Le Grand 8: 500 millas de regata por el MED en un 650 - Página 2

chinijo · #26 23-08-2012, 16:33

Recta final para esta regata, Arthur Leopold-Leger FRA 709 esta a menos de 30 millas de La Grande Motte.
Otras 30 millas atras Didac con el Sampaquita.
El resto de la flota aun por pasar la puerta de las Islas Medes.

Questionsailing · #27 23-08-2012, 18:31

Debo haber visto el tracker como 10 veces hoy... me está enganchando esto de los minis, cuanto más cerca lo vives, más mola...

jiauka · #28 23-08-2012, 18:38

Cita:

Originalmente publicado por Questionsailing

Debo haber visto el tracker como 10 veces hoy... me está enganchando esto de los minis, cuanto más cerca lo vives, más mola...

Son 1 vicio, y la forma más barata de navegar a vela a 10 nudos en alta mar de forma segura.

Lo que no entiendo es tanta diferencia, o casi todos se durmieron en algún momento o hay algo que se me escapa, ya que casi todos los barcos y todos los skippers tienen tablas.

Y ya que eres parte interesada, me gusta como van los Argos, a pesar de su casi nula puesta a punto, están en la pomada de serie, aunque oficialmente sean protos.

chinijo · #29 23-08-2012, 18:58

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Son 1 vicio, y la forma más barata de navegar a vela a 10 nudos en alta mar de forma segura.

Lo que no entiendo es tanta diferencia, o casi todos se durmieron en algún momento o hay algo que se me escapa, ya que casi todos los barcos y todos los skippers tienen tablas.

Y ya que eres parte interesada, me gusta como van los Argos, a pesar de su casi nula puesta a punto, están en la pomada de serie, aunque oficialmente sean protos.

Casi todos entraron en un pozo, marcaban apenas algo mas de 1 kn.
Pienso que el unico, que no creo que se haya dormido, mas bien habrá tenido algun problimilla, pues estuvo la mitad de la regata en un pañuelo con Didac y Arthur Leopold-Leger, Es Juan Carlos Oliva, que se ha descolgado un poco, aunque marcha a buena velocidad, parece que aun le falta algo, porque su barco tiene mucho potencial.

Por el lado Argos, Joel Miro, con el Argos 1, recupera y esta en donde a priori le corresponde, junto con el primer SERIE-SOLO un poco mas atras, Gerard Marin con el Argos 2 tambien dando alcance y adelantando a casi todos los barcos de su categoria teorica ( los dos Argos estan clasificados como PROTOS )
Apuntar que Joel, esta navegando mas o menos en la misma zona que el Caribou, un proto diseñado por Elie Canivenc, lo cito, porque lo conozco

y estan navegando a la misma velocidad.

En un par de horas, llegara el lider a la meta... regaton del primer barco SERIE - DOBLE que estan por delante de muchos protos, si es cierto que cuatro manos hacen mas que dos.

Questionsailing · #30 23-08-2012, 19:42

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Originalmente publicado por jiauka

Son 1 vicio, y la forma más barata de navegar a vela a 10 nudos en alta mar de forma segura.

Lo que no entiendo es tanta diferencia, o casi todos se durmieron en algún momento o hay algo que se me escapa, ya que casi todos los barcos y todos los skippers tienen tablas.

Y ya que eres parte interesada, me gusta como van los Argos, a pesar de su casi nula puesta a punto, están en la pomada de serie, aunque oficialmente sean protos.

Yo creo que la clave es el agotamiento. Cuando uno duerme poco, se vuelve patoso. Esto se remedia con entrenamiento, pero falta mucho para el objetivo que es la Mini Transat...

Sobre los Argos 650, estamos encantados con el rendimiento. Hay muchísimo potencial, mucho donde mejorar... Que garantía son los planos de Marc Lombard.

Cita:

Originalmente publicado por chinijo

Casi todos entraron en un pozo, marcaban apenas algo mas de 1 kn.
Pienso que el unico, que no creo que se haya dormido, mas bien habrá tenido algun problimilla, pues estuvo la mitad de la regata en un pañuelo con Didac y Arthur Leopold-Leger, Es Juan Carlos Oliva, que se ha descolgado un poco, aunque marcha a buena velocidad, parece que aun le falta algo, porque su barco tiene mucho potencial.

Por el lado Argos, Joel Miro, con el Argos 1, recupera y esta en donde a priori le corresponde, junto con el primer SERIE-SOLO un poco mas atras, Gerard Marin con el Argos 2 tambien dando alcance y adelantando a casi todos los barcos de su categoria teorica ( los dos Argos estan clasificados como PROTOS )
Apuntar que Joel, esta navegando mas o menos en la misma zona que el Caribou, un proto diseñado por Elie Canivenc, lo cito, porque lo conozco

y estan navegando a la misma velocidad.

En un par de horas, llegara el lider a la meta... regaton del primer barco SERIE - DOBLE que estan por delante de muchos protos, si es cierto que cuatro manos hacen mas que dos.

Peasso analisis Carlos, eres un makina pisha!!

Rey · #31 24-08-2012, 00:22

Didac segundo!!tercero está a 22,5 el Zumex y el Colibrí a milla y media. Increíbles los Argos!

chinijo · #32 24-08-2012, 00:26

Ya estan en puerto, el Arthur Leopold-Leger en lo mas alto, Didac segundo.

A unas 20 millas de la llegada, Juan Carlos Oliva, parece que anda con dificultades haciendo una velocidad anormalmente reducida al igual que el duo frances Claveau Claveau y Pierre Loulier, que se han metido un regaton con su Dingo 2, un SERIE, que se ha desenvuelto muy bien, codo a codo con los PROTOS.... en doble, pues dos brazos mas se notan, mas la facilidad para descansar mejor. Espero que no sea nada grave.

Gerard Marin, dando alcance con su Argo 2 a Arnaud Daval que va con un Pogo 2 encabezando la clasificacion de SERIE-SOLO.

Regaton tambien el de Pip Hare, con el RG 6,50 de G-design, otro SERIE pero que esta en clasisifcacion Proto, por no estar considerado aun Clase serie. Tambien en un pañuelo con Arnaud Daval primero en SERIE por lo que aun considerado Proto, destacar su potencial dentro de la flota de barcos de SERIE.

Algo mas atras Joel Miro remontando poco a poco.

Questionsailing · #33 24-08-2012, 10:33

http://legrand8.blogspot.com.es/2012...tit-matin.html

Le 240-Sampaquita à 00h41'10s (2ème Proto Solo)
Le 624-Zumex à 04h09'40s (3ème Proto Solo)
Le 746-Colibri à 04h30'04s (1er Série Double)
566-Pannacota à 05h17'53s (2ème Série Double)
692-Kickers à 05h22'49s (3ème Série Double)
472-Techneau/Plasteau à 07h44'25s (1er Série Solo)
836-Argo 2 à 08h12'11s (2ème Série Solo)

chinijo · #34 24-08-2012, 10:53

Llegada del Grand 8 con doblete español, 2º y 3º en el podium, en PROTO y 2º en SERIE.

PROTO - SOLO:
1º. Arthur Leopold-Leger. 709. Mecenant Chirurgie Cardiaque.
2º. Didac Costa. 240. Sampaquita.
3º. Juan Carlos Oliva. 624 Zumex.

SERIE-DOBLE:
1º. Claveau Mathieu-loulier Pierre. 746 Colibri.
2º. Lamy François-Lull Eric. 566 Pannacota.
3º. Picault Sebastien-Le Clech Yannick. 692 Kickers.

SERIE-SOLO:
1º. Daval Arnaud. 472 Techneau/Plasteau.
2º. Gerard Marin. 836 Argo 2.
3º. Pip Hare. 809 RG650.com.

Questionsailing · #35 24-08-2012, 19:38

Cita:

Originalmente publicado por chinijo

Llegada del Grand 8 con doblete español, 2º y 3º en el podium, en PROTO y 2º en SERIE.
PROTO - SOLO:
1º. Arthur Leopold-Leger. 709. Mecenant Chirurgie Cardiaque.
2º. Didac Costa. 240. Sampaquita.
3º. Juan Carlos Oliva. 624 Zumex.

SERIE-DOBLE:
1º. Claveau Mathieu-loulier Pierre. 746 Colibri.
2º. Lamy François-Lull Eric. 566 Pannacota.
3º. Picault Sebastien-Le Clech Yannick. 692 Kickers.

SERIE-SOLO:
1º. Daval Arnaud. 472 Techneau/Plasteau.
2º. Gerard Marin. 836 Argo 2.
3º. Pip Hare. 809 RG650.com.

En los Minis no hablan de dopping...

Por cierto, ¿que ha pasado con los Nacira?

chinijo · #36 24-08-2012, 23:35

Casi todos los Naciras estaban haciendo la Regata Les Sables d´Olonne-Açores-Les Sables d´Olonne.
Y con muy buenos resultados

chinijo · #37 25-08-2012, 00:02

Proxima cita, en Valencia?????

Questionsailing · #38 25-08-2012, 10:52

¿Que Naciras? ¿Que números?

Bichea, bichea, que tu sabes más "franchute"

que yo...

jiauka · #39 25-08-2012, 12:57

Cita:

Originalmente publicado por Questionsailing

¿Que Naciras? ¿Que números?

Estos son todos.
833 DAMIEN CLOAREC RECHERCHE SPONSORS NACIRA
832 COCOCHE MINUTE NACIRA
830 SHANAWDITHIT NACIRA
825 SAMY Nacira
824 TEAM WORK Nacira
821 NETWERK NACIRA
819 GO4IT NACIRA
818 1000 nautique NACIRA
810 TOUT LE MONDE CHANTE CONTRE LE CANCER NACIRA
807 CLOUD 9 NACIRA
785 DAMIEN CHERCHE SPONSORS NACIRA
781 JULES NACIRA
772 FBE-ASIC network NACIRA
763 FILUMENA-MARINE NACIRA
755 KAÏROS WE VAN NACIRA
739 EVASOL NACIRA
724 MINI ANARCHY NACIRA
721 MOITOUSEUL NACIRA

Y estos los inscritos en la Les SAbles-Azores-Le Sables

810 Aymeric BELLOIR Tout le monde chante contre le cancer FRA Nacira
819 Simon KOSTER Go4it SUI Nacira
821 Bert BOSSYNS Netwerk BEL Nacira
824 Justine METTRAUX Teamwork SUI Nacira
833 Damien CLOAREC Damien Cloarec recherche sponsor FRA Nacira

el 824 ganó la primera etapa, el 819 la segunda y el 810 segundo en ambas estapas y primero en el global , no andan nada mal los Nacira.

jiauka · #40 25-08-2012, 13:16

Los Argo son protos aún hasta que haya 10, no?

chinijo · #41 25-08-2012, 16:49

Sí, los Argos, son SERIE, aunque hasta que no tengan las 10 unidades, lo consideran como PROTO.
Luego dependera del organizador si en la Clasificacion lo menciona como SERIE o PROTO, en esta regata LE GRAND 8, la clasificacion dada por la organizacion en su web, lo metieron como SERIE.

Questionsailing · #42 27-08-2012, 17:33

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Estos son todos.
833 DAMIEN CLOAREC RECHERCHE SPONSORS NACIRA
832 COCOCHE MINUTE NACIRA
830 SHANAWDITHIT NACIRA
825 SAMY Nacira
824 TEAM WORK Nacira
821 NETWERK NACIRA
819 GO4IT NACIRA
818 1000 nautique NACIRA
810 TOUT LE MONDE CHANTE CONTRE LE CANCER NACIRA
807 CLOUD 9 NACIRA
785 DAMIEN CHERCHE SPONSORS NACIRA
781 JULES NACIRA
772 FBE-ASIC network NACIRA
763 FILUMENA-MARINE NACIRA
755 KAÏROS WE VAN NACIRA
739 EVASOL NACIRA
724 MINI ANARCHY NACIRA
721 MOITOUSEUL NACIRA

Y estos los inscritos en la Les SAbles-Azores-Le Sables

810 Aymeric BELLOIR Tout le monde chante contre le cancer FRA Nacira
819 Simon KOSTER Go4it SUI Nacira
821 Bert BOSSYNS Netwerk BEL Nacira
824 Justine METTRAUX Teamwork SUI Nacira
833 Damien CLOAREC Damien Cloarec recherche sponsor FRA Nacira

el 824 ganó la primera etapa, el 819 la segunda y el 810 segundo en ambas estapas y primero en el global , no andan nada mal los Nacira.

Según email de Andrés Durán;

"Casi todos los nacira han vuelto - bueno del 11 al 18 - al astillero tras el fiasco de no superar la prueba de adrizamiento , que nos explico a nosotros el Jaugeur en la G Motte. Se pensaron q tras pasar el 10 podian hacer trampitas y dejar mas ligeros los barcos y lo del adrizamiento pa los tontos.como mis argos que he tenido que homologar en B en vez de C con mas peso , etc , no importa. De los 8 afectados, tres al menos han demandado al astillero. Estas noticias se ocultan en Francia. Cosas q aprender. O no."

chinijo · #43 27-08-2012, 23:53

Al final, no podemos mirar como lo han hecho los otros... mejor ver como queremos hacer nosostros las cosas.

Para la Clase Mini, un fallo en las mediciones, un problema en un barco de adrizamiento.... puede ser un autentico desastre, la Clase Mini, asegura a Les Affaires Maritimes unos controles de seguridad muy estricto y estos le impone a su vez una serie de condiciones para poder celebrarse la regata....

Mejor ganar en el agua con Fair Play.

Questionsailing · #44 29-08-2012, 20:48

Cita:

Originalmente publicado por chinijo

Al final, no podemos mirar como lo han hecho los otros... mejor ver como queremos hacer nosostros las cosas.

Para la Clase Mini, un fallo en las mediciones, un problema en un barco de adrizamiento.... puede ser un autentico desastre, la Clase Mini, asegura a Les Affaires Maritimes unos controles de seguridad muy estricto y estos le impone a su vez una serie de condiciones para poder celebrarse la regata....

Mejor ganar en el agua con Fair Play.

Totalmente de acuerdo.