Dudas sobre velero 6 metros.

[P4BL0]

Hola. Estoy varajando la posibilidad de comprar me velero de 6 metros pero tengo varias dudas.

Me gustaria que, vamos casi imprescindible que pueda alejarme asta 12millas.
¿Si mide mas de 5,99m tiene que pasar ITB?
¿por cuanto sale la ITB en esta eslora?
¿un velero de 6,1 6,2 por ejemplo te lo dejan atracar en atraques de 6 metros?
Lo digo por aquello de los tipos de eslora que hay, que si la total, y las otras que ahora no me acuerdo , y alomejos en papel tu enseñas la eslora que te interesa, no se si hay alguna picaresca al respecto.


Siempre me llamaron la atencion los veleros y hace poco me salio la oportunidad y me saque el Per. Pero no estoy muy puesto en marcas y modelos.
¿Que velero de 6 metros esta bien para una pareja y poder hacer noche en algun puerto, cruzar el estreno y hacer noche en ceuta por ejemplo, que tenga WC completo ¿aunque eso igual es una pijotada porque, supongo, lo puertos tendran duchas para los cliente estilo camping? Y si puede ser los que tienen camarote independiente del "salon" con puerta me refiero, seria lo suyo
¿existe eso que pido?

PD: siempre hablo de marcado de ocasion.
PD2: 2200€+luz+agua al año de atraque por 8 metros que tal esta?


Saludos

[Bohemia]

WC independiente sí, pero completo con ducha en 6 metros es pedir mucho...., con camarote independiente del salón con puerta, eso lo tiene el mío de 6,70. Tiene lavabo, zona de cocina, 4 camas, armarios, mesa de cartas, etc...
Ahora si te quieres duchar... pues si es verano, el agua de la manguera sale calentita y te puedes duchar en la cubierta de tu propio barco (en bañador, claro) , las duchas de los naúticos suelen estar muy bien con buenas instalaciones.

A lo que dices de los amarres, depende del puerto, algunos porque te pases unos centímetros no pasa nada, otros son muy miraos y ni te dejan pasar un sólo centímetro. Es que cada puerto es un mundo.

Suerte!


************************************************** ********

[astrolabio68]

La tolerancia típica en los amarres es del 10% de la eslora, aunque en la manga si que son mucho más estrictos.

Con 6 metros clavados pasas ITB

A ver que te dicen al resto de preguntas...

[jiauka]

Y con menos de 6m, TAMBIEN se pasa ITB, la diferencia es que si la eslora es menor de 6 metros y lista séptima , no hay revisiones periódicas.

Pero si compras 1 barco NUEVO o lo importas, hay que pasar ITB, tenga la eslora que tenga.

[P4BL0]

Originalmente publicado por jiauka

Y con menos de 6m, TAMBIEN se pasa ITB, la diferencia es que si la eslora es menor de 6 metros y lista séptima , no hay revisiones periódicas.

Pero si compras 1 barco NUEVO o lo importas, hay que pasar ITB, tenga la eslora que tenga.

Te refieres a que solo se pasa una vez en la vida?
yo como busco barco de ocasion no seria mi caso.

Astrolabio68 dices que suelen dejar un 10% mas de la eslora, 6,6 metros no seria mucho margen?

Y por cuanto sale y cada cuanto es la ITB en un barco se esta eslora. Pongamos 6 a 6,5m.

¿que seguro obligatorio lleva un barco? Y cuanto suele costar

Y lo mas importante. Que barco pequeño para 12millas?

Pago una ronda a todos!!!

[J.R.]

A ver... casi todos los veleros de 6 metros se pueden homologar para 12 millas. Como te han dicho, de tus condicionantes, lo más complicado es lo de la distribución interior: un barco de 6 metros da para lo que da, que generalmente es un camarote con triángulo de proa y dos conejeras. No pidas milagros.

Hay barcos "clásicos", como el Hunter Europa, First 18, Arcoa Sheriff o Somo 20, que puedes encontrar a precios de chiste. Son barcos duros y marineros, pero de habitabilidad muy limitada, y con muchos años y trote encima. Para que te hagas una idea, yo tuve un Hunter Europa durante 10 años (hasta que me animé a subir de eslora). El barco me costó 400.000 pesetas en el 2000, y me gasté otras tantas (en los siguientes dos o tres años) para irlo poniendo a punto.

Más modernos, tienes los Sun Way y Sun fast 21, el Etap 21i o el Astraea Albatros. Son barcos que ya no se fabrican, pero tienen pocos años y son diseños más modernos.

Y de fabricación actual, el Tucana Sail 21, el PGC 646 (aunque el astillero cerró hace poco), y los dos "clásicos" en esta eslora, el Sun 2000 y el First 211, aunque me parece que ambos superan ligeramente los 6 metros. El First es bastante habitable para esta eslora y tiene fama de ser rápido y marinero, el Sun 2000 tiene una bañera prodigiosa y el Tucana es muy regatero.

Seguro que otros cofrades sugieren más opciones...

[Oche]

A ver vamos por partes, si el velero no tiene 6m de eslora o sea 5.99 por ejemplo es el caso del mio no pasa ITB si la eslora es 6m justos o mas la tiene que pasar cada 5 años creo que cuesta sobre 200€ mas o menos, ademas de todo lo que le tengas que hacer para que la pase depende del estado del barco.

Lo del atraque eso ya segun puerto pero puedes preguntar en el que vayas a tener tu puerto base con una simple llamada de telefono te diran, en el mio benalmadena mi vecino tiene un first 211, 6.4 de eslora y me comento que le cobran como uno de 7m, pero ya te digo segun puerto.

lo que pides de wc y camarote independiente ya depende de gustos pero sera dificil en estas esloras, es mejor todo diafano, el mio tiene wc y tenemos ducha en la bañera para ducharnos en verano, es un albatros de astraea con orza fija
y esta catologado de insumergible aunque espero no tener que probarlo

estamos pensando en venderlo y aumentar la eslora lo compramos entre el cofrade pulpo paul y yo llevamos con el dos años y hemos aprendido un monton es muy estable para su eslora y hemos echo varias travesias de unos dos dias dormiendo en el en puerto.

este sabado vamos a una regatilla pachabgera que ahi en fuengirola si quieres apuntarte, estas invitado y podras ver un gran pequeño navegando