os gusta el inox? a mi no

[astrolabio68]

Originalmente publicado por jonri

Hay una cosa que no entiendo en lo que dices sobre que el inoxidable necesita oxigeno y en el agua hay poco. Que yo sepa en el agua hay mucho mas oxigeno que en el aire en su composición ( agua pura 2 moléculas de hidrógeno por 1 de oxigeno), y en el aire es solo de un 20% sobre 78% de nitrógeno.
UN saludo

Yo a lo que me refería, es a que un perno de quilla encapsulado no tiene suficiente oxígeno como para que el inox haga su trabajo. No hablaba del contacto con el agua. De todos modos la explicación de 2Hulls es evidentemente más autorizada que la mía...

Un saludo

[barcosclasicos]

Unas ronditas sin llegar a

Eso no es nada, de barcos clasicos, hemos llegado a sacar pernos de aguja de acero inoxidable (ese fenómeno es común en pernos de quilla de hierro o bronce por causa principalmente de la electrolisis), o directamente se han partido al intentar arriar la tuerca. Pero eso es debido a la calidad de la colada. Si el acero es de buena colada, puede durar años, si es un acero inox malo, con coladas "sucias", pasará como en algunos barcos "nuevos" que usan herrajes de pesima calidad que en cuatro dias decoran alguna zona con su característico color "óxido" y no cito marcas de los mencionados barcos para no herir sensibilidades.
Como todo, la calidad tiene un precio...que sus asutais muy rápido!
Esta estructura mixta de acero inoxidable y madera moldeada pertenece a un joven de "solo" 38 años. Como veis la estructura de acero esta en perfecto estado.

Saludos.

Moni

[vigiadeoccidente]

Un sustito que se llevó por delante el estay y un cacho de barco

[Blackstar]

Hola, este fin de semana me he puesto con un amigo a reutilizar un trozo de cadena desechado y a tras el primer corte con la radial, me he encontrado con esto... por fuera el aspecto es... feo no, lo siguiente...
Me he acordado de este hilo y de las largas conversaciones con 2hulls sobre el tema y quiero poner las fotos que hice con el móvil.
Los eslabones más oxidados y castigados, por dentro estaban, aparentemente perfectos...
Estéticamente no comparto el uso del acero galvanizado en embarcaciones de deportivas... pero como una cosa no quita la otra... creo que un uso vigilado, del inox. es perfectamente seguro.
Creo que cada uno ponga en su embarcación lo que crea conveniente, pero el saber es un derecho... y compartirlo en este foro "una obligación".
2hulls, este es un debate muy interesante... seguiremos con una cerveza hablando del tema

[vesquevinc]

Una curiosidad: