Vela mejora rendimiento de un velero

[NEFTA]

Que os parece llevar una helice plegable??? os lo habeis olvidado??

[Bordobueno]

Acordaos también de la importancia de una salida de aguas sin turbulencias por popa.

Rondas

[Butxeta]

Un amiguete de los que han ganado de todo me dijo: dejaros de historias, velas-casco-tripulación. Cuando eso esté claro invierte en el resto.

Se da por supuesto que si intentas participar en regatas sabes que el ancla en proa o una hélice fija no son buenas ideas. Pero la clave es hacer las maniobras bien, no equivocarse con el bordo, o al menos no equivocarse siempre

Un barco que ande, unas velas decentes y a mejorar la tripu. El resto ya ira llegando.

[El Iluso]

Supongo que es obvio pero no lo han comentado o se me ha pasado:

vacía todo (o casi todo ) el tanque de agua y de gasolina. Siempre dejar algo pensando en Murphy

Si llevas 150 litros de agua son 150 kilos...

[tragavents]

Desde luego lo que es primordial es el factor humano, de poco sirve gastarse un dineral en un génova nuevo de pentex, para ganar unos segundos por milla , si al subir a la boya fallamos en la maniobra de izado de spi, así que lo más barato es..........entrenar!!!, ganar esos segundos preciosos en cada bordo, en cada maniobra y cuando salga perfecto, entonces empezar a invertir en velas y material, no antes .

Además claro de estudiar detenidamente la previsión para el día de la regata, de forma que tengamos al salir , ya una estrategia definida, tener claro por dónde se van a producir los roles , caso de haberlos, saber por que lado del campo queremos salir , y pensar en algo más que hacer andar el barco, para esto hay un libro magnífico, escrito por un cofrade de esta santa casa, en un lenguaje sencillo y directo, concretamente hablo de Pepe Negrete, y su libro táctica y estragia de regatas.

Moderador, creo que este post es pero que muyyyy interesante, arriba , arriba

[LUKI]

Originalmente publicado por NEFTA

Que os parece llevar una helice plegable??? os lo habeis olvidado??

Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.

[scubaduba]

Originalmente publicado por LUKI

Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.

Para mi, una MaxProp de tres palas

[tragavents]

yo también monté en su día una gori plegable, que por cierto me la vendió un cofrade y el barco ganó a vela y curiosamente también a motor, fundamental.....

Originalmente publicado por LUKI

Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.

[Nick]

Originalmente publicado por LUKI

Para mi es lo más útil y con rendimiento más notable, una gori plegable.

Originalmente publicado por scubaduba

Para mi, una MaxProp de tres palas

Originalmente publicado por tragavents

yo también monté en su día una gori plegable, que por cierto me la vendió un cofrade y el barco ganó a vela y curiosamente también a motor, fundamental.....

En este caso se trata de un barco con motor fb.
Si no, por supuesto que hay que tener una plegable

[frantxu]

Mejoras innegables:

- Obra viva en perfecto estado.
- Motor fueraborda elevable para sacarlo del agua.
- Optimizacion del acastillage del barco.
- Reducción del peso y centrado del mismo.
- Elice plegable en motores intraborda.
- Depositos vacios.

Van saliendo cosillas !!!

Respecto a la tripilación. Esta claro que cuanto mas experimentada mejor. Pero me gustaría que concretaramos mas sobre el numero de personas a bordo segun eslora o peso del barco. Incluso para diferentes vientos. Yo por ahora soy partidario de cuanto menos mejor. Por lo del peso y el espacio.

Es que yo ocupo bastante y encima no se estar quieto .

[Lord Jim]

Estoy plenamente de acuerdo con la lista que habéis ido elaborando. De manera que sólo querría señalar la importancia de salir bien en la propia regata. Esto, obviamente, se puede incluir en el apartado de entrenar las maniobras. Pero es que la salida tiene una importancia crucial en las regatas.

Es algo que los ratings no pueden compensar. Si tienes un barco pequeño y encima sales mal, la cosa tiene difícil remedio. Si sales bien, darás mucha guerra. Y si eres un as en las salidas, lo van a tener muy crudo contigo.

Esto se puede practicar y suele ser un ejercicio divertido para la tripulación: sólo hay que tener un cronómetro, buscar una boya en las cercanías del puerto (suele haber incluso demasiadas) y repetir una y otra vez los dos últimos minutos.

-Otra cosa muy importante. Para hacer regatas hay que estar en buena forma física, pero, en general, practicar vela no te pone en forma . De manera que es clave ir habitualmente al gimnasio. Esto no sólo ayuda en las maniobras sino que mantiene el ánimo alto durante toda la regata. Cuando hay contratiempos o fallos (y siempre los hay) las tripus en mejor forma física suelen reaccionar con un espíritu más guerrero.
En línea con esto, también es fundamental beber y comer a tiempo.

[SILEX]

Para un barco de 23 pies, 3 personas con poco vto, 4 con vto medio y si es posible 5 con mucho.

Os recuerdo que el numero minimo de tripulantes en regatas "normales", (que no sean de tripulación reducida solo/a dos), es de 3.

[robinson crusoe]

Todo muy interesante, pero me gustaria apuntar que segun como lo tengas dispuesto en el rating, llevar el fondeo dentro del barco, o simplemente desembarcarlo es hacer trampas.
Y ya para afinar, alguien tiene alguna info de como perfilar el timon y la orza?
Salida de aguas en angulo recto? A 45 grados? Algun apunte al respecto?