de mala leche, a 20 metros del barco de los piratas .... ![]() En fin, sin comentarios, la ruta de nuestros trasmundistas ya no es posible vía mar rojo, sino rodeando África y dando un gran resguardo a la zona peligrosa (una 1300 millas +- por ahora) ... No brindis
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Navigare necesse est ............. |
#35
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![]() Cita:
Pero me entere anoche Cuando ya en septiembre se estaba gestionando llevar a su barco con un carguero ,aun puse un anuncio en una pagina web en que llevo unos cuantos años apuntado ( no es muy buena pagina,porque tambien hay anuncios con estafas,hay que vigilar a quien contestas ) Aqui abajo el enlace al que habia contestado,despues de averiguar por mi cuenta de si era verdad ( reconoci el fondeo en el puerto de Salalah con la foto del catamaran ,y he averiguado por unos foros franceses si conocian a la familia que parece muy simpatico segun algunos comentarios ) http://www.crewfile.com/component/op...t+Crew+Jobs%29 Lo que no veo etico es de negociar con una persona hasta los ultimos detalles y hacerme implicar a otros que confien en mi ,cuando ya tenias otros tratos paralelos Es como jugar a 2 bandas y nada fino Bueno,otra cosa un amigo Canadiense esta buscando tripulacion ( femenina sin intencion de abusar ) Esta esperando en Canarias para zarpar y cruzar el charco ( aqui abajo el enlace con la informacion ) https:www.findacrew.net/secure-server/eng/account/boat.asp?account=203896 ( que sí que es buena pagina ) Hace muchos años que conosco a la pareja y son muy agradables suerte ![]() |
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