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#26
08-01-2012, 21:07
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
Saludo cordial.  
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#27
08-01-2012, 21:11
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Bien documentado Gabriel, que aunque en Baleares y en Cataluña puedan ser más caros que en Andalucía también existen ptos. deportivos en otras comunidades y paises.
Permite que lo pegue en el hilo original que tiene más respuestas. 
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#28
08-01-2012, 21:37
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
No ha habido intencionalidad alguna y te doy toda la razón. Un saludo 
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#29
08-01-2012, 23:42
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
No hay nada que perdonar.
Cuando digo bien documentado lo digo sin ironía ya que has mostrado las tarifas de los puertos que por cercanía pudieran interesarnos, los de Baleares y Cataluña no pueden servir de referente. Agradezco la información que has publicado.
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#30
09-01-2012, 21:50
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Hola a todos:
Casos similares al de APPA, haberlos hay, creo que es cuestión de que queramos movernos, pero no parece que haya gente dispuesta a ir mas alla de la queja y el lamento, así nos luce el pelo. http://www.elmundo.es/mundodinero/20...271053720.html TARIFAS AL ALZA POR SU 'POSICIÓN DE DOMINIO' Un juez acusa a Renfe de ejercer 'competencia desleal' en el transporte de mercancíasLa cuota de mercado de Renfe es de un 98%, según recoge la sentencia El ferrocarril supone un 2,64% del mercado nacional de mercancías Actualizado lunes 12/04/2010 08:28 Marisa Recuero Madrid.- La Justicia ha puesto coto al monopolio de Renfe en el transporte de mercancías. El titular del juzgado de lo mercantil número 8 de Madrid, Francisco de Borja Villena, acusó a la empresa de "infringir las normas de la defensa de la competencia" y cometer un acto de "competencia desleal" por ejercer una "posición de dominio" y elevar los precios que pagan las empresas usuarias del transporte ferroviario. La sentencia, dictada el pasado 24 de marzo, advierte de que Renfe llegó a incrementar las tarifas entre un 41% y un 182,5% en 2007, tras la liberalización del transporte ferroviario de mercancías. "Supone un incremento no ya sensible, sino sustancial e incluso duplicatorio de los precios hasta entonces cobrados", reconoce el juez. Es más, De Borja Villena alega que esta situación "que se inició, ciertamente, en febrero de 2007, perdura de forma continuada hasta la actualidad, de modo incesante, como comportamiento continuo de presunta deslealtad". Lo más sorprendente es que el propio juez considera que este "comportamiento comercial" por parte de Renfe "no responde a un nuevo sistema de cálculo de costes empresariales, sino a la necesidad de nueva financiación propia por disminución de aportaciones del Estado". "Renfe Operadora no está sometida a las reglas de libre mercado, sino que ella ostenta el poder sobre el mercado y le permite adoptar una respuesta contraria a la lógica empresarial para la obtención de recursos propios con los que autofinanciar su actividad", según advierte el magistrado. La sentencia, resultado de una demanda interpuesta por la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), el 21 de abril de 2009, reconoce que la empresa pública sigue teniendo el monopolio del sector de mercancías, pese a la liberalización del mercado en 2005. "Es la única prestadora de servicios que actúa en todo el territorio nacional, y sus competidoras sólo lo hacen en trayectos determinados", señala. La cuota de mercado de Renfe es de un 98%, según recoge la sentencia, que corrobora, además, que esta situación sigue existiendo pese a la liberalización del mercado. Antes, la empresa ostentaba "un monopolio legal", por el cual negociaba con el 70% de sus clientes unos precios específicos, a través de acuerdos individuales, con los cuales obtenía el 80% de su facturación. Las tarifas que no eran negociadas las aplicaba sólo al 30% de las empresas, de los que conseguía el 20% restante de sus ingresos. El juez condenó a Renfe a pagar las costas generadas por el procedimiento judicial. No obstante, también advirtió de que la sentencia no es firme, cabiendo contra ella recurso de apelación. Los datos que maneja el Ministerio de Fomento revelan que el ferrocarril tiene sólo un 2,64% de la cuota de mercado nacional en el transporte de mercancías. La carretera es líder, ostentando el 83,86% de la cuota de mercado, seguida del transporte marítimo, con un 10,48%. En Europa, España está a la cola en este negocio, con apenas un 4% de cuota. El Gobierno quiere llegar al 10%. Pero lo más grave sigue siendo el escaso número de licencias concedidas a empresas privadas de transporte ferroviario de mercancías. Sólo hay ocho licencias en España, según los datos de la Comisión Europea. Renfe sigue teniendo el monopolio, pese a transportar un 23% menos que antes de que se liberalizase este mercado. Fuente: El Mundo Saludos.
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#31
10-01-2012, 18:10
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
 Buenas tardes, a tod@s amantes de la navegación pertenecientes a una clase media pudiente y que como yo tenemos confiscada por la Agencia Tributaria nuestra nómina. Soy un sufridor de esta cada vez más cercana subida de la cuota de amarre en pantalán de APPA, y en mi caso en Cádiz. Y reiterar remarcar" cuota" porque cuando decidí comprar una embarcación, en la APPA me mostraron una tabla de cuotas mensuales por eslora, y nunca, y digo NUNCA una realación de tasas congeladas ni nada que se le pareciese. Valga como inofrmación , sin ánimo de perder el buen humor, a ese respetable político , Sr. Griñán y su consejera, que firmaron el decreto de la ley que nos ocupa para hacerlo efectivo despúes de comer las uvas del 31 de Diciembre 2011.Pues bien, quisiera añadir algo más que, estoy seguro que daría lugar a que sonara la campana de la opinión pública y bien fuerte: 1-> Los presidentes y en su caso vicepresidentes ó secretarios de las distintas asociaciones de usuarios de puertos APPA acudieran al programa de Bigorra en la ¿Ser ? 2-> Denunciar este tema a las distintas asociaciones de consumidores usuarios (i.e: FACUA) Este es el momento de acción, compromiso e implicación de las juntas directivas. Gracias estimados cofrades por vuestra atención, y si alguna vez nos encontramos, será un placer tomar unas cervezas bien frías y algunas rondas de ron. Y como siempre, un saludo y buena mar
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#32
10-01-2012, 19:47
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
En puerto América hay un bar.
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#33
11-01-2012, 14:20
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
 De verdad piensas que las tarifas de 2011 eran "por debajo de su coste". O que están subvencionando los amarres.Los puertos de la EPPA de la zona de Huelva, son de los peores que conozco, con peores servicios y no son los más baratos. Si otros puertos funcionan con precios más económicos... ¿como no van a ser rentables estos?. Salud y
__________________
El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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#34
11-01-2012, 14:23
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
Salud y
__________________
El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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#35
11-01-2012, 17:03
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
Como anécdota comentaros que yo he visto a una de las chicas de portimao atender SIN PROBLEMA POR RADIO en: En Español, Portugues, Alemán, Frances e Inglés. Saludo y ronda
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#36
11-01-2012, 19:27
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Este verano un barco solicitaba en inglés información de la entrada de Chipiona y el calado con marea baja y la respuesta del puerto fue para grabarla. Al final las explicaciones se las di yo. La funcionaria a cargo de la emisora decía "repeat hay mucho ruido" yo estaba entrando por la bocana y se escuchaba perfectamente....
__________________
 Capitán, capitán, capitán de madera
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#37
12-01-2012, 11:03
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
Me temo que el error de Halon es más profundo, considerar que el servicio que presta un Puerto Deportivo, pueda ser un "Servicio Público" es más propio de la mentalidad de un funcionario Cubano, donde la libertad de empresa ni se conoce ni se la espera. Pensar que las prestaciones básicas de los ciudadanos se deban financiar con "Servicios Públicos no esenciales como los atraques" es otro error de fondo, cuando pago la tarifa del atraque, lo que pago es la tarifa del atraque, para el resto de necesidades básicas de los ciudadanos ya pago mis impuestos. Por cierto, mientras el dinero de los impuestos se despilfarre miserablemente (Aeropuertos innecesarios y rayas de coca) no me pida que pague más, gestione mejor Sr. Ministro. Saludos.
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#38
13-01-2012, 14:48
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Buenas tardes Cofrades....Creo que entrar en la discusión de que si los amarres son un servicio público "subvencionado para ricos" blablabla....... es un argumento que no merece la pena ni tan siquiera entrar a debatir. Ya que los que hacemos de la navegación una forma de vida es ya argumento bastante más que sufuciente.
En mi modesta opinión nos debemos de centrar en convencer y divulgar a la opinión pública y a toda la rosa de los vientos este atropello, que va a dar lugar a que si no podemos mantener este insultante sobrecoste no hay más remedio que poner en venta ó malvender este bien mueble, que flota, y que no sabemos donde poner si nos obligan a cambiar de sitio, con esto digo que nos echan por no poder pagar, lo que en un momento determinado SI que era un bien a disfrutar, en vez de una segunda vivienda, chalet, ó campito ó como queramos llamarlo. Un brindis por la APPA, por el Sr. Griñán y por la Sr Josefina Cruz y aquellos ténicos que han hecho posible el desarrollo de este malestar de la mayoría, por no decir toda, la comunidad de amantes de la nautica de recreo.  Salud Cofrades en esta nueva singladura...
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#39
14-01-2012, 16:23
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Hace dos o tres días conté unos 85 barcos de 267 atraques que parece tiene el puerto de Punta.
Esta mañana se iban dos y un tercero probablemente también ya que fue a preguntar a otro club y la diferencia era nada más y nada menos que de 1200 lereles. No creo que el otro "club" esté ofertando por debajo del precio de coste. El puerto se está "desangrando", pero no poco a poco, sino a borbotones. Calculo un mes más para que se quede de auténtica pena. Y lo que ha "volado" ya este año no vuelve.
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#40
14-01-2012, 19:54
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Los precios del Appa superan a los de Puerto Sherry, al menos en la eslora de 11 metros.
Precio comunicado en Appa de Chipiona (Iva incluido) para 11 metros, con pago anual: 5060 € (en el 2011 2800 € aprox) Precio Puerto Sherry para 11 metros (Iva incluido), también con pago anual: 4867,5 € (Mantienen los precios del 2011). Cuando menos es curioso. Copa de ron y buenos vientos para todos,,,,,
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#41
14-01-2012, 19:57
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Perdonar la errata del precio 2011 para la Appa, donde pongo 2800,,,fueron 3800€...delirios que tiene uno.
O el ron esta picado o no son tan buenos los vientos
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#42
15-01-2012, 00:38
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Hola a todos:
En atraques de 10x3,50 ha pasado de 2.923 a 4.167, incluido agua y electricidad (Unos 50 euros + IVA), o sea algo más del 40%. Me dicen que la subida varía en función de las esloras, oscila entre el 30% y el 50%. El descuento por pago único en lugar de trimestral supone unos 70 €/año de modo que de momento pago trimestral, que solo supone un incremento de 15€ al trimestre, y buscando atraque por otros lados. También me dicen que mucha gente se ha marchado. Saludos.
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#43
15-01-2012, 01:41
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Buenas noches:
Como sabemos, la elecciones están a la vuelta de la esquina, se me ocurre enviar masivamente mails de quejas por este asunto, a la web del PP de Andalucía, lo mismo nos hacen una "promesa electoral" porque necesitan hasta el último voto. Suerte.
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#44
15-01-2012, 02:53
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Votos en blanco y una foto del barco dentro del sobre.Eso darìa que pensar en aquellas localidades donde hay puertos.
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#45
21-01-2012, 00:37
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
 en mazagon ya están en pie [url]www.ademarmazagon@blogspot.comEditado por Castillo de Proa en 21-01-2012 a las 00:50.
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#46
21-01-2012, 00:44
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
Editado por Castillo de Proa en 21-01-2012 a las 00:51. Razón: Hay asociaciones que están en marcha
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#47
21-01-2012, 00:49
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
Editado por Castillo de Proa en 21-01-2012 a las 00:53. Razón: Hay que asociarse , ahí os señalo una a la que pertenezco y conocida en mazagon
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#48
21-01-2012, 01:07
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Hay ya una asociacion que defiende los intereses de los navegantes en los puertos de andalucia y para estar con mas fuerza hay que asociarse , cuantos mas seamos mejor ADEMAR Asociacion Deportiva de Mareantes www.ademarmazagon.blogspot.com
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#49
22-01-2012, 00:44
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
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#50
22-01-2012, 23:08
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Re: Subidon APPA ¿Hacemos algo o como siempre?
Cita:
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